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加氢裂化尾油临氢降凝生产润滑油基础油

现代化工 2016年第9期36卷 161-164页

作者：高丽马向荣王延臻宋春敏段红玲宗丽娜中国石油大学胜利学院山东东营257061 中海油炼化青岛工程有限公司山东青岛266101 中国石油大学(华东)重质油国家实验室山东青岛266580

以齐鲁石化加氢裂化尾油为原料,采用实验室自制临氢降凝催化剂,在固定床反应装置上进行实验,在反应压力15 MPa、温度260~340℃、空速1.0~3.0 h^-1、氢油比500的条件下,考察了反应温度和空速对润滑油基础油凝点、黏度指数和收率的影响。... 详细信息

以齐鲁石化加氢裂化尾油为原料,采用实验室自制临氢降凝催化剂,在固定床反应装置上进行实验,在反应压力15 MPa、温度260~340℃、空速1.0~3.0 h^-1、氢油比500的条件下,考察了反应温度和空速对润滑油基础油凝点、黏度指数和收率的影响。结果表明,当反应温度为300℃、空速为2.0 h-1时,可得到凝点为-16℃、收率为72.6%、黏度指数为97的润滑油基础油。

关键词：加氢裂化尾油临氢降凝催化剂润滑油基础油

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临氢降凝工艺技术的发展及应用

石油炼制与化工 1997年第5期28卷 29-35页

作者：孟祥兰彭焱抚顺石油化工研究院抚顺113001

介绍了临氢降凝技术基本特点及无胺型临氢降凝催化剂（FDW－1）在齐鲁石化公司炼油厂临氢降凝（MDDW）装置上工业应用结果以及大连石化公司、乌鲁木齐石化总厂柴油临氢降凝的经验，展望了临氢降凝技术应用前景。

关键词：柴油含蜡馏分油临氢降凝低凝点柴油催化剂

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临氢降凝RDW-1催化剂在工业上的应用

石油学报（石油加工） 2006年第B10期22卷 82-85页

作者：马莉莉熊春珠蔡烈奎胡宇辉克拉玛依石化公司炼油化工研究院新疆克拉玛依834000

介绍了石油化工科学研究院自主开发的RDW-1临氢降凝催化剂在克拉玛依石化公司300kt／a润滑油高压加氢装置的工业应用情况。通过工业的实际生产表明，催化剂的降凝性能较好，可以满足装置的生产要求。

关键词：临氢降凝 RDW-1 工业应用氢活化

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临氢降凝催化剂失活机理的初步探索

临氢降凝催化剂失活机理的初步探索

作者：王鲁强石油化工科学研究院

学位级别：硕士

润滑油临氢降凝催化剂，在使用过程中，因操作不当，会引起含分子筛的临氢降凝催化剂的失活，对使用者造成较大经济损失。对临氢降凝工业装置上正常使用的RDW-1催化剂，通过模拟使用条件，采用质谱分析油品组成、对失活催化剂进行表征... 详细信息

润滑油临氢降凝催化剂，在使用过程中，因操作不当，会引起含分子筛的临氢降凝催化剂的失活，对使用者造成较大经济损失。对临氢降凝工业装置上正常使用的RDW-1催化剂，通过模拟使用条件，采用质谱分析油品组成、对失活催化剂进行表征，探求失活原因，寻求解决途径。在研究中发现氮气中的微量氧容易在催化剂氮气封存的条件下引起临氢降凝催化剂中ZSM-5分子筛的孔堵塞，影响催化剂的活性。通过对组成不同的原料油的研究，发现原料油中的多环芳烃含量是影响催化剂活性的更为重要的因素。通过对夫活催化剂进行不同条件的氢活化探索，找出了最佳氢活化方案，在工业装置上使用此方法使RDW-1催化剂的活性很快恢复正常。

关键词：润滑油临氢降凝分子筛失活

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FDW-3临氢降凝催化剂的研制及工业应用

炼油技术与工程 2008年第6期38卷 50-52页

作者：李永泰高鹏孟祥兰王军峰王志刚苗海霞中国石油化工股份有限公司抚顺石油化工研究院辽宁省抚顺市113001 陕西延长石油(集团)有限责任公司陕西省延安市727406

介绍了以改性ZSM-5分子筛和专有技术特种分子筛FH-3为酸性组分,以金属镍为加氢组分,研制开发的新型FDW-3临氢降凝催化剂。该催化剂具有活性高、低凝柴油选择性好,以及原料油适应能力强等特点,能够满足工业装置长周期稳定运转的要求。在... 详细信息

介绍了以改性ZSM-5分子筛和专有技术特种分子筛FH-3为酸性组分,以金属镍为加氢组分,研制开发的新型FDW-3临氢降凝催化剂。该催化剂具有活性高、低凝柴油选择性好,以及原料油适应能力强等特点,能够满足工业装置长周期稳定运转的要求。在相同操作条件下,以大庆减一线馏分油为原料时,低凝柴油收率提高4个百分点。以大庆常三线油、催化裂化柴油混合油为原料,低凝柴油收率提高2.8个百分点。FDW-3催化剂已成功应用于柴油加氢降凝工业装置,并取得了良好的效果,具有广阔的应用前景。

