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城市规划学刊 2021年第3期 21-27页

作者：吴唯佳于涛方赵亮武廷海秦李虎刘钊启吴骞刘艺清华大学建筑学院清华大学建筑与城市研究所清华大学首都区域空间规划研究北京市重点实验室清华大学城市规划系

2014年以来,京津冀协同发展成为国家战略,非首都功能疏解,产业、交通、生态等重点领域贯彻落实,一体两翼建设等对以首都北京乃至天津等为核心的首都都市圈的形成发展发挥了重要影响。主要讨论京津冀协同发展背景下,首都都市圈的一体化进... 详细信息

2014年以来,京津冀协同发展成为国家战略,非首都功能疏解,产业、交通、生态等重点领域贯彻落实,一体两翼建设等对以首都北京乃至天津等为核心的首都都市圈的形成发展发挥了重要影响。主要讨论京津冀协同发展背景下,首都都市圈的一体化进展,具体内容包括三个方面:第一,协同发展的历史脉络和进程;第二,协同发展背景下首都都市圈的快速变化;第三,京津冀协同发展对首都都市圈形成的影响。

关键词：京津冀协同发展首都都市圈一体化评估巨型项目制度驱动

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从分散走向一体化:美国高校学习成果评估模式新发展

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现代大学教育 2021年第4期37卷 77-84,112,F0003页

作者：李异飞李艺辉湖南理工学院教育科学学院岳阳414006 美国东卡罗来纳大学格林维尔(Greenville)NC27858

美国高校的学习成果评估,能清晰反映学生的学习结果,并以此引导高校教育教学实践,满足育人需求。但是,现有评估也面临教师参与积极性不高和时间、人力耗费大等问题。这些问题明显缩小学习成果评估的应用范围且降低其有效性。课程-专业-... 详细信息

美国高校的学习成果评估,能清晰反映学生的学习结果,并以此引导高校教育教学实践,满足育人需求。但是,现有评估也面临教师参与积极性不高和时间、人力耗费大等问题。这些问题明显缩小学习成果评估的应用范围且降低其有效性。课程-专业-通识教育一体化学习成果评估模式把课程成绩评定、专业层面的学习成果评估及通识教育层面的学习成果评估有机结合,通过以下四个基本环节完成实施:一,建立课程目标、专业学习成果目标及通识教育学习成果目标之间的关联;二,确定课程主要作业;三,创设评价量规并用于评定学生作业;四,构建并使用全校性在线数据共享交互平台。课程-专业-通识教育学习成果一体化评估模式具备以下三大优势:提升教师工作效率、增强共识的同时保留自主、有助于以评估促提升。

关键词：学习成果一体化评估通识教育专业教育课程目标评估改革数据平台

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基于空间网络的长三角城市群一体化研究

基于空间网络的长三角城市群一体化研究

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作者：李萌东北师范大学

学位级别：硕士

近几十年来,中国的发展已经取得了巨大的成果,但依然面临着许多问题,如区域发展差异明显、区域发展不平衡等。随着经济走向高速发展阶段,缩小区域间的差异以及协同区域间的发展是我们的首要任务。现代经济的发展,要求的是开放、分工与合... 详细信息

