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不均匀磨损深度对套管应力的影响研究

石油机械 2018年第3期46卷 12-16,21页

作者：严攀李军柳贡慧宋学锋任凯中国石油大学(北京)石油工程学院北京工业大学

为研究套管内壁不均匀磨损深度对套管抗挤强度和套管应力的影响,建立了磨损套管-水泥环-围岩组合体力学模型,应用有限元分析软件和ISO 10400推荐的套管抗挤强度计算模型对不同磨损深度下的套管应力和抗挤强度进行计算。计算结果表明:套... 详细信息

为研究套管内壁不均匀磨损深度对套管抗挤强度和套管应力的影响,建立了磨损套管-水泥环-围岩组合体力学模型,应用有限元分析软件和ISO 10400推荐的套管抗挤强度计算模型对不同磨损深度下的套管应力和抗挤强度进行计算。计算结果表明:套管最大外挤力和套管抗挤强度与不均匀磨损深度之间均呈线性关系,随着不均匀磨损深度的增加,套管最大外挤力缓慢增大,而套管抗挤强度显著降低;随着不均匀磨损深度的增加,最大磨损深度处套管内壁应力显著增加,而未磨损处套管内壁应力几乎不受影响;随着不均匀磨损深度的增加,最大磨损深度处套管外挤力逐渐减小,而磨损边缘处套管外挤力显著增大;当套管内壁不均匀磨损深度达2.4 mm时,套管抗挤强度降幅达26%,此时套管存在挤毁风险。研究结果可为页岩气藏开发中磨损套管应力分析提供参考。

关键词：不均匀磨损磨损深度套管应力抗挤强度页岩气藏

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宽带钢热连轧机工作辊不均匀磨损计算模型

钢铁 2015年第5期50卷 49-53,74页

作者：郑旭涛张杰李洪波程方武胡伟东石磊北京科技大学机械工程学院北京100083 武汉钢铁股份有限公司热轧总厂湖北武汉430083

某2 250 mm热连轧机工作辊普遍存在严重的不均匀磨损现象,以往基于压力不均匀分布函数或磨损不均匀函数的工作辊磨损计算模型无法准确计算轧辊磨损形状,严重影响了带钢横向断面的轮廓质量。根据辊形与断面形状的相似性以及工作辊局部的... 详细信息

某2 250 mm热连轧机工作辊普遍存在严重的不均匀磨损现象,以往基于压力不均匀分布函数或磨损不均匀函数的工作辊磨损计算模型无法准确计算轧辊磨损形状,严重影响了带钢横向断面的轮廓质量。根据辊形与断面形状的相似性以及工作辊局部的不均匀磨损对板廓局部高点的遗传作用,提出且实现了基于带钢板廓特征的工作辊不均匀磨损计算模型,并采用Matlab遗传算法优化工具箱计算了模型参数。通过现场实测数据验证了该模型能够实现对工作辊不均匀磨损的准确计算,这对宽带钢板廓形状缺陷的控制具有重要意义。

关键词：热连轧机板形控制高速钢轧辊不均匀磨损板廓形状局部高点

基于热图像分析的电梯闸皮不均匀磨损检验方法研究

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机电工程 2018年第11期35卷 1210-1213页

作者：王逸铭吴尽胡建中彭英东南大学机械工程学院江苏南京211189 江苏省特种设备安全监督检验研究院扬州分院江苏扬州225000

针对电梯闸皮易出现不均匀磨损故障导致电梯制动失效问题,对电梯闸皮不均匀磨损发生原因和对电梯制动影响进行了归纳,对电梯制动的系统内能变化进行了理论分析和研究,得到了电梯制动时闸皮表面的热流率变化情况。提出了一种基于热像图... 详细信息

