检索结果-南通市图书馆

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飞机系统的智能化故障诊断研究

计算机工程 2002年第10期28卷 135-137页

作者：金林张洪才西北工业大学自动控制系西安710072

通过分析民航外场维修诊断现状，综合运用人工智能、模糊逻辑和神经网络等先进理论，提出了一种基于模糊系统与神经网络融合的飞机系统智能故障诊断方法。该方法经对A320飞机故障实例的诊断仿真，得出了比较满意的结果。

关键词：飞机系统智能化故障诊断模糊推理人工智能神经网络专家系统

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飞机系统使用可靠性分析

航空维修与工程 2004年第4期 58-60页

作者：童健厦门航空有限公司

充分利用机组故障报告和故障处理过程信息及一定的评分规则,将每一个故障处理过程数字化成一个向量,分析时可取其中几个分矢量的模,这样可以全面地反映系统的使用可靠性。

关键词：使用可靠性故障报告故障处理故障安全度维修经济性飞机系统

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飞机系统虚拟仿真实践教学平台开发

实验室研究与探索 2017年第4期36卷 83-86页

作者：陈聪金洋王轩孙一蕾中国民航大学航空工程学院天津300300 北京飞机维修工程有限公司北京100621

为使学生充分了解完整维修过程及其在飞机系统上的应用,针对现有飞机系统实验教学资源有限而导致的实验教学内容单一、学生参与性不足以及虚拟维修实验室利用率低等问题,开发了一套虚拟仿真实践教学平台。采用Matlab/Simulink软件建立B... 详细信息

为使学生充分了解完整维修过程及其在飞机系统上的应用,针对现有飞机系统实验教学资源有限而导致的实验教学内容单一、学生参与性不足以及虚拟维修实验室利用率低等问题,开发了一套虚拟仿真实践教学平台。采用Matlab/Simulink软件建立B737和A320飞机常用系统模型,LabVIEW软件建立飞机控制指示仪表板,SQL server数据库建立维修技术手册等资料库,以Authorware或flash制作多媒体动画演示系统工作原理,采用C#搭建用户界面建立实践教学平台,开发的飞机系统虚拟仿真实践教学平台既可满足现代飞机维护专业实践教学的需求,又可为解决工程问题提供支持。

关键词：飞机系统虚拟维修实践教学平台 Simulink LabVIEW

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飞机系统安全评估技术的发展

航空制造技术 2012年第22期55卷 26-29页

作者：李爱军武坚王长青西北工业大学自动化学院

安全性是通过设计赋予的一种产品特性,是航空航天飞行器设计必须满足的首要特性."系统安全"概念于20世纪60年代正式引用,它要求在系统的寿命周期中都应识别、分析和控制危险,强调在系统设计阶段应把可接受的安全性水平设计入系统中,以... 详细信息

安全性是通过设计赋予的一种产品特性,是航空航天飞行器设计必须满足的首要特性."系统安全"概念于20世纪60年代正式引用,它要求在系统的寿命周期中都应识别、分析和控制危险,强调在系统设计阶段应把可接受的安全性水平设计入系统中,以保证系统在以后的试验、制造、使用、保障和退役处置中都是安全的.现行的美军规范"MIL-S-38130军用规格系统,次系统级装备的一般安全需求"提出:系统安全是在有限的时间、成本以及操作环境中,运用工程与管理的原理、原则以及技术使系统达到最佳的安全境界,最终足够安全投入使用(Release To Service)[1].

关键词：飞机系统安全评估飞行器定量指标飞行小时安全性分析流动性分析

机理与生成对抗代理建模融合的飞机系统可靠性评估

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航空学报 2024年

作者：冯蕴雯腾达路成王锐陈俊宇西北工业大学航空宇航学院飞行器基础布局全国重点实验室

为有效开展飞机系统可靠性评估,提出了一种机理与数据双驱的可靠性评估(Mechanism and data dual-drive reliability monitoring concept,MDRM)理念,在MDRM理念中,基于功能危险性分析(Functional hazard analysis,FHA)、故障模式及影响分析(Failure mode and effects analysis,FMEA)和故障树分析(Fault tree analysis,FTA),从正向机理角度构建故障逻辑图,结合运行数据构建贝叶斯网络模型选取重要影响参数,将生成对抗理论引入代理模型,提出了生成对抗代理建模策略,用于建立影响参数与研究对象的关联模型,进而实现可靠性评估。基于MDRM理念,融合神经网络模型和紧支撑域思想,提出了生成对抗回归网络(Generative adversarial regression network,GARN)方法用于飞机系统的可靠性评估。此外,运用数学案例证明所提出GARN的建模性能,通过某型国产民机1号液压系统低压和起落架刹车温度多失效案例验证所研究方法的工程适用性。通过多种方法对比表明,GARN具有突出的建模性能和仿真性能优势,所提出的理念和方法可为飞机系统可靠性评估提供有力的理论和技术支撑。

