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盾构近距离下穿既有线变形影响分析

市政技术 2024年第7期42卷 87-94,219页

作者：张标王霖雯戈玮广州地铁集团有限公司广东广州510507 北京城建轨道交通建设工程有限公司北京100010

随着地铁建设的不断发展,新建地铁隧道可能面临穿越既有运营地铁的情况。该类工程的风险等级较高。为确保施工安全,有必要对新建隧道下穿期间既有线结构变形进行研究。以广州地铁10号线工业大道站—大干围站区间近距离下穿广佛线石溪站... 详细信息

随着地铁建设的不断发展,新建地铁隧道可能面临穿越既有运营地铁的情况。该类工程的风险等级较高。为确保施工安全,有必要对新建隧道下穿期间既有线结构变形进行研究。以广州地铁10号线工业大道站—大干围站区间近距离下穿广佛线石溪站—南洲站区间工程为例,在分析实际勘察资料的基础上,通过自动化监测与数值模拟相结合的手段,研究了新建隧道施工对既有线的变形影响。施工前制定合理的施工参数和施工中采取一系列保护措施,可以较好地保证施工安全。通过整理分析实际监测数据,研究了新建隧道下穿期间既有线的变形规律,将数值模拟与实际监测结果进行对比,验证了数值模拟结果的可靠性,最后总结出了新建隧道下穿的影响范围,为同类型工程的管理和施工提供了参考。

关键词：地铁数值模拟下穿既有线沉降规律

软土地层盾构近距离下穿运营隧道变形控制技术研究

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建筑科技 2024年第6期 184-188页

作者：姚任行宁波市轨道交通集团有限公司

以宁波市轨道交通7号线某盾构区间下穿3号线运营隧道区间施工为例，分析宁波地区典型软土地层情况下盾构近距离下穿运营线路的施工技术措施，结合施工过程控制及工后监测情况，总结出适用于宁波地区盾构下穿运营线路变形控制的技术措施... 详细信息

以宁波市轨道交通7号线某盾构区间下穿3号线运营隧道区间施工为例，分析宁波地区典型软土地层情况下盾构近距离下穿运营线路的施工技术措施，结合施工过程控制及工后监测情况，总结出适用于宁波地区盾构下穿运营线路变形控制的技术措施，以期为后续类似工况工程提供量化数据支撑，促进城市轨道交通盾构施工安全、高效推进。

关键词：软土地层盾构施工近距离下穿既有线沉降控制

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大断面暗挖隧道下穿地铁既有线结构监测分析

现代城市轨道交通 2022年第12期 58-62页

作者：陈聪胡晓龙周兴林广东省重工建筑设计院有限公司广东广州510700

文章结合广州地铁18号线番禺广场站—南村万博站区间暗挖下穿既有7号线南村万博站—汉溪长隆站区间工程实例,对大断面暗挖下穿运营线路既有隧道结构监测数据进行分析,重点分析运营线路隧道沉降、椭圆度等变形规律,并针对变形规律提出可... 详细信息

文章结合广州地铁18号线番禺广场站—南村万博站区间暗挖下穿既有7号线南村万博站—汉溪长隆站区间工程实例,对大断面暗挖下穿运营线路既有隧道结构监测数据进行分析,重点分析运营线路隧道沉降、椭圆度等变形规律,并针对变形规律提出可参考的建议。

关键词：地铁大断面暗挖下穿既有线监测分析

盾构近距下穿既有线地层力学响应和变形特性分析

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建筑技术开发 2023年第11期50卷 72-74页

作者：李旭中铁十一局集团城市轨道工程有限公司武汉430076

为解决盾构始发近距下穿既有线沉降控制难度大、施工安全风险高等难题,以某区间盾构近距下穿既有线为例,利用有限元建立近距下穿既有线数值计算模型,分析盾构下穿施工过程中地层力学响应和变形特性及对既有线的影响,模拟注浆加固效果,... 详细信息

为解决盾构始发近距下穿既有线沉降控制难度大、施工安全风险高等难题,以某区间盾构近距下穿既有线为例,利用有限元建立近距下穿既有线数值计算模型,分析盾构下穿施工过程中地层力学响应和变形特性及对既有线的影响,模拟注浆加固效果,结论表明:盾构下穿施工过程,对既有应力影响较小,注浆时既有线随盾构掘进的沉降曲线较为平稳,注浆对位移有一定的控制作用,研究为盾构掘进提供科学依据与参考。

关键词：地铁下穿既有线有限元盾构隧道

软土地区盾构区间下穿既有线工程专项监测分析

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建筑技术开发 2022年第5期49卷 157-160页

作者：李岳峰上海勘察设计研究院(集团)有限公司上海200093

通过对软土地区新建轨道交通隧道下穿某既有线工程施工监测过程及相关数据的详细分析研究,发现受盾构施工影响既有线结构竖向位移变化规律与土体地表竖向位移变化规律相似,地表、既有隧道结构施工后沉降变形量显著大于推进过程中变形量... 详细信息

