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E公司中美航线运输成本控制策略探讨

E公司中美航线运输成本控制策略探讨

作者：李晶上海交通大学

学位级别：硕士

E公司所在集团目前面临全球经济放缓、企业销售停滞压力。在这种背景下,作为采购中心的E公司更好地控制中美航线运输成本,将会对集团产品竞争力的提升起到积极作用。本文主要研究内容分为四大部分。第一部分介绍了E公司中美航线的运输现... 详细信息

E公司所在集团目前面临全球经济放缓、企业销售停滞压力。在这种背景下,作为采购中心的E公司更好地控制中美航线运输成本,将会对集团产品竞争力的提升起到积极作用。本文主要研究内容分为四大部分。第一部分介绍了E公司中美航线的运输现状,指出目前中美航线运输成本控制中的问题及其原因;第二部分主要阐述了对货物装船之前的中国内陆运输的成本控制方案,通过集中运输、多点停留技术的应用,提高内陆运输的效率,达到成本控制的目的;第三部分针对海洋运输过程中集装箱整箱运输路线的选择、集装箱整箱利用率的改善提高和散货运输的整合优化三个方面提出海洋运输成本的控制方法;第四部分提出了对美国内陆运输的改善建议,针对收货人的地域分布,选择设置转运中心,使用公路铁路联合运输的方式代替单一的公路运输,实现美国内陆运输的成本控制。本文研究成果将对E公司中美航线的运输成本控制提供指导,而且对于其他跨国采购企业的运输成本控制具有参考意义。

关键词：中美航线物流集装箱运输成本控制

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晚痛不如早痛——解读中美航线开放

中国外资 2004年第12期 46-48页

作者：王悦承

美国航空公司从《中美航空协定》大捞一笔的同时,也将成为中国航空公司蜕变的催化剂。

关键词：中美航线《中美航空协定》中国航空公司美国航空公司开放蜕变催化剂解读

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中美与中日航线海运价格波动的经济学分析

中美与中日航线海运价格波动的经济学分析

作者：邹建森中国海洋大学

学位级别：硕士

美国、日本是我国主要的贸易伙伴,随着中国加入WTO,中美航线与中日航线上的贸易量更是节节攀升。然而近些年来,我国的集装箱班轮运输市场的运价波动不定,这对于我国的贸易出口无疑会带来不利的影响。因为目前在我国出口产品中附加值较... 详细信息

美国、日本是我国主要的贸易伙伴,随着中国加入WTO,中美航线与中日航线上的贸易量更是节节攀升。然而近些年来,我国的集装箱班轮运输市场的运价波动不定,这对于我国的贸易出口无疑会带来不利的影响。因为目前在我国出口产品中附加值较低的货物还占有较大比重,运费在出口产品的总成本中还占有较大的比重,运价波动必定会给出口核算、报价等带来极大的难度,削弱我国出口产品的价格优势,影响出口产品在国际市场上的竞争力。另外,中美贸易航线属于泛太平洋航线,是典型的远洋集装箱运输航线,而中日航线是典型的近洋集装箱运输航线,两条航线集装箱运价的波动特征以及他们所对应的集装箱运输市场存在明显的差异。本文的研究重点便是发掘中国集装箱运输市场上运价波动规律,并且探析运价波动的内在原因,促使集装箱运输市场健康稳定的发展。本文的题目是《中美与中日航线海运价格波动的经济学分析》,基于中国出口集装箱运价指数(CCFI),试图以中美航线与中日航线运价波动特征为出发点,围绕“中美航线与中日航线运价波动特征存在哪些差异,两个市场中的哪些因素导致了这些差异以及市场因素如何影响运价波动”展开分析。首先,本文在对中美航线和中日航线运价波动特征进行纵向分析的基础上,对两条航线中运价波动特征进行了横向比较分析,总结出波动特征的差异,即中美航线运价指数一直在高位变化,其运价水平明显高于中日航线;中美航线运价波动幅度小于中日航线;中美航线运价指数长期呈上升趋势,而中日航线运价指数长期呈下降趋势。按照产业经济学理论,市场结构是决定市场价格形成,从而决定产业组织的竞争性质的基本因素。本文引入产业经济学中与价格波动有关的市场结构理论,从市场集中度、产品差别化、市场进出入壁垒、市场供需以及运价协商与监管机制五个层面对运价波动做了深入的经济学分析,揭示了不同运价波动特征下的市场差异。

关键词：中美航线中日航线中国出口集装箱运价指数运价波动市场结构

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中美航线争夺白热化二线城市或成争夺热点

中国对外贸易 2016年第10期 72-72页

近几年，中美航线发展迅速。数据显示，2014—2015年，美国多个城市，包括纽约、达拉斯、波土顿、西雅图等地开通了与中国城市间的新航线或新航班。2015年，中美两国之间每周直达航班新增75班，比2014年增加了三成多，每周往返于两国之... 详细信息

近几年，中美航线发展迅速。数据显示，2014—2015年，美国多个城市，包括纽约、达拉斯、波土顿、西雅图等地开通了与中国城市间的新航线或新航班。2015年，中美两国之间每周直达航班新增75班，比2014年增加了三成多，每周往返于两国之间的直飞航班达到了320多班。

关键词：中美航线二线城市数据显示达拉斯航班西雅图

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中美航线停航潮经营压力是主因

知识经济．中国直销 2018年第9期 9-9页

继5月份宣布停飞已经运营8年之久的北京一芝加哥航线后，当地时间8月21日，美国航空又宣布了另一条运营10年的上海一芝加哥航线将于10月停飞。美国航空并不是唯一一个做出停飞中美航线决定的航空公司，就在同一天，夏威夷航空也宣布在... 详细信息

