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文献类型

  • 2 篇 期刊文献

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日期分布

学科分类号

  • 2 篇 工学
    • 2 篇 土木工程
    • 1 篇 交通运输工程

主题

  • 2 篇 不均匀填土
  • 1 篇 双连拱混凝土基座...
  • 1 篇 现场实测
  • 1 篇 道路工程
  • 1 篇 工后沉降
  • 1 篇 数值模拟
  • 1 篇 湿陷性黄土
  • 1 篇 沉降控制
  • 1 篇 受力变形特征

机构

  • 1 篇 中交二航局技术中...
  • 1 篇 中铁隧道集团一处...
  • 1 篇 西南交通大学
  • 1 篇 中交二航局六分公...

作者

  • 1 篇 李佳
  • 1 篇 田霄峰
  • 1 篇 罗会武
  • 1 篇 冯冀蒙
  • 1 篇 虞龙平
  • 1 篇 张蕉
  • 1 篇 陈培帅
  • 1 篇 丁晓琦
  • 1 篇 张俊儒

语言

  • 2 篇 中文
检索条件"主题词=不均匀填土"
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双连拱钢波纹板涵洞受力变形特征
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长安大学学报（自然科学版） 2022年 第2期42卷 10-21页
作者： 冯冀蒙 虞龙平 李佳 丁晓琦 张蕉 张俊儒 西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室 四川成都610031 中铁隧道集团一处有限公司 重庆401123
为了明晰双连拱钢波纹板涵洞与其他涵洞形式的变形特征差异,先采用数值模拟的方法,对比并排圆形钢波纹板涵洞、双连拱钢波纹板涵洞在填土荷载作用下的变形及应力分布规律,得到双连拱混凝土基座钢波纹板涵洞受力变形特征,并通过对依托工... 详细信息
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湿陷性黄土区客运专线车站工后不均匀沉降初探
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河北工程大学学报（自然科学版） 2017年 第1期34卷 24-29页
作者： 田霄峰 罗会武 陈培帅 中交二航局六分公司 湖北武汉430040 中交二航局技术中心 湖北武汉430040
结合现场监测数据和地质勘察资料,对具有一定坡度和深厚填土区域地基处理失效的原因进行了探讨。得到如下结论:(1)在黄土地区地面沉降可分为4个阶段即增长期、平稳期、加速期、以及最终稳定期,黄土的沉陷是造成沉降再次加速的原因。建... 详细信息
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