检索结果-南通市图书馆

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

开采沉陷三维损伤有限元分析

岩土力学 2003年第2期24卷 183-187页

作者：李云鹏王芝银石油大学西安科技学院陕西西安710054

针对上覆岩体结构的复杂性,将节理、裂隙及正交各向异性岩体视为损伤岩体,建立了裂隙损伤岩体三维动态有限元分析模型,给出了较详细的三维仿真模拟有限元实施格式,完成了可考虑多种工程因素且能在WINDOWS下运行的三维模拟软件。分析模... 详细信息

针对上覆岩体结构的复杂性,将节理、裂隙及正交各向异性岩体视为损伤岩体,建立了裂隙损伤岩体三维动态有限元分析模型,给出了较详细的三维仿真模拟有限元实施格式,完成了可考虑多种工程因素且能在WINDOWS下运行的三维模拟软件。分析模拟结果显示,对岩体结构复杂性的处理方式是可行的,所研制软件是有效的。

关键词：开采沉陷三维损伤裂隙岩体有限元分析节理正交各向异性处理方式

基于Ottosen本构关系的混凝土三维损伤模型

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

力学季刊 2004年第3期25卷 392-397页

作者：李敏赵军河南大学土木建筑学院河南开封475001

提出基于混凝土已有本构模型建立混凝土三维损伤模型的方法,该方法无需再进行新的参数标定,计算损伤不必通过对损伤演化方程的积分获得。基于Ottosen本构模型建立了相应的损伤模型,就损伤参量和Ottosen非线性指标的不同选取方式,对典型... 详细信息

提出基于混凝土已有本构模型建立混凝土三维损伤模型的方法,该方法无需再进行新的参数标定,计算损伤不必通过对损伤演化方程的积分获得。基于Ottosen本构模型建立了相应的损伤模型,就损伤参量和Ottosen非线性指标的不同选取方式,对典型比例加载情形的全过程进行损伤分析,发现基于刚度下降和基于变形能力损失的两种不同损伤描述具有互补性,非线性指标采用比例增大法计算较为简单合理。

关键词：混凝土本构关系三维损伤 Ottosen模型

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

混凝土统计损伤模型的应用研究

混凝土统计损伤模型的应用研究

作者：韩浩田华北水利水电大学

学位级别：硕士

混凝土是当今世界上用量最大,用途最广的建筑材料之一,它与我们的生活息息相关。因此,如何准确描述混凝土材料的变形破坏规律显得尤为重要。但相较于混凝土广泛的应用背景而言,混凝土本构关系的研究明显滞后于工程发展的需要。因此,建... 详细信息

混凝土是当今世界上用量最大,用途最广的建筑材料之一,它与我们的生活息息相关。因此,如何准确描述混凝土材料的变形破坏规律显得尤为重要。但相较于混凝土广泛的应用背景而言,混凝土本构关系的研究明显滞后于工程发展的需要。因此,建立混凝土的本构模型并且揭示混凝土的损伤破坏机理早已刻不容缓。本文基于统计损伤理论,进行了混凝土的统计损伤本构模型研究,所做内容如下:(1)建立了考虑强度等级影响的混凝土单轴拉伸和单轴压缩统计损伤本构模型。不同强度等级的混凝土采用不同的配合比设计,导致混凝土微结构力学特性和受载过程中内部微裂纹萌生、扩展的形态以及损伤的累计演化过程存在明显的差异,上述影响可通过模型中的特征参数进行表征。使用该本构模型拟合了《混凝土结构设计规范》(GB50010-2010)中强度等级为C15—C40混凝土的单轴拉伸应力-应变全曲线和强度等级为C20-C80混凝土的单轴压缩应力-应变全曲线,探讨了不同强度等级的混凝土在单轴拉伸和单轴压缩损伤环境下劣化的细观损伤演化机制以及宏观非线性力学行为之间的内在联系。结果表明:不同强度等级混凝土在单轴拉伸和单轴压缩过程中的细观损伤的累积演化规律存在着显著的差异,并且随着混凝土强度等级的提升,其特征参数呈现出明显地规律性变化。(2)建立了考虑高温劣化效应的混凝土单轴压缩统计损伤本构模型。高温劣化效应改变了混凝土微结构组成成分和力学特性,改变了受载过程中材料微裂纹萌生、扩展的形态以及累积演化过程。通过理论预测和试验结果分析,探讨了混凝土高温劣化的化学物理机理、细观损伤演化机制以及宏观非线性力学行为之间的内在联系。结果表明:在高温环境下,随着施加温度的不同显著地改变了高温后混凝土微结构力学特征和单轴受压过程中细观损伤的累积演化规律,最终导致混凝土宏观力学性能呈现劣化现象。将高温环境分为低中温区(100℃—400℃)和高温区(400℃—800℃)两个区段。400℃前后,混凝土高温劣化过程由不同的物理化学反应主导,微结构力学特性和细观损伤演化过程同样呈现出明显不同的规律性。(3)基于白卫峰等建立的混凝土正交各向异性统计损伤模型,在大型有限元计算软件ANSYS中进行二次开发,对混凝土材料的整个变形破坏过程进行精细化数值模拟。模拟了混凝土立方体试块的单轴拉伸试验和单轴压缩试验,并模拟了带有不同初始裂缝长度的混凝土的三点弯曲梁的从开始加载到最终发生失稳破坏的全过程,分析了混凝土三点弯曲梁裂缝的扩展机制。结果表明:数值模拟计算结果与双K断裂准则试验结果和虚拟裂缝模型试验结果吻合良好,验证了模型的有效性。

