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防止植入式嵌岩钢管桩灌浆上浮的施工工艺研究

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中国港湾建设 2024年第2期44卷 87-91页

作者：吴海兵朱国虎王大鹏张悦然崔灿中交上海港湾工程设计研究院有限公司上海200032 中交第三航务工程局有限公司江苏分公司江苏连云港222042

植入式嵌岩钢管桩桩内混凝土采用陆上预制,钢管桩植入后进行侧壁灌浆,灌浆料对钢管桩产生浮力,钢管桩在灌浆过程中存在上浮风险,现有预防措施风险高、效率低。为解决植入式嵌岩钢管桩灌浆上浮问题,结合灌浆过程受力机理分析,通过在灌浆... 详细信息

植入式嵌岩钢管桩桩内混凝土采用陆上预制,钢管桩植入后进行侧壁灌浆,灌浆料对钢管桩产生浮力,钢管桩在灌浆过程中存在上浮风险,现有预防措施风险高、效率低。为解决植入式嵌岩钢管桩灌浆上浮问题,结合灌浆过程受力机理分析,通过在灌浆料中添加一定掺量的速凝剂,优化预制灌浆管线布置,改变灌浆施工工艺,严格控制施工工序,实现嵌岩钢管桩侧壁岩壁段、钢护筒段一次性连续灌浆施工。经现场灌浆工艺对比验证及工程应用,有效解决植入式嵌岩钢管桩灌浆上浮问题,保证了施工质量,提高了施工效率。

关键词：植入式嵌岩上浮底部速凝灌浆工艺

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上方基坑施工引起新运营隧道变形与病害分析

中外公路 2024年第3期44卷 202-210页

作者：刘继强朱旻郝琨陈登伟陈湘生中铁南方投资集团有限公司广东深圳518060 深圳大学土木与交通工程学院广东深圳518060 深圳大学滨海城市韧性基础设施教育部重点实验室广东深圳518060 中铁四局集团电气化工程有限公司安徽蚌埠233000

花岗岩残积土层基坑施工极易引起下方盾构隧道产生上浮变形和结构病害。该文依托深圳地区深基坑长距离上跨新运营地铁隧道施工案例,建立三维有限元模型,研究了深基坑开挖引起下方盾构隧道上浮量和水平收敛变化规律,并对衬砌结构纵向受... 详细信息

花岗岩残积土层基坑施工极易引起下方盾构隧道产生上浮变形和结构病害。该文依托深圳地区深基坑长距离上跨新运营地铁隧道施工案例,建立三维有限元模型,研究了深基坑开挖引起下方盾构隧道上浮量和水平收敛变化规律,并对衬砌结构纵向受力和病害相关性进行分析。结果表明:基坑卸载引起的隧道变形以整体上浮为主,断面变形为辅。采用跳仓开挖并对隧道拱顶上方土体进行抽条加固后,隧道上浮量平均减小了14.4%,围护结构侧移减小了49.1%。上方卸载造成的盾构隧道病害主要为集中于拱顶的环缝掉块,分析原因为拱顶环缝接头在弯矩-剪力共同作用下,内侧混凝土产生压剪裂缝并逐渐发展。

关键词：盾构隧道基坑开挖上浮结构病害数值计算花岗岩残积土

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泵站清水池上浮事故的原因分析与加固处理

中国给水排水 2022年第14期38卷 106-111页

作者：石清林蒋红光浙江省城乡规划设计研究院浙江杭州310030

以某泵站清水池上浮事故为例,从勘察、设计、施工及使用等多方因素考虑,尤其是结合施工过程中各道工序与细节,对事故原因进行深入分析与研究。提出了采用增大构件截面、外粘碳纤维布、增设保护层、向裂缝化学注浆及提升完善基坑排水系... 详细信息

以某泵站清水池上浮事故为例,从勘察、设计、施工及使用等多方因素考虑,尤其是结合施工过程中各道工序与细节,对事故原因进行深入分析与研究。提出了采用增大构件截面、外粘碳纤维布、增设保护层、向裂缝化学注浆及提升完善基坑排水系统等解决方法,并总结了清水池上浮后的结构加固方法与修复处理措施。同时,对清水池结构的抗浮设计与施工注意事项给出建议。多年实践表明,加固处理后的池体一直正常运行,经受了多种极端天气的考验,可为类似事故的预防与处理提供一定参考。

