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基于熵理论的区域知识能力不均衡度研究──以京津冀地区为例

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科技进步与对策 2010年第2期27卷 28-30页

作者：王宗赐韩伯棠李新波北京理工大学管理与经济学院北京100081

引入了区域知识能力概念,从熵理论出发,通过导入Theil不均衡指数,在国内各地区区域知识能力不均衡的定量评价上作了有益的探索。选取了京津冀地区作实证分析,结果显示,北京在区域知识能力方面一股独大,占绝对优势,京津冀地区的区域知识... 详细信息

引入了区域知识能力概念,从熵理论出发,通过导入Theil不均衡指数,在国内各地区区域知识能力不均衡的定量评价上作了有益的探索。选取了京津冀地区作实证分析,结果显示,北京在区域知识能力方面一股独大,占绝对优势,京津冀地区的区域知识能力仍然很不均衡,近5年来不均衡程度保持稳定,没有改变。最后,针对这一问题,为缩小京津冀地区区域知识能力不均衡程度,推进京津冀地区区域经济一体化,提出了一些建设性的建议。

关键词：熵区域知识能力不均衡度 Theil不均衡指数

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不均衡度的测量

有线电视技术 2003年第23期10卷 101-101页

作者：陈华

双迹显示是这样产生的,就是将单迹RY信息各行的一半直接显示(不倒相),而将另一半倒相后显示。由于倒相迹线和未倒相迹线可通过移相而在垂直方向上互相移动,因此可以用矢量示波器上的相位控制引入校准的相移量来进行测量。

关键词：双迹显示微分相位失真量不均衡度测量方法电视图像信号

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基于不均衡度的空中交通运行状态评价

山东交通学院学报 2021年第3期29卷 50-57,78页

作者：王龙张红飞赵明明滨州学院飞行学院山东滨州256600 山东航空公司山东济南250100 滨州学院机场学院山东滨州256600

针对多航路扇区空中交通运行状态的复杂性及其规律性,综合考虑管制员和航空器在空中交通运行中的重要角色和影响,提出一种以管制员和空中交通流为核心的空中交通运行状态评价方法。将空中交通运行状态划分为健康状态、亚健康状态和不健... 详细信息

针对多航路扇区空中交通运行状态的复杂性及其规律性,综合考虑管制员和航空器在空中交通运行中的重要角色和影响,提出一种以管制员和空中交通流为核心的空中交通运行状态评价方法。将空中交通运行状态划分为健康状态、亚健康状态和不健康状态3种,基于管制员工作负荷和航空器在扇区内分布的不均衡程度,建立空中交通运行状态评价指标体系,采用熵权法、层次分析法和集对分析理论识别空中交通运行状态,实现进一步把控空中交通管制运行风险的目的。选取厦门1号扇区的实际运行数据作为研究实例,验证了评价模型的有效性与实用性。

关键词：航空运输空中交通运行状态集对分析多航路扇区不均衡度空管运行风险

从区域技术创新能力的不均衡分布看中部崛起战略实施——基于熵权优属度评价方法

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河南大学学报（社会科学版） 2010年第4期50卷 27-33页

作者：王宗赐韩伯棠钟之阳北京理工大学管理与经济学院北京100081

中部地区区域技术创新能力的分布处于不均衡的状态,且2002-2006年这五年间不均衡状况有所加剧。总体上根据区域技术创新能力可将中部六省划分为两个集团:湖北、河南、湖南为第一集团,山西、安徽、江西为第二集团。两个集团在能力基础、... 详细信息

中部地区区域技术创新能力的分布处于不均衡的状态,且2002-2006年这五年间不均衡状况有所加剧。总体上根据区域技术创新能力可将中部六省划分为两个集团:湖北、河南、湖南为第一集团,山西、安徽、江西为第二集团。两个集团在能力基础、发展速度、发展水平上差异明显,尤其是山西、江西两省与其他四省差距较大。对此可以从技术创新主体的培育、创新密集区建设、中部地区创新能力整合三方面加以应对。

关键词：熵技术创新能力中部崛起不均衡度 Theil不均衡指数

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扇区繁忙时段交通流的不均衡度量化研究

航空计算技术 2016年第6期46卷 1-4,7页

作者：岳仁田王龙中国民航大学空中交通管理学院天津300300

以容流量及拥挤度等指标进行的空中交通运行评价无法全面反映空中交通的实际运行状况。在依据重要点对航路段进行分组的基础上,通过计算超容比,确定了扇区繁忙时段,基于多项式二次拟合分析了超容比与基尼系数以及泰尔指数之间的数量关系... 详细信息

以容流量及拥挤度等指标进行的空中交通运行评价无法全面反映空中交通的实际运行状况。在依据重要点对航路段进行分组的基础上,通过计算超容比,确定了扇区繁忙时段,基于多项式二次拟合分析了超容比与基尼系数以及泰尔指数之间的数量关系,基于3σ原则确定了不同超容比情况下的理想不均衡度的取值范围。应用方法对厦门1号扇区的实际运行数据进行了计算分析,验证了不均衡度量化方法的适用性。

关键词：航空运输空中交通不均衡度基尼系数泰尔指数

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纯电动汽车动力锂电池均衡充电的研究

电源技术 2012年第4期36卷 479-482页

作者：郭军刘和平徐伟刘平重庆大学输配电装备及系统安全与新技术国家重点实验室重庆400044

针对电动汽车动力电池组中单体电池的不均衡将减少电池使用寿命和电动车单次充电行驶距离的问题,设计了均衡充电装置。通过对16节串联电池组的大量充放电试验得到电池电压之间的分散性曲线,并分析了均衡充电的必要性。根据锂电池充电特... 详细信息

