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飞灰颗粒增强铝基复合材料的摩擦与磨损特性

复合材料学报 2003年第6期20卷 26-30页

作者：李月英刘勇兵曹占义吉林大学教育部汽车材料重点实验室长春130025

　对挤压铸造制成的飞灰颗粒增强ZL109复合材料在不同条件下的摩擦磨损特性进行了研究。研究结果表明:在较低载荷和较低滑动速度下,该复合材料的耐磨性明显优越于基体铝合金,摩擦系数也稳定地低于基体铝合金,并且随飞灰含量的增加复合... 详细信息

　对挤压铸造制成的飞灰颗粒增强ZL109复合材料在不同条件下的摩擦磨损特性进行了研究。研究结果表明:在较低载荷和较低滑动速度下,该复合材料的耐磨性明显优越于基体铝合金,摩擦系数也稳定地低于基体铝合金,并且随飞灰含量的增加复合材料的耐磨性有所提高;在较高载荷和较高滑动速度下,同基体铝合金相比复合材料耐磨性的改善程度有所降低,但复合材料的摩擦系数仍可以保持较低的水平。这是由于随着载荷和滑动速度的变化,复合材料的磨损机制发生了转化。本文对该过程中的磨损机制的转化进行了初步分析。

关键词：铝基复合材料飞灰颗粒耐磨性磨损机制

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飞灰颗粒撞击顺列光管管束的磨损研究

热力发电 2006年第3期35卷 27-29页

作者：陆国栋周强泰田茂诚程林浙江大学浙江杭州310027 东南大学江苏南京210096 山东大学山东济南250061

通过数值计算,研究了烟气在通过顺列光管管束时飞灰颗粒对管束的碰撞规律,选择的影响因素分别为管径、烟气速度、飞灰粒径、横向管距、纵向管距等。建立了飞灰颗粒通过率及撞击率的无因次关联式,并且与前人研究得到的经验公式相结合,得... 详细信息

通过数值计算,研究了烟气在通过顺列光管管束时飞灰颗粒对管束的碰撞规律,选择的影响因素分别为管径、烟气速度、飞灰粒径、横向管距、纵向管距等。建立了飞灰颗粒通过率及撞击率的无因次关联式,并且与前人研究得到的经验公式相结合,得出了飞灰颗粒对顺列管束磨损量的计算式。研究结果可为循环流化床锅炉尾部顺列布置的卧式空气预热器、过热器、再热器和省煤器减轻磨损提供设计依据。

关键词：烟气飞灰颗粒顺列光管管束横掠颗粒通过率颗粒撞击率磨损

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锅炉烟道飞灰颗粒电除尘捕获特性研究

动力工程学报 2017年第12期37卷 1007-1014页

作者：王为术王鑫张春杰王纪宏王保文姚明宇华北水利水电大学热能工程研究中心郑州450011 大唐林州热电有限责任公司河南林州455561 西安热工研究院有限公司西安710032

采用标准k-ε双方程湍流模型对1台连接于锅炉烟道的线板式静电除尘器(ESP)进行三维数值模拟,研究了ESP内烟气流场分布、电晕电场以及飞灰颗粒的荷电特性和运动轨迹,并分析了电场力与湍流作用对烟气流动和飞灰颗粒捕获的影响.结果表明:... 详细信息

采用标准k-ε双方程湍流模型对1台连接于锅炉烟道的线板式静电除尘器(ESP)进行三维数值模拟,研究了ESP内烟气流场分布、电晕电场以及飞灰颗粒的荷电特性和运动轨迹,并分析了电场力与湍流作用对烟气流动和飞灰颗粒捕获的影响.结果表明:气流分布板能均化烟气流场,降低电场区入口烟气流速;电场区飞灰颗粒质量浓度沿深度方向逐渐降低,放电极电压的增加使得飞灰颗粒荷电量增加,较强的电场力增强了收尘极板对飞灰颗粒的捕获,提高了收尘效率;在较高的烟气流速下飞灰颗粒所受惯性力增大,克服电场力逃脱收尘极板捕获的能力增强,使得ESP收尘效率降低.

关键词：静电除尘器飞灰颗粒湍流收尘效率数值模拟

电厂飞灰颗粒增强铝基复合材料的摩擦磨损行为

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中国有色金属学报 2003年第5期13卷 1161-1165页

作者：李月英刘勇兵曹占义吉林大学材料科学与工程学院长春130025

对挤压铸造制成的飞灰颗粒增强ZL10 9复合材料在不同条件下的的摩擦磨损行为进行了研究。结果表明 :飞灰颗粒的加入可提高铝合金材料的耐磨性 ,复合材料同基体合金相比 ,摩擦因数也较低。在摩擦磨损过程中 ,在较低载荷下复合材料的摩擦... 详细信息

对挤压铸造制成的飞灰颗粒增强ZL10 9复合材料在不同条件下的的摩擦磨损行为进行了研究。结果表明 :飞灰颗粒的加入可提高铝合金材料的耐磨性 ,复合材料同基体合金相比 ,摩擦因数也较低。在摩擦磨损过程中 ,在较低载荷下复合材料的摩擦表面形成一稳定的摩擦转移层 ,该转移层的存在可以起到降低摩擦因数的作用。在较高载荷下由于该摩擦转移层遭到破坏 ,从而影响了其减摩作用的发挥。镶嵌在基体中的飞灰颗粒在摩擦过程中主要起到承受载荷、限制对磨材料与铝基体直接接触的作用。脱落的飞灰颗粒可以起到“滚珠”的作用 ,在摩擦表面形成“三体”摩擦 ,从而起到减摩的作用。