关键词：清水池上浮抗浮验算结构修复

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锚杆静压桩在地下室上浮治理中的应用

建筑结构 2022年第S2期52卷 2051-2054页

作者：刘冬上海勘察设计研究院(集团)有限公司上海200093

针对上海某地下室出现的结构开裂、渗水及流沙现象,结合设计施工资料对上浮原因进行了分析,分析结果表明,上浮的主要原因是后浇带封闭过早、抗拔桩失效和防水板刚度偏弱。根据本工程特点,制定了锚杆静压钢管桩补强的加固方案。另外,采... 详细信息

针对上海某地下室出现的结构开裂、渗水及流沙现象,结合设计施工资料对上浮原因进行了分析,分析结果表明,上浮的主要原因是后浇带封闭过早、抗拔桩失效和防水板刚度偏弱。根据本工程特点,制定了锚杆静压钢管桩补强的加固方案。另外,采用注浆和增加叠合板的措施,对原结构和土体进行了修复,实施效果良好,为今后类似项目提供了借鉴参考。

关键词：地下室上浮锚杆静压钢管桩注浆底板加厚

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等待上浮

小说月报（原创版） 2022年第1期 89-96页

作者：高密不详

那是一个洞,低矮,逼仄。我趴着,像夹缝里的壁虎,胸贴着地,背蹭着顶,十个指头张到极限,连小臂也一起抓地使劲,努力爬。背脊.上方大概是--座山,寒气锋利,直入脊髓。我把头扭转朝前,看到很远处有光,像是出口。不知爬了多久,好像并没爬多远... 详细信息

那是一个洞,低矮,逼仄。我趴着,像夹缝里的壁虎,胸贴着地,背蹭着顶,十个指头张到极限,连小臂也一起抓地使劲,努力爬。背脊.上方大概是--座山,寒气锋利,直入脊髓。我把头扭转朝前,看到很远处有光,像是出口。不知爬了多久,好像并没爬多远,累了,我放松下来,脸就贴在了土上。一股漆黑的冰凉迅速穿透脸皮直达大脑,像黑色的闪电刺中眼球,瞬间传到每个毛孔,让毛发有了站立的能量。

关键词：壁虎上浮闪电

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预置上浮平台低阻外形优化设计方法研究

预置上浮平台低阻外形优化设计方法研究

作者：谭桂林中国舰船研究院

学位级别：硕士

深海预置系统是一种创新型水下无人系统,具备深海隐蔽潜伏、长时低功耗值守、远程可靠唤醒、快速稳定上浮、多载荷通用发射等功能,具有重要意义和广阔前景,是目前国内外研究的前沿热点。本文围绕深海预置平台快速稳定上浮这一核心问题,... 详细信息

深海预置系统是一种创新型水下无人系统,具备深海隐蔽潜伏、长时低功耗值守、远程可靠唤醒、快速稳定上浮、多载荷通用发射等功能,具有重要意义和广阔前景,是目前国内外研究的前沿热点。本文围绕深海预置平台快速稳定上浮这一核心问题,在现有水下无人航行器流体动力外形研究理论和方法的基础上,针对预置平台大尺度、无动力、低阻力、高稳定等特点,开展深海预置平台外形优化设计方法研究,主要研究内容及成果如下:1.深入研究了水下航行器外形设计理论与方法,采用双参数椭圆线型,以预置平台大尺度、连续性、丰满度等要求为约束,建立了平台线型的数学模型。2.深入研究了水下航行器绕流流场理论与计算方法,采用面元法建立了预置平台势流流场计算方法和模型;在分析不同转捩点预报方法的基础上,采用格兰韦尔方法建立了平台转捩点预报方法和模型;利用动量积分法,建立了平台湍流边界层计算方法和模型,最后,采用表面积分法,建立了预置平台上浮阻力计算模型。3.深入研究了水下航行器外形优化方法,针对预置平台外形多变量、多约束、非线性等特点,以外形低阻为目标,利用遗传算法,建立了深海预置平台外形优化方法和计算模型,利用MATLAB完成了优化计算,得到了平台较优低阻外形。4.深入研究了计算流体力学理论和方法,采用雷诺平均方程求解预置平台绕流时均场,通过对比多组网格计算结果,得到了最优网格下的平台阻力系数CFD计算值。5.通过预置平台缩比模型流体动力试验和实尺度样机湖上试验,实测平台流体动力参数,与理论计算结果进行分析对比,计算精度优于11%,验证了深海预置平台绕流流场计算方法和外形优化设计方法的有效性。

