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ZG15Cr1Mo1V铸钢高压联合主汽门裂纹缺陷修复

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设备管理与维修 2023年第24期 73-75页

作者：周武军彭文邹新长伍文星岳阳大陆激光技术有限公司湖南岳阳414000 南华大学机械工程学院湖南衡阳421001

结合300 MW机组高压联合主汽门裂纹的修复实例,详细介绍采用ENiCrMo-3镍基焊材对ZG15Cr1Mo1V铸钢裂纹缺陷修复的的处理方案及工艺过程,为同类型问题的解决提供借鉴。

关键词： ZG15Cr1Mo1V铸钢主汽门焊接修复

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主汽门安装方式对汽轮机受力影响分析

船舶工程 2016年第1期38卷 55-58页

作者：王景胜高怡秋祝华中国船舶重工集团公司第704研究所上海200031

船用凝汽式汽轮发电机组主汽门通常安装于汽轮机上,工作状态下管道产生的蒸汽力对汽轮机的受力状态有较大的影响。给出三种不同主汽门安装位置与进汽方向的安装方式,通过有限元方法对其受力进行计算。结果表明,采用主汽门侧挂安装方式... 详细信息

船用凝汽式汽轮发电机组主汽门通常安装于汽轮机上,工作状态下管道产生的蒸汽力对汽轮机的受力状态有较大的影响。给出三种不同主汽门安装位置与进汽方向的安装方式,通过有限元方法对其受力进行计算。结果表明,采用主汽门侧挂安装方式会对汽轮机各支点支反力以及各定位键产生较大的不平衡力,恶化汽轮机的稳定性;而采用主汽门中心线安装方式会大大减小各支点受力的不均匀性,同时降低各定位键的侧向力,提高汽轮机的稳定性。

关键词：船舶汽轮机滑销系统主汽门稳定性有限元法支反力

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主汽门的寿命分析

汽轮机技术 1990年第6期32卷 1-9,15页

作者：胡先约李远青上海发电设备成套设计研究所

本文以一台300MW、亚临界538°C汽轮机主汽门为对象,探讨了主汽门蠕变与疲劳寿命损耗的实用方法和内外壁温差控制数据的简易计算方法。

关键词：汽轮机主汽门寿命裂纹

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主汽门壳体断裂原因分析及处理

电力建设 1995年第6期16卷 30-32页

作者：高德林广西火电安装公司

柳电２００ＭＷ主汽门壳体焊口移交运行不久，即发生断裂漏汽，幸好及时发现，未酿成大事故，后补焊再次断裂，停机近１个月。此文对２次断裂的原因进行检验、分析，并提出处理意见，供同行参考，以防止类似事故的发生。

关键词：主汽门断裂维修蒸汽透平

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汽轮机高压主汽门螺栓断裂失效分析

华北电力大学学报（自然科学版） 2009年第3期36卷 104-107,111页

作者：马国林孙永莹乔立捷王吉升安江英中国电力投资集团北京100032 华北电力大学能源与动力工程学院北京102206 抚顺发电有限责任公司辽宁抚顺113000

采用宏观检验、紧固工艺分析、化学成分分析、力学性能试验、金相检验和断口分析等对抚顺发电有限责任公司1号机组高压主汽门断裂螺栓进行了失效分析,结果表明:螺栓硬度偏低,断口附近金相组织存在偏析且有混晶现象,断口边缘有蠕变空洞... 详细信息

采用宏观检验、紧固工艺分析、化学成分分析、力学性能试验、金相检验和断口分析等对抚顺发电有限责任公司1号机组高压主汽门断裂螺栓进行了失效分析,结果表明:螺栓硬度偏低,断口附近金相组织存在偏析且有混晶现象,断口边缘有蠕变空洞及裂纹,断裂从螺栓根部向另一侧扩展,无明显塑性变形属于蠕变脆性断裂。

