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下承式钢桁梁桥在浙江省公路桥梁中的适用性及合理结构选型分析

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浙江交通职业技术学院学报 2020年第2期21卷 1-8页

作者：何小军傅科奇王成树浙江省交通规划设计研究院有限公司杭州310000 浙江公路水运工程咨询有限责任公司杭州310000

针对下承式钢桁梁在浙江省内新建或改扩建公路工程中的适用条件、适用跨径需求等进行分析;并结合公路桥梁活载占比小,桥梁断面宽等特点,在适用跨径范围进行合理结构型式选择,提出更适用于公路工程的下承式钢桁梁桥结构体系。提出借鉴铁... 详细信息

针对下承式钢桁梁在浙江省内新建或改扩建公路工程中的适用条件、适用跨径需求等进行分析;并结合公路桥梁活载占比小,桥梁断面宽等特点,在适用跨径范围进行合理结构型式选择,提出更适用于公路工程的下承式钢桁梁桥结构体系。提出借鉴铁路钢桁梁桥设计经验,编制合理跨径范围内适用于各种公路桥梁断面的通用图的设想,以提高钢桁梁桥在省内公路工程应用的标准化和工业化程度。

关键词：下承式钢桁梁公路桥梁适用性合理结构选型

桥门架及横向联结系对下承式钢桁梁桥刚度的影响

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铁道标准设计 1999年第Z1期 26-27页

作者：郭向荣梅文勇长沙铁道学院土建学院石长铁路总公司

采用空间梁元模型对钢桁梁桥进行空间结构分析，从静力及动力特性两方面对桥门架及横向联结系对下承式钢桁梁刚度的影响作了较详细的研究，得出了具有实用价值的结果

关键词：桥门架横向联结系下承式钢桁梁刚度

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既有线60m下承式钢桁梁横向加固技术研究

既有线60m下承式钢桁梁横向加固技术研究

作者：田云西南交通大学

学位级别：硕士

本文针对跨度60m下承式钢桁梁在列车提速运营过程中,横向振幅普遍超限情况(超过《桥梁检测规范》的安全限值),提出加固整治措施。具体所作工作如下： (1)对跨度60m下承式钢桁梁进行横向加固措施研究。首先,总结了目前常用的桥梁加固方法... 详细信息

本文针对跨度60m下承式钢桁梁在列车提速运营过程中,横向振幅普遍超限情况(超过《桥梁检测规范》的安全限值),提出加固整治措施。具体所作工作如下： (1)对跨度60m下承式钢桁梁进行横向加固措施研究。首先,总结了目前常用的桥梁加固方法,详细介绍了粘贴钢板加固法、粘贴高强纤维加固法和预应力加固法;然后具体分析了钢桁梁的加固机理,根据60m下承式钢桁梁的加固技术要求,提出具体的横向加固方案。 (2)采用大型通用有限元软件MIDAS对加固前后跨度60m栓焊下承式钢桁梁进行静力分析,分别分析空间自振特性,验算加固前后钢桁梁的挠度和强度,并对比分析加固效果。 (3)通过桥梁动力分析程序BDAP对跨度60m栓焊下承式钢桁梁进行车桥动力仿真分析,对比桥梁跨中最大动挠度、跨中最大横向振幅和最大横向振动加速度,分析加固效果。 (4)对跨度60m下承式钢桁梁横向加固效果进行验证,分别进行加固前后测试结果与理论分析的对比,并对加固效果进行评价本文对60m下承式钢桁梁的加固技术研究成果具有广泛的应用前景,提出的加固整治方案,对国内其它类似钢桥的病害整治具有重要的借鉴和参考价值。

关键词：提速下承式钢桁梁横向刚度加固振动性能

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下承式钢桁梁施工脚手架

铁道建筑 1975年第3期 41-43页

目前在钢粱油漆施工作业上,多采用搭满堂脚手架的方法,木材需要量大,特别在电气化线路的钢梁上作业,因搭脚手架要点停电的时间更长。我段桥隧工队在宝成线电气化区段涪江桥两孔跨度44.0米下承式钢桁梁油漆大修施工中,试用了一种活动脚... 详细信息

目前在钢粱油漆施工作业上,多采用搭满堂脚手架的方法,木材需要量大,特别在电气化线路的钢梁上作业,因搭脚手架要点停电的时间更长。我段桥隧工队在宝成线电气化区段涪江桥两孔跨度44.0米下承式钢桁梁油漆大修施工中,试用了一种活动脚手架。

关键词：下承式钢桁梁施工脚手架活动脚手架

下承式钢桁梁施工临时钢结构支架的力学性能检算

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山西建筑 2018年第7期44卷 188-189页

作者：唐先周中国铁路济南局集团有限公司济南西工务段山东济南250000

以某铁路双线桥下承式钢桁梁施工中采用的临时钢结构支架平台为例,对钢结构支架的力学性能进行了检算。检算的内容包括:钢管桩柱的检算、钢滑道梁的检算、工字钢分配横梁的检算、工字钢分配纵梁的检算、槽钢水平杆和斜杆的检算等,检算... 详细信息

