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离岸式码头桩基高保坍混凝土制备与施工技术

珠江水运 2024年第7期 28-31页

作者：刘国晋陈罗超中交广州航道局有限公司

本文以离岸式码头桩基水下混凝土灌注施工为研究对象,重点解决C35水下混凝土在长静置下的高保坍问题。为此,本研究提出了一种适用于离岸式码头桩基灌注的高保坍水下混凝土配合比,阐明了高保坍混凝土坍落度的经时变化规律,并详细介绍了... 详细信息

本文以离岸式码头桩基水下混凝土灌注施工为研究对象,重点解决C35水下混凝土在长静置下的高保坍问题。为此,本研究提出了一种适用于离岸式码头桩基灌注的高保坍水下混凝土配合比,阐明了高保坍混凝土坍落度的经时变化规律,并详细介绍了灌注施工过程中的关键施工工艺,为离岸式码头桩基施工质量提供保障。

关键词：码头工程水下混凝土高保坍钻孔灌注桩

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高保坍型聚羧酸减水剂的制备及其在水溶液中的自组装行为

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材料导报 2021年第S2期35卷 167-171页

作者：潘阳汪源汪苏平胡志豪李正平张满张云武汉三源特种建材有限责任公司武汉430000 武汉源锦建材科技有限公司武汉430000

采用自由基聚合原理制备了一种高保坍聚羧酸减水剂,研究了酸醚比、引发剂双氧水用量、链转移剂用量、反应温度及具有不同水解速率的酯基聚合单体对保坍性能的影响。采用Material Stuido软件中的耗散动力学(DPD)探究其在水溶液中的自组... 详细信息

采用自由基聚合原理制备了一种高保坍聚羧酸减水剂,研究了酸醚比、引发剂双氧水用量、链转移剂用量、反应温度及具有不同水解速率的酯基聚合单体对保坍性能的影响。采用Material Stuido软件中的耗散动力学(DPD)探究其在水溶液中的自组装状态。结果表明:最佳制备工艺为:酸醚比2.0,酯醚比6.0,双氧水用量占聚醚单体质量的1.4%,链转移剂占聚醚单体质量1.1%,丙烯酸羟乙酯和丙烯酸羟丙酯复合使用,其中丙烯酸羟丙酯占总酯量的60%,反应温度为50℃。DPD模拟结果表示,合成的高保坍聚羧酸减水剂在水中具有高度卷曲状态,趋于球状。采用上述工艺制备的高保坍聚羧酸减水剂应用于混凝土中,在30℃条件下,保坍时长能够达到4 h。

关键词：高保坍聚羧酸减水剂耗散动力学羧基保护

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高保坍型聚羧酸减水剂的合成及性能研究

新型建筑材料 2019年第1期46卷 113-115,133页

作者：徐春红李崇智袁荣辉刘俊广东博众建材科技发展有限公司研发中心广东清远511500 北京建筑大学北京100044

以异戊烯醇聚氧乙烯醚(TPEG)、丙烯酸(AA)、丙烯酸羟乙酯(HEA)、封端酰胺磷酸酯为原料,在引发剂及链转移剂的作用下,合成一种高保坍型聚羧酸减水剂(PBT)。试验结果表明,该减水剂能有效解决普通聚羧酸减水剂在新拌混凝土中表现出的坍落... 详细信息

以异戊烯醇聚氧乙烯醚(TPEG)、丙烯酸(AA)、丙烯酸羟乙酯(HEA)、封端酰胺磷酸酯为原料,在引发剂及链转移剂的作用下,合成一种高保坍型聚羧酸减水剂(PBT)。试验结果表明,该减水剂能有效解决普通聚羧酸减水剂在新拌混凝土中表现出的坍落度、扩展度损失快等问题,具有良好的分散性和分散保持性。

关键词：聚羧酸减水剂合成高保坍混凝土

新型高保坍降粘型聚羧酸减水剂制备及性能评价

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硅酸盐通报 2018年第11期37卷 3386-3391页