针对电动汽车动力电池组中单体电池的不均衡将减少电池使用寿命和电动车单次充电行驶距离的问题,设计了均衡充电装置。通过对16节串联电池组的大量充放电试验得到电池电压之间的分散性曲线,并分析了均衡充电的必要性。根据锂电池充电特性,对电池不均衡度进行了数学建模,并提出单体电池SOC(State of charge)相对浓度和伪均衡的概念。均衡充电主电路采用反激变换器完成高频变压器的设计,同时通过软件实现均衡装置的自启动和结束,并采用两点标定法来提高A/D采样精度。最后采用Saber仿真软件和实验对设计进行了验证。结果表明:实现了恒流和恒压控制,并将电池分散性降低了61.86%。

关键词：纯电动汽车锂电池均衡充电反激变换器不均衡度伪均衡恒压控制恒流控制

劳动密集型产业转移承接地的劳动力供给支撑能力测评

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统计与决策 2013年第1期29卷 111-114页

作者：张延平王满四陈宝星汤萱广州大学广州410006

文章依据产业转移理论及人力资源开发理论,构建劳动密集型产业转移承接地的劳动力支撑能力评价指标体系,引入Theil不均衡指数法进行定量测评。实证研究以广东省纺织产业转移为例,利用产业区位熵方法选定纺织产业转移的初选地为汕头、汕... 详细信息

文章依据产业转移理论及人力资源开发理论,构建劳动密集型产业转移承接地的劳动力支撑能力评价指标体系,引入Theil不均衡指数法进行定量测评。实证研究以广东省纺织产业转移为例,利用产业区位熵方法选定纺织产业转移的初选地为汕头、汕尾和揭阳,继而对该三地的劳动力支撑能力的不均衡度进行了实际测算及分析。

关键词：劳动密集型产业不均衡度 Theil指数产业区位熵信息熵

大功率压接式IGBT内部芯片并联均流的研究

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大功率压接式IGBT内部芯片并联均流的研究

作者：涂浩华北电力大学(北京)

学位级别：硕士

在智能电网的发展中,安全是电网运行的重要前提。但电力来源比较复杂,除了常规的水电、火电外,大规模的新能源接入到了电网中。正由于电力来源的多样化,给电网的安全、平稳运行带来严峻挑战。要将这些来源复杂、大小不均的“粗电”变为... 详细信息

在智能电网的发展中,安全是电网运行的重要前提。但电力来源比较复杂,除了常规的水电、火电外,大规模的新能源接入到了电网中。正由于电力来源的多样化,给电网的安全、平稳运行带来严峻挑战。要将这些来源复杂、大小不均的“粗电”变为均匀、平稳、安全的“精电”,需要IGBT这种半导体装置发挥调节作用,且其功率越大,能够承受的电压区间也就越广,调控能力随之增强,电网安全性能因此也会越高。在此背景下,研发大功率压接式IGBT成为了电网发展的当务之急。而为了保证压接式IGBT的可靠性,必须考虑到其内部各芯片的电流均衡情况。由于续流二极管的反向恢复特性,压接式IGBT的开通过程中极易出现电流过冲。若再加上内部芯片电流不均衡,必然会使得某一芯片电流过大而烧毁,影响了器件和系统的可靠性。因此本文对大功率压接式IGBT内部芯片的电流均衡进行了一系列研究:1.分析了压接式IGBT的结构、工作原理及基本特性。2.将影响器件内部芯片均流的因素分为两类,并通过理论分析和仿真相结合,分析了各个参数变化对电流分布的影响情况。最终给出了将芯片的电流不均衡度限制在10%以内时,各参数的范围。3.提出了4种芯片电流均衡的方案,分别为降额法、栅极电阻补偿法、多个参数匹配调节法、布局优化。最后以3300V/1500A的压接式IGBT器件为例,详细分析了内部芯片电流分布的特点,并提出相应的改进方案。

关键词：压接式IGBT 电流均衡芯片并联寄生参数不均衡度

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基于可信度因子推理模型的电池组均衡方法

中国机械工程 2019年第9期30卷 1090-1096页

作者：刘征宇王雪松汤伟严鹏合肥工业大学机械工程学院合肥230009 工业安全与应急技术安徽省重点实验室合肥230009

针对锂离子电池在成组使用过程中出现的电压、容量、内阻等不一致性问题,分析了传统电压均衡策略的优缺点,结合双向Cuk分组均衡器控制简单、均衡能量可双向传输及均衡电流易控制的特点,提出了一种基于可信度因子(C-F)推理模型的分组均... 详细信息

针对锂离子电池在成组使用过程中出现的电压、容量、内阻等不一致性问题,分析了传统电压均衡策略的优缺点,结合双向Cuk分组均衡器控制简单、均衡能量可双向传输及均衡电流易控制的特点,提出了一种基于可信度因子(C-F)推理模型的分组均衡方法。该方法定义了单体电池的荷电状态(SOC)和端电压的不均衡度,利用C-F推理模型得到了电池组整体不均衡度,通过控制拓扑电路的均衡电流大小和方向减小了电池组的不一致性。对比实验表明,该方法能够有效地减小单体电池端电压和SOC的不一致性,提高电池组的整体能量利用率。

关键词：电池均衡分组拓扑不均衡度 C-F推理模型