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1990-2010年中国主要港口与港城发展及其关联度特征研究

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现代城市研究 2014年第5期29卷 116-120页

作者：于子晴曹小曙柳婕妤中山大学地理科学与规划学院

港口作为中国融入世界经济的平台,港口和港口城市的发展密切相关。本文选取中国十四个主要港口城市,通过构建灰色关联模型深入分析研究了1990-2010年中国主要港口、城市发展特征及港城关联度。研究表明:①二十年间,城市港口吞吐量规模... 详细信息

港口作为中国融入世界经济的平台,港口和港口城市的发展密切相关。本文选取中国十四个主要港口城市,通过构建灰色关联模型深入分析研究了1990-2010年中国主要港口、城市发展特征及港城关联度。研究表明:①二十年间,城市港口吞吐量规模差异缩小,增长率差异增大;②随着港口经济的发展,港口城市的外向型经济特征发展显著;③1990-2010年间港城关系的发展呈现阶段化发展特征:1990-1995年以及2005年之后呈现较高的港城关联度,1995-2005年呈现相对较低的港城关联度。

关键词：主要港口港城关联度灰色关联模型

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2002年12月国内主要港口货物吞吐量

中国物流与采购 2003年第5期 48-51页

环日本海地区主要港口发展现状、前景及存在的问题

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黑龙江社会科学 1997年第1期 42-44页

作者：刘家磊黑龙江省社会科学院东北亚研究所

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山东半岛主要港口协同发展研究

山东半岛主要港口协同发展研究

作者：周备中国石油大学(华东)

学位级别：硕士

山东半岛作为“一带一路”倡议的重要节点,在“一带一路”倡议中发挥重要作用,山东半岛港口群作为我国北方综合运输的枢纽,是连接国内外市场和贸易的门户型战略支撑。山东半岛主要港口亟需协同发展,以积极应对“一带一路”倡议带来的机... 详细信息

山东半岛作为“一带一路”倡议的重要节点,在“一带一路”倡议中发挥重要作用,山东半岛港口群作为我国北方综合运输的枢纽,是连接国内外市场和贸易的门户型战略支撑。山东半岛主要港口亟需协同发展,以积极应对“一带一路”倡议带来的机遇与挑战。山东半岛主要协同发展,有利于山东省融入“一带一路”倡议,有利于带动区域经济的发展,推动山东半岛蓝色经济区建设,实现山东半岛的可持续发展,助力山东建设海洋强省。研究以山东半岛三个亿吨大港青岛港、烟台港和日照港为对象,首先介绍了山东半岛主要港口的基本情况,并从港口的地理位置、基础设施、港口业务、集疏运建设和智慧绿色建设等方面对主要港口进行对比分析,从而对山东半岛主要港口有一定的认识。其次,研究将山东半岛主要港口协同发展结构设计为区位和功能系统。最后,将山东半岛主要港口发展评价指标体系划分为经济、综合和智慧绿色三个子系统,运用主成分分析法进行评价并得出系统得分,根据系统得分并运用协同度测算模型评价区位和功能系统的协同度等级。研究认为山东半岛主要港口具有协同发展的基础,给港口群协同发展带来必要前提。研究将山东半岛主要港口协同发展结构设计为区位和功能两个系统,并通过山东半岛主要港口发展评价指标体系分析各区位和功能得分,通过协同度测算模型得出山东半岛主要港口区位和功能协同度,研究认为,山东半岛主要港口区位子系统处于弱协同状态,山东半岛主要港口功能子系统处于弱协同状态,根据研究结果在基础设施、集疏运体系及智慧绿色建设等方面提出对策建议。

关键词：山东半岛主要港口主成分分析协同度测算

2010年我国沿海主要港口集装箱吞吐能力发展目标分析

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交通建设与管理 2005年第1期 9-15页

在过去20多年发展的基础上,从2004年到2010年再经过7年时间的发展,到2010年我国沿海集装箱港口开发建设的主要目标是,要形成由若干个国际集装箱枢纽港和区域性集装箱枢纽港(我国外贸集装箱枢纽港,也是内贸集装箱枢纽港)、10多个干线集... 详细信息

