检索结果-南通市图书馆

同方学位论文库评论

在线全文

同方学位论文库

学校读者我要写书评

暂无评论

“白加黑”路面沥青层底荷载应力分析

低温建筑技术 2016年第5期38卷 81-83页

作者：骆亚军张丽娟黄建武徐忠正华南理工大学土木与交通学院广州510640

依托"国道G321线佛山段养护管理示范路"路面大修工程,根据实际路面结构采用Ansys有限元软件建立模型,研究加铺层厚度、加铺层模量和底基层模量等参数的变化对"白加黑"路面切缝处沥青加铺层底荷载应力的影响。分析结果表明,沥青层模量增... 详细信息

依托"国道G321线佛山段养护管理示范路"路面大修工程,根据实际路面结构采用Ansys有限元软件建立模型,研究加铺层厚度、加铺层模量和底基层模量等参数的变化对"白加黑"路面切缝处沥青加铺层底荷载应力的影响。分析结果表明,沥青层模量增大对加铺层应力产生不利影响,在一定程度上增加铺层厚度和增大底基层模量可以有效改善沥青加铺层的受力状况。

关键词： “白加黑”路面沥青加铺层有限元荷载应力分析

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

“白加黑”路面反射裂缝防治技术研究

“白加黑”路面反射裂缝防治技术研究

“白加黑”路面橡胶沥青应力吸收层的设计与应用

作者：慕长春蒙云姜波梁传波张鸿峰重庆高等级公路建设投资公司重庆交通学院

随着国民经济和交通运输的发展,水泥混凝土路面行车舒适感茶、噪音大、维修难度大的缺陷日益突出,新建高等级路面和旧水泥混凝土路面上加铺沥青混凝土面层,简称“白加黑”,已成为专家和交通部门的共识。在“白加黑”过程中,遇到的最大... 详细信息

随着国民经济和交通运输的发展,水泥混凝土路面行车舒适感茶、噪音大、维修难度大的缺陷日益突出,新建高等级路面和旧水泥混凝土路面上加铺沥青混凝土面层,简称“白加黑”,已成为专家和交通部门的共识。在“白加黑”过程中,遇到的最大技术难题是原路面裂缝和纵、横缝对沥青混凝土面层的放射问题。目前常用的是铺水泥稳定碎石基层、土工格栅、土工布、玻纤布等方法,收到了一定效果。本文拟对用钢丝网钢纤维活性粉末增强混凝土（简称F．C或二钢混凝土）处治裂缝技术及在S108马坊-丁家段试验路的应用进行介绍,以供参考。

关键词： “白加黑”路面反射裂缝防治技术

来源： cnki会议评论

在线全文

cnki会议

学校读者我要写书评

暂无评论

福建交通科技 2021年第10期 22-25,50页

作者：任晓萍福建省交通规划设计院有限公司福州350004

针对“白加黑”路面易出现反射裂缝的问题,以福安市纵一线(郭厝塘)至白马港区湾坞作业区公路工程沥青砼路面改造工程为例,结合旧路面病害现状,从技术和经济角度对多种抗反射裂缝材料对比分析,认为橡胶沥青应力吸收层有助于缓解旧水泥路... 详细信息

针对“白加黑”路面易出现反射裂缝的问题,以福安市纵一线(郭厝塘)至白马港区湾坞作业区公路工程沥青砼路面改造工程为例,结合旧路面病害现状,从技术和经济角度对多种抗反射裂缝材料对比分析,认为橡胶沥青应力吸收层有助于缓解旧水泥路面加铺沥青罩面产生的应力集中现象,减缓反射裂缝的产生,提高路面结构的耐久性和抗疲劳性能。

关键词： “白加黑”路面反射裂缝橡胶沥青应力吸收层

国道“白加黑”路面病害成因分析及维修方案研究

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

工程建设与设计 2022年第13期 240-242页

作者：顿浩江汉大学基建与后勤管理处武汉430056

采用加铺沥青混合料面层的措施,对旧水泥混凝土路面进行补强改造,所构成的复合路面即为“白加黑”路面。论文以某国道“白加黑”路面病害维修改造工程为例,对路面病害问题进行路面现状调查及相关检测,结合道路交通量调查数据及预测结果... 详细信息

