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大断面连拱隧道三导坑法施工风险分析及控制

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青海交通科技 2014年第5期26卷 54-56页

作者：肖娟青海第三路桥建设有限公司西宁810008

本文针对连拱隧道三导坑法的施工风险,从风险分析、风险辨识和风险控制三个方面进行了探讨,对类似隧道施工具有参考价值。

关键词：道路工程连拱隧道三导坑法风险

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基于ABAQUS大跨度双联拱隧道开挖的数值模拟分析

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石河子大学学报（自然科学版） 2021年第1期39卷 67-71页

作者：段军朝石九州王斐李柯华中科技大学湖北武汉430064 中建三局集团有限公司湖北武汉430064

针对大跨度双联拱隧道开挖工程中应力变化规律问题,本文选用ABAQUS软件对大跨度双联拱隧道进行二维数值模拟,分析"三导坑法"施工顺序下其隧道应力、应变及塑性变形区域分布情况,结果表明:在隧道开挖过程中,其应力应变最大位移出现在隧... 详细信息

针对大跨度双联拱隧道开挖工程中应力变化规律问题,本文选用ABAQUS软件对大跨度双联拱隧道进行二维数值模拟,分析"三导坑法"施工顺序下其隧道应力、应变及塑性变形区域分布情况,结果表明:在隧道开挖过程中,其应力应变最大位移出现在隧道顶部位置,为12 mm,最大压应力出现在中导墙处,为3.5 MPa,拉应力最大出现在拱顶处,为2.5 MPa,最大塑性变形出现在中导墙左上方,为0.52 mm。上述研究结果表明该类隧道工程施工的关键点是加密拱顶、中导墙处的监控量测和初支加固,这可为工程服务,并为今后类似工程的设计、施工提供借鉴。

关键词：大跨度双联拱隧道三导坑法数值模拟

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软弱围岩双连拱隧道施工力学研究

软弱围岩双连拱隧道施工力学研究

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作者：李晓洪西南交通大学

学位级别：硕士

本文依托广惠(广州—惠州)高速公路小金口双连拱隧道工程，采用有限元数值分析以及隧道信息化施工现场监控量测的研究方法和技术手段，对双连拱隧道在施工过程中隧道开挖和支护力学进行了初步探讨。结合目前国内外对双连拱隧道的研究... 详细信息

本文依托广惠(广州—惠州)高速公路小金口双连拱隧道工程，采用有限元数值分析以及隧道信息化施工现场监控量测的研究方法和技术手段，对双连拱隧道在施工过程中隧道开挖和支护力学进行了初步探讨。结合目前国内外对双连拱隧道的研究特点以及国内外对双连拱隧道施工方法的现状，本文针对三导坑法和上下台阶法进行了较为深入的研究工作。首先，运用有限元程序ANSYS对三导坑法和上下台阶法进行了动态数值模拟，分析了在不同施工工序下围岩体的应力场、位移场以及钢拱架的轴力和弯矩，尤其对双连拱隧道的核心构件—中隔墙进行了分析，得出了其在不同施工工序下的应力图。对两种施工方法进行了比较，认为采用上下台阶法开挖的方案较优。同时，论文对现场监控量测获得的钢拱架轴力弯矩时态曲线以及锚杆轴力时态曲线进行了分析，并与理论计算进行了比较，验证。通过有限元计算和对现场监控量测数据的分析，论文得出：中隔墙主要承受结构传递的竖向压力，弯矩值较小;钢拱架的轴力以受压为主，弯矩值在中隔墙上方位置处最大。最后，结合有限元的理论计算及现场实测数据的分析，初步建立了双连拱隧道支护结构体系的内力模型，即：围岩土压力模型、初期支护钢拱架内力(主要为轴力和弯矩)模型以及锚杆轴力模型。充分理解和阐述了构件的工作状态，对今后类似隧道工程的设计和施工具有一定的指导意义。

关键词：软弱围岩双连拱隧道有限元三导坑法上下台阶法内力模型

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