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西藏中尼公路沿线的泥石流

地理学报 2002年第3期57卷 275-283页

作者：何易平崔鹏陈瑞马东涛中国科学院成都山地灾害与环境研究所成都610041 中国科学院寒区旱区环境与工程研究所兰州730000

中尼公路是西藏西南部经济发展的动脉。沿线泥石流灾害严重威胁到线路的正常运营。本研究根据航空照片和卫星图象解译结果,结合现场踏勘校对,深入地研究了沿线 700 km范围内的环境背景条件和泥石流活动规律,确定沿线有泥石流沟842条,其... 详细信息

中尼公路是西藏西南部经济发展的动脉。沿线泥石流灾害严重威胁到线路的正常运营。本研究根据航空照片和卫星图象解译结果,结合现场踏勘校对,深入地研究了沿线 700 km范围内的环境背景条件和泥石流活动规律,确定沿线有泥石流沟842条,其中沟谷型泥石流沟474条,在公路一侧直接危害公路的沟谷型泥石流241条;深入地探讨了这一高原特殊环境下的泥石流活动特性;为公路部门提供了泥石流防治方案,成为线路整治改建的依据。

关键词：泥石流环境灾害灾害对策中尼公路西藏卫星图像

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中尼公路金属波纹管涵洞的设计

公路 2008年第9期53卷 318-320页

作者：符进章金钊刘戈中交寒区道路工程重点实验室

根据中尼公路金属波纹管涵洞的设计,分析了波纹管的孔径、厚度、管顶最小填土厚度的确定方法,通过管涵的布置、管座与基础、涵洞细部构造设计及管材要求,介绍了金属波纹管的设计方法。

关键词：中尼公路金属波纹管涵设计

中尼公路沿江段坡面泥石流的发育特征与形成机制研究

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中尼公路沿江段坡面泥石流的发育特征与形成机制研究

作者：廖立业华北水利水电大学

学位级别：硕士

中尼公路是中国西藏地区通往尼泊尔及南亚地区唯一的一条国际直通公路,也是中尼两国人民维护传统友谊的重要桥梁。沿江段东起拉萨市曲水县,西止日喀则市,逆雅鲁藏布江而上,全长约205km。受强烈的新构造运动影响,区域内坡面泥石流发育密... 详细信息

中尼公路是中国西藏地区通往尼泊尔及南亚地区唯一的一条国际直通公路,也是中尼两国人民维护传统友谊的重要桥梁。沿江段东起拉萨市曲水县,西止日喀则市,逆雅鲁藏布江而上,全长约205km。受强烈的新构造运动影响,区域内坡面泥石流发育密集,泥石流灾害异常严重,本文以第二次青藏高原综合科学考察研究子课题“南亚通道地质构造背景研究与地质灾害风险”项目为背景,以沿江段的自然地理、地质环境等为基础,从地貌学角度的统计分析结果出发,并结合土壤侵蚀原理等方法对沿线坡面泥石流的发育特征及其形成机制进行了初步研究,得到如下结论:(1)沿江段共发育坡面泥石流约118条,江岸左侧65条,占比55%,江岸右侧53条,占比45%;依据地貌形态、地层岩性特征将研究区分为曲水县-卡热乡宽谷段、卡热乡-大竹卡峡谷段及大竹卡-日喀则宽谷段三个区段,其中卡热-大竹卡峡谷段泥石流发育最为严重,大竹卡-日喀则宽谷段次之,曲水县-卡热乡宽谷段最次;根据泥石流的不同坡面侵蚀形态,将研究区内坡面泥石流主要划分为三种类型,分别命名为“树枝状”坡面泥石流、“梳齿状”坡面泥石流及“裙状”坡面泥石流,分别占比55.9%、35.6%、8.5%。(2)结合土壤侵蚀原理,坡面泥石流的形成过程主要是在降雨作用下发生的水力类侵蚀,主要过程包括:降雨作用下的雨滴溅蚀→地表径流冲刷下的片流侵蚀→地表径流跌水下的细沟侵蚀。之所以表现出不同类型的侵蚀地貌,主要是在不同的泥石流源地类型和不同的沟谷形态共同作用下的结果;“树枝状”坡面泥石流是由崩滑型土壤侵蚀地貌和散流坡型土壤侵蚀地貌在凹形沟谷作用下形成的;而“梳齿状”坡面泥石流是由散流坡型土壤侵蚀地貌在直线形沟谷作用下形成的。(3)依据泥石流流域地貌信息熵的变化,得出曲水-卡热段及大竹卡-日喀则段坡面泥石流逐渐趋于衰退期,卡热-大竹卡峡谷段坡面泥石流逐渐趋于旺盛期;进而建议曲水-卡热段和大竹卡-日喀则段可采用生物防治和修建拦碴坝工程相结合的泥石流防治措施;卡热-大竹卡段可采用生物防治和修建渡槽工程相结合的防治措施,特别是,渡槽槽形应优先选用能促进泥石流运动的V型槽速率结构。