作者：马正先宋沛霖周在波王敏逄鲁峰常青山山东建筑大学土木工程学院济南250100 山东华迪建筑科技有限公司济南251400

以聚醚类大单体(TPEG2400)和不同比例的甲基丙烯酸(MAA)、甲基丙烯酸羟乙酯(HEMA)、丙烯酸丁酯(BA)为主要原料,在水溶液聚合条件下,加入低温合成小料DW-1,采用过硫酸铵(APS)和亚硫酸氢钠(Na HSO_3)氧化还原体系提供自由基做引发机制,常... 详细信息

以聚醚类大单体(TPEG2400)和不同比例的甲基丙烯酸(MAA)、甲基丙烯酸羟乙酯(HEMA)、丙烯酸丁酯(BA)为主要原料,在水溶液聚合条件下,加入低温合成小料DW-1,采用过硫酸铵(APS)和亚硫酸氢钠(Na HSO_3)氧化还原体系提供自由基做引发机制,常温下合成一种新型高性能保坍降粘型聚羧酸减水剂BT-N。研究了酸醚比、酸酯比例以及链转移剂用量对其性能的影响。结果表明,酸醚比为5∶1,MAA∶HEMA∶BA=5∶1. 5∶3. 5,链转移剂用量为大单体质量的0. 4%时,保坍剂的保坍效果最佳,并且具有较好的降粘性能,能有效降低高标号混凝土的粘度,同时对不同种类水泥适应性良好。

关键词：丙烯酸丁酯聚羧酸减水剂高保坍降粘

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低能耗高保坍型聚羧酸系减水剂的合成及性能

水利水运工程学报 2017年第2期 38-44页

作者：唐修生郑凌月陈健南京水利科学研究院江苏南京210029 南京瑞迪高新技术有限公司江苏南京210024 成都市第七中学(高新校区) 四川成都610041

合成工艺的低能耗是减水剂绿色制备的一个重要发展方向,研制高保坍型聚羧酸系减水剂解决现代混凝土施工中面临的坍落度损失控制难题具有重要实践意义。采用复合氧化-还原体系,在20℃条件下,以异戊烯醇聚氧乙烯醚、丙烯酸丁酯、丙烯酸羟... 详细信息

合成工艺的低能耗是减水剂绿色制备的一个重要发展方向,研制高保坍型聚羧酸系减水剂解决现代混凝土施工中面临的坍落度损失控制难题具有重要实践意义。采用复合氧化-还原体系,在20℃条件下,以异戊烯醇聚氧乙烯醚、丙烯酸丁酯、丙烯酸羟乙酯和丙烯酸为共聚单体,一步法合成了高保坍型聚羧酸系减水剂。通过单因素试验和正交试验研究了丙烯酸丁酯、丙烯酸羟乙酯、链转移剂、还原剂、氧化剂用量对聚合物分散性和保坍性的影响规律,得到了最佳合成工艺为:丙烯酸丁酯与丙烯酸羟乙酯等摩尔取代丙烯酸的用量为30%,链转移剂用量为0.25%,还原剂用量为0.22%,氧化剂用量为0.30%(占聚醚大单体质量),反应时间为4 h。与国外同类产品相比,按最佳合成工艺参数制备的保坍剂具有显著的小坍度保持能力和较低的掺量敏感性,特别适用于小坍落度高保坍要求的混凝土施工。

关键词：聚羧酸系减水剂高保坍低温合成流动性经时损失

襄阳汉江三桥超宽箱梁C55早强超缓凝高保坍混凝土的研制与应用

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施工技术 2014年第S1期43卷 123-126页

作者：胡立志刘通郭明明中建商品混凝土有限公司湖北武汉430074

结合汉江三桥预应力混凝土超宽箱梁的施工,通过原材料选择、混凝土配合比设计及性能检测,研制出了C55早强超缓凝高保坍混凝土,并成功应用于汉江三桥超宽箱梁工程。研究结果表明,采用缓凝型聚羧酸盐高效减水剂,掺入15%Ⅰ级粉煤灰配制的箱... 详细信息

结合汉江三桥预应力混凝土超宽箱梁的施工,通过原材料选择、混凝土配合比设计及性能检测,研制出了C55早强超缓凝高保坍混凝土,并成功应用于汉江三桥超宽箱梁工程。研究结果表明,采用缓凝型聚羧酸盐高效减水剂,掺入15%Ⅰ级粉煤灰配制的箱梁C55混凝土具有良好的工作性能,较高的早期强度和抗氯离子渗透性能,特别是28d收缩率为1.85×10-6,有利于提高超宽箱梁混凝土的耐久性能。

