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基于最优化理论的下承式拱桥的吊杆索力优化

工程建设 2021年第3期53卷 42-44,69页

作者：彭涛湖南联智科技股份有限公司湖南长沙410200

为探究吊杆拱张拉力的优化方法,本文以某下承式拱桥为研究对象,设置合理的目标函数及约束条件,建立基于应力控制指标的数学优化模型,对吊杆张拉力进行优化。结果表明:基于全局最优算法的迭代程序可有效解决索力求解问题,拱肋应力、主梁... 详细信息

为探究吊杆拱张拉力的优化方法,本文以某下承式拱桥为研究对象,设置合理的目标函数及约束条件,建立基于应力控制指标的数学优化模型,对吊杆张拉力进行优化。结果表明:基于全局最优算法的迭代程序可有效解决索力求解问题,拱肋应力、主梁应力及下挠结果均有不同程度减小,其中拱肋最大拉应力由优化前的1.96 MPa降至1.68 MPa,主梁跨中位置最大拉应力由1.35 MPa降至1.18 MPa;主梁跨中竖向变形最大减小量为9.7 mm。

关键词：下承式拱桥吊杆张拉力优化拱肋应力主梁应力

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某下承式拱桥异型拱座分析

山西建筑 2010年第18期36卷 321-322页

作者：张冠楠太原市城市建设管理中心

通过对某下承式拱桥异型拱座设计分析,介绍了异型拱座设计过程,体现了在设计过程中引入大型通用有限元的优越性,从而为设计人员对特殊构件设计积累经验。

关键词：下承式拱桥拱座有限元

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吊杆形式对下承式拱桥力学性能的影响

湘潭师范学院学报（自然科学版） 2009年第2期31卷 94-97页

作者：何泽军湖南机电职业技术学院湖南长沙410151

以邵阳西湖大桥为例,运用大型通用有限元程序ANSYS建立数值分析模型,通过改变原桥的吊杆布置方式,研究了吊杆布置方式对下承式拱桥静力、荷载影响线、动力特征及稳定性能的影响,并对下承式拱桥的吊杆布置方式的选择及设计提出了相应的... 详细信息

以邵阳西湖大桥为例,运用大型通用有限元程序ANSYS建立数值分析模型,通过改变原桥的吊杆布置方式,研究了吊杆布置方式对下承式拱桥静力、荷载影响线、动力特征及稳定性能的影响,并对下承式拱桥的吊杆布置方式的选择及设计提出了相应的建议。

关键词：下承式拱桥吊杆形式力学性能设计建议

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上、中、下承式拱桥稳定性分析

价值工程 2021年第21期40卷 148-150页

作者：俞平桥白洪涛黄永福云南省交通规划设计研究院有限公司昆明650011

上承式拱桥、中承式拱桥和下承式拱桥根据不同的地形、地质条件采用不同的拱桥形式,不同结构形式有不同的受力特点。本文以三座桥为依托工程:主跨600m上承式钢管混凝土劲性骨架拱桥;跨径(65+310+65)m中承式钢箱系杆拱桥;主跨265m下承式... 详细信息

上承式拱桥、中承式拱桥和下承式拱桥根据不同的地形、地质条件采用不同的拱桥形式,不同结构形式有不同的受力特点。本文以三座桥为依托工程:主跨600m上承式钢管混凝土劲性骨架拱桥;跨径(65+310+65)m中承式钢箱系杆拱桥;主跨265m下承式钢箱系杆拱桥。主要研究以上三座桥梁的整体稳定,整体稳定性与很多因素有关,例如跨径、截面尺寸、拱肋横向联系等。通过本文三座桥梁整体稳定的对比分析,希望对未来此类桥梁建设能够起到借鉴的作用。

关键词：上承式拱桥中承式拱桥下承式拱桥整体稳定

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大跨度下承式网状吊杆拱桥关键施工技术研究

建筑机械 2024年第5期 131-136页

作者：常炜孙林中交二公局第三工程有限公司陕西西安710016

为探究大跨度下承式网状吊杆拱桥施工的关键技术,以某城市主干道路上的网状吊杆钢混组合梁拱桥为研究对象,首先从机械设备使用、临时结构设计、工期、经济、技术、安全、环保等方面综合对比分析了主梁和主拱的关键施工方案,其次给出了... 详细信息

为探究大跨度下承式网状吊杆拱桥施工的关键技术,以某城市主干道路上的网状吊杆钢混组合梁拱桥为研究对象,首先从机械设备使用、临时结构设计、工期、经济、技术、安全、环保等方面综合对比分析了主梁和主拱的关键施工方案,其次给出了经过对比分析后确认的施工技术,最后针对网状吊杆拱桥施工过程中的关键技术问题提出了有针对性的应对控制措施。研究表明:主梁的施工方案为滑移法支撑体系法,相对其他施工方案,工期可减少1.5~3个月,大临钢材可节约984~2564t;主拱的施工方案为原位拼装主拱施工方案,相比卧拼提升法,工期可减少1个月,大临钢材可节约387t,且施工成本低、质量好。对于大桥施工过程中出现的关键控制性问题,提出了有针对性的应对措施,进而控制滑移支架的沉降、消除支架及地基的非弹性变形和有效减小主梁底板局部应力与变形。