针对电梯闸皮易出现不均匀磨损故障导致电梯制动失效问题,对电梯闸皮不均匀磨损发生原因和对电梯制动影响进行了归纳,对电梯制动的系统内能变化进行了理论分析和研究,得到了电梯制动时闸皮表面的热流率变化情况。提出了一种基于热像图像分析的电梯闸皮不均匀磨损检验方法,采集了电梯制动时闸皮表面的红外热像图像,过滤了采集过程中出现的混合噪声,提取了等温线特征向量和闸皮边缘特征向量,通过计算等温线特征向量与电梯闸皮的边缘特征向量之间的弗雷歇距离,表征了被测电梯闸皮的不均匀磨损程度,并对正常闸皮与不均匀磨损闸皮的红外热像图像进行了对比分析。研究结果表明:该方法可以解决电梯在不解体情况下无法定量检测闸皮不均匀磨损问题。

关键词：电梯制动性能不均匀磨损红外热像图像混合降噪弗雷歇距离

面-面接触下摩擦界面不均匀磨损对摩擦振动的影响及抑制方法

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面-面接触下摩擦界面不均匀磨损对摩擦振动的影响及抑制方法

作者：钱泓桦西南交通大学

学位级别：硕士

摩擦是工业设备运行过程中不可避免的现象,其中,摩擦引起的振动噪声现象也广泛的存在于各式机械系统中,如轮-轨系统,制动系统,齿轮系统等。摩擦界面上剧烈的自激振动不仅会引起噪声污染,同时也会恶化界面的接触状态,加剧疲劳失效的风险... 详细信息

摩擦是工业设备运行过程中不可避免的现象,其中,摩擦引起的振动噪声现象也广泛的存在于各式机械系统中,如轮-轨系统,制动系统,齿轮系统等。摩擦界面上剧烈的自激振动不仅会引起噪声污染,同时也会恶化界面的接触状态,加剧疲劳失效的风险和裂纹的萌生扩展。不少学者利用动力学理论对摩擦振动噪声展开了研究并提出了众多理论模型来诠释摩擦自激振动的机理,然而,考虑到摩擦自激振动的时变特性,随机性以及对工况的敏感性,这些机理仅能解释部分现象而不能形成统一的定论。目前,摩擦界面上的微观磨损对摩擦振动噪声的影响得到了研究者们的广泛关注,然而,当摩擦界面长期承受重载与频繁的摩擦时,其接触界面的宏观形貌也会产生变化形成不均匀磨损现象,然而其对摩擦振动噪声的机理影响却鲜见报道。通过研究不同磨损状态下的摩擦自激振动,进一步地构建微观形貌-宏观表面轮廓-自激振动三者间的内在联系,不仅有助于完善现有的摩擦自激振动振动理论体系,同时为反向界面状态监测提供了理论指导依据,此外,也为改善摩擦自激振动及其界面磨损的调控手段提供了新思路。本论文的主要研究内容如下:1.从摩擦学角度系统地探究了面—面接触形式下界面不均匀磨损对摩擦自激振动的影响机理,通过摩擦学试验及分析测试方法表征了界面不均匀磨损的变化规律,并将其宏观轮廓变化与微观磨损联系起来。摩擦界面硬度较低的表面出现了明显的轮廓改变,其中与摩擦速度相近的方向出现了明显的不均匀磨损现象。摩擦切入端一侧承受了更大的质量损失。此外,这种宏观的不均匀磨损现象引起了界面的微观磨损形貌变化,切入端出现了大量的具有大TCL的接触平台,同时由于界面应力分布的变化,整个界面出现了大量的剥落和犁沟现象,这些微观形貌的改变加强了界面摩擦自激振动现象。2.通过有限元方法对建立了合理的界面磨损仿真方法并对界面的宏观不均匀磨损进行仿真,对不同磨损状态下的系统展开负特征值分析,寻找界面不均匀磨损对系统稳定性的影响。此外,提出了一种考虑界面不均匀磨损的集总参数模型,理论研究了界面切向偏磨对系统的动力学特性的影响。3.在制动缩比试验台上展开制动摩擦实验,探究了界面孔结构和安装方向对摩擦粒子不均匀磨损的影响。结果表明,适当的安装角度可以缓解不均匀磨损现象,而孔结构可以将原接触面划分为两个独立的接触面来承担接触压力,从而减少不均匀磨损现象。建立了多接触面的磨损仿真流程并应用于高速列车全尺寸有限元模型上,对比原制动闸片和改进后制动闸片的有限元分析结果可发现,改变摩擦粒子接触界面状态可以对界面不均匀磨损进行直接调控,同时改善了系统的振动特性4.在考虑界面切向偏磨的二自由度模型基础上,考虑了法向阻尼、切向阻尼的影响和系统的界面非线性,提出了新的二自由度模型。并以此为基础计算了法向、切向阻尼对系统稳定性及动态行为的影响。结果表明,当系统处于模态耦合不稳定时,系统的阻尼设计需要考虑法向、切向的阻尼比值,系统存在有一个最优阻尼比值,当法向切向阻尼比值等于该数值时,系统的稳定性最佳;相对地,若单纯的增大某一方向的阻尼比值时,系统稳定性反而有可能下降。在低速粘-滑振动的情况下,应尽量的增大系统的法向阻尼,可以有效地减小系统的振动极限环。

