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钢铁 2004年第1期39卷 27-29,20页

作者：张克强齐振亚王长栓王坚抗小敏北京科技大学首钢总公司

从理论上分析了高碳钢方坯连铸中心缩孔产生的原因及降低的途径。通过 32炉浇钢试验 ,得出拉速对中心缩孔的作用大于钢水过热度 ,同时讨论了强冷段、强冷段水量。

关键词：中心缩孔高碳钢方坯连铸拉速过热度水量

二次冷却和结晶器电磁搅拌对高碳钢中心缩孔的影响

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过程工程学报 2008年第S1期8卷 210-213页

作者：张健陈登福温良英龙木军靳星董凌燕重庆大学材料科学与工程学院重庆400044

通过对二次冷却配水和结晶器电磁搅拌(M-EMS)参数进行优化,解决方坯连铸浇注70~#钢出现的较严重的中心缩孔问题.结果表明,二次冷却比水量为0.83L/kg,结晶器电磁搅拌参数为电流强度200A/频率4Hz,并采用考虑过热度和冷却水温的二冷控制模... 详细信息

通过对二次冷却配水和结晶器电磁搅拌(M-EMS)参数进行优化,解决方坯连铸浇注70~#钢出现的较严重的中心缩孔问题.结果表明,二次冷却比水量为0.83L/kg,结晶器电磁搅拌参数为电流强度200A/频率4Hz,并采用考虑过热度和冷却水温的二冷控制模型进行优化二次冷却配水,铸坯的缩孔等级可控制在1.0以下.

关键词：中心缩孔二次冷却结晶器电磁搅拌

工艺参数对大尺寸K465镍基母合金锭中心缩孔的影响

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特种铸造及有色合金 2023年第3期43卷 410-414页

作者：严志王树森邹伟程陆凡卢厚辰仉凤江中国航发航空科技股份有限公司中国人民解放军海军装备部驻沈阳地区军事代表局驻鞍山地区军事代表室中国科学院金属研究所

分析了大尺寸K465镍基母合金锭产生中心缩孔的原因,通过设计正交试验,采用ProCAST软件对浇注温度、浇注速率、模具温度等工艺参数对铸锭缩孔的影响程度进行了模拟计算,研究了大尺寸K465镍基高温合金母合金锭中心缩孔的影响因素。结果表... 详细信息

分析了大尺寸K465镍基母合金锭产生中心缩孔的原因,通过设计正交试验,采用ProCAST软件对浇注温度、浇注速率、模具温度等工艺参数对铸锭缩孔的影响程度进行了模拟计算,研究了大尺寸K465镍基高温合金母合金锭中心缩孔的影响因素。结果表明,合金锭由外至内的晶粒分布为细小等轴晶、横向柱状晶、粗大等轴晶,当横向凝固速率过快时容易导致枝晶搭桥,阻碍上部液相向下补缩,是产生中心缩孔的主要原因。通过数值模拟计算发现,中心缩孔主要受浇注温度影响较大,对浇注速率的敏感性较小。最优浇注工艺如下:浇注温度为1420℃、浇注时间为20 s、模具温度为700℃,可大幅降低合金锭的中心缩孔尺寸。

关键词：镍基高温合金大尺寸铸锭中心缩孔 ProCAST模拟浇注工艺

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方坯高碳钢连铸中心缩孔模型及其应用

北京科技大学学报 2001年第6期23卷 511-513页

作者：张克强李永东北京科技大学冶金学院北京100083 首钢总公司技术研究所北京100041

通过物质平衡原理讨论并新建立了计算方坯中心缩孔的数学模型．根据对数学模型的推导。

关键词：数学模型中心缩孔方坯连铸高碳钢喷水强冷区冷却速率

末端压下工艺改善车轴钢大圆坯中心缩孔的研究

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炼钢 2022年第5期38卷 67-72页

作者：王松伟张锦文李亮邬中华郭波王育田山西太钢不锈钢股份有限公司山西太原030000 北京科技大学冶金与生态工程学院北京100083

研究了LZ50车轴钢Ф690 mm大圆坯末端压下位置对改善中心缩孔的影响,提出了压下过程表面横裂纹的控制措施,达到了显著减轻中心缩孔的效果。研究表明:大圆坯末端压下可以将变形有效传递至铸坯心部,从中心固相率0.20开始实施压下能起到减... 详细信息

研究了LZ50车轴钢Ф690 mm大圆坯末端压下位置对改善中心缩孔的影响,提出了压下过程表面横裂纹的控制措施,达到了显著减轻中心缩孔的效果。研究表明:大圆坯末端压下可以将变形有效传递至铸坯心部,从中心固相率0.20开始实施压下能起到减轻缩孔的效果,可将铸坯的最大缩孔尺寸由10 mm减小至3 mm以下。末端压下时应控制铸坯表面温度在800℃以上,才能避免铸坯表面出现横向裂纹。