关键词：深海预置平台上浮阻力优化流体动力

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盾构隧道管片上浮问题研究

岩土力学 2009年第4期30卷 1041-1045,1056页

作者：肖明清孙文昊韩向阳西南交通大学土木工程学院成都610031 中铁第四勘察设计院集团有限公司武汉430063

盾构隧道施工过程中衬砌管片上浮问题是客观存在的,且一直是较难解决的问题之一,而大直径盾构隧道的上浮问题表现的更为突出。应用有限元法,对地层材料的物理力学性质、注浆材料的性质等影响盾构衬砌环上浮的因素进行了分析。根据分析结... 详细信息

盾构隧道施工过程中衬砌管片上浮问题是客观存在的,且一直是较难解决的问题之一,而大直径盾构隧道的上浮问题表现的更为突出。应用有限元法,对地层材料的物理力学性质、注浆材料的性质等影响盾构衬砌环上浮的因素进行了分析。根据分析结果,结合对衬砌结构在施工过程中受力状态的分析,对衬砌环上浮的原因进行了阐述,据此针对大直径盾构隧道的特点,提出了施工、设计过程中控制衬砌管片上浮的对策和措施,可为盾构隧道的施工和设计提供参考。

关键词：盾构隧道管片上浮

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截断墙法降低地下结构地震液化上浮

岩土力学 2006年第7期27卷 1049-1055页

作者：刘华北宋二祥清华大学土木工程系北京100084

位于饱和可液化土中的地下结构在地震激励下会由于土层液化而上浮,从而对结构造成严重破坏,设置截断墙是减少这种破坏的有效措施,在国外已经得到成功应用。但是,截断墙减小地下结构地震液化上浮的工作机理尚不明了,其设计参数的影响亦... 详细信息

位于饱和可液化土中的地下结构在地震激励下会由于土层液化而上浮,从而对结构造成严重破坏,设置截断墙是减少这种破坏的有效措施,在国外已经得到成功应用。但是,截断墙减小地下结构地震液化上浮的工作机理尚不明了,其设计参数的影响亦亟待进一步研究。采用以动力两相体有限元法,分析了钢板桩截断墙在不同地震强度激励下降低地下结构地震液化浮的效果,探讨了其工作机理。分析结果表明截断墙对降低地下结构地震液化上浮有明显效果。同时,通过对地层中超静孔隙水压、土体变形、应力路径、应力-应变关系的分析发现,截断墙的主要作用在于抑制可液化土的变形和流动。虽然,在较弱地震激励下截断墙可以抑制超静孔隙水压的上升,但在较强地震作用下超静孔隙水压不减反增,通过分析解释了这种矛盾。同时还分析了钢板桩的水平位置、嵌入下卧非液化土层深度与地下结构搭接长度等设计参数对降低地下结构上浮影响,为钢板桩截断墙的设计提供科学依据。

关键词：地下结构地震液化上浮截断墙

浙江某高层预应力管桩偏位和上浮处理实例分析

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岩土力学 2010年第9期31卷 2919-2924页

作者：张忠苗张乾青贺静漪俞峰刘俊伟浙江大学软弱土与环境土工教育部重点实验室杭州310058 浙江大学岩土工程研究所杭州310058 浙江理工大学建筑工程学院杭州310018

结合工程实例分析了预应力管桩产生偏位的原因,介绍了偏位预应力管桩的处理方法。首先测量每根管桩的桩顶偏位和上浮情况,然后对所有管桩进行低应变动测,确定桩身损伤情况及缺陷部位,最后根据管桩偏位和损伤情况采取有针对性的处理措施... 详细信息

结合工程实例分析了预应力管桩产生偏位的原因,介绍了偏位预应力管桩的处理方法。首先测量每根管桩的桩顶偏位和上浮情况,然后对所有管桩进行低应变动测,确定桩身损伤情况及缺陷部位,最后根据管桩偏位和损伤情况采取有针对性的处理措施。工程中对上浮桩采用复打复压处理;对严重偏位且断裂桩进行补预应力管桩处理;对偏位超过规范值但桩身质量完好的桩进行纠偏扶正处理;对偏位较大且桩身有损伤的桩进行先纠偏扶正,并在管桩内芯放钢筋笼灌芯加固处理;对群桩大面积偏位损伤部分由于处理后承载力达不到设计要求需要采用补桩处理。建筑物经上述处理后的实测最大沉降仅为9mm,且沉降较为均匀。

关键词：预应力管桩偏位上浮纠偏灌芯沉降