关键词：下承式拱桥网状吊杆施工方案对比关键问题及措施

下承式钢管混凝土系杆拱桥施工关键技术及控制措施研究

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建筑机械 2024年第9期 180-184页

作者：管永存刘志超苏慧周亚悝刘延钊中交三公局第一工程有限公司北京100012

文章以G106京广线东明黄河公路大桥改扩建工程为背景,结合工程特点及施工重难点,研究并详细阐述了拱肋分段设计、拱肋安装、钢管混凝土泵送压注及吊索安装等施工技术要点,并基于研究结果提出了相应施工控制方案。该项目系梁变形监测值... 详细信息

文章以G106京广线东明黄河公路大桥改扩建工程为背景,结合工程特点及施工重难点,研究并详细阐述了拱肋分段设计、拱肋安装、钢管混凝土泵送压注及吊索安装等施工技术要点,并基于研究结果提出了相应施工控制方案。该项目系梁变形监测值与理论值拟合较好;拱肋安装位置与高程偏差大是影响其线形的主要因素,针对问题提出相应解决措施后线形控制精度提升明显;温度对成桥线形的影响较大,可尽量在凌晨时段进行合龙施工;1次调索后部分吊杆的索力监测值与理论结果偏差较大,经2次调索后二者吻合较好,最大偏差在5%内。该项目采取提出的施工措施后显著提升了线形与索力控制精度,确保了施工安全及质量,取得较大经济效益。

关键词：下承式拱桥系杆调索线形控制施工技术

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下承式钢拱桥的局部分析

城市道桥与防洪 2014年第8期 73-76,10页

作者：肖春崔宁中国市政工程西北设计研究院有限公司成都分公司四川成都610081

以贵阳市南明河桥为工程实例,介绍了该桥总体布置,在此基础上通过对下承式钢拱桥的拱脚节点和桥面板进行局部分析,找出其应力分布特征,对相关部位构造的合理性作出了分析和评价。

关键词：钢桥下承式拱桥桥面板局部分析空间有限元

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大跨度下承式CFST拱桥承载能力评定研究

中国水运（下半月） 2016年第9期16卷 229-231页

作者：杨勇汪顶攀贵州省交通建设工程质量监督局贵州贵阳550000 四川振通公路工程检测咨询有限公司四川绵阳621000

荷载试验是反映桥梁结构承载能力最直接有效的方法。以主跨254m下承式CFST拱桥为试验对象,通过静力荷载试验测试出桥梁结构在当前状态下的实际受力状况及其工作性能;通过动力荷载试验测试出结构的动力特性与动力响应以检验和评估桥梁实... 详细信息

荷载试验是反映桥梁结构承载能力最直接有效的方法。以主跨254m下承式CFST拱桥为试验对象,通过静力荷载试验测试出桥梁结构在当前状态下的实际受力状况及其工作性能;通过动力荷载试验测试出结构的动力特性与动力响应以检验和评估桥梁实际动力性能。荷载试验结果表明,该桥的挠度和控制截面的实测应变均小于理论计算值,各项校验系数均满足规范要求,结构处于弹性工作状态;该桥实测频率大于理论计算值,结构整体刚度较大,整体工作性能良好,强度与刚度满足设计要求,且具有一定的安全储备。

关键词：下承式拱桥荷载试验承载能力评定应变挠度动力特性动力响应

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下承式系杆钢箱拱桥动力特性及抗震分析

沈阳建筑大学学报（自然科学版） 2022年第6期38卷 1064-1071页

作者：李艳凤朱坤龙沈阳建筑大学交通与测绘工程学院辽宁沈阳110168

目的研究下承式系杆钢箱拱桥的动力特性及其地震响应下的受力状态。方法通过有限元软件Midas civil建立实桥模型,研究其结构自振模态和振型,在三种不同组合工况下输入地震荷载,分析拱肋内力、变形及吊杆索力在地震荷载组合作用下的变... 详细信息

目的研究下承式系杆钢箱拱桥的动力特性及其地震响应下的受力状态。方法通过有限元软件Midas civil建立实桥模型,研究其结构自振模态和振型,在三种不同组合工况下输入地震荷载,分析拱肋内力、变形及吊杆索力在地震荷载组合作用下的变化规律。结果因该桥两端拱座均为单点锚固,且拱肋外倾,吊杆只能受拉,所以该桥横向和竖向刚度小;在工况三作用下,结构内力和应力相对于工况一和工况二,最大减小幅度分别为30%和28%;三种工况分别作用下,拱肋位移数值变化最大为工况二作用下拱顶横向位移,位移值增大两倍。结论拱肋的横向地震动响应结果表现最差,应采取相应措施增加横向刚度;该桥内侧吊杆索力远大于外侧吊杆,应加强对内侧吊杆监测。

关键词：下承式拱桥钢箱拱肋动力特性反应谱分析有限元分析