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传动轴球铁件与钢管电弧焊接

汽车技术 1974年第1期 41-44页

随着稀土镁球墨铸铁传动轴零件的投产和应用,采用什么样的焊接工艺即能满足实际使用要求,又能提高生产效率,成为一个新问题。围绕这个问题,我厂进行了一些焊接工艺试验,使焊件的焊接强度达到了满意的结果。一、焊接工艺经过多次试验,我... 详细信息

随着稀土镁球墨铸铁传动轴零件的投产和应用,采用什么样的焊接工艺即能满足实际使用要求,又能提高生产效率,成为一个新问题。围绕这个问题,我厂进行了一些焊接工艺试验,使焊件的焊接强度达到了满意的结果。一、焊接工艺经过多次试验,我厂采用了下列工艺。我厂是把球墨铸铁万向节叉与20号钢管进行电弧焊接。钢管最大直径为φ97×φ82毫米(S H361型汽车用),最小直径为φ56×φ51毫米(S H58—1三轮汽车用)。为了防止焊接时焊缝出现气孔等缺陷,焊接前应将工件清洗干净,不得有油污和水分,焊

关键词：球铁件万向节叉钢管金属管传动轴电弧焊接电焊

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农用运输车维修四问

农业开发与装备 1996年第4期 18-19页

作者：陈洪龙

1.组装十字万向节应注意什么? 答。①将零件洗净吹干进行检查,十字轴轴颈、轴承、油封等件表面不应有任何缺陷。②将十字轴装入万向节叉时,有油嘴的一面应朝向传动轴,以便注油润滑。 2.装配传动轴应注意什么? 答:传动轴总成是经过平衡... 详细信息

1.组装十字万向节应注意什么? 答。①将零件洗净吹干进行检查,十字轴轴颈、轴承、油封等件表面不应有任何缺陷。②将十字轴装入万向节叉时,有油嘴的一面应朝向传动轴,以便注油润滑。 2.装配传动轴应注意什么? 答:传动轴总成是经过平衡试验的,为保证传动轴拆卸后再装配时位置不变,在拆卸前必须作好记号,装配时,应注意使传动轴两端的万向节叉在一个平面内,传动轴花键槽和伸缩节原来配合的位置不变。否则会因失去动平衡而发生抖动。

关键词：农用运输车十字轴动平衡万向节叉装配传动轴维修伸缩节传动轴花键平衡试验注油润滑

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中国农机院几项课题评定

粮油加工与食品机械 1982年第4期 7-32页

14英寸封闭式水泵试验台等四个试验台和计算机测试系统通过技术评定。能量试验台、潜水电泵试验台、14英封闭式水泵试验台基本达到了设计要求,经试验考核,试验系统基本稳定,试验重现性较好。可进行各种农用水泵模型及其它水泵的试验研究... 详细信息

14英寸封闭式水泵试验台等四个试验台和计算机测试系统通过技术评定。能量试验台、潜水电泵试验台、14英封闭式水泵试验台基本达到了设计要求,经试验考核,试验系统基本稳定,试验重现性较好。可进行各种农用水泵模型及其它水泵的试验研究;经评定,根据“水泵试验台

关键词：耙片等温淬火能量试验潜水电泵潜水泵泵试验台万向节叉农机课题中华人民共和国

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膨胀芯轴在汽车传动轴零件加工中的应用

长安科技 2003年第3期9卷 26-28页

作者：袁昌贵金陵公司244车间

本文对比分析了汽车传动轴凸缘叉、套管叉、万向节叉三个零件孔里的卡簧槽加工的三种工艺方法，并以此介绍了膨胀芯轴的应用。

关键词：膨胀芯轴汽车传动轴加工工艺应用凸缘叉套管叉万向节叉卡簧槽

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汽车传动轴无气体保护磁弧对焊工艺研究

电焊机 1986年第6期 14-18页

作者：许瑞林于成哉成都电焊机研究所

本文通过对汽车传动轴材料的可焊性分析,提出了一套旋弧焊工艺措施并进行了可焊性试验。研究者在现有条件下,成功地焊接了传动轴,并在汽车厂进行了疲劳扭转试验,平均寿命达200万次,同时,作者还分析了用磁弧焊焊接传动轴的经济性和合理性。

关键词：汽车传动轴弧焊万向节叉可焊性试验工艺性能试验气体保护工艺研究对焊碰焊电阻焊

CO2气体保护自动焊在汽车传动轴生产上的应用

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焊接通讯 1977年第1期 1-3页

作者：南京汽车制造厂南京汽车制造厂

我厂生产的汽车传动轴总成是用φ7×2的钢管两头与花键轴和万向节叉压配后进行焊接而成的(图1)。原来两头焊缝是采用手工电弧焊焊接的,用这种工艺生产效率低,劳动强度大。随着工农业生

关键词：汽车传动轴 CO2 二氧化碳焊丝盘万向节叉气体保护自动焊

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解放牌CA141型汽车传动轴的保养

汽车技术 1987年第5期 61-63页

作者：王秀芬长春汽车研究所

解放牌CA141型汽车传动轴,应严格按照产品说明书的要求,实施强制性的三级保养作业。一、一级保养一级保养的里程为1500～2000公里。

关键词：滚针轴承轴管 CA141 解放牌滚动轴承传动轴万向节叉花键副十字轴一级保养配合间隙

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农用运输车维修四问

山东农机化 1997年第1期 26-27页

作者：卜丽花

1.组装十字万向节应注意什么? 答:①将零件洗净吹干后检查其技术状况,十字轴轴颈、轴承、油封等件表面不应有任何缺陷。

关键词：农用运输车维修万向节叉万向节十字轴装配传动轴配时伸缩节技术状况动平衡油封

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汽车传动轴自述

汽车知识 2003年第9期 62-63页

作者：庞宗汉雷用汀

我的中文名字叫传动轴,英文名字叫PROPELLER SHAFT。我生活在一个庞大的家族里。我们家族的历史如从诞生在Strasbourg大教堂的时钟机构里的祖先开始算起,已经有650多年了。我们家族所有的成员都能在不同轴心的两轴间甚至在工作过程中相... 详细信息

我的中文名字叫传动轴,英文名字叫PROPELLER SHAFT。我生活在一个庞大的家族里。我们家族的历史如从诞生在Strasbourg大教堂的时钟机构里的祖先开始算起,已经有650多年了。我们家族所有的成员都能在不同轴心的两轴间甚至在工作过程中相对位置不断变化的两轴间传递动力,所以我们一般都在比较恶劣的环境中工作。比如,我们家族很多成员都住在汽车传动系统中,有的在汽车的转向操纵机构中,有的在越野汽车的绞盘传

关键词：传动轴管等速万向节滚针轴承万向节叉