关键词：大圆坯重压下中心缩孔横裂纹

B级钢Φ180mm连铸坯中心缩孔对Accu-Roll轧制的168mm×7mm钢管质量的影响

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特殊钢 2010年第6期31卷 42-43页

作者：王海兵胡茂会攀钢集团成都钢钒有限公司成都610303

对192.39 t中心缩孔≤2级的B级钢(0.20%C)Φ180 mm铸坯进行了用Accu-Roll轧管机轧成693根168 mm×7 mm钢管的工业性试验。结果表明,钢管成材率为90%,内表面没有折叠、离层、裂纹等缺陷,15 MPa5 s水压试验后没有出现漏水,每根钢管通过GB/... 详细信息

对192.39 t中心缩孔≤2级的B级钢(0.20%C)Φ180 mm铸坯进行了用Accu-Roll轧管机轧成693根168 mm×7 mm钢管的工业性试验。结果表明,钢管成材率为90%,内表面没有折叠、离层、裂纹等缺陷,15 MPa5 s水压试验后没有出现漏水,每根钢管通过GB/F5777-1996标准人工缺陷深度等级C12.5超声波探伤检验合格。

关键词：圆铸坯中心缩孔 Accu—Roll轧管机钢管表面质量

大方坯连铸重压下及轧制过程中心缩孔演变规律研究

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大方坯连铸重压下及轧制过程中心缩孔演变规律研究

作者：石彪东北大学

学位级别：硕士

中心偏析及缩孔、疏松是连铸大方坯主要内部质量缺陷之一,严重制约了高品质连铸坯及低轧制压缩比条件下大规格轧材的高效、稳定制备。目前,凝固末端重压下技术是可显著改善上述内部质量缺陷的重要技术手段之一。该技术充分利用铸流凝固... 详细信息

中心偏析及缩孔、疏松是连铸大方坯主要内部质量缺陷之一,严重制约了高品质连铸坯及低轧制压缩比条件下大规格轧材的高效、稳定制备。目前,凝固末端重压下技术是可显著改善上述内部质量缺陷的重要技术手段之一。该技术充分利用铸流凝固末端外冷内热的温差优势,通过对铸坯厚度方向施加较大的机械压下变形,可实现压下量向铸坯心部的高效传递,从而大幅改善铸坯中心偏析及缩孔、疏松缺陷,为低轧制压缩比条件下生产高品质的大规格轧材奠定基础。本文以国内某钢厂7#大方坯连铸机所生产的320 m ×425 mm的GCr15及42CrMo钢大方坯为研究对象,结合数值计算及现场试验,针对重压下过程拉矫机辊形设计、不同浇铸及轧制工艺条件下的大方坯重压下及后续轧制过程中的缩孔演变行为开展了系统研究,为大方坯连铸机重压下装备及工艺设计与优化提供了理论指导,得到的主要结论如下:（1）设计了 320 mm×425 mm断面大方坯连铸重压下用渐变曲率凸型辊辊型结构参数:平辊区长度130 mm,凸起高度25 mm,渐变曲率区长度85mm;（2）大方坯连铸重压下过程中,压下辊型、钢种、单辊与多辊压下对铸坯中心缩孔的焊合率均有影响。其中,压下量为20mm时,使用凸型辊比使用常规平辊的缩孔焊合率高2.0%,且凸型辊所需压力比常规平辊低43.4%,42CrMo钢的缩孔焊合率比GCr15高1.4%,单辊压下比多辊压下的缩孔焊合率高3.05%;（3）基于所设计的渐变曲率凸型辊实施重压下后,大方坯中心缩孔及疏松缺陷得以显著改善。其中,GCr15钢大方坯中心偏析指数最大值由1.09降低至1.05,中心疏松宽度由110 mm降低至85 mm;42CrMo钢中心偏析指数最大值由1.17降低至1.10,中心疏松宽度由75 mm降低至50 mm;（4）轧制过程中,铸坯中心球型缩孔逐渐演变成椭球型,中心缩孔在压下方向变形量较大,并存在一定宽展趋势;（5）轧制过程中,凸型辊重压下后的凹型坯内弧侧凹槽深度未明显增加,经过第3道次轧制后凹槽基本消除。轧制9个道次后凹型坯横断面缩孔面积变化率为65.55%,比常规铸坯高6.2%。

关键词：大方坯中心缩孔重压下轧制