采用加铺沥青混合料面层的措施,对旧水泥混凝土路面进行补强改造,所构成的复合路面即为“白加黑”路面。论文以某国道“白加黑”路面病害维修改造工程为例,对路面病害问题进行路面现状调查及相关检测,结合道路交通量调查数据及预测结果,分析路面病害成因,提出具有针对性的路面病害维修方案。

关键词： “白加黑”路面路面病害路面检测维修方案

维普期刊数据库博看期刊

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

宁扬公路“白加黑”路面历年养护技术探讨

黑龙江交通科技 2011年第7期34卷 96-97,99页

作者：李强张正勇赵曜吉增晖扬州市公路管理处仪征市公路管理站

复合路面("白加黑"路面)兼顾刚性路面和柔性路面的诸多优点,但在路面使用过程中,混凝土板块缝逐渐向沥青混凝土路面上反射,形成不同程度的反射裂缝,并逐步引发"白加黑"路面唧泥、翻浆等病害,影响了路面的技术状况,缩短了复合路面的使用... 详细信息

复合路面("白加黑"路面)兼顾刚性路面和柔性路面的诸多优点,但在路面使用过程中,混凝土板块缝逐渐向沥青混凝土路面上反射,形成不同程度的反射裂缝,并逐步引发"白加黑"路面唧泥、翻浆等病害,影响了路面的技术状况,缩短了复合路面的使用寿命。以宁扬公路仪征段"白加黑"路面历年养护情况为例,探讨复合路面病害养护处治措施,为今后复合路面的养护和改造工作提供技术支持。

关键词： “白加黑”路面养护反射裂缝病害处治

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

城市化公路交叉口“白加黑”路面技术研究

科技与创新 2016年第12期 153-153,157页

作者：钟志明重庆交通建设(集团)有限责任公司重庆401120

随着我国城市化水平的不断提高,交通运输行业的发展越来越迅猛,道路交通流不断增大,尤其是重型车辆的增多,使得交通路面出现一系列塌陷、开裂现象,特别是在城市道路交叉口路面,这一现象尤为突出。因此,研究城市化公路交叉口"白加黑"路... 详细信息

随着我国城市化水平的不断提高,交通运输行业的发展越来越迅猛,道路交通流不断增大,尤其是重型车辆的增多,使得交通路面出现一系列塌陷、开裂现象,特别是在城市道路交叉口路面,这一现象尤为突出。因此,研究城市化公路交叉口"白加黑"路面技术具有非常重要的现实意义。

关键词：公路交叉口 “白加黑”路面加铺层厚度有限元力学分析

荷载与温度耦合作用下“白加黑”复合式路面沥青加铺层的受力分析

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

中外公路 2020年第2期40卷 40-45页

作者：朱春福程培峰赵广宇东北农业大学园艺园林学院黑龙江哈尔滨150030 东北林业大学土木工程学院黑龙江哈尔滨150030

为研究正常使用状态下"白加黑"路面沥青加铺层结构的受力性能,利用Ansys有限元分析软件构建路面结构模型,根据不同车轮作用位置,分成不同工况考虑温度与车辆的耦合作用,分析降温前后最大应变变化情况及出现的位置,发现降温变化对沥青加... 详细信息

为研究正常使用状态下"白加黑"路面沥青加铺层结构的受力性能,利用Ansys有限元分析软件构建路面结构模型,根据不同车轮作用位置,分成不同工况考虑温度与车辆的耦合作用,分析降温前后最大应变变化情况及出现的位置,发现降温变化对沥青加铺层结构的不利影响,并探讨较易出现裂缝的位置及裂缝的形式。分析结果表明:温度变化尤其是降温过程会大幅增加加铺层底张拉应变,加速其裂缝的产生;张拉裂缝与剪切裂缝可能出现在距水泥路面接缝1/2车轮范围内的区域,其中接缝区域较易出现剪切型裂缝,剪切裂缝一般为上宽下窄,张拉裂缝为下宽上窄。进行"白加黑"路面沥青加铺层裂缝的防治,要重点防治接缝区域的剪切裂缝和距接缝1/2车轮范围内的张拉裂缝。