近几十年来,中国的发展已经取得了巨大的成果,但依然面临着许多问题,如区域发展差异明显、区域发展不平衡等。随着经济走向高速发展阶段,缩小区域间的差异以及协同区域间的发展是我们的首要任务。现代经济的发展,要求的是开放、分工与合作,区域经济相互协调可以使拥有不同地理位置、具有不同要素禀赋的区域承担不同的功能,这样的规模经济与集聚效应,是单个且独立的市场无法达到的。长三角城市群是世界第六大城市群。长三角城市群具有相当大的人口规模。作为引领中国经济发展的发达地区之一,长三角城市群未来的发展前景十分优秀。同时,无数的学者也认识到,要促进长三角城市群的经济发展,一体化是十分必要的。从全球范围来看,区域间的合作是促进经济发展的强有力手段。从国内来看,城市群的一体化是区域经济发展的动力。目前,关于区域一体化的研究大多从经济一体化、交通一体化等角度来进行,很少会从空间网络上分析一个区域的一体化程度。而且在我国,由于行政区的界限,城市群内部城市之间的空间结构具有明显特征。因此,想要了解长三角城市群内部城市之间的关系,必须要分析城市间的空间网络。本文从国内外城市网络研究出发,梳理了国内外城市网络的一些模式,结合长三角城市群一体化的发展状况,主要从交通和企业两个方面来研究区域交通和经济空间网络特征,分析这些特征与两者的关系,从而为长三角城市群一体化发展提供建议。本文最主要的方法是运用社会网络分析法,通过定量分析城市间的相关联系,构建长三角城市群网络模型。然后,运用城市网络发展理论对长三角城市群网络结构特征进行定性分析。同时,综合区域经济学等学科知识,对长三角城市群所表现出的空间网络特征进行全方位的分析。本文主要包括六个方面的内容:第一部分为研究背景与研究意义。区域一体化是大势所趋。长三角城市群经济活跃度很高,上海是长三角的中心。长三角地区如何通过区域间的协同合作来提高竞争力,是我们当前需要思考的问题。第二部分为理论与研究综述,通过对城市网络和区域一体化的相关理论进行梳理,为实证研究提供理论和方法支持。第三部分对长三角城市群发展现状进行分析,主要包括长三角城市群的区域界定、发展现状以及城市群一体化的进程与必要性。第四部分为实证研究。运用社会网络分析法分析该区域的空间网络,构建基于客运交通流和企业分布的交通与经济网络,以此来分析一体化过程中城市之间的网络关系。在构建交通网络时,采用城市之间的火车班次和汽车班次作为城市间的交通流,结果表明长三角城市群的交通网络存在明显的区域间差异与等级体系,上海是交通的核心,江苏省城市间的网络化程度明显高于浙江省,江苏与浙江省城市之间的交通联系明显较低。在构建经济网络时,采用《财富》评选的中国500强企业的子公司布局作为城市间的经济联系。研究发现上海作为长三角城市群的经济中心,江苏省内城市与上海联系紧密,省内城市之间联系较少,浙江省内城市除了与上海联系紧密以外,还与杭州保持良好的联系。跨省市的经济联系依然薄弱。第五部分是利用熵权法对长三角城市群一体化水平的各个评价指标给予相应的权重,确定各项得分以及综合得分。第六部分是结论与展望,提出一些建设性的意见,以及相关的研究展望。通过梳理长三角城市群一体化发展现状,并利用客运交通流数据、企业子公司数据,系统地分析长三角的城市空间网络,得出的主要结论是:1.上海是长三角城市群的中心城市,江苏省内的城市在交通方面具有优势,浙江省内的城市,除了杭州对外设立数量较多的子公司,其他的城市主要接收大公司建立的子公司,浙江省呈现出了由杭州向四周扩散的特征。2.长三角城市群客运交通网络最显著的特征就是多中心结构。江苏省内交通相关性高于浙江省。3.基于上市公司500强企业构建的城市经济网络,上海是长三角区域间联系的关键节点。浙江与江苏城市之间的联系较弱。为了进一步地了解了城市之间的关系和作用,因此本文提出了促进长三角城市群一体化发展的几点建议。1.长三角区域差异明显,应当落实长三角区域规划的实施,采用协同合作的办法解决问题。深化区域之间的合作,加强区域间的联系与交流。2.长三角网络是一个多中心的结构,区域核心为上海、南京与杭州。政府应当努力改善中心城市与边缘城市之间的联系与交通。改善中心城市的产业结构,为跨区域企业的发展提供好的条件。

关键词：长三角城市群区域一体化空间网络一体化评估

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全过程工程咨询服务实施的难点与展望

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现代企业文化 2022年第15期 28-30页

作者：陈民中国国际工程咨询有限公司

随着我国固定资产投资项目建设水平逐步提高，投资者或建设单位在工程项目的投资决策、施工建设、后期运营过程中，对综合性、跨阶段、全生命周期的咨询服务需求日益增强。全过程工程咨询正是为项目决策、实施和运营等全生命周期提供整... 详细信息

随着我国固定资产投资项目建设水平逐步提高，投资者或建设单位在工程项目的投资决策、施工建设、后期运营过程中，对综合性、跨阶段、全生命周期的咨询服务需求日益增强。全过程工程咨询正是为项目决策、实施和运营等全生命周期提供整体解决方案。但是，全过程工程咨询服务的实施却面临居多痛点、难点。

关键词：全过程一体化评估总咨询师

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