检索结果-南通市图书馆

岩土工程学报 2005年第2期27卷 135-139页

作者：周群力余湘娟李团辉李升起张之纾湖南省水利水电勘测设计研究院湖南长沙410007 河海大学岩土工程研究所江苏南京210098

洞庭湖部分穿堤建筑物(箱涵)运用期间发生不均匀沉陷,影响运行甚至破损断裂。分析认为是大堤荷载引起。提出了预留不均匀沉陷的措施,并在益阳市外湾电排流道重建工程中实施,取得了预期效果。

关键词：穿堤建筑物不均匀沉陷预留

澄碧河水库土坝坝顶不均匀沉陷与安全运行分析

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大坝与安全 2009年第3期23卷 15-19,22页

作者：陈海文黄盛彬广西百色市澄碧河水库管理局广西百色533000

通过对澄碧河水库大坝混凝土心墙防渗效果和土坝变形观测资料分析认为:大坝混凝土心墙防渗作用显著,但坝体填土质量差是造成坝顶心墙两侧路面不均匀沉陷的主要原因,观测资料表明,大坝沉陷、水平位移符合土坝变形规律,大坝抗滑稳定安全。

关键词：澄碧河水库混凝土心墙粘土心墙不均匀沉陷原型观测资料

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桥头引道不均匀沉陷的工后处理

上海公路 1999年第B11期 29-35页

作者：汪维恒上海市公路管理处外环线公路管理所

1.前言近年来,随着高等级公路建设的高速发展,在公路整体运行质量、车辆行驶条件及行车速度大幅度提高的同时,因桥头引道不均匀沉陷导致的桥头跳车问题亦日显突出,这不但引起了公路管理部门的高度重视,在社会上也引起广泛反响。

关键词：桥头引道不均匀沉陷工后处理

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桥头连接处不均匀沉陷引起行车跳动的处理

中南公路工程 1996年第2期21卷 59-60页

作者：刘柱梁交通部第二公路勘察设计院

认为解决桥头连接处不均匀沉陷引起行车跳动的问题，只涉及路基、路面和地基。进而提出了对路面。

关键词：桥头连接处不均匀沉陷行车跳动处理方法

公路工程湿陷性黄土路基不均匀沉陷的防治措施

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交通世界 2011年第17期 106-107页

作者：任伟峰河北省张北县交通运输局

公路路基匀沉陷病害,主要表现为桥涵桥头跳车现象。这已成为公路建设质量通病的主要内容之一,特别是湿陷性黄土路基,其不均匀沉陷现象尤为突出。它严重影响着公路营运期的行车舒适和安全,降低了公路的使用品质和寿命,同时也损耗了大量... 详细信息

公路路基匀沉陷病害,主要表现为桥涵桥头跳车现象。这已成为公路建设质量通病的主要内容之一,特别是湿陷性黄土路基,其不均匀沉陷现象尤为突出。它严重影响着公路营运期的行车舒适和安全,降低了公路的使用品质和寿命,同时也损耗了大量国家建设资金,损害了高等级公路的社会形象。

关键词：湿陷性黄土路基不均匀沉陷公路工程防治桥头跳车现象高等级公路公路路基质量通病

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红峰渡槽桩基础不均匀沉陷的复位措施

江西水利科技 1991年第2期17卷 111-114页

作者：李德风于都县防汛抗旱指挥部

1 基本情况于都县仓前水库红峰渡槽建于1973年,钢筋混凝土排架,简支钢丝网薄壳槽身,输水能力0.5m^3/s,每跨10m,总长200m,最大排架高13m,槽身高1.3m,宽0.94m。 1987年8月,因暴雨使红峰渡槽所跨越的小河改道,原位于小河左岸的第11号排架... 详细信息

1 基本情况于都县仓前水库红峰渡槽建于1973年,钢筋混凝土排架,简支钢丝网薄壳槽身,输水能力0.5m^3/s,每跨10m,总长200m,最大排架高13m,槽身高1.3m,宽0.94m。 1987年8月,因暴雨使红峰渡槽所跨越的小河改道,原位于小河左岸的第11号排架已处于河道深槽位置,桩基础(摩擦桩)被淘刷后形成冲坑(见图1)。

关键词：渡槽桩基不均匀沉陷地基