咨询与建议

限定检索结果

文献类型

  • 5 篇 期刊文献

馆藏范围

  • 5 篇 电子文献
  • 0 种 纸本馆藏

日期分布

学科分类号

  • 5 篇 工学
    • 4 篇 土木工程
    • 4 篇 交通运输工程
    • 2 篇 材料科学与工程(可...
    • 1 篇 建筑学

主题

  • 5 篇 三元乙丙橡胶密封...
  • 3 篇 盾构隧道
  • 2 篇 管片接缝防水
  • 1 篇 密封垫断面参数
  • 1 篇 大直径盾构隧道
  • 1 篇 海底隧道
  • 1 篇 力学性能
  • 1 篇 管片接缝
  • 1 篇 预制拼装综合管廊
  • 1 篇 yeoh模型
  • 1 篇 正交试验
  • 1 篇 拼装姿态
  • 1 篇 t形缝试验
  • 1 篇 橡胶材料硬度
  • 1 篇 防水性能
  • 1 篇 长期防水性能
  • 1 篇 热氧老化
  • 1 篇 防水性能试验

机构

  • 2 篇 同济大学
  • 1 篇 南京大学
  • 1 篇 中国铁路设计集团...
  • 1 篇 国家电网有限公司
  • 1 篇 中交第三航务工程...
  • 1 篇 中铁十六局集团路...
  • 1 篇 中铁第四勘察设计...
  • 1 篇 中南大学

作者

  • 2 篇 丁文其
  • 1 篇 汪元冶
  • 1 篇 王帆
  • 1 篇 李睿佳
  • 1 篇 卢伟昆
  • 1 篇 刘浩
  • 1 篇 王旭
  • 1 篇 孟庆余
  • 1 篇 刘超
  • 1 篇 龚琛杰
  • 1 篇 陈俊伟
  • 1 篇 涂新斌
  • 1 篇 叶美锡
  • 1 篇 金跃郎

语言

  • 5 篇 中文
检索条件"主题词=三元乙丙橡胶密封垫"
5 条 记 录,以下是1-10 订阅
排序:
三元乙丙橡胶密封垫长期防水性能预测研究
收藏 引用
隧道建设(中英文) 2024年 第S1期44卷 293-300页
作者: 李睿佳 龚琛杰 王帆 丁文其 同济大学土木工程学院地下建筑与工程系 上海200092 中南大学土木工程学院 湖南长沙410075 南京大学化学化工学院 江苏南京210023
为对盾构隧道密封垫长期防水性能进行预测,通过总结以往的密封垫性能预测方法与老化试验方法及成果,参考以往研究将老化试验温度控制在90℃以内、老化时长控制在168 h以内,开展哑铃Ⅰ型三元乙丙橡胶(ethylene propylene diene monomer,E... 详细信息
来源: 维普期刊数据库 维普期刊数据库 同方期刊数据库 同方期刊数据库 评论
预制拼装综合管廊管片接缝三元乙丙橡胶密封垫长期防水性能研究
收藏 引用
中国建筑防水 2023年 第3期 16-20,30页
作者: 卢伟昆 中铁十六局集团路桥工程有限公司 北京101500
针对预制拼装综合管廊管片接缝防水密封垫的耐久性问题,以广州市某综合管廊工程为依托,采用实际工程使用的三元乙丙橡胶密封垫,设置不同的接缝高度与老化温度,对密封垫开展长期防水性能试验研究。根据密封垫随老化时间变化的压缩接触应... 详细信息
来源: 维普期刊数据库 维普期刊数据库 同方期刊数据库 同方期刊数据库 评论
盾构隧道管片接缝三元乙丙橡胶密封垫力学性能影响因素敏感度分析
收藏 引用
隧道建设(中英文) 2019年 第S2期39卷 200-206页
作者: 叶美锡 丁文其 陈俊伟 金跃郎 刘浩 涂新斌 同济大学土木工程学院地下建筑与工程系 上海200092 同济大学岩土及地下工程教育部重点实验室 上海200092 中铁第四勘察设计院集团有限公司 湖北武汉430063 国家电网有限公司 北京100031
为研究盾构隧道管片接缝三元乙丙橡胶密封垫力学性能的影响因素,首先,以实际工程为背景,采用自主设计的试验系统进行试验,并以此验证数值模型的可靠性;然后,利用数值模型,采用正交分析方法,对密封垫断面参数(开孔形状、断面开槽数量、... 详细信息
来源: 维普期刊数据库 维普期刊数据库 同方期刊数据库 同方期刊数据库 评论
盾构管片接缝防水性能试验及影响因素分析——以杭州某地铁盾构隧道工程为例
收藏 引用
工程技术研究 2022年 第7期7卷 16-19,42页
作者: 刘超 中交第航务工程局有限公司 上海200940
为研究盾构管片接缝防水性能及其影响因素,文章以杭州某地铁盾构隧道工程为研究背景,采用自主试验系统对管片接缝密封垫进行了防水性能试验,分析了管片密封垫装配闭合力、密封垫参数、接缝张开量、错台量对其防水性能的影响。研究结果表... 详细信息
来源: 维普期刊数据库 维普期刊数据库 同方期刊数据库 同方期刊数据库 评论
水下盾构隧道管片接缝防水密封垫截面设计研究
收藏 引用
铁道标准设计 2021年 第10期65卷 172-178页
作者: 王旭 孟庆余 中国铁路设计集团有限公司 天津300308
汕头湾海底隧道是国内外首座设计时速为350 km的单洞双线高速铁路海底隧道,采用1台直径14.57 m泥水平衡盾构机施工。盾构段水压达0.84 MPa,管片接缝处防水主要通过设置双道三元乙丙橡胶弹性密封垫实现。为研究合理的密封垫截面型式,确... 详细信息
来源: 维普期刊数据库 维普期刊数据库 同方期刊数据库 同方期刊数据库 评论