在过去20多年发展的基础上,从2004年到2010年再经过7年时间的发展,到2010年我国沿海集装箱港口开发建设的主要目标是,要形成由若干个国际集装箱枢纽港和区域性集装箱枢纽港(我国外贸集装箱枢纽港,也是内贸集装箱枢纽港)、10多个干线集装箱港口和众多的支线喂给港组成的三个层次分明的集装箱港口体系。每一个港口层次将建设发展成为拥有与它们层次等级相适应的集装箱吞吐能力,以满足未来挂港靠泊各类集装箱船舶的要求和港口集装箱吞吐量快速增长的要求,以适应国民经济和内外贸易高速发展的需求。

关键词：目标分析国际集装箱吞吐能力主要港口集装箱枢纽港集装箱港口体系港口集装箱吞吐量集装箱船舶内贸集装箱开发建设

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我国沿海主要港口布局规划方案深化研究

综合运输 2017年第10期39卷 10-14页

作者：姚海元扬懿靳廉洁张民辉冯云天津大学天津300072 交通运输部规划研究院北京100028

随着我国沿海一些新港口、新港区的建设以及部分重要运输系统码头布局的优化调整,部分非主要港口在区域经济和综合运输体系中的地位与作用日益突出;同时,近年来国家出台了一批新的区域发展规划和战略,对相关港口的发展和功能定位提出了... 详细信息

随着我国沿海一些新港口、新港区的建设以及部分重要运输系统码头布局的优化调整,部分非主要港口在区域经济和综合运输体系中的地位与作用日益突出;同时,近年来国家出台了一批新的区域发展规划和战略,对相关港口的发展和功能定位提出了新的要求。本文回顾了我国沿海主要港口布局规划的历史沿革,分析了主要港口布局方案适时调整的必要性,建立了主要港口指标评价体系,采用了定量分析法、综合分析法等方法对备选港口进行综合论证,并根据指标评价结论,提出了理论上的我国沿海主要港口调整方案。

关键词：主要港口布局规划指标评价体系定量分析津冀沿海港口

2010年我国内河主要港口集装箱吞吐能力发展目标分析

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交通建设与管理 2005年第Z1期 8-12页

我国内河港口集装箱运输系统开发建设的最主要的目标,就是要形成以近洋航线国际集装箱船舶直达运输、江海(沿海)航线集装箱船舶直达运输和为挂靠沿海集装箱枢纽港的远洋干线集装箱船提供喂给运输服务等3个服务功能为主的内河集装箱运输... 详细信息

我国内河港口集装箱运输系统开发建设的最主要的目标,就是要形成以近洋航线国际集装箱船舶直达运输、江海(沿海)航线集装箱船舶直达运输和为挂靠沿海集装箱枢纽港的远洋干线集装箱船提供喂给运输服务等3个服务功能为主的内河集装箱运输系统。为实现系统发展目标,除需要进行航线合理配置、选用合理的船型和科学的组织营运外,还需要加强对我国内河集装箱港口码头开发建设,以适应2010年我国内河集装箱运输发展的需要。目前我国内河集装箱运输主要分布在长江水系(含江南运河)和珠江水系。

关键词：目标分析集装箱船舶集装箱运输系统主要港口吞吐能力内河港口开发建设集装箱枢纽港直达运输长江水系

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日本主要港口采取的提高便利性措施

海运情报 2005年第1期 26-29页

作者：龚月明

从20世纪90年代后半期起，日本主要港口采取了各种提高便利性的措施。迄今各港已充实了减免各种费用、予以数量折扣等的奖励办法。本文介绍各港采取的促进利用本港的措施及其效果。

关键词：便利性主要港口减免日本措施数量折扣费用

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国内外主要港口投融资模式对连云港的启示

财经界(学术版) 2014年第24期 22-23页

作者：陈必波江苏连云港港口股份有限公司

随着国家'一带一路'、'东部率先、中部崛起、西部开发'、'东中西合作示范区'等多重战略的实施,多重政策叠加效应的溢出,连云港港的建设发展已上升至国家战略层面,迎来历史空前的发展机遇,投融资需求急速膨胀,本文拟通过对比分析国内外... 详细信息

随着国家'一带一路'、'东部率先、中部崛起、西部开发'、'东中西合作示范区'等多重战略的实施,多重政策叠加效应的溢出,连云港港的建设发展已上升至国家战略层面,迎来历史空前的发展机遇,投融资需求急速膨胀,本文拟通过对比分析国内外主要港口的投融资模式,分析国内港口投融资存在的问题及趋势,结合连云港港实际情况,总结出国内外主要港口投融资模式对连云港港投融资启示,实现可持续融资,保障港口投融资目标的实现。

关键词：主要港口投融资模式连云港启示