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中国科技成果 2024年第4期25卷 12-13页

作者：无沈益民陈颖周波陈峥高红军成都工业学院成都边界元科技有限公司成都市市场信用管理中心四川省产业大数据应用研究院四川省大数据中心不详

数据中控台针对区域数据治理和产业数据协同两大应用场景,以数据价值发现为导向,创新数据流式标识、数据多元确权、对等数据协议等关键技术,一方面为政府构建数据要素市场化机制提供数据精准识别、合规审计、授权运营和动态配置的基础平... 详细信息

数据中控台针对区域数据治理和产业数据协同两大应用场景,以数据价值发现为导向,创新数据流式标识、数据多元确权、对等数据协议等关键技术,一方面为政府构建数据要素市场化机制提供数据精准识别、合规审计、授权运营和动态配置的基础平台;另一方面为产业链中数据的自动归集、受控流转、自助迁移和隐私保护提供有力工具。

关键词：数据治理动态配置数据价值数据流数据协议中控台精准识别隐私保护

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坦克700 Hi4-T

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汽车之友 2024年第4期 10-11页

坦克700Hi4长宽高分别为5090×2061×1952mm,轴距为3000mm,新车外观为较硬核的机甲风。大灯采用旋转开合式遮挡叶片,搭配260颗LED灯珠,远光灯采用激光模组。座椅方面,坦克700 Hi4-T搭载纤云座椅,后排座椅可实现141°打开角度,座椅厚度达... 详细信息

坦克700Hi4长宽高分别为5090×2061×1952mm,轴距为3000mm,新车外观为较硬核的机甲风。大灯采用旋转开合式遮挡叶片,搭配260颗LED灯珠,远光灯采用激光模组。座椅方面,坦克700 Hi4-T搭载纤云座椅,后排座椅可实现141°打开角度,座椅厚度达到145mm,全系标配通风、加热、按摩功能。新车中控台由液晶仪表+悬浮式中控大屏组合而成,中控屏下方保留了-排物理按键。

关键词：远光灯中控台后排座椅液晶仪表悬浮式轴距大灯

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雷诺集团和CEA合作,将3D打印TPU晶格结构用于汽车内饰部件

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橡塑智造与节能环保 2024年第4期 12-13页

经过两年的研究和测试,雷诺集团和CEA开发了一种复杂的晶格结构,并申请了约十项专利。该结构使用单一材料,在单一的3D打印增材制造阶段生产出具有自适应机械性能和增强性能的部件。通过这项创新创造的部件强度更高、质量更轻且可定制,... 详细信息

经过两年的研究和测试,雷诺集团和CEA开发了一种复杂的晶格结构,并申请了约十项专利。该结构使用单一材料,在单一的3D打印增材制造阶段生产出具有自适应机械性能和增强性能的部件。通过这项创新创造的部件强度更高、质量更轻且可定制,可以取代通常由多种材料组合而成的其他部件,例如座椅和靠背、扶手、中控台等。

关键词： 3D打印晶格结构增材制造中控台其他部件 CEA 可定制增强性能

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汽车中控台安全设计原则与未来发展研究

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汽车测试报告 2023年第3期 26-28页

作者：齐锋奇瑞汽车股份有限公司安徽芜湖241000

汽车作为当今社会最重要的交通工具之一,对于国民经济的快速发展有重要的促进作用。汽车在实际使用中不仅关系驾乘人员的生命安全,而且关系道路交通安全。因此,在汽车设计中,确保安全是最基础的原则之一。该文对汽车中控台安全设计原则... 详细信息

汽车作为当今社会最重要的交通工具之一,对于国民经济的快速发展有重要的促进作用。汽车在实际使用中不仅关系驾乘人员的生命安全,而且关系道路交通安全。因此,在汽车设计中,确保安全是最基础的原则之一。该文对汽车中控台安全设计原则展开深入分析,并且探讨未来汽车中控台安全设计的发展趋势,以推动相关领域的发展。

关键词：汽车设计中控台安全设计

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汽车内饰中控台工作噪声分析优化

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汽车与配件 2023年第9期 68-70页

作者：石昌海上海延锋金桥汽车饰件系统有限公司

汽车噪声既是影响驾驶及乘坐舒适度的重要因素,也是汽车质量问题的一个切入点。随着消费者需求的日渐严苛以及汽车竞争的日趋激烈,需要强化汽车噪声控制,通过优化设计、注重生产控制,以及针对不同类别的噪声采取针对性管控等一系列措施... 详细信息

汽车噪声既是影响驾驶及乘坐舒适度的重要因素,也是汽车质量问题的一个切入点。随着消费者需求的日渐严苛以及汽车竞争的日趋激烈,需要强化汽车噪声控制,通过优化设计、注重生产控制,以及针对不同类别的噪声采取针对性管控等一系列措施的实施,以此实现汽车噪声的有效控制。笔者拟通过一款创新产品——移动中控台的开发,为类似产品寻找降低噪声的分析思路与控制方法。

