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基于跑道容量的航班恢复优化调度

物流科技 2022年第2期45卷 99-102,112页

作者：严宇熊静陈聪聪杨益沁余佳莹上海工程技术大学航空运输学院上海201620

为了降低航班延误造成的经济损失,在机场平稳运行条件下提高航班运行效率。在原有的航班恢复模型基础上,引入航空公司公平性模型、跑道容量约束、快速过站约束和取消航班约束的航班运行的四种情况,建立顾及航空公司公平性的总成本最小... 详细信息

为了降低航班延误造成的经济损失,在机场平稳运行条件下提高航班运行效率。在原有的航班恢复模型基础上,引入航空公司公平性模型、跑道容量约束、快速过站约束和取消航班约束的航班运行的四种情况,建立顾及航空公司公平性的总成本最小的航班恢复目标函数,该模型适用于不同航班数限制的机场。算例中对长沙机场的某日4小时内的航班运行情况,使用飞蛾扑火算法得到优化方案,与机场原始航班平均运行成本相比,本文提及方法能降低机场的航班运行成本。

关键词：航班延误恢复跑道容量成本航空公司公平性飞蛾扑火算法

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主动管理模式下间歇性分布式电源双层优化配置

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吉林电力 2019年第2期47卷 5-9页

作者：王宇桥孟涛吕项羽李德鑫权利刚熊飞刘旭东北电力大学吉林吉林132012 国网吉林省电力有限公司电力科学研究院长春130021 国网吉林供电公司吉林吉林132010

针对传统间歇性分布式电源(IDG)规划方法电压越限与消纳受限的现状,提出一种主动管理模式下IDG双层配置模型,在满足系统安全运行约束的前提下,尽可能地提高配电网IDG消纳能力。应用一种飞蛾扑火算法与原对偶内点法相结合的混合算法对模... 详细信息

针对传统间歇性分布式电源(IDG)规划方法电压越限与消纳受限的现状,提出一种主动管理模式下IDG双层配置模型,在满足系统安全运行约束的前提下,尽可能地提高配电网IDG消纳能力。应用一种飞蛾扑火算法与原对偶内点法相结合的混合算法对模型求解,并在IEEE33节点系统上进行仿真计算。仿真结果表明,主动管理措施可以改善系统运行状况,提高IDG的消纳能力,降低电网建设运行成本。

关键词：间歇性分布式电源飞蛾扑火算法主动管理措施双层优化配置

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基于高比例新能源参与的储能系统容量优化研究

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电气应用 2023年第10期42卷 1-8页

作者：莫海勇中冶赛迪电气技术有限公司重庆401120

“碳达峰、碳中和”发展目标的提出,将助推高比例新能源的规模化发展,势必给电网消纳带来重大负担。提出一种高比例新能源下储能共享模式的双层优化调度模型,量化分析储能的规划容量对新能源弃电率的影响。针对双层优化模型的复杂非线... 详细信息

“碳达峰、碳中和”发展目标的提出,将助推高比例新能源的规模化发展,势必给电网消纳带来重大负担。提出一种高比例新能源下储能共享模式的双层优化调度模型,量化分析储能的规划容量对新能源弃电率的影响。针对双层优化模型的复杂非线性化特点,利用改进的飞蛾扑火算法(Moth-Flame Optimization,MFO)对目标模型进行优化求解。最后利用修正的IEEE-9节点测试网络来验证所提模型和算法的合理性。

关键词：高比例新能源储能双层模型飞蛾扑火算法弃电率

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基于智能优化算法的无人机航迹规划研究

中国新技术新产品 2023年第23期 4-6页

作者：姜言金卢利中丁伟刘旭王光璞国网吉林省电力有限公司吉林供电公司吉林吉林132012

针对航迹规划无人机(UAV)自动控制领域的优化问题,该文提出了一种基于飞蛾扑火算法(MFO)的无人机航迹规划优化方法,建立了综合考虑无人机航迹长度代价、地形代价以及飞行高度代价的目标函数,并在MATLAB软件上进行仿真试验。仿真结果表明... 详细信息

针对航迹规划无人机(UAV)自动控制领域的优化问题,该文提出了一种基于飞蛾扑火算法(MFO)的无人机航迹规划优化方法,建立了综合考虑无人机航迹长度代价、地形代价以及飞行高度代价的目标函数,并在MATLAB软件上进行仿真试验。仿真结果表明,与粒子群算法和遗传算法相比,飞蛾扑火算法可以得到1条避开障碍物和威胁区域的最优路径,说明该方法在无人机路径规划中具有更强的稳健性和可行性。

关键词：飞蛾扑火算法航迹规划无人机最优路径

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促进风电消纳的电-气混联系统优化模型及求解算法

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电气开关 2022年第3期60卷 40-45页

作者：刘旭权利刚熊飞王建国国网吉林省电力有限公司吉林供电公司吉林吉林132012

本文通过考虑电转气设备接入后对风电场运行效益的积极作用,将风电投资商作为电转气设备的运营主体,建立促进风电消纳的双层优化模型。其中,配置层模型以风电运营商投资收益最大为目标函数,采用飞蛾扑火算法得到电转气设备安装容量,运... 详细信息

本文通过考虑电转气设备接入后对风电场运行效益的积极作用,将风电投资商作为电转气设备的运营主体,建立促进风电消纳的双层优化模型。其中,配置层模型以风电运营商投资收益最大为目标函数,采用飞蛾扑火算法得到电转气设备安装容量,运行层模型以系统运行成本最小为目标函数,采用原对偶内点法计算得到系统运行参数,通过中间变量在双层模型间进行传递直至迭代搜索到最优配置方案。以修改的IEEE39节点电力系统网络及20节点天然气网作为仿真算例,分析电转气设备配置前后以及不同风险水平下的优化结果。

关键词：风电消纳电-气混联系统飞蛾扑火算法双层模型电转气设备

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