关键词：早强超缓凝高保坍超宽箱梁耐久性能

缓释高保坍型聚羧酸减水剂的制备及其性能研究

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新型建筑材料 2015年第9期42卷 8-11页

作者：陈亚萍徐征宇陈斐江西省建筑材料工业科学研究设计院江西南昌330001 江西迪特科技有限公司江西南昌330001

为满足建筑市场对高保坍减水剂的需求,研制一种新型缓释高保坍型聚羧酸减水剂。通过正交实验得到分散保持性好的缓释保坍型减水剂,并比较了4种单体对缓释保坍型减水剂的影响大小,探讨了链转移剂用量对减水剂分散性的影响。合成的缓释保... 详细信息

为满足建筑市场对高保坍减水剂的需求,研制一种新型缓释高保坍型聚羧酸减水剂。通过正交实验得到分散保持性好的缓释保坍型减水剂,并比较了4种单体对缓释保坍型减水剂的影响大小,探讨了链转移剂用量对减水剂分散性的影响。合成的缓释保坍型减水剂对不同水泥具有广泛适应性,与单掺标准型减水剂相比,其对混凝土保坍效果明显改善,二者最佳复配质量比为3∶7。通过高温环境(33.2℃)混凝土应用试验表明,自制缓释保坍型减水剂具有较高的减水率和优异的坍落度保持能力。

关键词：聚羧酸减水剂缓释高保坍

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常温合成高保坍型聚羧酸减水剂及其性能研究

新型建筑材料 2017年第1期44卷 97-99页

作者：李晓东任萍李晓燕河南城建学院建筑与城市规划学院河南平顶山467036 河南城建学院土木与交通工程学院河南平顶山467036 河南城建学院材料与化工学院河南平顶山467036

从降低反应温度(20~25℃)入手,以异戊烯醇聚氧乙烯醚、丙烯酸、丙烯酸羟乙酯等为原料,借助复合引发剂(H_2C_2O_4/K_2MnO_4)降低反应温度,通过自由基共聚反应合成保坍型聚羧酸减水剂。试验结果表明,该减水剂的最佳工艺条件为:反应温度25... 详细信息

从降低反应温度(20~25℃)入手,以异戊烯醇聚氧乙烯醚、丙烯酸、丙烯酸羟乙酯等为原料,借助复合引发剂(H_2C_2O_4/K_2MnO_4)降低反应温度,通过自由基共聚反应合成保坍型聚羧酸减水剂。试验结果表明,该减水剂的最佳工艺条件为:反应温度25℃,n(HEA)∶n(AA)∶n(TPEG)=0.07∶4.0∶1.0,引发剂E用量0.17%,反应时间2 h。可为低温合成技术提供一定的理论基础。

关键词：低温合成高保坍聚羧酸减水剂工艺性能

C50级高保坍超缓凝泵送混凝土在高架桥的应用

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新型建筑材料 2004年第8期31卷 23-24页

作者：江京平中铁大桥局集团第五工程有限公司江西九江332001

桃木岭高架桥工程是北京至福州国道主干线江西境内温家圳至沙塘隘段内的重难点工程。全桥分2幅,全部采用挖孔桩基础,最深桩长33.8m。桥墩身为钢筋混凝土等截面箱形空心或矩形实体墩,最高墩高为83m。由于施工处于高温燥热季节,浇注施工... 详细信息

桃木岭高架桥工程是北京至福州国道主干线江西境内温家圳至沙塘隘段内的重难点工程。全桥分2幅,全部采用挖孔桩基础,最深桩长33.8m。桥墩身为钢筋混凝土等截面箱形空心或矩形实体墩,最高墩高为83m。由于施工处于高温燥热季节,浇注施工中防止堵泵与施工后的混凝土开裂致关重要。介绍工程中应用高保坍、超缓凝泵送混凝土的原料、配合比主要参数及浇注施工中对混凝土采取的防裂养护措施。

关键词：混凝土高保坍超缓凝泵送混凝土