检索结果-南通市图书馆

中隔壁法开挖修建黄土大断面双线铁路隧道施工工艺

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科技情报开发与经济 2009年第16期19卷 217-219页

作者：王连生中铁三局运输工程分公司山西晋中030600

简要介绍了工程概况及中隔壁施工法的工艺原理,重点探讨了采用中隔壁法开挖修建黄土大断面双线铁路隧道的工艺流程及注意事项。

关键词：中隔壁法铁路隧道施工黄土地质

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中隔壁法在高速公路隧道中的应用研究

广东科技 2013年第12期22卷 131-132页

作者：刘海文龙岩漳永高速公路有限责任公司福建龙岩364000

在高速公路隧道施工中,洞口加强段和浅埋偏压Ⅴ级围岩段,一般采用中隔壁法开挖。此法单侧壁坑超前,中部和另一侧的断面采用正台阶法施工,洞跨可随围岩状况、机械设备等施工条件决定,兼有正台阶法和双侧壁导坑法的优点。简要介绍了隧道... 详细信息

在高速公路隧道施工中,洞口加强段和浅埋偏压Ⅴ级围岩段,一般采用中隔壁法开挖。此法单侧壁坑超前,中部和另一侧的断面采用正台阶法施工,洞跨可随围岩状况、机械设备等施工条件决定,兼有正台阶法和双侧壁导坑法的优点。简要介绍了隧道施工的相关知识,并以一个具体的隧道工程为例说明了中隔壁法施工工艺及流程。

关键词：中隔壁法隧道工程高速公路应用

富水区城市公路隧道中隔壁法各开挖步力学特征研究

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路基工程 2017年第4期 42-47页

作者：杨赛舟李铮西南交通大学交通隧道工程教育部重点试验室成都610031 四川省交通投资集团有限责任公司成都610000 四川藏区高速公路有限责任公司成都610000

以深圳东部过境高速公路连接线工程为依托,基于应力场-渗流场耦合的数值模拟方法,研究富水区城市公路隧道中隔壁法各开挖步力学特征。结果表明:中隔壁法各开挖步骤的围岩主应力变化特征明显,隧道目标面围岩总体受压,在隧道两侧拱腰至拱... 详细信息

以深圳东部过境高速公路连接线工程为依托,基于应力场-渗流场耦合的数值模拟方法,研究富水区城市公路隧道中隔壁法各开挖步力学特征。结果表明:中隔壁法各开挖步骤的围岩主应力变化特征明显,隧道目标面围岩总体受压,在隧道两侧拱腰至拱脚处存在较为明显的压应力集中现象,而拱底及掌子面则出现少量拉应力集中;不同开挖步拱脚处初期支护应力最大,拱腰、拱肩和拱顶处应力量值较为接近,而拱底处应力最小;初期支护受力随隧道开挖进程变化幅度较小,初期支护具有一定的安全储备;各径向特征点水压力均呈现从注浆圈外侧至初期支护外侧逐渐减小的趋势,而各环向特征点水压力由拱顶至拱底逐渐增大;对于作用于初期支护上的水压力值,数值计算结果稍大于不考虑开挖影响的理论预测值,表明中隔壁法隧道施工各开挖步对衬砌背后水压力大小及分布规律有一定影响。

关键词：城市公路隧道中隔壁法富水区开挖步力学特征

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地铁隧道暗挖取消中隔壁施工技术研究

铁道建筑技术 2025年

作者：赵广资中铁十八局集团第三工程有限公司

以济南地铁4号线一期工程燕山立交桥东站D号出入口为研究对象,采用数值模拟和现场监测等手段,对中隔壁法和台阶法两种施工方案在隧道结构及地层变形控制效果等方面进行对比分析。研究结果表明,当地层岩石完整性好、强度高、节理裂隙不... 详细信息

