检索结果-南通市图书馆

科学咨询(科技·管理) 2011年第12期 142-142页

一、集团公司简介重庆海特环保(集团)有限公司目前主要产业有两大产业,一是汽车环保产品产业,主要研发生产汽车摩托车用尾气三元催化剂、净化器、消声器。目前汽车环保产品产业下属有4家全资实体子公司。

关键词：产业三元催化剂三效催化剂有限公司重庆

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氧化铈与尾气净化催化剂

稀土信息 1997年第2期3卷 13-13页

作者：常金

汽车尾气净化催化剂中的铂、钯、铑等粒子的尺寸一般是几个纳米。一般来说,贵金属粒子长大,其表面积就会减小,从而最终会降低金属粒子的催化活性。因此,汽车尾气净化催化剂能否保持良好净化性能的关键在于作为催化剂活性成份的贵金属粒... 详细信息

汽车尾气净化催化剂中的铂、钯、铑等粒子的尺寸一般是几个纳米。一般来说,贵金属粒子长大,其表面积就会减小,从而最终会降低金属粒子的催化活性。因此,汽车尾气净化催化剂能否保持良好净化性能的关键在于作为催化剂活性成份的贵金属粒子能长时间保持其纳米尺寸。汽车尾气净化催化剂的耐久温度一般在850℃左右,超过这一温度时。

关键词：氧化铈尾气净化催化剂汽车尾气净化金属粒子催化活性三元催化剂催化助剂催化剂活性纳米尺寸净化性能

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汽车尾气净化催化剂及载体发展现状

科技风 2017年第16期 124-124页

作者：黄国龙闫倩倩潍坊科技学院汽车工程学院山东寿光262700

汽车的尾气中含有大量的污染物,危害着人类的健康和大气的安全。采用汽车尾气净化催化装置可以有效地降低污染物的排放。尾气净化催化装置由净化催化剂和其载体组成,这两部分相互协作共同发挥作用。本文详述了汽车尾气净化催化剂及其载... 详细信息

汽车的尾气中含有大量的污染物,危害着人类的健康和大气的安全。采用汽车尾气净化催化装置可以有效地降低污染物的排放。尾气净化催化装置由净化催化剂和其载体组成,这两部分相互协作共同发挥作用。本文详述了汽车尾气净化催化剂及其载体的发展现状,探讨了其存在的问题,并对未来进行了展望。

关键词：尾气净化三元催化剂催化剂载体汽车尾气

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波尔舍的氧传感器

国外汽车 1980年第5期 38-38页

作者：史家禹

西德波尔舍在1980年的汽车发动机上装置了新型的氧传感器。它与催化反应器、汽油喷射装置等相配合能持续而精确地调整空燃比,使其保持在14.6:1的理想范围之内。催化反应器使用三元催化剂,可减少排气中三种主要污染物质的排放量。铂元件... 详细信息

西德波尔舍在1980年的汽车发动机上装置了新型的氧传感器。它与催化反应器、汽油喷射装置等相配合能持续而精确地调整空燃比,使其保持在14.6:1的理想范围之内。催化反应器使用三元催化剂,可减少排气中三种主要污染物质的排放量。铂元件可促使CO,HC继续燃烧,铑元件可将氮的氧化物的分解为氧和氮。如空燃比接近14.7:1,铑元件停止工作,当空燃比为

关键词：氧传感器 λ传感器三元催化剂三效催化剂波尔舍

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稀土与汽车尾气净化

稀土信息 1998年第1期4卷 16-16页

作者：高金良

全世界汽车在6亿辆以上,而且每年还要生产约5千万辆新车,面对数目如此众多的汽车,人们不得不认真考虑汽车尾气净化问题。而这一问题能否得以有效解决关键在于汽车尾气净化催化剂技术。汽车尾气净化三元催化剂从1977年开始,汽车尾气净... 详细信息

全世界汽车在6亿辆以上,而且每年还要生产约5千万辆新车,面对数目如此众多的汽车,人们不得不认真考虑汽车尾气净化问题。而这一问题能否得以有效解决关键在于汽车尾气净化催化剂技术。汽车尾气净化三元催化剂从1977年开始,汽车尾气净化三元催化剂技术就得以确定,并付诸实际应用。这种催化剂是利用Pt、Pd。

关键词：汽车尾气净化尾气净化催化剂三元催化剂稀土元素贵金属催化助剂碱土金属元素催化活性金属粒子催化剂技术

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山东·临沂可持环保有限公司

中国资源综合利用 2009年第3期27卷 F0003-F0003页

临沂可持环保科技公司是从事机动车排气控制技术研发的专业公司．拥有一流的研发实验室、催化剂评估系统和完整自主知识产权的催化剂配方及生产工艺，并具有废旧三元催化剂的回收技术。

关键词：环保科技临沂催化剂配方山东自主知识产权机动车排气三元催化剂专业公司

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摩托车欧Ⅲ排放控制技术知识问答(6)

摩托车技术 2006年第10期 124-124页

（上接2006年第9期）17 电喷系统与催化剂匹配时应注意哪些因素？答：电喷系统是机内净化和控制油耗核心技术，它可根据发动机不同工况精确控制可燃混合气的空燃比，同时调整点火正时，以达到优化发功机燃烧、降低排放和油耗的目的，再... 详细信息

（上接2006年第9期）17 电喷系统与催化剂匹配时应注意哪些因素？答：电喷系统是机内净化和控制油耗核心技术，它可根据发动机不同工况精确控制可燃混合气的空燃比，同时调整点火正时，以达到优化发功机燃烧、降低排放和油耗的目的，再结合三元催化剂后处理技术，可使摩托车排放达到欧Ⅲ标准要求。

关键词：排放控制技术欧Ⅲ标准摩托车知识问答三元催化剂电喷系统可燃混合气后处理技术

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催化剂快速老化与实车老化对比分析研究

时代汽车 2019年第11期 7-8页

作者：李艳光李薛奇瑞汽车股份有限公司

将两款国五整车开发中排放标定使用的台架快速老化催化剂与实车经过十六万排放耐久试验后的催化剂进行了对比分析研究。研究结果表明:台架快速老化后催化剂的储氧量比实车耐久试验后催化剂的储氧量高出很多;使用台架快速老化和实车耐久... 详细信息

将两款国五整车开发中排放标定使用的台架快速老化催化剂与实车经过十六万排放耐久试验后的催化剂进行了对比分析研究。研究结果表明:台架快速老化后催化剂的储氧量比实车耐久试验后催化剂的储氧量高出很多;使用台架快速老化和实车耐久老化催化剂进行排放实验,尾气排放中THC、NMHC和CO的排放量基本相当,但是台架快速老化催化剂的NOx排放量相对稍低;使用GMAC875老化循环制作台架快速老化催化剂进行老化排放标定是可行的。

关键词：三元催化剂快速老化实车耐久排放标定

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海外市场

机电新产品导报 1997年第11期 36-36页

美国、日本、欧洲的汽车排放法规是当今世界控制汽车污染的三个主要体系。世界各国不同程度地依据这三个体系制定一系列治理条例。

关键词：汽车污染三个体系 Interne 三元催化剂供应链发展趋势排放法规计算机元件无铅汽油主要体系