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馆藏范围

  • 2 篇 电子文献
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日期分布

学科分类号

  • 2 篇 工学
    • 1 篇 水利工程
    • 1 篇 船舶与海洋工程

主题

  • 2 篇 不规则风浪
  • 1 篇 瘫船稳性
  • 1 篇 最小油耗航速
  • 1 篇 倾覆分析
  • 1 篇 六自由度
  • 1 篇 时域计算
  • 1 篇 油耗模型
  • 1 篇 数学模型

机构

  • 1 篇 上海交通大学
  • 1 篇 上海船舶运输科学...

作者

  • 1 篇 孟晓东
  • 1 篇 马宁
  • 1 篇 马骋远
  • 1 篇 顾解忡
  • 1 篇 袁章新

语言

  • 2 篇 中文
检索条件"主题词=不规则风浪"
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考虑不规则风浪影响的最小油耗航速模型
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上海海事大学学报 2016年 第1期37卷 19-24页
作者： 孟晓东 袁章新 上海船舶运输科学研究所运输系统事业部 上海200135
为提高单船营运能效,提出一种考虑不规则风浪影响的最小油耗航速定量计算模型.首先进行航段划分,获取海况数据;然后通过增加航行功率修正船舶失速的方法,构建考虑风浪影响的单位时间油耗模型;最后以每航段航速为决策变量,建立最小油耗... 详细信息
来源： 维普期刊数据库 维普期刊数据库 同方期刊数据库 同方期刊数据库 评论
瘫船状态下运动的非线性时域数值计算模型开发
瘫船状态下运动的非线性时域数值计算模型开发
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引用
第十四届全国水动力学学术会议暨第二十八届全国水动力学研讨会
作者： 马骋远 马宁 顾解忡 上海交通大学海洋工程国家重点实验室 高新船舶与深海开发装备协同创新中心
处于风浪联合作用下的瘫船状态,被公认是IMO第二代完整稳性中相对危险的失效模式。本研究建立了六自由度耐波性运动模型,其中辐射、绕射力采用切片理论计算,并由脉冲响应函数法转化到时域。非线性回复力和入射波力采用瞬时湿表面压力积... 详细信息
来源： cnki会议 评论
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