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土压平衡盾构机不同刀盘的支撑形式研究与应用

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土压平衡盾构机不同刀盘的支撑形式研究与应用

中国土木工程学会总工程师工作委员会第三届总工论坛

作者：周显刚张杰中国水利水电第五工程局有限公司中电建成都建设投资有限公司

为解决西南片区油气田泥岩-砂岩交互地层的8m级大直径盾构机刀盘防结泥饼设计和中心渣土改良等工程难题,通过对成都轨道交通18号线、19号线二期、成眉S5线等同类地质盾构掘进中的刀盘设计、现场结饼数据统计和工程应用效果分析,明确泥岩... 详细信息

为解决西南片区油气田泥岩-砂岩交互地层的8m级大直径盾构机刀盘防结泥饼设计和中心渣土改良等工程难题,通过对成都轨道交通18号线、19号线二期、成眉S5线等同类地质盾构掘进中的刀盘设计、现场结饼数据统计和工程应用效果分析,明确泥岩-砂岩地层刀盘结构设计,发现中间支撑的刀盘结构更加适合泥岩-砂岩地层掘进,结饼率大大减小,中间支撑刀盘的结饼规律特性,总结出一套适用于该地层的改良方法。

关键词：泥岩-砂岩地层刀盘选型中心支撑中间支撑

来源： cnki会议评论

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cnki会议

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艉轴管中间支撑对镗杆挠度的影响研究

机械工程师 2023年第11期 18-20页

作者：申荣廷邢峰丁振烜董子彰刘北英杨振北京科技大学机械工程学院北京100083 上海外高桥造船有限公司上海200137

在大型船舶艉轴管的镗削过程中,镗杆的跨度较大,此时挠度对镗孔质量的影响已经不可忽略。为了减小镗杆挠度变化对加工质量的影响,采用添加中间支撑的方式对镗杆挠度进行补偿。文中从理论分析、有限元仿真及实际测量等方面对添加中间支... 详细信息

在大型船舶艉轴管的镗削过程中,镗杆的跨度较大,此时挠度对镗孔质量的影响已经不可忽略。为了减小镗杆挠度变化对加工质量的影响,采用添加中间支撑的方式对镗杆挠度进行补偿。文中从理论分析、有限元仿真及实际测量等方面对添加中间支撑前后镗杆挠度的对比情况进行了分析,验证了通过添加中间支撑可以大幅度减小镗杆挠度对镗孔质量的影响。

关键词：镗杆挠度中间支撑

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成品油船液货泵中间支撑设计及安装工艺研究

中国修船 2023年第S1期36卷 5-7页

作者：方鹏丁运来魏崇华徐梁中船澄西船舶修造有限公司江苏江阴214433

文章基于Marflex深井式(浸没式)液货泵的结构及特点,设计满足液货泵安装使用要求的中间支撑型式,并结合生产需求,实现液货泵中间支撑的安装工序前移和全站仪在船台阶段定位安装,达到降本增效的目的。

关键词：液货泵中间支撑工序前移全站仪

中间支撑和悬臂结构压电式骨传导助听装置研究

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中间支撑和悬臂结构压电式骨传导助听装置研究

作者：肖永富吉林大学

学位级别：硕士

本文将骨传导原理与逆压电效应相结合,研制了两款压电式骨传导助听装置。分别对压电式骨传导助听装置的主要元件压电振子、压电式骨传导耳机、放大电路进行了设计、分析与试验研究。所做的研究工作如下: 利用有限元软件对压电振子的典... 详细信息

本文将骨传导原理与逆压电效应相结合,研制了两款压电式骨传导助听装置。分别对压电式骨传导助听装置的主要元件压电振子、压电式骨传导耳机、放大电路进行了设计、分析与试验研究。所做的研究工作如下: 利用有限元软件对压电振子的典型支撑形式进行静力学和模态分析,比较几种典型支撑形式的特性,最终选择圆形中间支撑结构和矩形悬臂支撑结构作为压电振子的支撑形式。改变压电振子中铜基板和压电陶瓷的几何参数,分析其对位移响应和一阶谐振频率的影响。给压电振子施加一定幅值的交流电压,测试压电振子各位置处位移响应的分布。对圆形中间支撑结构的压电振子附加不同质量的质量块,测试其对一阶谐振频率的影响。针对矩形悬臂结构和圆形中间支撑结构的压电振子设计两款压电式骨传导耳机。这包括对上支撑、上壳、下壳、传导柱、顶盖、支承座、接触膜的设计。分析中间支撑压电式骨传导耳机、矩形悬臂压电式骨传导耳机、电磁式骨传导耳机、普通耳机的阻抗特性和一阶谐振频率,对这四种耳机施加不同频率的正弦信号以及人的语音信号,测试其对应的响应声压值,对这四种耳机的声压值进行比较。放大电路的设计。选定TDA2822音频功率放大器集成芯片作为放大电路的主要元件,配合其它电子元件,搭接成骨传导助听装置放大电路。对设计好的放大电路进行模拟仿真,然后对电路的放大效果及放大倍数进行测试,测试结果可以实现预期的功能。