关键词：中尼公路坡面泥石流发育特征形成机制防治措施

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中尼公路邦村东滑坡的稳定性监测及分析

公路交通科技（应用技术版） 2014年第1期10卷 22-26页

作者：殷绍强卫强西热旦增西藏自治区重点公路建设项目管理中心西藏拉萨850001

国道318线中尼公路的建设过程中，遏有大量的滑坡稳定性问题。本文运用动态监测方法，并结合气象观测等手段，对邦村东滑坡进行了地表变形和深部变形监测及滑坡的形变分析。结果表明，依据邦村东滑坡和地表位移观测成果、裂缝观测成果... 详细信息

国道318线中尼公路的建设过程中，遏有大量的滑坡稳定性问题。本文运用动态监测方法，并结合气象观测等手段，对邦村东滑坡进行了地表变形和深部变形监测及滑坡的形变分析。结果表明，依据邦村东滑坡和地表位移观测成果、裂缝观测成果与深部位移监测成果，可以判断出邦村东滑坡在2006年6～9月雨季勘察期间未见剧烈活动，为中尼公路的建设提供了技术支撑。

关键词：中尼公路滑坡监测稳定性

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中尼公路友谊桥滑坡的发育特征分析

山地学报 2003年第S1期21卷 139-142页

作者：张小刚强巴中国科学院、水利部成都山地灾害与环境研究所西藏自治区交通科学研究所四川成都 610041 西藏拉萨 850000

友谊桥滑坡位于中尼公路樟木口岸至国界友谊桥之间,中尼公路(中国境内)最末尾一段。友谊桥滑坡每年雨季时常造成断道,严重地威胁公路的运营和口岸通道的开发。根据地貌形态、坡体结构以及坡体稳定性等因素综合分析,友谊桥滑坡为一处巨... 详细信息

友谊桥滑坡位于中尼公路樟木口岸至国界友谊桥之间,中尼公路(中国境内)最末尾一段。友谊桥滑坡每年雨季时常造成断道,严重地威胁公路的运营和口岸通道的开发。根据地貌形态、坡体结构以及坡体稳定性等因素综合分析,友谊桥滑坡为一处巨型的古滑坡。首次古滑坡活动后,在该区域又多次发生次级的滑动,友谊桥现代滑坡病害发育在古滑坡的背景中,具有多期、多层、多条、多块、多级的特点。

关键词：中尼公路友谊桥滑坡发育特征

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中尼公路雪害及防灾对策

山地学报 2002年第1期20卷 59-63页

作者：马东涛崔鹏王忠华中国科学院、水利部成都山地灾害与环境研究所中国交通第一公路勘察设计研究院四川成都610041 中国科学院寒区旱区环境与工程研究所甘肃兰州730000 四川成都610041 陕西西安710068

本文在大量野外实地调查基础上 ,通过对中尼公路沿线风吹雪、积雪和雪崩成因背景的分析 ,揭示了中尼公路雪灾的分布规律和形成机制 ,并提出各类雪灾的防治对策。对康山桥特大雪崩灾害进行了深入研究 ,提出了可供实施的整治方案及进一步... 详细信息

本文在大量野外实地调查基础上 ,通过对中尼公路沿线风吹雪、积雪和雪崩成因背景的分析 ,揭示了中尼公路雪灾的分布规律和形成机制 ,并提出各类雪灾的防治对策。对康山桥特大雪崩灾害进行了深入研究 ,提出了可供实施的整治方案及进一步工作的建议 ,对中尼公路整治改建工程具有重要的指导意义

关键词：中尼公路积雪风吹雪雪崩防灾对策

中尼公路沿线的滑坡风险评估（尼泊尔境内段）

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中尼公路沿线的滑坡风险评估（尼泊尔境内段）

作者： Nirdesh Nepal 中国科学院大学(中国科学院水利部成都山地灾害与环境研究所)

学位级别：硕士

滑坡是尼泊尔山区最普遍的地质灾害类型之一。在“一带一路”倡议下,中国拟建设中尼交通廊道,包括升级现有公路和未来拟建铁路,这些工程通过了地震活跃和地质脆弱的喜马拉雅山区域。中尼公路,即帕桑-拉穆公路和阿拉尼科公路,是尼泊尔和... 详细信息

