检索结果-南通市图书馆

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

上软下硬深基坑变形规律与空间效应分析

地下空间与工程学报 2020年第6期16卷 1792-1800页

作者：林之航福州市规划设计研究院集团有限公司福州350108 福州市勘测院福州350108

闽东南沿海广泛分布有滨海相、溺谷相沉积淤泥层,其一般下伏风化不均的花岗岩层,由此产生了大量的上软下硬的深基坑工程。但目前对上软下硬深基坑变形规律及其空间效应还缺乏系统深入的研究。以福建某医院综合楼上软下硬的深基坑支护工... 详细信息

闽东南沿海广泛分布有滨海相、溺谷相沉积淤泥层,其一般下伏风化不均的花岗岩层,由此产生了大量的上软下硬的深基坑工程。但目前对上软下硬深基坑变形规律及其空间效应还缺乏系统深入的研究。以福建某医院综合楼上软下硬的深基坑支护工程为研究对象,通过追踪不同阶段不同测点的监测数据,对基坑开挖过程中的围护结构位移、支撑轴力、立柱隆沉、地表沉降进行了研究,并着重分析了其空间效应。研究结果表明:基坑浅层土体开挖时,对基坑围护结构及周边环境的影响较小,而当基坑中部淤泥软土层开挖时,则会引起基坑围护结构产生较大的侧移增量,其变形量约占最大侧移量的33%~60%;相较于常规软土基坑,上软下硬的深基坑最大侧移所处位置深度上移,最大侧移量减小,其更接近与常规基坑的下限值;基坑底板的及时施作能有效降低基坑的侧移变形、支撑的轴力、基坑底部的隆起以及对周边管线的影响;该类基坑亦存在显著的空间效应,表现为坑角附近围护结构的侧向位移、支撑轴力、周围管线及建筑沉降等显著小于基坑中部。

关键词：深基坑上软下硬空间效应变形规律实测分析

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

上软下硬地层上注下支拱盖法施工技术研究

公路交通科技（应用技术版） 2017年第2期13卷 181-184页

作者：秦俭中铁建大桥工程局集团一公司辽宁大连116026

以大连地铁1号线学苑广场站为工程背景,改进原有的CRD和PBA工法,提出了上注下支的扣拱施工方案。运用Flac3D软件分析不同开挖顺序对施工稳定性影响,确定先开挖下导洞再开挖上导洞的施工顺序,对施工方案进行验证;接着对施工期间地铁车站... 详细信息

以大连地铁1号线学苑广场站为工程背景,改进原有的CRD和PBA工法,提出了上注下支的扣拱施工方案。运用Flac3D软件分析不同开挖顺序对施工稳定性影响,确定先开挖下导洞再开挖上导洞的施工顺序,对施工方案进行验证;接着对施工期间地铁车站地表沉降情况进行研究,模拟了地铁车站的施工过程,分析各施工工序对地表变形的影响,得到地表变形规律。并与现场监测结果进行对比分析,验证数值模拟的准确性,研究结果为地铁车站安全施工提供了依据。

关键词：上软下硬地铁车站 Flac3D模拟地表变形现场监测

土压盾构穿越上软下硬地层洞内超前注浆加固技术

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

现代隧道技术 2022年第4期59卷 240-247页

作者：刘洪亮章邦超郭佳焦叶飞张敏中铁十八局集团有限公司天津300222 中铁建华南建设有限公司广州510380

以广州地铁18号线番南1号井—2号井上软下硬区段复合地层盾构隧道穿越密集房屋群为工程背景,结合超前注浆工艺和现场监测数据对地表建筑物沉降变形过程、加固效果进行分析。结果表明:(1)针对土压平衡辅助气压盾构模式提出的3次磷酸水玻... 详细信息

以广州地铁18号线番南1号井—2号井上软下硬区段复合地层盾构隧道穿越密集房屋群为工程背景,结合超前注浆工艺和现场监测数据对地表建筑物沉降变形过程、加固效果进行分析。结果表明:(1)针对土压平衡辅助气压盾构模式提出的3次磷酸水玻璃混合液封孔及后退式超前注浆加固可有效控制地表建筑沉降,下穿龙美村期间建筑沉降变化保持在-8~5 mm范围之间;(2)注浆当日刀盘前方0~20 m范围地表房屋测点基本处于隆起状态,其中5~10 m范围注浆产生的隆起效果最明显,最大隆起值可达5.76 mm,平均值为1.21 mm;(3)注浆段刀盘通过前后的隆起与沉降趋势比较相似,受到多个注浆循环的影响,沉降槽出现向注浆搭接位置交会的趋势;(4)注浆结束标准可按定量和定压相结合方式,压力宜控制在0.3~0.5 MPa,单个循环注浆最长可达18 m,两个循环间搭接长度为3 m,掘进8~10 m,平均每循环约可完成6环,注浆加固效果良好。