关键词：骨传导压电助听装置中间支撑悬臂

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液下泵接轴方法及中间支撑计算

给水排水 2008年第1期34卷 95-98页

作者：高章发王秀环威海芬德双轮泵业有限公司威海264200

介绍液下泵的不同接轴方法,分析各种方法的优缺点,认为联轴套与定位半环配合接轴是一种精度较高、加工难度适中的接轴方式。对液下泵的中间支撑计算进行探讨,以获得最合理的中间支撑数量。

关键词：液下泵接轴方法中间支撑

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L型螺旋卸船机垂直轴段中间支撑特性分析

L型螺旋卸船机垂直轴段中间支撑特性分析

作者：陈天沛武汉理工大学

学位级别：硕士

散货卸船技术领域中的螺旋卸船技术在国内尚属空白技术,长期由国外的公司垄断世界螺旋卸船机市场的绝对份额,研制先进的高效节能环保卸船设备,提高卸船机的效率,降低卸船机的能耗,减低设备成本和码头成本刻不容缓。鉴于此,本文旨在研究... 详细信息

散货卸船技术领域中的螺旋卸船技术在国内尚属空白技术,长期由国外的公司垄断世界螺旋卸船机市场的绝对份额,研制先进的高效节能环保卸船设备,提高卸船机的效率,降低卸船机的能耗,减低设备成本和码头成本刻不容缓。鉴于此,本文旨在研究L型螺旋卸船机中垂直螺旋轴的中间支撑方式的设计,研究一种更为先进的中间支撑方式,以达到提高螺旋卸船机的效率,降低卸船机能耗的目的。论文综述了螺旋卸船机的应用背景、适用范围以及优点和不足,着重分析了螺旋卸船机中垂直螺旋输送的工作原理、以及国内外理论研究和应用现状。对采用不同中间支撑形式的垂直螺旋轴,从机构学的角度进行分析,绘制整个机构的运动简图并进行自由度分析,进而得出采用新型中间支撑的垂直螺旋轴在理论上应为静定结构的结论,理论分析可以说明,先进的连接及支撑方式可减小外载荷或装配误差等原因引起的支反力,从而降低输送机能耗。在有限元软件中,对采用不同中间支撑形式的垂直螺旋轴进行有限元建模,并根据运动简图对其添加约束。对垂直螺旋轴施加集中力载荷和强制位移两种工况下进行了有限元分析。根据分析结果中连接处的支反力对比得出结论,无论是施加集中力载荷或是施加强制位移,新型垂直螺旋轴对于改善连接处的受力情况的效果十分显著。对采用不同中间支撑形式的垂直螺旋轴在离散元仿真软件中进行建模,对物料的输送过程进行仿真和分析,得到不同中间支撑形式对物料运动的影响。结果显示,新型垂直螺旋轴的质量流量略微下降,同时驱动扭矩略微增加,物料轴向输送速度基本不受影响。根据有限元分析结果和离散元仿真结果验证了新型中间支撑形式是一种先进且优良的设计方案。

关键词：垂直螺旋轴中间支撑结构特性有限元法离散元法

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跨界车传动轴中间支撑轻量化及减振降噪研究

跨界车传动轴中间支撑轻量化及减振降噪研究

作者：周子寒武汉理工大学

学位级别：硕士

传动轴在传递动力过程中由于本身结构因素必然会产生振动和噪声,对行驶平顺性以及乘坐舒适性造成影响。中间支撑作为传动轴总成的关键部件之一,具有减振降噪作用,其振动性能直接影响整车性能,中间支撑质量的改变定然会对传动轴、后桥造... 详细信息