关键词：分子筛改性催化剂柴油临氢降凝

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临氢降凝增产柴油的工业应用

石油与天然气化工 2002年第3期31卷 124-127页

作者：廖忠陶刘永红段天平玉门炼油化工总厂

由于我国各炼厂目前生产的柴油产品 (尤其是低凝柴油 )远不能满足市场需求 ,加之柴油吨油利润明显高于汽油吨油利润 ,因此 ,各炼厂努力提高柴汽比成为增加本厂经济效益的有效手段。基于此 ,玉门炼油化工总厂于 1999年将原 15 0kt/a柴油... 详细信息

由于我国各炼厂目前生产的柴油产品 (尤其是低凝柴油 )远不能满足市场需求 ,加之柴油吨油利润明显高于汽油吨油利润 ,因此 ,各炼厂努力提高柴汽比成为增加本厂经济效益的有效手段。基于此 ,玉门炼油化工总厂于 1999年将原 15 0kt/a柴油加氢精制装置改造为 10 0kt/a柴油临氢降凝装置 ,并使用抚研院的FDW - 1降凝催化剂。该装置建成后运行平稳。

关键词：临氢降凝增产柴油工业应用氢油比空速凝点

加氢裂化尾油临氢降凝催化剂的制备及其性能评价

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石油炼制与化工 2019年第4期50卷 39-43页

作者：高丽马向荣王延臻宋春敏中国石油大学胜利学院应用化学系山东东营257061 中海油石化工程有限公司中国石油大学(华东)化学工程学院

以ZSM-5分子筛为载体制备了Ni/Ca/ZSM-5临氢降凝催化剂,研究了催化剂中Ni、Ca改性对润滑油基础油凝点、收率和黏度指数的影响。结果表明,Ni、Ca改性后,催化剂的裂化活性降低,润滑油基础油的收率和黏度指数升高。以加氢裂化尾油为原料,对... 详细信息

以ZSM-5分子筛为载体制备了Ni/Ca/ZSM-5临氢降凝催化剂,研究了催化剂中Ni、Ca改性对润滑油基础油凝点、收率和黏度指数的影响。结果表明,Ni、Ca改性后,催化剂的裂化活性降低,润滑油基础油的收率和黏度指数升高。以加氢裂化尾油为原料,对Ni-Ca/ZSM-5催化剂作用下的加氢工艺条件进行考察,最佳反应条件为:反应温度310℃、体积空速3.0 h^(-1)、反应压力15 MPa、氢油体积比500,在此条件下,润滑油基础油凝点为-17℃,黏度指数为93,收率为72%。

关键词：加氢裂化尾油 ZSM-5分子筛临氢降凝润滑油基础油

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基于火积的临氢降凝装置节能研究

化学反应工程与工艺 2022年第5期38卷 446-452页

作者：赵婷婷栾秋琴王钰鑫夏力孙晓岩项曙光青岛科技大学化工学院山东青岛266042 青岛盖特鑫安全技术有限公司山东青岛266042

火积的概念可以描述物体传递热量的能力,基于火积的能量利用效率可作为评价热量合理利用的依据。本研究建立了基于火积的换热网络能量利用效率的数学模型,通过对蜡油临氢降凝实际生产装置进行换热网络能量利用效率的分析研究,验证了火... 详细信息

火积的概念可以描述物体传递热量的能力,基于火积的能量利用效率可作为评价热量合理利用的依据。本研究建立了基于火积的换热网络能量利用效率的数学模型,通过对蜡油临氢降凝实际生产装置进行换热网络能量利用效率的分析研究,验证了火积传递效率的合理性。结果表明:取最小传热温差(ΔT_(min))分别为15,20和25 K,利用㶲分析法计算的㶲效率分别为90.32%,89.20%和88.08%,节约能量65.00%,59.25%和55.10%;火积分析法计算的火积传递效率分别为74.91%,73.46%和72.01%,节约能量55.44%,51.73%和48.01%,说明火积传递效率能够用来分析换热网络的热量是否被有效利用,然后实现热量的最大化利用及装置的经济效益最好的目标。

关键词：火积火积传递效率㶲效率临氢降凝节能

柴油馏分加氢精制/临氢降凝一段串联工艺的开发

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石油炼制与化工 2000年第4期31卷 8-11页

作者：彭焱孟祥兰方维平抚顺石油化工研究院抚顺113001

根据北方寒冷地区市场对柴油牌号需求变化大的特点 ,研究开发了加氢精制 /临氢降凝一段串联工艺 ,用于处理劣质柴油和直馏含蜡馏分油制取优质低凝柴油。该工艺技术具有精制、降凝效果好、原料适应性强、产品方案灵活和工艺流程简单等特... 详细信息

根据北方寒冷地区市场对柴油牌号需求变化大的特点 ,研究开发了加氢精制 /临氢降凝一段串联工艺 ,用于处理劣质柴油和直馏含蜡馏分油制取优质低凝柴油。该工艺技术具有精制、降凝效果好、原料适应性强、产品方案灵活和工艺流程简单等特点 ,是目前生产优质低凝柴油的有效方法。该技术在哈尔滨炼油厂的工业应用表明 ,处理重油催化裂化柴油及它和直馏常三线混合油 ,在较缓和的操作条件下 ,可生产出 - 35号优质低凝柴油 ,产品投放市场后每吨柴油可增值 340 .2元 ,经济效益和社会效益显著。

关键词：柴油加氢精制临氢降凝串联工艺馏分