以济南地铁4号线一期工程燕山立交桥东站D号出入口为研究对象,采用数值模拟和现场监测等手段,对中隔壁法和台阶法两种施工方案在隧道结构及地层变形控制效果等方面进行对比分析。研究结果表明,当地层岩石完整性好、强度高、节理裂隙不发育等地质条件良好地段地铁采用暗挖法施工在加强超前支护及初支强度的前提下,可以取消中隔壁进行施工。经现场实践,采用该施工方案具有显著优势,尤其是在加快施工进度方面,且具有良好的经济效益及社会效益。

关键词：暗挖通道中隔壁法台阶法综合对比

武关驿隧道中隔壁法施工中临时中隔壁选型分析

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同方期刊数据库

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西安工业大学学报 2018年第5期38卷 466-474页

作者：薛山孟尧尧邓祥辉王睿武君西安工业大学建筑工程学院西安710021 中国科学院青海盐湖研究所西宁810008

为了消除隧道中隔壁法施工时斜线形临时中隔壁导致的隧道拱部喷射混凝土掉落,采用数值模拟和现场测试的方法对斜线和弧形临时中隔壁选型下的围岩位移、喷射混凝土应力进行分析,揭示发生工程事故的原因.结果表明:同弧形选型相比,斜线选... 详细信息

为了消除隧道中隔壁法施工时斜线形临时中隔壁导致的隧道拱部喷射混凝土掉落,采用数值模拟和现场测试的方法对斜线和弧形临时中隔壁选型下的围岩位移、喷射混凝土应力进行分析,揭示发生工程事故的原因.结果表明:同弧形选型相比,斜线选型下围岩在拱腰处将产生更大的水平位移,在拱顶将产生更大的竖向位移;采用斜线临时中隔壁时,导致隧道拱顶处喷射混凝土产生较大的剪应力值,超过混凝土的抗剪强度,混凝土发生剪切破坏.隧道采用CD法施工时避免使用斜线临时中隔壁.

关键词：隧道中隔壁法临时中隔壁围岩

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北京地铁西四站暗挖段施工工法数值模拟研究

建筑科学 2007年第11期23卷 20-25页

作者：王海君朱兰洋内蒙古众兴集团大中矿业公司内蒙古包头014010 北京科技大学土木与环境工程学院北京100083

北京地铁西四车站暗挖段,地处闹市,地面交通繁忙,地质条件复杂,施工难度较大,因此在具体施工前对其施工工法和洞室稳定性进行细致研究是十分必要的。本文采用有限差分程序FLAC3D对施工方案中设计的管棚、注浆、喷层等支护措施和支护效... 详细信息

北京地铁西四车站暗挖段,地处闹市,地面交通繁忙,地质条件复杂,施工难度较大,因此在具体施工前对其施工工法和洞室稳定性进行细致研究是十分必要的。本文采用有限差分程序FLAC3D对施工方案中设计的管棚、注浆、喷层等支护措施和支护效果进行数值模拟分析,对具体工法做出了定量的评价,对后期工程的施工有很大的参考价值和一定的指导作用。

关键词：浅埋暗挖中隔壁法有限差分法 FLAC^3D

北京地铁7号线大郊亭站附属结构暗挖施工技术

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城市轨道交通研究 2014年第11期17卷 107-112页

作者：蔡昱雷建华陕西铁路工程职业技术学院管理工程系渭南硕士714000 中铁五局集团机械化工程公司衡阳421000

北京地铁7号线大郊亭站附属结构中3、4号出入口通道因下穿广渠路,采用暗挖法施工。其施工受到多种因素的影响,施工技术难度大,安全风险高。结合施工现场实际,介绍了出入口通道暗挖中的超前小导管注浆、大管棚超前支护、上台阶环形开挖、... 详细信息

北京地铁7号线大郊亭站附属结构中3、4号出入口通道因下穿广渠路,采用暗挖法施工。其施工受到多种因素的影响,施工技术难度大,安全风险高。结合施工现场实际,介绍了出入口通道暗挖中的超前小导管注浆、大管棚超前支护、上台阶环形开挖、CRD(交叉中隔壁法)及CD(中隔壁法)工法等施工技术。该工程总结了保证其施工质量和安全的控制措施,同时对富水软弱地层,以及平顶、直墙、断面结构变化多及围岩级别低等条件下的暗挖通道施工难点给出了解决方案,为今后类似环境条件下地铁通道施工提供参考。

