检索结果-南通市图书馆

中外公路 2004年第3期24卷 25-27页

作者：唐承平陈宇亮王惠勇伍晓东芮勇勤四川省川东高速公路有限责任公司四川广安638500 长沙理工大学

挖方路基是路基的主要结构形式之一。针对不对称开挖岩质高陡路堑边坡工程中出现的各种破坏 ,根据相似模拟试验过程分析所得出的结果 ,分析了边坡破坏的原因。

关键词：公路工程高陡路堑边坡不对称开挖相似模拟挖方路基边坡破坏

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复杂地质条件下不对称开挖基坑支护设计研究

居舍 2020年第34期 91-92+94页

作者：赵媛中煤长江基础建设有限公司

不对称开挖基坑支护设计没有充分考虑复杂地质条件,支护后稳定度低,在考虑复杂地质条件的情况下研究不对称开挖基坑支护设计,通过不对称开挖基坑支护结构细部设计,计算不对称开挖基坑围护结构,通过设置临时支撑的方式完成不对称开挖基... 详细信息

不对称开挖基坑支护设计没有充分考虑复杂地质条件,支护后稳定度低,在考虑复杂地质条件的情况下研究不对称开挖基坑支护设计,通过不对称开挖基坑支护结构细部设计,计算不对称开挖基坑围护结构,通过设置临时支撑的方式完成不对称开挖基坑支护设计。通过实例分析,表明优化的支护方案支护稳定度明显高于试验对比,可以实现复杂地质条件下对不对称开挖基坑的稳定支护。

关键词：复杂地质条件不对称开挖基坑支护

某既有结构两侧不对称开挖对其影响及工程对策

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四川建筑 2012年第3期32卷 100-101页

作者：章玉伟成都中铁隆工程有限公司四川成都610051

结合某市政交通项目,分析及评价在隧道两侧进行不对称开挖对既有结构的影响,以结构安全性及正常使用要求标准提出不对称开挖的控制指标及施工注意事项,为现场管理提供基准和依据,确定关键参数作为施工控制标准。

关键词：施工技术不对称开挖既有结构结构安全评价

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浅埋大断面双连拱隧道地层变形控制技术

建筑技术 2024年第6期55卷 672-676页

作者：冀大禹中铁十八局集团第一工程有限公司河北涿州072750

由于特殊的断面形态,浅埋大断面双连拱隧道的施工通常伴随较大的风险。厦门某双连拱隧道断面面积为498.8 m2,面对复杂的地质条件和敏感的周边环境,地层变形控制是关键。该工程采用全孔一次性帷幕注浆,双侧壁导洞法、3层支护结构、支护... 详细信息

由于特殊的断面形态,浅埋大断面双连拱隧道的施工通常伴随较大的风险。厦门某双连拱隧道断面面积为498.8 m2,面对复杂的地质条件和敏感的周边环境,地层变形控制是关键。该工程采用全孔一次性帷幕注浆,双侧壁导洞法、3层支护结构、支护时机优化等变形控制关键技术,通过FLAC3D数值模拟和理论分析,研究施工过程中横向、纵向地表沉降,分析地层变形云图,结果表明变形均在安全范围内。

关键词：双连拱隧道地层变形超前支护不对称开挖分步开挖

不对称基坑开挖过程中的沉降变形与数值模拟分析

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中国煤炭地质 2023年第3期35卷 49-54,59页

作者：李继为雄安新区建设工程质量安全检测服务中心河北雄安071700

为控制不对称基坑开挖形变、保障基坑稳定性和安全性,开展不对称基坑开挖过程中的沉降变形与数值模拟研究。以西安某地铁坑中不对称开挖工程为例,选取桩体水平位移、桩顶沉降、地表沉降和周围建筑物沉降4个变形指标,对其施工进行监测和P... 详细信息

为控制不对称基坑开挖形变、保障基坑稳定性和安全性,开展不对称基坑开挖过程中的沉降变形与数值模拟研究。以西安某地铁坑中不对称开挖工程为例,选取桩体水平位移、桩顶沉降、地表沉降和周围建筑物沉降4个变形指标,对其施工进行监测和Plaxis 3D有限元模拟。研究发现:随着基坑开挖,桩身水平位移不断增加,其最大值为8.23mm;桩顶沉降呈波动趋势,最大值为0.45mm;地表沉降也不断增加,最大沉降值8.81mm,且靠近基坑侧土体沉降较远离侧高15%左右,承载建筑物一侧土体的水平位移较未承载侧高12%;周围建筑物沉降量随着离基坑距离的减小而增加,最大值为9.4mm。通过对比分析发现4个变形指标的实测和模拟结果虽略有差异,但变化趋势基本一致,且4个指标的变形均处于变形控制范围内,不对称开挖过程基坑十分安全和稳定,说明该工程选择的桩-撑联合支护方式能有效控制不对称开挖过程的基坑变形,且在坑中坑不对称开挖工程中使用数值模拟方式能确定基坑开挖方案的安全性。

关键词：深基坑工程坑中坑不对称开挖数值模拟

杭州钱江新城金融地块不对称超深基坑支护设计研究

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岩土工程学报 2014年第S1期36卷 17-24页

作者：杨学林曹国强周平槐浙江省建筑设计研究院浙江杭州310006

工程地处浙江省杭州市钱江新城内,与钱塘江相距不足百米,属高水位强渗透性地基。地上由4幢独立的高层塔楼及其裙房组成,分属4家银行金融单位,地面以下为整体地下室,其中华融和工行大楼下部为3层地下室,金融大厦和浙商银行大楼下部分别为... 详细信息