关键词：土压盾构上软下硬洞内超前注浆沉降控制加固效果

上软下硬地层富水浅埋隧洞初支沉降及注浆止水防控技术

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

科学技术与工程 2021年第19期21卷 8218-8224页

作者：杜学才龚振宇肖钢冯志耀王树英云南省滇中引水工程有限公司昆明650051 中铁五局集团电务城通工程有限责任公司长沙410205 中南大学土木工程学院长沙410075

针对上软下硬地层中隧洞上台阶拱脚未坐落于基岩时,容易引起初支整体下沉、地表沉降过大等问题,以滇中引水龙泉隧洞出口段为工程背景,分析了隧洞开挖引起的沉降规律及原因,并进行了水泥-水玻璃双液浆胶凝试验和地表注浆现场试验。研究... 详细信息

针对上软下硬地层中隧洞上台阶拱脚未坐落于基岩时,容易引起初支整体下沉、地表沉降过大等问题,以滇中引水龙泉隧洞出口段为工程背景,分析了隧洞开挖引起的沉降规律及原因,并进行了水泥-水玻璃双液浆胶凝试验和地表注浆现场试验。研究结果表明:地下水入渗是引起初支整体下沉和地表沉降过大的主要原因;上台阶开挖是引起地表沉降和拱顶沉降的主要阶段,约占各自沉降的68.01%和76.28%;基于双液浆胶凝试验和地表注浆现场试验,认为胶凝时间控制在25 s左右较为合理,采用地表注浆取得了较好的止水效果,地表沉降和拱顶沉降显著减小。

关键词：隧洞地表注浆上软下硬 C-S双液浆地表沉降

盾构正穿灰岩区上软下硬层高速涵洞桩基加固技术

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

隧道建设（中英文） 2021年第S2期41卷 533-541页

作者：李建平汤恺广东省重工建筑设计院有限公司广东广州510034

为保障广州地铁某区间盾构隧道正穿上软下硬灰岩地层高速涵洞桩基过程中高速涵洞的安全,选取3种不同加固处理方案进行综合比选后,采取斜向旋喷桩+筏板+复合地基加固处理方案。利用三维有限元对桥梁桩基沉降进行计算预测分析,并与盾构掘... 详细信息

为保障广州地铁某区间盾构隧道正穿上软下硬灰岩地层高速涵洞桩基过程中高速涵洞的安全,选取3种不同加固处理方案进行综合比选后,采取斜向旋喷桩+筏板+复合地基加固处理方案。利用三维有限元对桥梁桩基沉降进行计算预测分析,并与盾构掘进施工监测数据进行比对分析判断。理论计算分析及施工监测结果表明:1)多角度全方位旋喷加固地层可有效避让既有桩基;调整排泥量、控制地内压力及控制喷射注浆引起的地基隆起与下沉等成桩特点,能有效地降低加固体施工对涵洞桩基的影响,涵洞承台实测沉降量为8.04 mm;2)盾构掘进正穿过程中,涵洞承台实测总沉降量为10.87 mm,所产生的沉降量均在安全可控范围内,确保了高速及涵洞的正常通行。

关键词：盾构隧道灰岩上软下硬斜向旋喷桩涵洞桩基地层加固

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

上软下硬型库水边坡流固耦合特征分析

吉林水利 2021年第4期 47-52页

作者：王国礼江苏射阳经济开发区水利站江苏盐城射阳224300

在水库蓄水过程中,由于地下水位的改变会导致库水边坡内部的渗流场发生变化,从而导致原始边坡进入浅表生改造阶段,若处置不当,可能导致边坡变形逐渐增大,甚至形成滑坡,因此对库水边坡的流固耦合特征进行分析很有必要。本文以上软下硬型... 详细信息