关键词：摩擦自激振动不均匀磨损减振阻尼有限元分析

多绳提升机绳槽不均匀磨损产生的原因和防治措施

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矿山机械 1999年第3期27卷 44-45页

作者：王秀元洪晓华中国矿业大学机电工程学院江苏徐州221008

多绳摩擦提升机的传动原理一直是依据欧技传动原理公式，如图1所示，即，T1＝T2eμαT1为重载侧各钢丝绳张力之和，T2为轻载侧各钢丝绳张力之和。防滑安全系数计算公方七理论上只要＞1，就可保证正常情况下摩擦提升机无滑动安全运行，... 详细信息

多绳摩擦提升机的传动原理一直是依据欧技传动原理公式，如图1所示，即，T1＝T2eμαT1为重载侧各钢丝绳张力之和，T2为轻载侧各钢丝绳张力之和。防滑安全系数计算公方七理论上只要＞1，就可保证正常情况下摩擦提升机无滑动安全运行，实际设计时常取前防滑字命系数o》1．25静防滑系数。户1刀5（2现场所用的多绳摩擦提升机都G按满足式（2）和（3）的条件设计的从理论上说，在正常运行情况下，钢企绳在绳槽中应无滑动运行，也就是说绳糟的滑动磨损量应很小且均匀，0自主＃非如此细相的滑动港相务S】大且不均匀。本文相对此进行分析，找生问题的症结并给出了相应的解决办法。1绳槽磨损不均匀的原因西所周知主田摩擦提升机一般采用4纲或6绳来提升载荷，如以49为例‘增才短根钢重载和好我侧的张力兮别为Th）TZ’‘’（j＝l，2，3，4），如图2所示。则系统的防滑安全系数计算公式（l）严格来说应为式中iT（‘’＝T’‘’＋T’‘’＋To’＋T’‘’——重载侧各钢丝绳张力之和ZTZ（。‘＝X。’）＋X（‘’＋c（”＋X“’——轻载叙w各钢丝绳张力之和在正常运行情况下（4）式只要满足静、动防滑安全系数的要求，毫无疑问，整个系统不会打滑。问题在干，其...

关键词：提升机多绳提升机绳槽不均匀磨损防治措施

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车轮不均匀磨损激光位移测量仪的设计与测试

中国测试 2015年第5期41卷 79-82页

作者：杨姝电子科技大学成都学院四川成都611731

为现场测量车轮踏面圆周方向的不均匀磨损情况,基于激光位移测量方法设计一种新型车轮不均匀磨损测量仪。设计中利用转轮与编码器同步转动实现不均匀磨损的等步长测量,通过串口通信实现测量仪与计算机之间的数据通信与采集控制。现场测... 详细信息