关键词：铝基复合材料电厂飞灰颗粒挤压铸造耐磨性磨损摩擦

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不同湿度下飞灰颗粒撞击平板的机理研究

不同湿度下飞灰颗粒撞击平板的机理研究

作者：梅耀奎大连理工大学

学位级别：硕士

气固两相流动是工业生产和自然界中普遍存在的现象。其中,密相流动中颗粒间相互作用对流体的影响不可忽略。为揭示颗粒间相互作用机理,本文着重研究了颗粒与平板之间的碰撞机理。单个颗粒撞击平板是研究颗粒撞击机理的基础,受到学者们... 详细信息

气固两相流动是工业生产和自然界中普遍存在的现象。其中,密相流动中颗粒间相互作用对流体的影响不可忽略。为揭示颗粒间相互作用机理,本文着重研究了颗粒与平板之间的碰撞机理。单个颗粒撞击平板是研究颗粒撞击机理的基础,受到学者们的广泛关注,主要集中于干燥条件下颗粒撞击平板的动力学特性。但是,针对潮湿条件下颗粒撞击平板的动力学特性研究鲜少,尤其是飞灰颗粒撞击平板后的反弹特性研究较少。本文采用实验手段和数值研究方法,针对潮湿条件下微米尺度飞灰颗粒与平板撞击特性进行了详细的研究。首先,详细地介绍了颗粒动力学理论。重点阐述了毛细力、有效重力和曳力对颗粒作用的模型,介绍了Hertz接触模型、JKR接触模型以及DMT接触模型,并对JKR和DMT接触模型进行了对比。基于干燥条件下颗粒碰撞能量耗散理论,引入了湿度对碰撞过程能量耗散的影响。其次,搭建了飞灰颗粒撞击平板的实验平台,重点研究了不同湿度和颗粒碰撞速度对撞击过程的影响。结果表明,在相同的湿度条件下,颗粒恢复系数随着碰撞速度先增大后变小;在相同碰撞速度条件下,颗粒恢复系数随湿度增大而变小;颗粒的临界捕集速度随湿度的增大而变大;毛细力引起的粘附能随着湿度的增加而增大,导致颗粒恢复系数减小;塑性变形损失随着碰撞速度的增加而变大,导致能量损失增大。最后,采用ABAQUS软件对颗粒与覆盖液膜平板的撞击特性进行数值研究,重点研究了颗粒碰撞速度、液膜特性和颗粒特性对碰撞过程的影响。研究结果表明,颗粒的接触时间随着碰撞速度增大而减小,当碰撞速度相对较小时,接触时间随碰撞速度变化较快,当碰撞速度相对较大时,接触时间随碰撞速度变化较慢;颗粒恢复系数随液膜厚度增大而减小,然而随液膜弹性模量的增大而变大;随着碰撞速度的增大,当颗粒从完全弹性形变转变为弹塑性形变时,颗粒的恢复系数达到最大值;当碰撞速度一定的条件下,恢复系数随颗粒粒径的增大而增大。

关键词：恢复系数飞灰颗粒毛细力数值研究

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电除尘器飞灰颗粒分布特性的试验研究

热力发电 2001年第1期30卷 15-17,21页

作者：何吕刚吴玉华安徽省电力试验研究所安徽合肥230022

对 4种型号的电除尘器进行飞灰颗粒分布特性试验研究。结果表明 :电除尘器飞灰颗粒分布特性服从概率统计定义的分布函数 ,即威布尔分布。研究得出了电除尘器飞灰分布特性函数α和 β的数值及变化规律 ,以及电除尘器分级除尘效率特性参数... 详细信息

对 4种型号的电除尘器进行飞灰颗粒分布特性试验研究。结果表明 :电除尘器飞灰颗粒分布特性服从概率统计定义的分布函数 ,即威布尔分布。研究得出了电除尘器飞灰分布特性函数α和 β的数值及变化规律 ,以及电除尘器分级除尘效率特性参数n和m的数值及变化规律。

关键词：电除尘器飞灰颗粒分布特性分级除尘效率试验锅炉

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飞灰颗粒的动电现象和表面特性

电力情报 1990年第3期 89-96页

作者： Mal.,RIA 赵英

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飞灰颗粒横掠管束的沉积特性数值研究

电站系统工程 2016年第1期32卷 1-4页

作者：唐婵张靖周南京工程学院能源与动力工程学院南京航空航天大学能源与动力学院南京航空航天大学江苏省航空动力系统重点实验室

为了揭示飞灰颗粒在管簇式换热器表面的沉积分布,利用拉格朗日粒子随机追踪模型以及El-Batsh和Haselbacher提出的粒子沉积模型,对飞灰颗粒横掠管束时的运动轨迹和沉积特性进行了数值研究,获得了管束排布方式以及粒子直径对飞灰颗粒运动... 详细信息

为了揭示飞灰颗粒在管簇式换热器表面的沉积分布,利用拉格朗日粒子随机追踪模型以及El-Batsh和Haselbacher提出的粒子沉积模型,对飞灰颗粒横掠管束时的运动轨迹和沉积特性进行了数值研究,获得了管束排布方式以及粒子直径对飞灰颗粒运动轨迹及沉积分布的影响。结果表明:飞灰颗粒在管壁表面的碰撞率和黏附率与管束排布和粒径有关,飞灰颗粒的黏附率随着粒径的减小而增大。

关键词：飞灰颗粒气固两相流动管束沉积模型数值模拟

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飞灰颗粒大小密切影响布袋除尘器性能

电力情报 1992年第1期 63-66页

作者： Cush.,KM 惟睛