在水库蓄水过程中,由于地下水位的改变会导致库水边坡内部的渗流场发生变化,从而导致原始边坡进入浅表生改造阶段,若处置不当,可能导致边坡变形逐渐增大,甚至形成滑坡,因此对库水边坡的流固耦合特征进行分析很有必要。本文以上软下硬型边坡为研究基础,使用SWEEP/W模块对库水边坡进行蓄水作用下的数值分析,计算结果发现:在水库蓄水时,边坡水头总是沿斜坡中上部指向坡脚(河谷),为进一步分析边坡的应力、应变特征,在渗流分析的基础上使用SIGMA/W模块,将渗流场与应力场耦合计算,得出了考虑渗流作用下的应力/应变场,进而得出在蓄水作用下的斜坡可能存在的软弱面,最后使用SLOPE/W模块进行稳定性计算,得出稳定性系数,完成稳定性评价,该研究方法对库水边坡的变形研究具有一定的借鉴意义。

关键词：库岸边坡上软下硬渗流流固耦合

上软下硬地层大直径泥水盾构机针对性设计与应用

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

市政技术 2023年第11期41卷 111-117页

作者：朱毅王又增陈乔松任振聂恺延董昌领徐光伟中铁工程装备集团有限公司河南郑州450016 广州轨道交通建设监理有限公司广东广州510010

泥水盾构机在上软下硬地层施工会出现诸多问题,例如刀具异常磨损、刀盘振动开裂、主驱动超载偏载、姿态失准和超挖失稳等。因此,在现有行业研究成果和施工经验的基础上,依托深圳市妈湾跨海隧道工程,根据工程地质和水文条件,进行了适应... 详细信息

泥水盾构机在上软下硬地层施工会出现诸多问题,例如刀具异常磨损、刀盘振动开裂、主驱动超载偏载、姿态失准和超挖失稳等。因此,在现有行业研究成果和施工经验的基础上,依托深圳市妈湾跨海隧道工程,根据工程地质和水文条件,进行了适应性分析和针对性设计,提出了大直径泥水盾构机应配置大规格轴承,常压换刀刀盘,配置具有伸缩功能的主驱动、可自由分组调控推进系统以及搭载准确性高的传感设备和数据算法系统,来应对上软下硬等复杂工况的方法。该方法在应用中提高了施工效率,避免了失效、失准、失稳以及超挖等次生风险,可为后续类似工程盾构机选型提供参考和借鉴。

关键词：大直径泥水盾构机上软下硬针对性设计掘进效率

上软下硬地层单拱大跨地铁车站施工工法优化分析

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

路基工程 2018年第3期 73-78页

作者：王圣涛张俊儒中铁四局集团有限公司合肥230002 西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室成都610031

为了能够适应上软下硬地层,在保证安全的基础上具有一定的经济效益,隧道工作者在PBA工法的基础上形成了拱盖法施工工法。以贵阳轨道交通2号线阳明祠地铁车站为工程背景,以三维有限差分元数值计算手段,结合工程区域地质条件及周边建设环... 详细信息

为了能够适应上软下硬地层,在保证安全的基础上具有一定的经济效益,隧道工作者在PBA工法的基础上形成了拱盖法施工工法。以贵阳轨道交通2号线阳明祠地铁车站为工程背景,以三维有限差分元数值计算手段,结合工程区域地质条件及周边建设环境,考虑施工安全、施工工期,综合对比不同工况,对阳明祠地铁车站原设计的拱盖法施工工法进行了优化,并深入探讨了拱盖法的基本思想,提出了应针对工程区域特殊建设环境合理应用拱盖法。

关键词：上软下硬地铁车站拱盖法工法优化数值模拟

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

上软下硬复合地层深基坑盖挖逆作施工技术

铁道建筑技术 2017年第8期 73-76,87页

作者：刘海员中国铁建大桥工程局集团有限公司天津300300

合肥市轨道交通大东门站是1号线和2号线换乘站,车站具有开挖深度大、穿越地层上软下硬、邻近敏感建筑物等特点。本项目通过研究提出了成槽机结合冲击钻的地下连续墙施工技术,旋挖钻机结合冲击钻成孔、AM扩底旋挖钻机扩孔的扩底灌注桩施... 详细信息

合肥市轨道交通大东门站是1号线和2号线换乘站,车站具有开挖深度大、穿越地层上软下硬、邻近敏感建筑物等特点。本项目通过研究提出了成槽机结合冲击钻的地下连续墙施工技术,旋挖钻机结合冲击钻成孔、AM扩底旋挖钻机扩孔的扩底灌注桩施工技术,HPE液压垂直插入机进行钢管桩高精度插入的施工技术,逆作法分层、分段的开挖施工技术,板墙节点施工技术等,形成了一套复合地层中深基坑盖挖逆作施工技术。

关键词：深基坑逆作法上软下硬施工技术