检索结果-南通市图书馆

电信技术 2010年第3期 102-103页

作者：罗贤云史睿杰徐斌爱立信(中国)通信有限公司

自TD—SCDMA网络建设以来，各厂商和运营商均面临着如何在高速移动区域（如高速公路、铁路）内进行TD～SCDMA网络建设和优化的问题。随着中国铁路正式实施大面积提速，列车速度将存200km／h以上。

关键词：性能分析高速火车 SCDMA 穿透信号网络建设中国铁路高速公路

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高速火车TD-SCDMA信号穿透性能研究

通信世界 2010年第7期 34-35页

作者：罗贤云史睿杰徐斌爱立信(中国)通信有限公司

研究高速火车下TD-SCDMA信号的穿透损耗如何变化,可以为TD-SCDMA网络设计和优化提供重要依据。

关键词： CDMA信号穿透性能高速火车 TD-SCDMA 网络设计

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高速火车：又一个黄金时代吗？

科学（中文版） 1996年第1期 24-28页

作者： East.,TR 胡天其

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高速火车TD-SCDMA信号穿透性能研究

通讯世界 2010年第2期16卷 68-69页

作者：罗贤云史睿杰徐斌爱立信(中国)通信有限公司

引言自TD—SCDMA网络开工建设以来，各厂家和运营商一起面临着如何在高速移动区域（如高速公路、铁路）内进行TD-SCDMA网络的建设和优化的问题。随着中国铁路正式实施大面积提速，列车时速将达到200Km／h到350Km／h，极大程度影响了TD-S... 详细信息

引言自TD—SCDMA网络开工建设以来，各厂家和运营商一起面临着如何在高速移动区域（如高速公路、铁路）内进行TD-SCDMA网络的建设和优化的问题。随着中国铁路正式实施大面积提速，列车时速将达到200Km／h到350Km／h，极大程度影响了TD-SCDMA网络的性能，优化工作显得十分必要和迫切。

关键词：穿透性能 CDMA信号高速火车 TD CDMA网络中国铁路优化工作高速公路

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高速火车TD-SCDMA信号穿透性能研究

电信网技术 2010年第3期 84-87页

作者：罗贤云史睿杰徐斌爱立信(中国)通信有限公司

通过展示系统的测试结果,分析了2GHz频段下TD-SCDMA信号对高速火车(CRH1)的穿透性能,揭示出穿透损耗随电波相对于火车的掠射角减小而增大的规律,特别是对于小掠射角(<10°)时,损耗随掠射角的减小而迅速增大。测试结果表明,高速火车(CRH1... 详细信息

通过展示系统的测试结果,分析了2GHz频段下TD-SCDMA信号对高速火车(CRH1)的穿透性能,揭示出穿透损耗随电波相对于火车的掠射角减小而增大的规律,特别是对于小掠射角(高速火车(CRH1)相对于普通火车,其穿透损耗会高出约15dB左右。这些研究结果为高速铁路的TD-SCDMA网络设计和优化提供了重要依据。

关键词：高速火车 TD-SCDMA穿透

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世界各国的高速火车

大众机械 1990年第2期 76-77页

作者：其文

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风驰电掣的高速火车

交通与运输 2011年第2期27卷 12-13页

作者：高峰

从世界上第一台火车问世到现在，火车已经有100多年的历史了。随着火车“年龄”的增大，它也H益现代化了。目前，世界各国虽然主要使用的还是电力机车和内燃机车（包括燃气轮机车），但这些机车与它们的“祖先”相比，不仅面貌大为改观... 详细信息

从世界上第一台火车问世到现在，火车已经有100多年的历史了。随着火车“年龄”的增大，它也H益现代化了。目前，世界各国虽然主要使用的还是电力机车和内燃机车（包括燃气轮机车），但这些机车与它们的“祖先”相比，不仅面貌大为改观，而且机车的速度提高了十几倍。昔日马车要和它赛跑，今天的火车却敢与小飞机比高低。

关键词：高速火车燃气轮机车内燃机车电力机车现代化世界马车

高速度下法国式的悠闲生活：法国第三代TGV高速火车内部装修方案模型

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建筑技术及设计 2005年第3期 32-35页

作者：法国科技新闻处(FTPO)

由法国Compin集团公司、MBD Design设计事务所和时装设计师克里斯蒂安·拉库瓦(Christian Lacrois)等五家单位为高速火车TGV设计的内部装修方案模型，最终为法国国家铁路公司(SNCF)选用。新的设计强调个人空间，在现代化的环境中，严格... 详细信息

由法国Compin集团公司、MBD Design设计事务所和时装设计师克里斯蒂安·拉库瓦(Christian Lacrois)等五家单位为高速火车TGV设计的内部装修方案模型，最终为法国国家铁路公司(SNCF)选用。新的设计强调个人空间，在现代化的环境中，严格的建筑风格与典雅和活力结合在一起，让高技术完全服务于新的舒适感觉。

关键词：装修方案高速火车 TGV 法国模型内部第三代高速度生活 Design 时装设计师集团公司铁路公司个人空间建筑风格完全服务 MBD 事务所现代化舒适感瓦

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德国和法国联手开发亚洲高速火车市场

经济世界 1995年第10期 45-46页

作者：道成

德国西门子集团与法国塞杰列克—阿尔斯通集团最近在维也纳签署了一项关于联手共同出口高速火车的原则协议。据说这两个集团公司还打算推出一种相当于空中客车(AIRBUS)那样的“共同列车”以便以此应付国际市场特别是亚洲对高速火车的需... 详细信息

德国西门子集团与法国塞杰列克—阿尔斯通集团最近在维也纳签署了一项关于联手共同出口高速火车的原则协议。据说这两个集团公司还打算推出一种相当于空中客车(AIRBUS)那样的“共同列车”以便以此应付国际市场特别是亚洲对高速火车的需求。这一令人吃惊的消息是德国西门子集团总裁冯皮埃雷最近在奥地利首都维也纳宣布的。皮埃雷在宣布这一消息的同时列举了德法两国在核电站领域合作开发国际市场所取得的成果,希望双方在高速火车技术市场上结束长期的“野蛮竞争”。在巴黎塞杰列克—阿尔斯通公司方面虽然证实了双方签订的这一原则协定,有保留地对此表示欢迎,但否认双方讨论过在技术方面的合作问题。高速火车法语简称TGV,德语简称ICE,是欧洲从八十年代初开始发展起来的高科技交通工具,这种列车时速可高达近300公里。

关键词：高速火车联手开发阿尔斯通公司西门子公司德国西门子国际市场大亚湾核电站亚洲中国大陆维也纳

高速火车车体结构气密载荷疲劳试验验证技术介绍

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结构强度研究 2009年第1期 31-31页

中国飞机强度研究所以其雄厚的航空结构强度设计、分析和试验验证技术为依托，将其核心技术成功地应用于铁道部高速列车车体结构的综合强度和疲劳寿命评估与试验验证，取得了很好的效果，在国内该领域处于领先水平。迫切希望将其拥有的... 详细信息

中国飞机强度研究所以其雄厚的航空结构强度设计、分析和试验验证技术为依托，将其核心技术成功地应用于铁道部高速列车车体结构的综合强度和疲劳寿命评估与试验验证，取得了很好的效果，在国内该领域处于领先水平。迫切希望将其拥有的核心技术和手段为国民经济主战场服务，尤其期望与铁道、桥梁、石油管材等行业开展广泛的合作（照片见封三）。

关键词：验证技术疲劳试验车体结构高速火车中国飞机强度研究所载荷气密结构强度设计