为现场测量车轮踏面圆周方向的不均匀磨损情况,基于激光位移测量方法设计一种新型车轮不均匀磨损测量仪。设计中利用转轮与编码器同步转动实现不均匀磨损的等步长测量,通过串口通信实现测量仪与计算机之间的数据通信与采集控制。现场测试结果表明:激光车轮不均匀磨损测量仪能在现场方便快捷地测量车轮圆周表面不均匀磨损,结果具有良好的重复性和稳定性,其测量准确度可达0.1μm。

关键词：不均匀磨损激光位移传感器测量仪现场测试

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高压辊磨机柱钉辊面不均匀磨损与处理

现代矿业 2018年第12期34卷 168-169,172页

作者：陈代彦中建材(合肥)粉体科技装备有限公司

阐述了高压辊磨机辊面的磨损机理,对柱钉辊面不均匀磨损的原因及其带来的影响进行了分析,重点介绍柱钉辊面不均匀磨损的处理装置及其应用实践。结果表明,该装置可实现高压辊磨机磨损辊面的修复,起到维持高产、降低成本、节约能耗的作用... 详细信息

阐述了高压辊磨机辊面的磨损机理,对柱钉辊面不均匀磨损的原因及其带来的影响进行了分析,重点介绍柱钉辊面不均匀磨损的处理装置及其应用实践。结果表明,该装置可实现高压辊磨机磨损辊面的修复,起到维持高产、降低成本、节约能耗的作用,避免直接更换辊套造成的资源浪费。

关键词：高压辊磨机柱钉辊面不均匀磨损磨削装置

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对电梯曳引轮不均匀磨损的思考

中国电梯 2021年第8期32卷 16-18页

作者：郑信勇福建省特种设备检验研究院福建龙岩364000

某住宅小区安装了一批额定载重量为1000kg,33层33站,提升高度109.2m,曳引比为2︰1,额定速度为2m/s的乘客电梯,在定期检验中发现该批次电梯普遍存在以下现象。(1)可观察到其中有个别曳引钢丝绳磨损发亮,曳引轮旁有些许铁屑。用宽口游标... 详细信息

某住宅小区安装了一批额定载重量为1000kg,33层33站,提升高度109.2m,曳引比为2︰1,额定速度为2m/s的乘客电梯,在定期检验中发现该批次电梯普遍存在以下现象。(1)可观察到其中有个别曳引钢丝绳磨损发亮,曳引轮旁有些许铁屑。用宽口游标卡尺测量其中一台电梯曳引钢丝绳直径为9.54mm(原公称直径为10mm),仍未达到报废标准,其余4条钢丝绳直径分别为9.72mm、9.76mm、9.72mm、9.74mm。

关键词：额定载重量额定速度电梯曳引钢丝绳提升高度曳引轮住宅小区钢丝绳直径不均匀磨损

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应用磨耗过程模拟模型预测轮胎的不均匀磨损

世界橡胶工业 2017年第11期44卷 60-61页

作者：赵冬梅

应用磨耗过程模拟模型预测轮胎的不均匀磨损轮胎的磨耗性能非常重要,关系到消费者的安全和经济利益,也与环境保护密切相关。轮胎表面花纹的磨耗可以分为两种类型,即＂圆周向均匀磨耗＂和＂局部磨耗＂,其中局部磨耗就是指轮胎的不均匀磨... 详细信息

应用磨耗过程模拟模型预测轮胎的不均匀磨损轮胎的磨耗性能非常重要,关系到消费者的安全和经济利益,也与环境保护密切相关。轮胎表面花纹的磨耗可以分为两种类型,即＂圆周向均匀磨耗＂和＂局部磨耗＂,其中局部磨耗就是指轮胎的不均匀磨耗,比如花纹块锯齿形磨耗、单侧胎肩磨耗和羽状边缘磨耗等,都属于不均匀磨耗形式。这种不均匀磨损将会降低轮胎局部的使用寿命,而且有可能引发异常的噪声问题,因此,改善轮胎的不均匀磨耗有利于延长轮胎的使用寿命周期。

关键词：不均匀磨损磨耗性能精选摘要期刊橡胶海外模型预测