关键词：汽轮机主汽门螺栓断裂失效分析

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汽轮机自动主汽门调门严密性试验方法探讨

汽轮机技术 2006年第3期48卷 233-234页

作者：贾仰生华电国际邹县发电厂山东邹城273522

自动主汽门、调门作为汽轮机最重要的设备,其可靠性、严密性直接影响到汽轮机的安全运行,汽轮机运行中发生跳机事故时,自动主汽门、调门一旦卡涩或严密性严重不合格,将会对汽轮发电机组造成毁灭性的损坏。重点对不同启动方式的汽轮机自... 详细信息

自动主汽门、调门作为汽轮机最重要的设备,其可靠性、严密性直接影响到汽轮机的安全运行,汽轮机运行中发生跳机事故时,自动主汽门、调门一旦卡涩或严密性严重不合格,将会对汽轮发电机组造成毁灭性的损坏。重点对不同启动方式的汽轮机自动主汽门、调门的严密性试验方法进行探讨,找出电厂在执行中存在的问题,提出改进方法,确保汽轮机安全运行。

关键词：汽轮机主汽门调门严密性试验方法探讨

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卧式布置主汽门关闭特性研究

汽轮机技术 2009年第4期51卷 241-244页

作者：戴义平张俊杰李磊王志强高林西安交通大学叶轮机械研究所西安710049 北京国华电力技术研究中心有限公司北京065201

某600MW亚临界汽轮机卧式布置主汽门经常发生关闭缓慢、卡涩甚至卡死的故障,严重威胁机组的安全运行和稳定运行。为了确定该类型主汽门关闭故障的原因,对主汽门及其阀杆的受力进行了分析研究,采用高温蠕变理论和有限元分析方法,对主汽... 详细信息

某600MW亚临界汽轮机卧式布置主汽门经常发生关闭缓慢、卡涩甚至卡死的故障,严重威胁机组的安全运行和稳定运行。为了确定该类型主汽门关闭故障的原因,对主汽门及其阀杆的受力进行了分析研究,采用高温蠕变理论和有限元分析方法,对主汽门工作时的弯曲变形特性进行了研究,确定了主汽门阀杆弯曲变形与所承受的弯矩以及工作时间的关系。在高温和弯矩作用下,主汽门阀杆必将发生永久性的塑性变形,在主汽门的关闭过程中发生卡涩,提出了主汽门结构改进方法。所做工作对于解决各种卧式布置主汽门的关闭故障具有重要的参考价值。

关键词：汽轮机主汽门门杆卡涩门杆弯曲高温蠕变关闭故障

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从主汽门结构谈调节作用

电力建设 1990年第12期 32-34页

作者：林坤远广东省电力一局

本文通过东芝350MW 汽轮机主汽门的结构特点来叙述它在汽轮机起动和低负荷运行时如何实现节流调节,在汽轮机高负荷运行时如何实现喷嘴调节。

关键词：主汽门调节汽门截止阀汽轮机起动油动机调节作用

国产20Cr1Mo1VTiB主汽门螺栓的失效机理研究

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热加工工艺 2015年第2期44卷 234-236页

作者：奚杰峰马延会陈锐华电电力科学研究院浙江杭州310030 华北电力科学研究院有限责任公司北京100045

某火力发电厂主汽门螺栓发生断裂失效,通过宏观断口分析、化学成分分析、金相组织分析以及力学性能检验等手段对高温主汽门螺栓的断裂事故进行了综合分析。结果表明:断口形貌为典型的脆性断口,螺栓的微观组织粗大,断口的硬度偏低,各项... 详细信息

某火力发电厂主汽门螺栓发生断裂失效,通过宏观断口分析、化学成分分析、金相组织分析以及力学性能检验等手段对高温主汽门螺栓的断裂事故进行了综合分析。结果表明:断口形貌为典型的脆性断口,螺栓的微观组织粗大,断口的硬度偏低,各项力学性能趋于标准的下限值,老化现象明显,不能满足正常工况下的服役强度和韧塑性要求,最后引起断裂事故。

关键词：主汽门螺栓脆性断裂材质老化