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文献类型

  • 3 篇 期刊文献

馆藏范围

  • 3 篇 电子文献
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日期分布

学科分类号

  • 2 篇 法学
    • 2 篇 法学
    • 2 篇 政治学
    • 2 篇 公安学
  • 1 篇 经济学
    • 1 篇 应用经济学
  • 1 篇 工学
    • 1 篇 交通运输工程
  • 1 篇 管理学
    • 1 篇 管理科学与工程(可...

主题

  • 3 篇 不可转让运输单证
  • 2 篇 鹿特丹规则
  • 1 篇 诉讼时效
  • 1 篇 无单放货
  • 1 篇 货物控制权
  • 1 篇 提单
  • 1 篇 适用范围
  • 1 篇 可转让运输单证
  • 1 篇 《鹿特丹规则》
  • 1 篇 电子运输记录

机构

  • 1 篇 中远集团
  • 1 篇 中国政法大学
  • 1 篇 武汉大学

作者

  • 1 篇 朱曾杰
  • 1 篇 向力
  • 1 篇 祁欢

语言

  • 3 篇 中文
检索条件"主题词=不可转让运输单证"
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《鹿特丹规则》对无单放货承运人责任制度的影响
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北京工商大学学报（社会科学版） 2010年 第6期25卷 56-62页
作者： 祁欢 中国政法大学国际法学院 北京100088
无论是现有国际公约,还是各国立法和司法实践,一般都认为凭正本提单交货是承运人执行运输合同的一种强制性义务。但是,由于船速提高等方面的原因,无正本提单交付货物一直是困扰国际海上货物运输的主要问题之一。《鹿特丹规则》试图设计... 详细信息
来源： 维普期刊数据库 维普期刊数据库 同方期刊数据库 同方期刊数据库 评论
论货物控制权——以《鹿特丹规则》货物控制权规定为中心展开
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引用
武大国际法评论 2010年 第S1期12卷 210-235页
作者： 向力 武汉大学国际法研究所
"货物控制权"并非一个新生事物,既有货物运输公约和民间规则对之均有规定,尽管在细节上不尽相同。其本质是托运人在运输合同下对货物的处分权。《鹿特丹规则》首次以专章形式对货物控制权作了较为完备的体系化构建,然而其制度内核并无... 详细信息
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再评《鹿特丹规则》
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引用
中国海商法研究 2012年 第1期23卷 7-10页
作者： 朱曾杰 中远集团 北京100078
在对《海牙规则》《海牙-维斯比规则》《汉堡规则》《鹿特丹规则》作简要比较的基础上,概括论述《鹿特丹规则》的五个特点:扩展了公约适用范围;规范了电子运输记录;明确了承运人交付货物的义务;处理了不可转让运输单证的货物交付问题;... 详细信息
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