传动轴在传递动力过程中由于本身结构因素必然会产生振动和噪声,对行驶平顺性以及乘坐舒适性造成影响。中间支撑作为传动轴总成的关键部件之一,具有减振降噪作用,其振动性能直接影响整车性能,中间支撑质量的改变定然会对传动轴、后桥造成不同程度的影响。目前,汽车朝着轻量化、节能环保方向发展,而中间支撑轻量化也是汽车轻量化的一部分,其质量的减轻可以降低整车油耗和提高整车舒适性。故此,以某汽车公司某跨界车传动轴中间支撑为研究对象,研究其轻量化符合国家政策的需求,同时也是公司竞争力提高的要求。于是对中间支撑的轻量化研究具有工程实用价值和现实意义。首先对万向节的运动学及动力学、传动轴的扭矩进行研究分析,阐述其结构特点引起的振动,同时对中间支撑的受力进行研究,为后续仿真研究打下基础。然后建立中间支撑隔振理论模型,并对其隔振能力进行评估以及分析了各因素对隔振的影响。根据公司提供图纸建立传动轴中间支撑总成有限元模型,选择铝合金作为轻量化材料,并对轻量化前后的传动轴中间支撑总成进行模态分析,研究其模态参数以及模态振型的变化情况,得出轻量化后的中间支撑对传动轴总成的模态性能影响较小,轻量化研究具有可行性。接着建立动力学模型进行动力学仿真,研究中间支撑轻量化前后在不同转速、减速工况以及不同刚度阻尼下对传动轴总成振动性能的影响,得出各因素对整车性能的影响变化规律,以及轻量化后改善了整车的振动性能,提高了汽车的NVH性能。最后通过动力学仿真得出所研究跨界车中间支撑在正常行驶过程中受到的激励力,并利用有限元软件Workbench进行强度性能校核,得出轻量化后结构可以满足使用要求,验证了轻量化方案的可行性。本文采用理论与仿真相结合的方法对中间支撑进行轻量化研究,有效的减轻了其质量,同时降低了传动轴的振动和噪声,改善了整车的舒适性,可为汽车轻量化和减振降噪提供一定的参考指导。

关键词：中间支撑轻量化隔振模态分析动力学分析

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微车用传动轴中间支撑的刚度分析与改进

机床与液压 2011年第18期39卷 18-19,22页

作者：胡乃杰黄波武汉理工大学机电工程学院湖北武汉430070

根据隔振理论提出中间支撑刚度设计的理论依据和方法。改进中间支撑的结构,使其具有低刚度且刚度呈非线性的特点。对改进前后进行实车试验,结果表明,安装新支撑的整车振动有较大幅度的降低,为某型微车整车振动较大的问题提供了切实可行... 详细信息

根据隔振理论提出中间支撑刚度设计的理论依据和方法。改进中间支撑的结构,使其具有低刚度且刚度呈非线性的特点。对改进前后进行实车试验,结果表明,安装新支撑的整车振动有较大幅度的降低,为某型微车整车振动较大的问题提供了切实可行的解决途径。

关键词：中间支撑刚度振动测试

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中间支撑两端固定的弯曲跨越管道有限元分析

低温建筑技术 2018年第10期40卷 60-63页

作者：何世亮尚博孙伟栋席少龙上海金申管道科技有限公司上海200120 中石化长输油气管道检测有限公司江苏徐州221008

基于ABAQUS软件建立了中间支撑及两端固定墩约束作用下的弯曲跨越管道有限元模型,采用解析刚体模拟中间支撑结构,将管道两端设置为可以发生轴向位移、但转角固定的边界条件模拟两端固定墩约束。针对该弯曲跨越管道的受力情况,数值模拟... 详细信息

基于ABAQUS软件建立了中间支撑及两端固定墩约束作用下的弯曲跨越管道有限元模型,采用解析刚体模拟中间支撑结构,将管道两端设置为可以发生轴向位移、但转角固定的边界条件模拟两端固定墩约束。针对该弯曲跨越管道的受力情况,数值模拟了三种不同荷载组合工况下的弯曲跨越管道的力学特征和变形情况。基于数值模拟结果,有效判断不同工况下带支撑两端固定弯曲跨越管道的强度和稳定性是否满足规范要求。

关键词：弯曲跨越管道中间支撑有限元模拟力学特征变形