关键词：汽车噪声中控台工作噪声汽车内饰乘坐舒适度降低噪声消费者需求分析优化

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智能汽车的中控台设计与研究

智能汽车的中控台设计与研究

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作者：钱程湖北工业大学

学位级别：硕士

大数据、智能化、电子化、车联网等技术逐渐成为现代汽车设计具备的基本要素,驾驶者与汽车之间的联动关系也随着智能化信息技术的发展而改变。当下车辆中控系统智能化已经成为一种创新设计趋势,用户的驾驶需求,使中控的设计更加新颖智... 详细信息

大数据、智能化、电子化、车联网等技术逐渐成为现代汽车设计具备的基本要素,驾驶者与汽车之间的联动关系也随着智能化信息技术的发展而改变。当下车辆中控系统智能化已经成为一种创新设计趋势,用户的驾驶需求,使中控的设计更加新颖智能。因此,本课题研究基于用户驾乘场景,使用了调查数据分析法、用户角度构建、行为模型构建等方法,归纳智能汽车中控台现阶段发展情况,包括新型技术和外观设计的综述,结合消费者认知行为学和基于使用者行为模型分析的办法,创建了中控台用户满意度模型,通过研究理论指导设计新型智能中控台。本文建立的汽车中控用户满意度模型,能高效收集和反映消费者对目前中控台设计风格要求及接受度,同时提出设计模型的改进方向,为智能汽车中控台设计提供理论参考。本文的研究过程主要分为四部分,包括理论部分,模型构建、检验模型和设计实践;首先,本文总结了汽车中控国内外的主流研究,分析了用户的情境意识,研究了影响用户使用的情境因素。然后通过情境意识以及对用户专业性的理论分析,确定了汽车中控台设计支撑的理论框架。在此基础上,本文提出了相应的分析方法,通过问卷调查和深度访谈的方式汇总定性信息,构建包含屏幕、体感和手势支持的多通道设计模型,并进行可用性测试,分析汽车中控台在使用过程中用户感受的变化。意指通过用户满意度模型分析方法分解驾驶行为需求与驾驶行为意图,依据用户行为学理论对智能化中控与用户之间的行为交互进行探讨,建立和优化驾驶者在驾驶智能汽车时与中控交互行为的理论分析模型。在模型的指导下对新型智能化中控进行造型与功能设计,最终得出符合要求的智能中控设计方案。

关键词：智能网联汽车中控台造型设计

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基于感性工学的汽车中控台设计研究

基于感性工学的汽车中控台设计研究

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作者：许牧云长春工业大学

学位级别：硕士

时至今日,人们的生活水平普遍提高,在政府的大力扶持下,越来越多的资金涌入汽车市场,汽车设计如雨后春笋般兴起。但是,由于国外自主品牌的注入,国内合资品牌的存在,使得我国的汽车市场面临比较激烈的竞争。为了刺激消费者的购买欲,赢得... 详细信息

时至今日,人们的生活水平普遍提高,在政府的大力扶持下,越来越多的资金涌入汽车市场,汽车设计如雨后春笋般兴起。但是,由于国外自主品牌的注入,国内合资品牌的存在,使得我国的汽车市场面临比较激烈的竞争。为了刺激消费者的购买欲,赢得更大的市场效益,制造商需要花费更多的时间与精力去了解消费者的感性需求,并将消费者的感性需求与汽车设计联系在一起。因此,在汽车设计中引入感性工学是非常有必要的。本次论文的主要研究目的是借助感性工学的方法与工具,捕捉目标群体对汽车中控台的感性需求,使其量化为具体的设计特征。希望可以将人们难以捕捉的感性需求与汽车中控台的设计特征结合起来,从而指导设计人员设计出不同种类的汽车中控台,以满足不同消费者的感性需求,实现消费者与汽车中控台设计间的交流。本文以感性工学的基本原理为指导,以目标人群的基本特征为设计出发点,通过调查问卷的方式,将调查数据进行综合分析,得出“未来”这一设计主题,并将其作为设计的出发点;其次,运用感性工学中的定性式层次推论法来指导汽车中控台的设计,设计分析从科技感、安全感、功能性和美感四个方面展开,逐层推论,直到推出具体的物理量;最后,在分析出汽车中控台细节设计的基础之上,完成了比亚迪·唐汽车中控台的设计实践。并运用定性与定量结合的模糊综合评价法证实其正确性。希望能为汽车内饰设计的发展起到一定的指导作用,并为汽车内饰设计的后续研究开辟新的思路。

关键词：中控台感性工学层次推论法模糊综合评价法

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