继5月份宣布停飞已经运营8年之久的北京一芝加哥航线后，当地时间8月21日，美国航空又宣布了另一条运营10年的上海一芝加哥航线将于10月停飞。美国航空并不是唯一一个做出停飞中美航线决定的航空公司，就在同一天，夏威夷航空也宣布在国庆黄金周假期结束后，暂停每周三次从夏威夷往返北京的直达航班。

关键词：中美航线经营压力航空公司芝加哥夏威夷黄金周北京运营

东航达美敲定15年战略合作争夺中美航线长期红利

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中国对外贸易 2015年第10期 77-77页

东方航空和达美航空此前在上海正式签署《关于达美航空战略入股东航认股协议确认书》以及《市场协议》。这不仅标志着此前公告的达美入股东航正式敲定，双方在经营层面的深化合作也同时正式展开。

关键词：战略合作中美航线东航红利东方航空确认书经营层协议

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马士基中美集装箱航线的现状分析与改进方案

马士基中美集装箱航线的现状分析与改进方案

作者：沈琼复旦大学

学位级别：硕士

自改革开放以来,中国的经济建设取得了长足的进步,外贸事业得到了空前的发展,外贸进出口额都以两位数的增速向上递增。但是,中美贸易也受到很多困扰,长期以来中国向美国的出口额远远超过进口额,中美贸易的不平衡造成了中美之间的贸易摩... 详细信息

自改革开放以来,中国的经济建设取得了长足的进步,外贸事业得到了空前的发展,外贸进出口额都以两位数的增速向上递增。但是,中美贸易也受到很多困扰,长期以来中国向美国的出口额远远超过进口额,中美贸易的不平衡造成了中美之间的贸易摩擦,也给班轮运输,空箱调运等带来了问题。 2007年8月爆发了金融危机,全球经济一片颓势。美国经济增长乏力,欧洲经济也受到冲击,消费者对投资机构和市场逐渐失去信心。与此同时,中国的外贸进出口额也受到前所未有的负面影响。在这样的大环境下,航运公司的中美航线的利润也不断下降,经营策略的改革刻不容缓。本文基于这样一个国际经济宏观环境,从公司的中美航线的实际情况出发,对收入和成本两大影响公司赢利的方面措施进行了优化。运价是航运公司收入的最主要来源,成本导向定价法、需求导向定价法和竞争导向定价法是三种主要的定价策略,论文在综合目前的形势和公司本身的情况后,主张基于成本导向定价法,在非常时期率先触动运价提高的机关,辅以其他定价策略以达到收入最大化的目的。一个成本领先的企业容易换来同行业中的竞争优势。本文论证了三种主要的成本领先战略,即加入联盟,控制船舶经营成本：空箱调运策略;加大港航合作力度,降低港口作业成本。综观全文,文章在宏观经济的背景下,对公司的中美航线作了微观的分析,以求增加收入,降低成本,实现利润最大化。

关键词：中美航线运价成本

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中美集装箱航线经营策略分析

中美集装箱航线经营策略分析

作者：张晓飞大连海事大学

学位级别：硕士

中美两国贸易在过去的几年里,取得了长足的发展。据中国海关统计,到2003年,两国的双边贸易额已达到1262.6亿美元,在25年间增长了50多倍;2003年集装箱运量已达到590万FEU,年增长率达到18%。对全球主要班轮公司来说,中美航线已成为其全球... 详细信息

中美两国贸易在过去的几年里,取得了长足的发展。据中国海关统计,到2003年,两国的双边贸易额已达到1262.6亿美元,在25年间增长了50多倍;2003年集装箱运量已达到590万FEU,年增长率达到18%。对全球主要班轮公司来说,中美航线已成为其全球航线中最不容忽视的一条航线,因为该航线的集装箱运量已占整个太平洋航线运量的45%。在目前的中美航线上,全球二十大班轮公司中的大部分公司都有一定份额,并且随着世界经济发展环境的好转,集装箱市场需求的旺盛,航运市场上“中国因素”的显著,以及崭新的中美海运关系的建立,中美航线上的集装箱箱量将会有更大的突破,这一航线市场上的竞争也必将更加激烈。中远是我国从事国际货物运输最早、最大的运输公司,目前中远集运运力为国内第一,在世界排第八。如何抓住中美经贸关系发展的契机,扩大自己在中美航线上的经营优势、提高市场占有率是中远应迫切重视的问题。本文从集装箱运输说起,简述了中美航线的历史、组成及经营现状,分析了影响中美集装箱市场的经贸环境。而后,从定量的角度出发,基于历史数据,运用时间序列法,对中美双边贸易额和亚洲——美国航线上的集装箱箱运量进行预测,分析未来几年内该航线箱运量的情况。文章的后两部分重点对中远的经营进行了分析,并在此基础上对中远在中美航线的经营策略提出了几点建议。

关键词：中美航线集装箱运输经营策略

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行业公司

股市动态分析 2024年第2期 5-5页

航空:关注度有望提升元旦期间,全民航总航班量预计达4.9万架次,同比增长85.5%,恢复至2019年同期的102.7%。2024年春运即将到来,燃油附加费降低将有效节省旅客出行成本提振民航需求。预计今年春运民航市场表现将好于2023年及2019年同期... 详细信息

航空:关注度有望提升元旦期间,全民航总航班量预计达4.9万架次,同比增长85.5%,恢复至2019年同期的102.7%。2024年春运即将到来,燃油附加费降低将有效节省旅客出行成本提振民航需求。预计今年春运民航市场表现将好于2023年及2019年同期。中长期看,行业基本面向好趋势不改,国际市场受中美航线复苏、出入境签证政策放宽等利好驱动持续恢复,国内市场供需格局有望进一步改善.

关键词：供需格局春运利好燃油附加费民航市场中美航线关注度出入境