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万华化学携手一汽大众探索高性能汽车材料

橡塑智造与节能环保 2023年第3期 23-25页

2023年2月23日,一汽大众供应商伙伴大会“核心资源战略-原材料”主题论坛在长春顺利举办。万华化学王绍杰博士应邀出席会议并作主题演讲。近年来,一汽大众不断加速“低碳化、数字化、智能化”转型,以“全生命周期碳减排”为目标,从产品... 详细信息

2023年2月23日,一汽大众供应商伙伴大会“核心资源战略-原材料”主题论坛在长春顺利举办。万华化学王绍杰博士应邀出席会议并作主题演讲。近年来,一汽大众不断加速“低碳化、数字化、智能化”转型,以“全生命周期碳减排”为目标,从产品、生产、上下游产业等方面推进绿色发展,这也对原材料供应商提出了更高的要求,万华化学凭借突出的上下游一体化优势,围绕汽车行业对性能提升、减碳、循环利用等多重需求,提出汽车整体材料解决方案,不断助力汽车行业向着电动化、轻量化、智能化、高感知、健康环保、低碳节能等方向迈进。

关键词：上下游一体化一汽大众高性能汽车整体材料低碳节能原材料供应商全生命周期电动化

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高性能汽车中的电源设计

世界电子元器件 2008年第10期 29-31页

作者： Tuncay Cil Maxim公司

引言高可靠性、低成本、极短的研发周期等等相互冲突的设计要求迫使电源设计人员采用新的具有突破性的技术方案,而这些技术是传统的汽车电源设计中不曾涉足的。

关键词：高性能汽车电源设计高可靠性设计人员研发周期低成本突破性技术

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高性能汽车霍尔效应闭锁

今日电子 2015年第10期 64-65页

符合AECQ100标准的AH376xQ霍尔效应闭锁系列并提供8个磁场敏感度选择，以满足多种汽车应用的要求。AH376xQ系列提供-40～＋150℃的宽广温度范围，以及3～28V的供电电压范围。这些器件具有低曲柄电压和过压偏移能力，可承受严峻的车用环境，

关键词：霍尔效应高性能汽车闭锁电压范围汽车应用温度范围敏感度供电

高性能汽车TrenchMOS MOSFET

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电子设计技术 EDN CHINA 2004年第11期11卷 132-134页

飞利浦电子推出采用飞利浦无损耗封装(LFPAK)的高性能汽车(HPA)TrenchMOS MOSFET，设备结合了飞利浦在汽车领域的经验和TrenchMOS技术，

关键词： MOSFET 飞利浦无损封装损耗电子高性能汽车技术经验设备

元器件 Vishay推出新款高性能汽车级PIN光电二极管

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电子产品世界 2014年第10期21卷 70-71页

目前，Vishay Intertechnology,Inc．宣布，推出两款新的汽车级高速硅PIN光电二极管…VEMD6010X015和VEMD6110X01、这两款二极管采用4mm×2mm×1．05mm的透明和黑色树脂1206表惭贴装封装．扩大了该公司的光电子产品组合。

关键词： PIN光电二极管高性能汽车元器件产品组合 Inc 光电子封装贴装

X-Tracker不对称轮毂轴承单元如何改善高性能汽车的驾驶

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天津汽车 2008年第8期 50-52页

作者： SKF Cengiz Shevket 意大利艾拉斯卡车辆转弯业务部

对于高性能汽车而言，在各种条件下都能维持良好的驾驶操控性对于整个驾驶体验非常重要。SKF工程师通过开发创新型不对称轮毂轴承单元，提供了一个获奖的解决方案。它解决了长期以来在高速转向或路面欠佳条件下行驶时可能出现的制动钳... 详细信息

对于高性能汽车而言，在各种条件下都能维持良好的驾驶操控性对于整个驾驶体验非常重要。SKF工程师通过开发创新型不对称轮毂轴承单元，提供了一个获奖的解决方案。它解决了长期以来在高速转向或路面欠佳条件下行驶时可能出现的制动钳活塞缩回问题。

关键词：轮毂轴承单元高性能汽车不对称驾驶操控性创新型工程师 SKF

新型弹性体在高性能汽车上用热塑性聚烯烃橡胶（TPO）推动产品创新

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橡塑机械时代 2014年第3期26卷 17-20页

作者：黄元昌

Dow弹性体可提供高性能产品，均能满足客户需要，当用作抗冲击性改性剂时，Dow弹性体可提供许多如聚烯烃弹性体材料，且满足中高性能的TPOtE用，如以前技术论文所说，Dow从价值链、包括全球范围的TP0配合研究人员、分销商及OEM等角度出... 详细信息

Dow弹性体可提供高性能产品，均能满足客户需要，当用作抗冲击性改性剂时，Dow弹性体可提供许多如聚烯烃弹性体材料，且满足中高性能的TPOtE用，如以前技术论文所说，Dow从价值链、包括全球范围的TP0配合研究人员、分销商及OEM等角度出发着手研究“用户需求”工艺，引领着弹性体发展，并研发出新一类TPO抗冲击改性剂。

关键词：弹性体材料聚烯烃橡胶高性能汽车产品创新热塑性抗冲击改性剂高性能产品 Dow

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新一代高性能汽车干磨砂纸性能对比

汽车维修与保养 2017年第9期 102-103页

作者：谢小平马思边高继军

汽车油漆修复通常包括研磨、上原子灰、遮蔽、喷漆、漆面处理等环节，每个环节都有提高效率的空间。其中研磨部分的环节大约占总工时的35％，砂纸的选用、工具的配套及工艺的选择都会影响效率，为了提高研磨工作的效率，越来越多的4S店... 详细信息

汽车油漆修复通常包括研磨、上原子灰、遮蔽、喷漆、漆面处理等环节，每个环节都有提高效率的空间。其中研磨部分的环节大约占总工时的35％，砂纸的选用、工具的配套及工艺的选择都会影响效率，为了提高研磨工作的效率，越来越多的4S店钣喷车间和汽修厂都配备了干磨设备，通过机械化的研磨施工替代传统的手工水打磨工艺，不仅大大的提高了工人的施工效率，也能弥补因水磨造成的质量缺陷所需花费的返工时间，无形中提高了工时效益，从而使每项研磨工作创造更多的利润。

关键词：高性能汽车性能对比砂纸干磨打磨工艺施工效率质量缺陷研磨

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最佳高性能汽车保时捷911R

汽车测试报告 2017年第2期 96-99页

作者： CHRIS HARRIS CHARLIE TUPNER

人类有一个习惯，总是伤春悲秋地期望着一个含有较多旧事物的未来，可惜这些怀古要求到头来却往往阴差阳错变得不合时宜。指摘2016年一级方程式赛季不知所谓的人，该当重温一下八十年代中所谓黄金时代的一级方程式比赛精华，好提醒自己... 详细信息

人类有一个习惯，总是伤春悲秋地期望着一个含有较多旧事物的未来，可惜这些怀古要求到头来却往往阴差阳错变得不合时宜。指摘2016年一级方程式赛季不知所谓的人，该当重温一下八十年代中所谓黄金时代的一级方程式比赛精华，好提醒自己涡轮增压时代的比赛其实闷得人啊欠连连。然而在驾驶世界中，的确很难逃避一个事实，那就是老一套也许真的比较有趣，保时捷911R正是最佳佐证。

关键词：保时捷高性能汽车一级方程式涡轮增压比赛驾驶