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等速万向传动中间轴矫直工艺参数优化

塑性工程学报 2022年第3期29卷 87-92页

作者：蒋琪奎卢曦上海理工大学机械工程学院上海200093

为了解决生产过程中毛坯残余应力和加工工艺导致的轴类零件产生弯曲变形,影响零件的使用精度,以及轴类零件在生产过程中的矫直工艺参数制定等问题,从而有效避免矫直过程中产生矫直损伤,提高矫直效率,对矫直工艺原理进行了研究,确定了矫... 详细信息

为了解决生产过程中毛坯残余应力和加工工艺导致的轴类零件产生弯曲变形,影响零件的使用精度,以及轴类零件在生产过程中的矫直工艺参数制定等问题,从而有效避免矫直过程中产生矫直损伤,提高矫直效率,对矫直工艺原理进行了研究,确定了矫直工艺参数主要为矫直下压量,分析了矫直下压量与残余弯曲量的关系。以汽车等速万向传动中间轴为研究对象,建立了传动中间轴矫直过程的理论模型,分析了不同支点距下的矫直下压量范围及残余弯曲量,对不同的初始弯曲量进行分段,不同初始弯曲量匹配不同的矫直下压量;针对传动中间轴的初始弯曲量及其分布进行了矫直下压量及其变化的匹配和优化,并通过试验验证了工艺合理性。

关键词：矫直工艺工艺参数优化弯曲变形中间轴

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变速器中间轴断裂原因分析

金属热处理 2005年第9期30卷 76-78页

作者：卢国辉揭晓华黄惠平王桂棠广东工业大学材料与能源学院广州五山510643

采用扫描电镜和常规检验方法,对客车变速器中间轴的断裂原因进行了分析。结果表明,中间轴断裂疲劳源起源于键槽尖角和表面粗糙的刀痕,而原材料冶金质量不良和粗大的奥氏体晶粒则加速了疲劳断裂过程。

关键词：中间轴疲劳断裂失效分析

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某重卡变速器中间轴热装精密对齿机构的设计

汽车实用技术 2023年第21期48卷 131-137页

作者：张亚光董超陕西法士特汽车传动集团有限责任公司陕西西安710077 陕西柴油机重工有限公司陕西西安710075

中间轴总成是变速器核心零部件之一,其精度要求高,装配难度大,行业内普遍应用热装对齿工艺进行装配。但如何在保证装配精度的同时,兼容多种机型,并实现快速换产,长期以来属于行业难题。文章开发出一套高柔性全自动中间轴热装精密对齿方... 详细信息

中间轴总成是变速器核心零部件之一,其精度要求高,装配难度大,行业内普遍应用热装对齿工艺进行装配。但如何在保证装配精度的同时,兼容多种机型,并实现快速换产,长期以来属于行业难题。文章开发出一套高柔性全自动中间轴热装精密对齿方法及机构,并已应用到批量生产中,能够在保证装配精度的同时,兼容多种机型,实现快速换产,适用于高柔性自动化产线,具有很大的推广意义。

关键词：中间轴变速器热装对齿快速换产

基于Abaqus的转向中间轴扭转强度仿真分析

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中国科技期刊数据库工业A 2023年第5期 154-159页

作者：朱圳豫北转向系统(新乡)有限公司上海分公司上海200120

汽车转向中间轴是转向系统的重要组成部分,为确保车辆行驶安全,基于abaqus有限元仿真平台,对某型号转向中间轴进行静态扭转强度分析。利用Hypermesh软件搭建有限元模型,初步分析结果得出,极限工况下中间轴各部件的最大应力为1573.7 MPa... 详细信息

汽车转向中间轴是转向系统的重要组成部分,为确保车辆行驶安全,基于abaqus有限元仿真平台,对某型号转向中间轴进行静态扭转强度分析。利用Hypermesh软件搭建有限元模型,初步分析结果得出,极限工况下中间轴各部件的最大应力为1573.7 MPa,低于材料抗拉强度。并通过试验对比验证有限元仿真的有效性,结构强度满足设计要求,可用于指导生产。

关键词：中间轴 CAE 扭转强度仿真

注塑中间轴Stick-slip噪音分析及改善方案

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传动技术 2022年第4期36卷 34-37页

作者：田双鹏博世华域转向系统(烟台)有限公司烟台265503

中间轴是转向系统中连接转向管柱和转向机可以传递扭矩并吸收路面激励的一种机械传动机构,车辆在启动和行驶中,转向系统由驾驶员实时操控,其噪音表现更直接被人们感知。转向注塑中间轴具有结构简单,制造工艺及成本低廉,综合性能优越。... 详细信息

中间轴是转向系统中连接转向管柱和转向机可以传递扭矩并吸收路面激励的一种机械传动机构,车辆在启动和行驶中,转向系统由驾驶员实时操控,其噪音表现更直接被人们感知。转向注塑中间轴具有结构简单,制造工艺及成本低廉,综合性能优越。在车市竞争日趋降本争效的大环境下,越来越受到整车厂的青睐。由于是滑动副结构,两接触件相互摩擦易产生黏滑(Stick-slip)现象,注重介绍注塑中间轴结构及其在受载状态下的Stick-slip噪音分析和改善方案。

