检索结果-南通市图书馆

作者：徐逸桥上海海事大学

学位级别：硕士

作为中国大陆的第一大港，上海港的港口服务业自1990年代以来就取得了令人瞩目的成绩，在21世纪更是进入了历史罕见的快速发展阶段，港口各方面业务的发展势头迅猛。然而众所周知，东北亚地区港口的竞争态势至今尚未明朗化，尤其... 详细信息

作为中国大陆的第一大港，上海港的港口服务业自1990年代以来就取得了令人瞩目的成绩，在21世纪更是进入了历史罕见的快速发展阶段，港口各方面业务的发展势头迅猛。然而众所周知，东北亚地区港口的竞争态势至今尚未明朗化，尤其是为了争夺东北亚国际航运中心的地位，上海港、釜山港和高雄港之间的较量更是日趋白热化。上海港在快速发展港口服务业和积极应对来自东北亚地区周边港口的竞争与挑战的同时，必然会遇到制约港口服务业发展的瓶颈，这些制约因素主要表现为：上海港的国际中转集装箱量比重过低、上海港吞吐能力不足与货物量急剧上升之间存在着矛盾、上海港集疏运条件不发达等等。如果能够减缓或者消除一系列阻碍上海港口服务业发展的负面因素，那么上海港最终就极有可能在东北亚国际航运中心的角逐中胜出。本论文第一章主要介绍上海市的经济发展概况，以及上海港及其经济腹地的港口服务业发展情况与相互关系;第二章着重通过运用层次分析法，来对上海、釜山和高雄的港口服务业的各项软硬件指标进行详细的对比与分析;第三章承接第二章的分析结果，阐述上海发展港口服务业的主要优劣势;第四章则针对上海港口服务业面临的主要问题，探寻应对策略与解决之道。本论文旨在对上海港口服务业的发展起到一定的促进作用，协助上海港口管理部门了解东北亚港口的竞争态势，明确自身发展的不足，为最终将上海港建成东北亚国际航运中心提供参考性的建议。因作者水平有限，不妥之处敬请批评指正。

关键词：上海港港口服务业东北亚国际航运中心层次分析法

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国土空间规划下大连多式联运发展的空间战略探究

国土空间规划下大连多式联运发展的空间战略探究

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作者：张羿大连理工大学

学位级别：硕士

大连是我国重要的港口城市、东北地区国际贸易的主要门户。将城市建设成为“东北亚国际航运中心”是大连发展的主要目标之一。由于自然地理、历史与政治等因素,海铁联运是大连多式联运体系发展的重心,且保持着较高的发展水平。近年来,... 详细信息

大连是我国重要的港口城市、东北地区国际贸易的主要门户。将城市建设成为“东北亚国际航运中心”是大连发展的主要目标之一。由于自然地理、历史与政治等因素,海铁联运是大连多式联运体系发展的重心,且保持着较高的发展水平。近年来,随着国家“一带一路”的战略部署与东北老工业基地振兴运动的推进,大连的多式联运体系正朝着更加多样化的方向迈进。在后续多式联运体积构建过程当中,规划工作者需要去思考如何认识物流产业的空间属性,如何开展物流设施的空间规划,来承载物流发展规划的意志。在这种背景下,多式联运基础设施的空间问题需要被更多的探讨。本文立足于国土空间规划的思路--经济空间化,在国内外相关研究和实践案例的基础上,研究大连多式联运设施的空间问题,思考大连多式联运体系的建设发展。在梳理现状空间设施基础上探讨未来多式联运体系建设方向,对大连市国土空间规划物流专题有一定的借鉴意义。研究讨论国土空间规划下城市规划人员对物流基础设施的再认识、国土空间规划实践对多式联运发展空间的影响,并从政策经济等角度分析大连现状多式联运的发展环境,探寻“一带一路”给大连多式联运发展带来的新机遇。一方面聚焦市区,从陆路体系、港口、机场、物流场地四个方面调查大连市多式联运基础设施的布局概况,重点关注海铁联运,发掘市区现状多式联运基础设施的不足。通过物流场地面积演变与城市经济的相关性分析,分析大连物流业特征。另一方面观察市域,梳理现状在建物流节点、港口体系建设情况,重点关注空港物流园的空间规模预测。将市域多式联运的“点”与“线”叠加起来,分析市域多式联运体系的空间格局。通过综合调查分析,最终提出大连多式联运发展的空间战略建议以及未来发展探索。研究大连多式联运发展的空间问题,对大连国土空间规划的物流课题具有一定的参考意义。