关键词： “白加黑”路面沥青加铺层耦合作用裂缝车轮位置

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

宁扬公路复合路面养护技术探讨

江苏交通科技 2011年第4期 34-38页

作者：李强张正勇赵曜吉增晖扬州市公路管理处扬州225002 仪征市公路管理站仪征211400

通过对宁扬公路复合路面历年的养护实践总结，指出反射裂缝是复合路面的主要病害形式，详细分析产生病害的原因，系统介绍了断板、横向裂缝、纵向裂缝、唧泥、翻浆等病害的处治措施和处治效果，为今后“白加黑”路面的养护及改造工作提... 详细信息

通过对宁扬公路复合路面历年的养护实践总结，指出反射裂缝是复合路面的主要病害形式，详细分析产生病害的原因，系统介绍了断板、横向裂缝、纵向裂缝、唧泥、翻浆等病害的处治措施和处治效果，为今后“白加黑”路面的养护及改造工作提供参考依据。

关键词： “白加黑”路面养护反射裂缝病害处治

G324厦门段白加黑面层材料性能试验与方案设计研究

维普期刊数据库评论

在线全文

维普期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

G324厦门段白加黑面层材料性能试验与方案设计研究

作者：梅崇文长沙理工大学

学位级别：硕士

交通运输迅猛发展推动了公路基础建设的大发展。大交通量、重载、超载及多元化的运载工具使得很多路面超负荷运营,早期修筑的公路大多已经达到或临近设计使用年限,路面病害严重,种类较多,维修困难,养护成本增加,严重制约了行车速度,影... 详细信息

交通运输迅猛发展推动了公路基础建设的大发展。大交通量、重载、超载及多元化的运载工具使得很多路面超负荷运营,早期修筑的公路大多已经达到或临近设计使用年限,路面病害严重,种类较多,维修困难,养护成本增加,严重制约了行车速度,影响行车安全和通行能力。我国早期修筑的公路多以水泥砼路面为主,经过多年的运营,很多路面出现了不同程度的结构性破坏和功能性损坏,亟需进行路面大中修。旧水泥砼板加铺沥青砼面层——“白加黑”路面成为旧路改造工程的主要措施。 “白加黑”路面改造工程在国内外还处于经验探索和试验路阶段,很多实验方法、设计理论和实用技术问题解决尚不完善。加铺层方案的选择多结合当地具体情况,提出适合改造工程地区地理环境、气候条件、交通状况的加铺层设计方案和路面结构型式。“白加黑”路面“反射裂缝”问题的存在,一直以来成为困扰改造工程维修养护、施工设计的一个科学难题。沥青路面设计规范虽然对沥青加铺层设计做了有关的要求,但不尽完善,很多“白加黑”路面“反射裂缝”控制效果仍然不够理想。本论文依托G324厦门段交通、气候等特点,针对“白加黑”路面改造工程,分析沥青加铺层表面层、中(下)面层沥青混合料高温性能和水稳性能的基础上,通过表面层沥青混合料性能试验、中(下)面层沥青混合料性能试验,揭示了ARAC-13、SMA-13、AC-20、ATB-25沥青混合料设计配合比下的力学性能,提出了针对性的“白加黑”路面结构设计方案;利用Phase有限元技术,对“白加黑”路面在中轻交通、重交通、特重交通荷载工况作用下的力学特性进行了计算分析,推荐了“白加黑”路面结构设计方案,验算了路表总弯沉和层底弯拉应力的分布规律和特点,其结果满足设计施工规范要求。本论文结合了改造工程实际,提出了适合厦门地区“白加黑”路面改造工程的路面结构设计方案,以及相应的旧路处治措施、反射裂缝控制技术、路基路面排水设计方案,研究成果可以为类似工程借鉴。

关键词： “白加黑”路面反射裂缝水损坏材料性能试验数值模拟路面结构设计