关键词：地铁车站出入口通道交叉中隔壁法中隔壁法施工技术

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大断面小净距三孔并行隧道施工方案优化

铁道建筑 2018年第2期58卷 51-55页

作者：王建国王渭明贺广良吕显州山东科技大学山东省土木工程防灾减灾重点实验室山东青岛266590

以重庆新中梁山大断面小净距三孔并行隧道段为依托,采用FLAC 3D有限差分软件,首先对大断面主隧道不同施工方案进行了模拟,然后研究了大断面小净距三孔并行隧道在不同施工顺序下围岩位移与应力的变化情况,并与现场监测数据进行了对比分... 详细信息

以重庆新中梁山大断面小净距三孔并行隧道段为依托,采用FLAC 3D有限差分软件,首先对大断面主隧道不同施工方案进行了模拟,然后研究了大断面小净距三孔并行隧道在不同施工顺序下围岩位移与应力的变化情况,并与现场监测数据进行了对比分析。研究结果表明:中隔壁法在控制围岩变形和缩短施工工期上有较大优势,所以中间主隧道采用中隔壁法,左右辅助隧道采用上下台阶法施工;三孔并行隧道按左-右-中顺序开挖时主隧道围岩变形量以及各隧道拱顶主应力均小于其他3种开挖顺序。

关键词：公路隧道施工方案施工顺序数值计算三孔并行隧道中隔壁法上下台阶法

下穿高速公路隧道施工稳定性研究及支护结构监测分析

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下穿高速公路隧道施工稳定性研究及支护结构监测分析

作者：周佳俊东北大学

学位级别：硕士

随着高速铁路建设速度的不断加快以及地下空间开发力度的加大,新建铁路隧道穿越高速公路的情况日益增多。施工中如何控制既有高速公路沉降及保证隧道结构稳定性,是亟待解决的问题,因此研究下穿高速公路隧道施工稳定性及支护结构监测具... 详细信息

随着高速铁路建设速度的不断加快以及地下空间开发力度的加大,新建铁路隧道穿越高速公路的情况日益增多。施工中如何控制既有高速公路沉降及保证隧道结构稳定性,是亟待解决的问题,因此研究下穿高速公路隧道施工稳定性及支护结构监测具有非常重要的现实意义。论文以处于强风化层状页岩地层中的大顶山下穿高速公路隧道为工程背景,采用数值模拟和现场监测相结合的方法进行研究。该隧道开挖面积达到195m2,设计采用由双层φ159mm大管棚加φ42mm小导管的超前支护,及双层初期支护、二次衬砌组成的复合式支护体系。从设计的支护结构出发,考虑了不同施工工法、临时支护曲率半径对隧道施工稳定性的影响;研究了不同超前支护形式对隧道施工稳定性的影响。建立三维数值模型,进行了隧道施工过程稳定性分析;采用光纤光栅传感器,对试验段支护结构内力进行监测。研究表明,在强风化层状页岩地层及双层φ159mm大管棚超前支护下,CD法施工是可行而且合理的。在该类地层中,超前支护选择的优先顺序依次为双层大管棚、单层大管棚、超前锚杆,但单层大管棚支护、超前锚杆支护均能满足施工控制要求。CD工法施工时,地层位移、支护结构内力均随着临时支护曲率半径的增大表现为先减小后增大,在r=30m(即临时支护两侧开挖面积相等时)达到最小。CD法施工时,中隔壁水平位移达到9.07mm,施工中需特别注意;拆除临时支护是施工关键步序,拆撑过程中能合理控制沉降变化速度的拆撑间距为5m-10m。通过对实测型钢拱架应力的分析,第一层初衬最大压应力为2.18MPa,小于初衬弯曲抗压强度,认为初衬结构满足承载力要求。

关键词：下穿高速公路双层大管棚中隔壁法曲率半径施工稳定性光纤光栅