关键词：国土空间规划多式联运设施城市规划东北亚国际航运中心

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业界动态

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综合运输 2007年第10期 89-95页

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大连建设海洋中心城市的几块压舱石

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东北之窗 2022年第3期 26-31页

作者：李艳彬雪林(图) 不详

在提出建设“全球海洋中心城市”之前,大连一直以建设“东北亚国际航运中心、国际物流中心、东北亚区域国际金融中心”为目标,这“三个中心”与建设“海洋中心城市”并不冲突,而是它的基础条件。从全球海洋中心城市的几个评价标准看,首... 详细信息

在提出建设“全球海洋中心城市”之前,大连一直以建设“东北亚国际航运中心、国际物流中心、东北亚区域国际金融中心”为目标,这“三个中心”与建设“海洋中心城市”并不冲突,而是它的基础条件。从全球海洋中心城市的几个评价标准看,首要条件就是“全球航运中心、有发展后劲的区位优势”。

关键词：东北亚国际航运中心国际物流中心国际金融中心全球航运区位优势东北亚区域评价标准全球海洋中心

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辽宁省人民政府关于加快推进东北亚经贸合作打造对外开放新前沿的意见

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辽宁省人民政府公报 2019年第21期 2-12页

作者：无辽宁省人民政府

辽宁省人政府文件辽政发[2019]15号各市人民政府,省政府各厅委、各直属机构:为充分发挥辽宁在东北亚地区的区位优势、产业基础和对外开放条件,深度融入共建"一带一路",加快推进东北亚经贸合作,打造对外开放新前沿,现提出以下意见。一、... 详细信息

辽宁省人政府文件辽政发[2019]15号各市人民政府,省政府各厅委、各直属机构:为充分发挥辽宁在东北亚地区的区位优势、产业基础和对外开放条件,深度融入共建"一带一路",加快推进东北亚经贸合作,打造对外开放新前沿,现提出以下意见。一、总体思路以习近平总书记在辽宁考察时和在深入推进东北振兴座谈会上的重要讲话精神为指导,以深度融入共建"一带一路"为主线,以创建东北亚经贸合作先行区为目标.

关键词：人民政府沈抚新区东北亚国家大连机场博览会科技创新中心东北亚国际航运中心产业园区国资委

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整合经营服务致胜——解读天歌传媒媒体价值

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中国广告 2005年第1期 172-174页

作者：李日伟天歌传媒

大连．宜人的气候及迷人的海滨使之成为游人向往之地。2004年旅游旺季．每天涌入消费大军11万人．日消费额1亿元。大连港每天货物吞吐量27万吨．为建设大连东北亚国际航运中心写下浓墨重彩的一笔。近日，由中央电视台主办的“2004CCTV... 详细信息

大连．宜人的气候及迷人的海滨使之成为游人向往之地。2004年旅游旺季．每天涌入消费大军11万人．日消费额1亿元。大连港每天货物吞吐量27万吨．为建设大连东北亚国际航运中心写下浓墨重彩的一笔。近日，由中央电视台主办的“2004CCTV城市中国——中国十大最具经济活力城市”评比中．大连荣膺“中国十大最具经济活力城市”，同时夺得分量最重的“市民满意奖”．