关键词：混凝土统计损伤模型损伤演化机制单轴拉伸单轴压缩三维损伤

同方学位论文库评论

在线全文

同方学位论文库

学校读者我要写书评

暂无评论

汽车发电机再制造清洗与修复关键技术研究

汽车发电机再制造清洗与修复关键技术研究

作者：杨涛涛青岛理工大学

学位级别：硕士

目前国内外再制造研究主要集中在汽车发动机、变速箱方面,有关废旧汽车发电机再制造的研究还少有报道,而尤其是我国废旧汽车发电机损伤程度远高于国外同类废旧产品,在该产品的再制造方面还缺乏高质量和深度再制造理论与技术。本文的研究... 详细信息

目前国内外再制造研究主要集中在汽车发动机、变速箱方面,有关废旧汽车发电机再制造的研究还少有报道,而尤其是我国废旧汽车发电机损伤程度远高于国外同类废旧产品,在该产品的再制造方面还缺乏高质量和深度再制造理论与技术。本文的研究,将为突破废旧汽车发电机再制造基础理论瓶颈、提高再制造技术水平,同时可以为废旧汽车发电机再制造产业的发展提供可靠的基础性理论指导和关键技术支撑。废旧汽车发电机的再制造不仅有巨大的经济效益还能带来良好的社会效益,所以针对汽车发电机再制造关键技术的研究具有十分重要的现实意义。首先,系统的研究分析了针对废旧汽车发电机再制造清洗方面的关键技术。利用超声振动的空化效应、机械效应和热效应,研究了超声波绿色物理清洗技术,开发了一种适用于不同清洗工艺阶段的清洗剂,进一步基于大量超声波清洗实验结果获得了最优清洗工艺参数。研究表明:在超声清洗功率达到1KW,清洗温度为50°C左右,清洗时间达到30min的条件下,清洗效率大大提高,可达100%。最后针对汽车发电机端盖提出和构建了新的清洁度评估方法体系。然后,针对废旧汽车发电机待修复件的形状及材料特性,系统研究了再制造修复关键技术。研究分析了激光熔覆修复再制造工艺,包括原理、工艺及技术参数,并开发了一种可以解决铝合金再制造激光修复中易氧化、易产生气孔等问题的激光熔覆合金粉末,根据不同工艺参数下单道、多道搭接实验结果得到了最佳激光熔覆工艺参数。研究表明:在激光功率达到1800W,扫描速度3mm/s,光斑直径3mm,搭接系数0.5的条件下可获得表面形貌良好、几何尺寸满足要求、后期加工余量小的铝合金熔覆层。进一步,针对废旧汽车发电机的关键零部件端盖和转子轴研究了三维损伤修复技术。基于待修复零件的失效破损特征,构建了简化的几何模型。根据多道搭接激光熔覆层的高度和宽度来规划修复路径,汽车发电机端盖的修复工艺:在激光功率为1800W,扫描速度为3mm/s,光斑直径为3mm,搭接系数为0.5的工艺参数下,进行五层激光熔覆,每层的熔覆道数分别为3、4、5、6、7;汽车发电机转子轴的修复工艺为:在激光功率为1000W,转速为15r/min,光斑直径为4mm,搭接系数为0.5的工艺参数下进行单层激光熔覆。最终获得的几何形貌符合再制造要求的端盖和转子轴。最后,对再制造汽车发电机和能正常使用的汽车发电机进行了比较和分析。我们使用FM-700型显微硬度仪和立式万能摩擦磨损实验机对汽车发电机再制造零件进行硬度和耐磨性测试,测得再制造件的硬度较原件提高了56.7%,耐磨性提高了10.9%。我们选用HLD-FQZ-2C型程控式汽车发电机、起动机综合实验台对正常汽车发电机和再制造汽车发电机进行各种性能对比验证,再制造汽车发电机在最小和最大负载下电压输出变化量为0.2V(<0.50V),在不同转速下电压输出变化量为0.05V(<0.30V),满足合格汽车发电机电压调节器的要求;再制造汽车发电机较正常的汽车发电机在输出特性上基本拟合;再制造汽车发电机负载特性测试中零电流转速为1110r/min,初始发电转速为1151r/min,证明再制造发电机的低速充电性能良好。

关键词：再制造汽车发电机超声波清洗激光熔覆修复三维损伤工艺规划性能分析

Analysis on distribution law of the abutment pressure of the integrated coal beside the road-in packing for gob-side entry retaining in fully-mechanized caving face

同方学位论文库评论

在线全文

同方学位论文库

学校读者我要写书评

暂无评论

Engineering Sciences 2009年第3期7卷 23-27页

作者： Zhu Chuanqu Liu Ze Wang Weijun Zhang Daobing School of Energy and Safety Engineering Hunan University of Science and Technology XiangtanHunan 411201 China School of Building Central South University Changsha 410075 China

The three-dimensional damage constitutive relationship of coal is established and distribution law of the abutment pressure of the integrated coal beside the road-in packing for gob-side entry retaining in fully-mechanized caving face under the effect of given deformation of the main roof is analyzed by the damage mechanics theory. And the relationship between distribution of the abutment pressure and thickness of coal seam is explored. The presented result is of great theoretical significance and practical value to the study on stability control of the surrounding rock of road-in packing for gob-side entry retaining in fully-mechanized caving face.

关键词：沿空留巷支承压力综放面压力法包装煤炭公路三维损伤