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中冷技术对涡轮增压柴油机性能影响的研究

小型内燃机与摩托车 2010年第1期39卷 20-23页

作者：黄流军湖北汽车工业学院汽车系湖北十堰442002

对废气涡轮增压中冷柴油机理论循环热效率进行了辨析。应用Matlab语言和Avl Boost软件,对EQ6102D柴油机工作循环进行了建模、编程和模拟计算,并对发动机进行了水冷和空冷2种模式的试验,计算与试验结果均表明中冷技术在提高发动机功率、... 详细信息

对废气涡轮增压中冷柴油机理论循环热效率进行了辨析。应用Matlab语言和Avl Boost软件,对EQ6102D柴油机工作循环进行了建模、编程和模拟计算,并对发动机进行了水冷和空冷2种模式的试验,计算与试验结果均表明中冷技术在提高发动机功率、降低排气温度和抑制NOx生成方面效果显著,在提高热效率方面效果不明显,深度中冷加上适当增大空燃比,可提高热效率约5%。

关键词：涡轮增压中冷中冷比热效率容积效率模拟试验

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不同海拔地区下增压中冷柴油机的性能研究

汽车工程 2005年第6期27卷 674-677页

作者：申立中杨永忠雷基林毕玉华颜文胜张韦昆明理工大学昆明650224 云内动力股份有限公司昆明650224

采用微机化大气模拟测控系统对增压中冷柴油机运行在不同海拔地区下的性能进行了大量的专题试验研究,分析比较了不同海拔下的增压中冷柴油机负荷特性、速度特性、万有特性及排放特性的关系。试验结果表明:随着海拔高度的升高,大气压力减... 详细信息

采用微机化大气模拟测控系统对增压中冷柴油机运行在不同海拔地区下的性能进行了大量的专题试验研究,分析比较了不同海拔下的增压中冷柴油机负荷特性、速度特性、万有特性及排放特性的关系。试验结果表明:随着海拔高度的升高,大气压力减小,导致吸入气缸内的空气量减少,缸内吸气终了的温度和压力下降,从而使得增压中冷柴油机的动力性、经济性下降,等有效燃油消耗区明显变窄。

关键词：柴油机增压中冷性能海拔

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Syclone车用涡轮增压中冷发动机

车用发动机 1993年第6期 38-43页

作者：张玉花

本文介绍了通用汽车公司1991年投放市场的短轴距全轮驱动Syclone轻型货车用发动机。

关键词：发动机涡轮增压器中冷汽车

恒温热源中冷回热式空气制冷机的㶲经济性能优化

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低温工程 2014年第3期 54-61页

作者：张翼陈林根柴国钟浙江工业大学机械工程学院杭州310014 海军工程大学热科学与动力工程研究室武汉430033 海军工程大学舰船动力工程军队重点实验室武汉430033 海军工程大学动力工程学院武汉430033

用有限时间热力学理论和方法,建立了恒温热源条件中冷回热式不可逆空气制冷机模型,研究其有限时间经济性能,导出了利润率解析式。用数值算例分析了利润率与压比;利润率与换热器、回热器及中冷器侧的热导率分配的关系。通过优化中间压... 详细信息

用有限时间热力学理论和方法,建立了恒温热源条件中冷回热式不可逆空气制冷机模型,研究其有限时间经济性能,导出了利润率解析式。用数值算例分析了利润率与压比;利润率与换热器、回热器及中冷器侧的热导率分配的关系。通过优化中间压比及总压比,得到最优压比条件下的最大经济性能;优化高、低温换热器及中冷器侧的热导率分配,得最优热导率分配条件下的最大经济性能。对以上5个变量同时优化,可得双重最大经济性能。通过数值计算还分析了其他参数对利润率与压比、利润率与热导率分配关系的影响。通过价格比,将有限时间经济性能目标与制冷率、熵产率及生态学目标建立了联系。

关键词：有限时间热力学不可逆中冷回热空气制冷循环㶲经济性能

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增压中冷系统与柴油机的匹配研究

增压中冷系统与柴油机的匹配研究

作者：王铁宁天津大学

学位级别：硕士

本文首先阐述了涡轮增压中冷系统对现代柴油机的重要意义。随后介绍了涡轮增压器试验工具——增压器试验台,其中详细介绍了增压器综合性能试验台的原理、结构,它具有压气机性能、涡轮性能及整机性能自循环试验等多项功能。结合S3B增压... 详细信息

本文首先阐述了涡轮增压中冷系统对现代柴油机的重要意义。随后介绍了涡轮增压器试验工具——增压器试验台,其中详细介绍了增压器综合性能试验台的原理、结构,它具有压气机性能、涡轮性能及整机性能自循环试验等多项功能。结合S3B增压器的压气机、涡轮性能以及自循环实验,阐述了试验步骤、压气机、涡轮性能的表达方式以及压气机特性图的计算机绘制。明确了增压器与发动机匹配的要求。介绍了增压器的两个结构参数trim和A/R对匹配的影响,其中利用试验台测取GT4294 48trim增压器的压气机特性对比56trim增压器,说明了结构参数trim对压气机性能的影响。确定了中冷器的冷却方式、结构类型并归纳了两种校核计算方法:对数平均温差法和效率—单元数法。在S3B增压器和GT4294增压器之间通过与WD615.46柴油机的匹配计算,选定GT4294增压器,同时对厂方提供的中冷器利用对数平均温差法进行了校核计算,进行了GT4294增压器与WD615.46机型的配机试验,最后通过分析联合工作曲线图,判断增压器选型匹配成功,中冷器校核成功。

关键词：柴油机增压器匹配中冷

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