工程地处浙江省杭州市钱江新城内,与钱塘江相距不足百米,属高水位强渗透性地基。地上由4幢独立的高层塔楼及其裙房组成,分属4家银行金融单位,地面以下为整体地下室,其中华融和工行大楼下部为3层地下室,金融大厦和浙商银行大楼下部分别为4层和5层地下室。深基坑支护工程按整体基坑考虑,开挖深度17.0~24.0 m不等,核心筒部位最大挖深约28.5 m。详细介绍了基坑工程概况和特点、围护措施和设计方案、不同步施工条件下的开挖流程和拆撑与换撑措施、不对称开挖条件下的内力变形补充计算、深层地下承压水处理、基坑施工与现场监测等内容,可供类似工程设计参考。

关键词：超深基坑不对称开挖不同步施工强渗透性地基拆撑与换撑深层承压水处理

基于Plaxis的深基坑局部挖深对支护结构的影响模拟

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水运工程 2019年第9期 309-315页

作者：郝志斌王道伟中交第四航务工程勘察设计院有限公司

针对澳门某深基坑支护,采用有限元软件建立深基坑不对称开挖数值模型,模拟基坑开挖过程,分析基坑局部挖深对支护结构应力应变的影响。计算结果表明,深基坑局部挖深对基坑整体稳定影响较大,可影响内撑系统轴力分布,但对支护桩最大弯矩影... 详细信息

针对澳门某深基坑支护,采用有限元软件建立深基坑不对称开挖数值模型,模拟基坑开挖过程,分析基坑局部挖深对支护结构应力应变的影响。计算结果表明,深基坑局部挖深对基坑整体稳定影响较大,可影响内撑系统轴力分布,但对支护桩最大弯矩影响较小。研究可对深基坑局部挖深工况下支护结构的选型设计,基坑坑中坑支护安全性、实用经济性的平衡提供指导。

关键词： Plaxis 深基坑不对称开挖坑中坑整体稳定性弯矩和轴力

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相邻不对称超深基坑支护设计探讨

福建建筑 2018年第6期 68-72页

作者：游灏厦门大学嘉庚学院土木系福建厦门361026

相邻两工程(A、B工程)地处福建省泉州市丰泽区东海片区,场地位于泉州湾海岸带上。A工程设置3层地下室,B工程设置4.5层地下室,两基坑同时施工作业带来相应问题。文章详细介绍了相邻两基坑工程概况和特点、支护体系、设计解决方案、不对... 详细信息

相邻两工程(A、B工程)地处福建省泉州市丰泽区东海片区,场地位于泉州湾海岸带上。A工程设置3层地下室,B工程设置4.5层地下室,两基坑同时施工作业带来相应问题。文章详细介绍了相邻两基坑工程概况和特点、支护体系、设计解决方案、不对称开挖条件下的有限元计算结果、基坑现场监测等内容。

关键词：相邻超深基坑不对称开挖解决方案监测

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软土地区超大深基坑中心岛法设计与实践

工程勘察 2020年第11期48卷 30-34页

作者：金永涛南京南大岩土工程技术有限公司南京210024

中心岛法对于超大面积深基坑具有明显优势,不仅可以节约造价,还可以提高中部主体结构的施工进度。本文以上海颛桥镇某基坑支护工程为例,详细介绍了中心岛法设计方法的适用条件、总体设计及工况流程,并着重讨论了该设计方法的关键技术对... 详细信息

中心岛法对于超大面积深基坑具有明显优势,不仅可以节约造价,还可以提高中部主体结构的施工进度。本文以上海颛桥镇某基坑支护工程为例,详细介绍了中心岛法设计方法的适用条件、总体设计及工况流程,并着重讨论了该设计方法的关键技术对策,其中包括盆边留土放坡、不对称开挖问题。通过计算对比分析,提出软土地区中心岛法应特别重视盆边留土稳定性及不对称开挖对结构受力造成的不利影响,针对超大面积深基坑盆边留土放坡、不对称开挖问题,提出了处理方法,为软土地区超大型深基坑设计与施工提供了思路。

关键词：超大面积深基坑中心岛留土放坡不对称开挖

杭州大江东软土地区地铁车站偏载基坑监测分析

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工程技术研究 2023年第19期8卷 208-210页

作者：桂麟辉杭州未来之城地下空间规划设计研究院有限公司浙江杭州310001

文章以杭州地铁7号线青六路站相邻基坑不对称开挖导致的偏载为研究对象,对地墙变形、支撑轴力等实施测点监测。监测结果表明,地墙变形整体呈“鼓肚型”,基坑开挖面附近地墙变形最大,与常规对称基坑一致;基坑开挖至第四层土,地墙墙顶持... 详细信息

文章以杭州地铁7号线青六路站相邻基坑不对称开挖导致的偏载为研究对象,对地墙变形、支撑轴力等实施测点监测。监测结果表明,地墙变形整体呈“鼓肚型”,基坑开挖面附近地墙变形最大,与常规对称基坑一致;基坑开挖至第四层土,地墙墙顶持续向土压较小侧侧倾,3号坑内中板浇筑完成后,测点CX1墙顶向坑外变形为2.53 mm,测点CX2向坑内变形为4.77 mm;基坑上部的第二、第三道钢支撑泄力比较明显,测点ZL1-2轴力大部分时间维持在0左右,支撑不起作用;基坑中部第一道钢筋混凝土支撑受拉力,第四道钢筋混凝土支撑轴力最大为7000~9000 kN,起主要支撑作用。

关键词：地铁基坑不对称开挖偏载监测分析