关键词：机理与数据双驱飞机系统可靠性评估生成对抗代理建模液压系统低压起落架刹车温度多失效

数字化环境下飞机系统区域安全性分析流程改进与应用

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航空制造技术 2022年第12期65卷 14-23页

作者：李涛叶波李本军航空工业成都飞机工业(集团)有限责任公司成都610092

现代飞机功能的实现需要由安装于全机各个舱位的多个机载系统共同实现。与飞机结构相比,飞机机载系统除了具有物理性集成外,还需更多的功能性集成。由于机载系统通常布局在有限舱位空间中,合理的装配设计和制造阶段可靠的安装,对飞机整... 详细信息

现代飞机功能的实现需要由安装于全机各个舱位的多个机载系统共同实现。与飞机结构相比,飞机机载系统除了具有物理性集成外,还需更多的功能性集成。由于机载系统通常布局在有限舱位空间中,合理的装配设计和制造阶段可靠的安装,对飞机整机最终功能的正确实现起到了至关重要的作用。国际自动机工程师学会标准航空推荐实践4761(SAE ARP4761),对于区域安全性分析(Zonal safety analysis,ZSA)工具如何在飞机研制过程中识别和分析机载系统相互之间的影响,给出了指导方法,包括系统与系统间、系统与结构间的不当安装,以及其可能导致的潜在功能失效。SAE ARP4761建议ZSA应覆盖整个研制过程,而工程实践中发现其主要用于产品设计阶段,在飞机整机装配中应用较少,且工作流程缺乏对数字化环境的匹配与支持。结合当前数字化制造的背景,按照从概念设计到制造装配全覆盖的理念,基于模型连续传递对传统ZSA工作流程进行改进,将数字化环境中的典型工具虚拟现实(Virtual reality,VR)和增强现实(Augmented reality,AR)进行集成,围绕数字样机的全流程贯通理念扩展了传统ZSA的适用范围。最后,选取飞机电气互联系统(Electrical wiring interconnect system,EWIS)集成的典型案例,在实验室搭建的模拟结构实物舱段上基于VR和AR完成了改进后ZSA方法的可行性验证。

关键词：数字化环境飞机系统区域安全性分析(ZSA) 虚拟现实(VR) 增强现实(AR)

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一种可用于飞机系统可靠性分析的方法

机械科学与技术 1994年第2期13卷 75-78,100页

作者：宋笔锋西安西北工业大学

基于一般系统的失效树分析方法，本文研究了应用Ｍｏｎｔｅ－Ｃａｒｌｏ方法例－算系统平均无故障工作时间的方法；简述了简单串联、并联及旁路系统可靠性分析模型及指数、正态和对数正态伪随机数生成方法。理论和算例表明，本文方法对... 详细信息

基于一般系统的失效树分析方法，本文研究了应用Ｍｏｎｔｅ－Ｃａｒｌｏ方法例－算系统平均无故障工作时间的方法；简述了简单串联、并联及旁路系统可靠性分析模型及指数、正态和对数正态伪随机数生成方法。理论和算例表明，本文方法对于一般飞机系统的可靠性分析问题有效、简明。

关键词：蒙特-卡罗法可靠性分析飞机系统

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结合飞机系统浅谈FMECA技术

航空维修与工程 2007年第1期 33-35页

作者：左强王保锋胡剑波空军工程大学工程学院

分析了飞机系统研制过程中FMECA技术应用存在的问题，并给出相应的解决措施，阐述了FMECA的原理和工作程序。

关键词： FMECA 飞机系统 CA技术技术应用研制过程工作程序

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无线网络技术在飞机系统中的应用与趋势分析

电光与控制 2022年第3期29卷 59-64页

作者：任宝平李创航空工业第一飞机设计研究院西安710000

飞机系统通过有线网络传递信息需要数量巨大的电缆,机载电缆会增加飞机质量、布线设计的复杂性和飞机的维护成本。无线网络因不需要敷设电缆,减轻质量的同时减少了系统布线工作,将直接提高飞机的生存性和系统的可靠性,对于水、液压油、... 详细信息

飞机系统通过有线网络传递信息需要数量巨大的电缆,机载电缆会增加飞机质量、布线设计的复杂性和飞机的维护成本。无线网络因不需要敷设电缆,减轻质量的同时减少了系统布线工作,将直接提高飞机的生存性和系统的可靠性,对于水、液压油、烟、火等环境因素具有更好的耐受性。总结了无线网络技术的研究现状,分析了在飞机系统中的应用场景和技术挑战,展望了未来的发展趋势,采用技术指标和收益指标相结合的判断标准给出了各应用场景中适配的无线网络技术。

关键词：无线网络飞机系统可见光通信量子通信