关键词：转向系统中间轴滑动副 Stick-slip 噪音分析改善方案

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VT中间轴磨齿烧伤的分析及防止

VT中间轴磨齿烧伤的分析及防止

大截面35CrMo中间轴锻件调质热处理工艺优化

2022中国汽车工程学会年会暨展览会

作者：刘宗明东风商用车动力总成事业部

本文以磨削原理为基础,阐述了磨削加工过程、磨削烧伤的产生、磨削烧伤的判定及磨削烧伤的危害等。重点介绍了影响磨齿烧伤的因素,从机床磨削方法、CBN砂轮的选择、冷却介质的选择、冷却系统的优化、工装夹具的刚性、金刚滚轮的选择、... 详细信息

本文以磨削原理为基础,阐述了磨削加工过程、磨削烧伤的产生、磨削烧伤的判定及磨削烧伤的危害等。重点介绍了影响磨齿烧伤的因素,从机床磨削方法、CBN砂轮的选择、冷却介质的选择、冷却系统的优化、工装夹具的刚性、金刚滚轮的选择、热前滚齿工序的保证及热处理变形的控制等维度,较为系统地分析和解决了现生产中间轴磨齿烧伤问题,取得了较好的成效,为解决磨齿烧伤问题提供了方法。

关键词：中间轴磨齿 CBN砂轮磨削原理成型磨齿机金刚滚轮磨齿余量热处理

来源： cnki会议评论

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热处理技术与装备 2023年第3期44卷 28-31页

作者：刘东海苏日中国第一重型机械股份公司铸锻钢事业部黑龙江齐齐哈尔161000

本文针对大截面35CrMo中间轴热处理过程中出现的性能不合格问题进行了分析及讨论,提出了改进措施,并应用于实际生产中。结果表明:通过适当调整冷却方式及操作过程,消除或减小淬火过程中产生的气体堆,可以有效改善强度不合格问题,降低了... 详细信息

本文针对大截面35CrMo中间轴热处理过程中出现的性能不合格问题进行了分析及讨论,提出了改进措施,并应用于实际生产中。结果表明:通过适当调整冷却方式及操作过程,消除或减小淬火过程中产生的气体堆,可以有效改善强度不合格问题,降低了产品返修率。

关键词： 35CrMo 中间轴气体堆热处理冷却方式

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中间轴楔横轧成形工艺数值模拟优化及试验

锻压技术 2017年第1期42卷 66-70页

作者：任伟伟徐春国曾健李攀北京机电研究所北京100083

楔横轧工艺是一种先进的金属成形工艺,广泛应用于成形汽车变速箱的各种阶梯轴。在成形大尺寸非对称的阶梯轴时,轧制力不平衡会导致轧制过程中轧件在水平方向窜动,台阶尺寸不稳定且出现折叠,严重时无法成形;同时,轧件在切线方向摆动量大... 详细信息

楔横轧工艺是一种先进的金属成形工艺,广泛应用于成形汽车变速箱的各种阶梯轴。在成形大尺寸非对称的阶梯轴时,轧制力不平衡会导致轧制过程中轧件在水平方向窜动,台阶尺寸不稳定且出现折叠,严重时无法成形;同时,轧件在切线方向摆动量大,从而造成产品弯曲。为了解决轧件台阶尺寸不稳定及弯曲,选取一种典型的非对称阶梯轴,在断面缩减率未超过75%时,采用两次轧制,选用较为合理的成形角和展宽角,同时对料头进行限制,利用有限元模拟软件Deform模拟分析成形过程,并进行试验。结果表明:采用两次轧制能够有效平衡轧制力,保证轧件尺寸稳定;90°直角形状料头比螺旋状料头更能有效限制轧件切向摆动,防止轧件弯曲。

关键词：阶梯轴中间轴楔横轧轧制力切向摆动 Deform

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中间轴与齿轮失效分析

兵器材料科学与工程 1991年第11期14卷 50-53页

作者：徐明珍周卫内蒙古第一机械厂

某种车辆经3000公里试车后,出现了变速箱中间轴断裂和齿轮根部裂纹问题。为此,对其断口形貌、裂纹形态、成份和组织、加工工艺及有关机械性能进行了较为详细的检测分析,试验证明该零件失效与原材料质量、热加工工艺无关,而外形尺寸加工... 详细信息

某种车辆经3000公里试车后,出现了变速箱中间轴断裂和齿轮根部裂纹问题。为此,对其断口形貌、裂纹形态、成份和组织、加工工艺及有关机械性能进行了较为详细的检测分析,试验证明该零件失效与原材料质量、热加工工艺无关,而外形尺寸加工不当形成的应力集中是导致中间轴疲劳断裂和齿轮根部产生裂纹的主要原因。针对上述问题采取技术措施后,有效地阻止了这类失效的发生。

关键词：疲劳断裂根部裂纹失效分析汽车变速箱中间轴齿轮