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核动力工程 2002年第A2期23卷 107-112页

作者：左国郝守信尹小龙中国核动力研究设计院成都61004

“c”形环是一种用于压力容器法兰密封的密封环,目前国内使用的为进口“c”形环。为了研制出性能良好的国产“c”形环,本课题对试制的“c”形环密封性能进行了深入研究,并在“c”形环的制造工艺上取得了突破。研制的样环通过了冷热态综... 详细信息

“c”形环是一种用于压力容器法兰密封的密封环,目前国内使用的为进口“c”形环。为了研制出性能良好的国产“c”形环,本课题对试制的“c”形环密封性能进行了深入研究,并在“c”形环的制造工艺上取得了突破。研制的样环通过了冷热态综合性能试验,结果表明:其研制的工艺合理,试制的“c”形环密封性能良好。此项研究结果为研制工程用“c”形环打下了基础。

关键词：先进压水堆 “c”形环密封性能冷热态综合性能试验压力容器密封环

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自体心包“c”形环三尖瓣成形术疗效观察

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中国胸心血管外科临床杂志 2012年第6期19卷 642-644页

作者：李业涛刘军阎兴治贵州省人民医院心血管外科贵阳550002

目的观察自体心包"c"形环对功能性三尖瓣关闭不全行三尖瓣成形术的疗效。方法 2009年3月至2011年1月贵州省人民医院行三尖瓣成形术11例,男5例,女6例;年龄32～57(43.80±12.20)岁。三尖瓣轻度反流3例,中度反流7例,重度反流1例。同期行二... 详细信息

目的观察自体心包"c"形环对功能性三尖瓣关闭不全行三尖瓣成形术的疗效。方法 2009年3月至2011年1月贵州省人民医院行三尖瓣成形术11例,男5例,女6例;年龄32～57(43.80±12.20)岁。三尖瓣轻度反流3例,中度反流7例,重度反流1例。同期行二尖瓣置换术和/或主动脉瓣置换术和/或左心房血栓清除。术中用0.8%戊二醛固定15 min的自体心包片制作"c"形环,间断褥式缝合"c"形环至三尖瓣瓣环行三尖瓣成形术。随访患者心功能、超声心动图指标。结果 11例患者住院期间无死亡,住院时间15～28(21.10±3.80)d。11例均获得随访,随访时间8～28(18.50±7.00)个月。随访期间无死亡,无因三尖瓣反流或狭窄需再次手术者。术后有10例检查仍有三尖瓣反流,其中轻度反流9例,轻-中度反流1例,无重度反流。三尖瓣反流程度较术前降低(Z=-2.81,Pc"形环三尖瓣成形术效果满意。

关键词： “c”形环自体心包三尖瓣反流三尖瓣成形术

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金属环密封特性及N18核燃料包壳管低周疲劳研究

金属环密封特性及N18核燃料包壳管低周疲劳研究

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作者：陈洪军西南交通大学

学位级别：硕士

金属密封环是广泛应用于压力容器的关键部件，其密封性能与压力容器的安全可靠性紧密相联。在反应堆压力容器中常采用Inconel718合金制造“O”形密封环和“c”形环，而对于一般工业压力容器，常用工程金属也可用作为密封环备选材料，因... 详细信息

金属密封环是广泛应用于压力容器的关键部件，其密封性能与压力容器的安全可靠性紧密相联。在反应堆压力容器中常采用Inconel718合金制造“O”形密封环和“c”形环，而对于一般工业压力容器，常用工程金属也可用作为密封环备选材料，因此对金属“O”形环密封环的力学行为和回弹特性进行系统研究有工程意义。本文基于ANSYS和***软件弹塑性接触分析功能，对Inconel718合金“O”形环和“c”形环进行了密封特性的有限元分析，揭示出凹槽约束会引起“O”形环回弹性能显著降低和材料高应力区的扩大，指出了压缩比的合适范围为8％～12％，分析了弹簧刚度对“c”形环、温度对“O”形环在分布接触载荷、回弹量及应力响应等密封性能的影响效应。对304不锈钢、2A12铝合金、42crMo、60Si2MnA和Inconel718材料、不同截面几何尺寸的“O”形环进行了多级压扁-回弹试验，分析比较了管试样内外径、压缩比、材料单轴力学性能对“O”形环密封性能的影响。应用ANSYS软件对“O”形环回弹量进行海量计算，获得丰富的回弹量数据库。基于量纲分析原理提出了构建“O”形环回弹量预测模型的一套无量纲分析方法;分析结果表明，当压缩比λ在4％至20％之间肘，压缩比λ与回弹比r之间以及几何构形参量γ与回弹比r之间符合线性律，进而提出了用于预测金属工程材料回弹量的TSM模型、TSM-α-Ⅰ模型和TSM-α-Ⅱ模型，三类模型均有较高的预测精度，其中TSM-α-Ⅰ为重点推荐模型。这些模型的参数可根据材料本构关系应用有限元方法确定，也可以根据“O”形环压扁试验确定。基于有限元海量计算结果，提出了用于预测广泛金属材料和各种构型“O”形环回弹量的STSM、STSM-α和cTSM模型，STSM和cTSM模型均有较好的预测精度;采用VB软件编写了集成STSM模型的回弹量预测工程应用软件，可满足任意材料的一般预测需要。设计、优化和制作的高温疲劳试验专用夹具奠定了管材高温疲劳试验技术基础。应用于核反应堆燃料棒的N18合金包壳管，其循环与疲劳可靠性备受关注，本文根据所发展的高温试验技术，完成了N18合金包壳小管循环与疲劳行为的高温试验研究，相关研究在国内未见报道，在国外也未查到。开展了N18合金小管在20℃、200℃、300℃和400℃下单调拉伸与循环本构关系试验，获得了各温度下N18合金小管的单轴本构模型和循环本构模型，提出了应力比λ与应变幅△ε／2关系符合幂律、其系数和指数随温度的变化呈线性律的λ～△ε／2关系模型;揭示出N18合金在20℃下表现为循环软化、在400℃下表现为随轴向应变幅增大材料的循环行为由硬化过渡到软化特性，在20℃、200℃、300℃、400℃下N18合金小管试样循环特性不符合Mason律。基于N18小管的循环本构关系以及等幅疲劳加载下的半寿命循环本构关系，给出了用于预测N18合金在400℃高温下疲劳寿命的GB-半寿命和GB-MSc寿命估算模型、M-c模型，三类寿命估算模型用于N18合金疲劳寿命预测均有较高精度;N18合金的疲劳寿命温度影响因子与塑性应变幅之间的关系符合幂律，基于这一特性，提出了用于高温疲劳寿命预测的温度效应模型。

关键词： Inconel718合金 N18合金密封 “O”形环 “c”形环压力容器回弹预测模型疲劳高温 ANSYS MSc.MARc 接触分析本构模型循环塑性

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奥迪系列汽车起动机的故障检查

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职业技术 2003年第10期 41-41页

一、故障诊断的方法: 奥迪系列汽车的起动机是一种带有超速离合器、电刷式的串联电动机,换向器端盖和驱动套管封闭住励磁壳体,而励磁壳体上又带有电机磁极和励磁线圈,花键电枢轴驱动端又带有驱动总成。

关键词：起动机磁场线圈汽车起动机故障检查换向器电枢线圈驱动端盖电枢轴 “c”形环主动小齿轮动线圈

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