以某铁路双线桥下承式钢桁梁施工中采用的临时钢结构支架平台为例,对钢结构支架的力学性能进行了检算。检算的内容包括:钢管桩柱的检算、钢滑道梁的检算、工字钢分配横梁的检算、工字钢分配纵梁的检算、槽钢水平杆和斜杆的检算等,检算的结果表明,钢结构支架力学性能满足规范要求。研究成果对相同类型钢结构支架的设计及检算具有一定的指导作用。

关键词：桥梁工程下承式钢桁梁钢结构支架力学性能检算

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下承式钢桁梁无导梁拖拉施工技术

交通科技 2013年第4期23卷 25-28页

作者：曾智荣江湧中铁大桥局武汉桥梁特种技术有限公司武汉430074

介绍了韩庄老运河桥80m跨下承式钢桁梁无导梁拖拉施工技术,对钢桁梁结构形式、无导梁拖拉施工特点及难点进行了阐述,着重对临时支墩、上下滑道、水平牵引装置等临时结构进行了设计,对钢桁梁主体结构及临时结构进行了计算分析,对施工中... 详细信息

介绍了韩庄老运河桥80m跨下承式钢桁梁无导梁拖拉施工技术,对钢桁梁结构形式、无导梁拖拉施工特点及难点进行了阐述,着重对临时支墩、上下滑道、水平牵引装置等临时结构进行了设计,对钢桁梁主体结构及临时结构进行了计算分析,对施工中的关键控制点、线形控制、纠偏及防滑溜等技术问题进行了分析并提出了具体的技术措施。

关键词：下承式钢桁梁无导梁拖拉施工

下承式钢桁梁拖拉施工临时钢结构支架力学性能验算

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甘肃科技纵横 2018年第3期47卷 33-36页

作者：崔本超中铁十四局集团第二工程有限公司山东泰安271000

在简支下承式钢桁梁施工安装过程中,由于采用运输船体拖拉施工工艺,需要在桥面下架设施工临时钢结构支架平台,因此钢结构临时支架平台对保证工程的顺利进行有着重要的作用。本论述以双线有砟铁路下承式钢桁梁施工过程中所设临时钢结构... 详细信息

在简支下承式钢桁梁施工安装过程中,由于采用运输船体拖拉施工工艺,需要在桥面下架设施工临时钢结构支架平台,因此钢结构临时支架平台对保证工程的顺利进行有着重要的作用。本论述以双线有砟铁路下承式钢桁梁施工过程中所设临时钢结构支架为例,对钢结构支架的力学性能进行检算。检算的内容包括钢管桩柱检算、工字钢滑道纵梁检算、工字钢分配横梁检算、槽钢水平杆和斜杆检算等。检算确保了钢结构支架的力学性能满足规范要求,研究成果对相同施工状态下的临时钢结构支架的设计与检算,具有一定的指导作用。

关键词：桥梁工程下承式钢桁梁钢结构支架检算

用全伸臂拖拉法架设单孔144米下承式钢桁梁

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桥梁建设 1972年第5期 1-14页

××大桥位于×××峡谷。在桥位处河中有一座宽约40m的石岛,将河道分割成主槽和浅滩两部分。主槽靠东岸,断面呈矩形。水面宽约124m。水流湍急。枯水时水深约9m。河床复盖层厚约50m,时有冲淤,不稳定。浅滩靠西岸,当流量大于5000m~3/秒时... 详细信息

××大桥位于×××峡谷。在桥位处河中有一座宽约40m的石岛,将河道分割成主槽和浅滩两部分。主槽靠东岸,断面呈矩形。水面宽约124m。水流湍急。枯水时水深约9m。河床复盖层厚约50m,时有冲淤,不稳定。浅滩靠西岸,当流量大于5000m~3/秒时,开始过水。岛面高出滩地15m左右,至枯水水面约17-18m。鉴于主槽两岸岩石风化较为严重,上部结构采用单孔跨度为144m的简支钢桁梁。根据桥址处的水文、地质、地形等情况,钢梁安装采用全伸臂拖拉法架设。见照片1。

关键词：滑车组卷扬机拖拉法绞车输送机下承式钢桁梁浮箱滑道导梁钢梁安装伸臂单孔

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浅析下承式钢桁梁铁路桥制造技术

武汉工程职业技术学院学报 2013年第4期25卷 19-21,38页

作者：徐飞陈武林黄伟武钢建工集团湖北武汉430080

铁路桥多数采用下承式钢桁梁的结构类型,在制作过程中下承式钢桁梁铁路桥有诸多难点,特别是下弦杆组装工艺、高强螺栓钻孔工艺、桥面板焊接及变形的控制等,通过采用先进的工艺措施和方法,可实现一次预装合格,提高了生产的效率,提升了产... 详细信息

铁路桥多数采用下承式钢桁梁的结构类型,在制作过程中下承式钢桁梁铁路桥有诸多难点,特别是下弦杆组装工艺、高强螺栓钻孔工艺、桥面板焊接及变形的控制等,通过采用先进的工艺措施和方法,可实现一次预装合格,提高了生产的效率,提升了产品的质量。

关键词：下承式钢桁梁铁路桥高强螺栓钻孔工艺桥梁钢焊接