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机构

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  • 1 篇 华中科技大学
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  • 1 篇 上海理工大学
  • 1 篇 后勤工程学院
  • 1 篇 东北大学
  • 1 篇 复旦大学
  • 1 篇 天津大学
  • 1 篇 66291部队
  • 1 篇 内蒙古大学

作者

  • 1 篇 孙德宝
  • 1 篇 马祥丽
  • 1 篇 张涛
  • 1 篇 李耀
  • 1 篇 郑丕谔
  • 1 篇 张玥杰
  • 1 篇 王德东
  • 1 篇 李宁
  • 1 篇 雍岐东
  • 1 篇 武钧
  • 1 篇 闫振英
  • 1 篇 马良
  • 1 篇 张惠珍
  • 1 篇 王梦光
  • 1 篇 邹彤
  • 1 篇 陈术山
  • 1 篇 曹宏美
  • 1 篇 王世宏
  • 1 篇 李德

语言

  • 6 篇 中文
检索条件"主题词=不确定车辆数"
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不确定车辆数的多约束车辆路径问题
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计算机工程与应用 2024年
作者： 马祥丽 马良 张惠珍 上海理工大学管理学院
文章在经典车辆路径问题 (Vehicle Routing Problem， VRP) 的基础上增加了客户要求访问的时间窗约束，以车辆行驶路径最短和使用车辆数最小为目标，建立了不确定车辆数的多约束车辆路径问题（Multi-constraint Vehicle Routing Problem... 详细信息
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不确定车辆数的有时间窗车辆路径问题的遗传算法
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系统工程理论与实践 2004年 第6期24卷 134-138页
作者： 邹彤 李宁 孙德宝 华中科技大学控制科学与工程系 湖北武汉430074
　给出了不确定车辆数的有时间窗车辆路径问题(VRPTW)的数学模型,提出一种基于客户的编码表示方式,可以表示出不同的车辆数,实现VRPTW的路径长度和车辆数的同时优化,并用计算实例进行了验证,同时对计算中涉及的一些问题进行了讨论.
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不确定车辆数的有时间窗车辆选径问题的混合算法
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计算机应用 2006年 第2期26卷 482-484页
作者： 王德东 陈术山 郑丕谔 天津大学系统工程研究所 天津300072 天津泰达水务有限公司 天津300457
针对标准遗传算法在求解车辆选径问题中出现的早熟、收敛、易陷入局部极值点的问题,提出了一种由遗传算法结合模拟退火算法的混合算法求解车辆选径问题,并与遗传算法进行了比较。该算法利用了模拟退火算法具有的较强的局部搜索能力的特... 详细信息
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不确定车辆数的车辆路径问题模型和混合算法
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系统工程理论方法应用 2002年 第2期11卷 121-124,130页
作者： 张涛 张玥杰 王梦光 复旦大学管理学院 上海200433 复旦大学信息学院 东北大学系统工程系 沈阳110006
提出用遗传算法 ( Genetic Algorithms,GA)和禁忌搜索算法 ( Tabu Search Algorithm,TSA)结合求解不确定车辆数的车辆路径问题。首先描述了带有能力约束的 VRP的数学模型 ,由于车辆数不确定 ,因此提出另一目标函数 ,即最小化车辆数 ,与... 详细信息
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求解不确定车辆数车辆调度问题的蚁群算法
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交通信息与安全 2009年 第6期27卷 30-33页
作者： 曹宏美 武钧 闫振英 内蒙古大学交通学院 呼和浩特010070
为同时优化所用的车辆数和行驶总路径,基于问题特征,用人工蚂蚁模拟车辆,在1次循环中利用不同蚂蚁个体的相互协作建立1个完整的解方案,使参与服务的蚂蚁数隐含了所使用的车辆数,从而能够通过优化参与服务的蚂蚁数量确定所使用的车辆数... 详细信息
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作战飞机油料加注车辆调度优化
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计算机应用与软件 2014年 第10期31卷 273-277页
作者： 王世宏 雍岐东 李耀 李德 后勤工程学院军事油料应用与管理工程系 66291部队 66177部队 后勤工程学院后勤信息工程系
针对多机种综合保障基地作战飞机加油车油料加注调度的实际问题,建立基于多目标的带模糊时间窗、不确定车辆数、决策者满意度的数学模型。用梯形模糊数表征作战飞机受油时间窗,以处理实际作业中时间因素的不确定性。在问题求解方面,用... 详细信息
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