滑坡是尼泊尔山区最普遍的地质灾害类型之一。在“一带一路”倡议下,中国拟建设中尼交通廊道,包括升级现有公路和未来拟建铁路,这些工程通过了地震活跃和地质脆弱的喜马拉雅山区域。中尼公路,即帕桑-拉穆公路和阿拉尼科公路,是尼泊尔和中国之间唯一的陆路贸易路线。它穿过深切河谷和高陡边坡区域,极易发生山体滑坡,该地区过去曾形成过三座滑坡坝,边坡失稳破坏等地质灾害严重威胁中尼公路。2015年4月25日尼泊尔廓尔喀8.1级地震后,中尼公路沿线滑坡灾害频发,又由于强烈的季风降雨作用,这一情况进一步的恶化,严重威胁中尼公路并造成巨大经济损失。因此,本研究的重点是评估这些公路走廊沿线的滑坡易发性和风险。对高分辨率谷歌地球图像进行了滑坡调查和安全区域选择,并通过实地调查的数据集进行了验证。利用Shannon熵对各变量因子进行了分类统计,采用Logistic回归(LR)、人工神经网络(ANN)和集成方法(EM)等统计模型确定了该区域的滑坡易发性,并研究了地震诱发滑坡和降雨诱发滑坡的分布规律和敏感性。3种模型均能根据ROC曲线的AUC(>0.9)进行准确预测,但ANN在成功率曲线上略优于其他模型。得到结论如下:(1)降雨滑坡最易受影响的区域集中在碎屑集中区。然而,地震滑坡最易发生的地区集中在廓尔喀地震后余震活动最大的地区。(2)高海拔地区的滑坡对地震和降雨的敏感度较低海拔地区的更大,阈值为2300m。(3)考虑到土地利用模式,在靠近主要公路的地区,滑坡的分布和易受影响程度较高,这可能与通常被称为“推土机路”的非工程道路的建设有关。(4)应用Shannon熵确定各变量因子的类别,显著提高了地图滑坡敏感性的准确性。本文对不同等级的敏感性划分和危险区域的识别提供了关键的见解,通过不同的工程措施,以及对该区域的保护工作进行适当的规划和优先排序,将滑坡灾害的影响降至最低。研究成果也可以作为该地区任何开发计划的可行性评估工具。这也可以作为该地区任何开发计划的预可行性评估工具。最后,建议在风险区域实施综合减灾计划,包括建立监测和预警系统,并采取经济的生物技术措施,以应对未来的风险。

关键词：中尼公路滑坡易发性风险评估尼泊尔地震

中尼公路K103段边坡工程勘察与防治对策研究

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五邑大学学报（自然科学版） 2016年第2期30卷 74-78页

作者：吴晓重庆交通大学国家内河航道整治工程技术研究中心重庆400074 重庆交通大学水利水运工程教育部重点实验室重庆400074

通过地质勘察分析,介绍了中尼公路K103段的工程地质情况,并用传递系数法对该段滑坡进行稳定性分析与评价,结果表明:K103段滑坡是一古滑坡体复活段,具有坡体大、坡脚陡等特点.滑坡在天然工况下处于不稳定状态,根据计算结果提出以抗滑桩... 详细信息

通过地质勘察分析,介绍了中尼公路K103段的工程地质情况,并用传递系数法对该段滑坡进行稳定性分析与评价,结果表明:K103段滑坡是一古滑坡体复活段,具有坡体大、坡脚陡等特点.滑坡在天然工况下处于不稳定状态,根据计算结果提出以抗滑桩工程为主的治理措施.该措施的实施,确保了中尼公路的畅通,同时对西藏等类似地区的边坡治理提供了参考依据.

关键词：中尼公路公路边坡传递系数法滑坡

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中尼公路: 雨水与泥泞的记忆

中国西部 2005年第9期 48-51页

作者：小军

早晨从拉萨出发就有点不顺。也不知为何,本该10:30出发的客车直到11:25才从拉萨车站慢吞吞开出。我和小周愣是在雨中淋了近一个钟头。小周是我昨天在拉萨巴朗学旅馆的招贴栏前找同伴时认识的。我俩相互看了对方的身份证,见他儒儒雅雅稳... 详细信息

早晨从拉萨出发就有点不顺。也不知为何,本该10:30出发的客车直到11:25才从拉萨车站慢吞吞开出。我和小周愣是在雨中淋了近一个钟头。小周是我昨天在拉萨巴朗学旅馆的招贴栏前找同伴时认识的。我俩相互看了对方的身份证,见他儒儒雅雅稳稳重重的模样不像坏人就临时结了伴儿。

关键词：中尼公路樟木旅馆藏族人拉萨车站记忆雨水身份证原始森林客车