通过对软土地区新建轨道交通隧道下穿某既有线工程施工监测过程及相关数据的详细分析研究,发现受盾构施工影响既有线结构竖向位移变化规律与土体地表竖向位移变化规律相似,地表、既有隧道结构施工后沉降变形量显著大于推进过程中变形量,表明盾构穿越对既有线的风险影响范围主要在隧道投影区域。同时,研究分析上述结果产生的可能原因,并针对控制既有线及环境风险的施工措施提出了相应的建议。

关键词：盾构区间下穿既有线竖向位移结构收敛工后沉降

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盾构隧道下穿既有线施工控制技术分析

中文科技期刊数据库（引文版）工程技术 2022年第11期 142-145页

作者：张永刚中铁十一局集团第四工程有限公司湖北武汉430000

当前我国交通系统逐渐完善,在城市地铁施工过程中一项极其重要的施工方法就是盾构法。这种方法的劳动强度低,而且施工效率高,也不会对周围的环境产生较大的影响。但是盾构施工在应用过程中也存在一定的不足,可能会对既有的结构造成一定... 详细信息

当前我国交通系统逐渐完善,在城市地铁施工过程中一项极其重要的施工方法就是盾构法。这种方法的劳动强度低,而且施工效率高,也不会对周围的环境产生较大的影响。但是盾构施工在应用过程中也存在一定的不足,可能会对既有的结构造成一定的影响,也可能引起地面沉降,这是盾构隧道在设计和施工过程中需要关注和解决的问题。而且在建设过程中需要穿越一些既有的地铁站、地铁线路和一些地下建筑,如果在设计和施工过程中不进行合理安排和控制,很可能会对这些建筑的管道和效率造成破坏,甚至还可能会使建筑本体受损,对地表建筑产生影响,威胁到人们的生命安全和财产安全。

关键词：盾构隧道下穿既有线施工控制技术

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泥岩地层小净距下穿既有线施工技术

科学技术创新 2023年第6期 125-128页

作者：张欣航中国(成都)市政建设有限公司四川成都

成都轨道交通已开通运营轨道交通线网里程558 km,新建轨道交通线路施工时将面临许多影响既有线运营的施工情况。本研究以成都轨道交通盾构施工过程中,下穿泥岩地层小垂直净距既有运营线路为背景,对作业影响进行评估,采用地层加固、盾构... 详细信息

成都轨道交通已开通运营轨道交通线网里程558 km,新建轨道交通线路施工时将面临许多影响既有线运营的施工情况。本研究以成都轨道交通盾构施工过程中,下穿泥岩地层小垂直净距既有运营线路为背景,对作业影响进行评估,采用地层加固、盾构掘进控制、既有线沉降自动化监测等综合措施,有效控制既有线沉降变形,确保既有线的运营安全。

关键词：地铁泥岩盾构下穿既有线

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盾构始发近距下穿既有线沉降控制技术研究

城市建设理论研究(电子版) 2023年第26期 118-120页

作者：李旭中铁十一局集团城市轨道工程有限公司

为解决富水软弱地层盾构始发近距下穿既有线沉降控制难度大、施工安全风险高等难题，以苏州地铁5号线某区间盾构始发近距下穿既有地铁2号线为例，研究注浆系统升级改造与掘进控制，并利用沉降监测数据进行校核和验证，结论表明，对注浆... 详细信息

为解决富水软弱地层盾构始发近距下穿既有线沉降控制难度大、施工安全风险高等难题，以苏州地铁5号线某区间盾构始发近距下穿既有地铁2号线为例，研究注浆系统升级改造与掘进控制，并利用沉降监测数据进行校核和验证，结论表明，对注浆系统创新性改造及注浆材料的研制，能够降低下穿既有线施工风险，为今后类似工程的建设提供参考。

关键词：地铁下穿既有线现场试验盾构隧道地层加固体系

富水软土地层盾构近距离始发下穿既有线路风险及应对措施研究

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现代城市轨道交通 2022年第S1期 69-73页

作者：张海苏州市轨道交通集团有限公司江苏苏州215004

新建城市轨道交通盾构隧道下穿既有运营线路隧道时,将对既有隧道地层产生扰动,若施工处理不当,会对既有线路隧道造成严重后果。文章以苏州市轨道交通5号线劳动路站—新市桥站新建隧道下穿2号线劳动路站—胥江路站运营隧道为背景,探讨盾... 详细信息

新建城市轨道交通盾构隧道下穿既有运营线路隧道时,将对既有隧道地层产生扰动,若施工处理不当,会对既有线路隧道造成严重后果。文章以苏州市轨道交通5号线劳动路站—新市桥站新建隧道下穿2号线劳动路站—胥江路站运营隧道为背景,探讨盾构近距离始发并下穿既有运营线路隧道主要风险及相关应对措施,以期为富水软土地层同类工程安全施工提供技术参考和经验借鉴。

关键词：城市轨道交通盾构富水地层近距离始发下穿既有线控制措施