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风量对纯电动汽车低温热泵空调系统结融霜的影响

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节能 2024年第1期43卷 26-28页

作者：周光辉王瑞李海军许琦蔡夏张青阁袁铁锁楚雪靖中原工学院能源与环境学院河南郑州450007 河南万佳建设工程有限公司河南郑州450007

纯电动汽车在低温制热环境下出现结霜快、难除霜的问题,可导致汽车空调系统运行性能下降,提出采用准双级压缩技术的纯电动汽车低温热泵空调系统的实验装置,使用新型制冷剂R1234yf,在中压补气方式下,分析不同风量对系统制热性能与结霜的... 详细信息

纯电动汽车在低温制热环境下出现结霜快、难除霜的问题,可导致汽车空调系统运行性能下降,提出采用准双级压缩技术的纯电动汽车低温热泵空调系统的实验装置,使用新型制冷剂R1234yf,在中压补气方式下,分析不同风量对系统制热性能与结霜的影响,并分析在逆循环除霜法下不同风量的融霜效果。结果显示:在车外环境温度为1℃、车外相对湿度为70%、主阀和补阀的过热度分别为5 K和10 K的条件下,车内风机送风量为80%时,蒸发温度由0.46℃下降到-22.55℃,制热量降低42.2%,COP降低28.8%,结霜时间和融霜时间分别比60%风量时减少4.85%和8.82%;车内风机送风量为100%时,蒸发温度由-0.26℃下降到-23.55℃,制热量降低42.8%,COP降低26.8%,结霜时间和融霜时间分别比60%风量时减少7.77%和13.24%。

关键词：纯电动汽车风量 COP 结霜融霜

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过滤器容尘过程对房间负压、风量的影响研究

暖通空调 2024年第1期54卷 16-20,25页

作者：刘思涵张舟魏刚闫征王建峰中国核电工程有限公司北京河南核净洁净技术有限公司郑州

以某工程固化线通风系统为例,利用FLoMASTER软件建立了固化线排风管网一维水力平衡模型。根据过滤器容尘过程中的阻力特性曲线,模拟分析了固化线房间负压和风量随容尘量的变化。针对容尘过程中造成的固化线房间负压、风量不满足规范和... 详细信息

以某工程固化线通风系统为例,利用FLoMASTER软件建立了固化线排风管网一维水力平衡模型。根据过滤器容尘过程中的阻力特性曲线,模拟分析了固化线房间负压和风量随容尘量的变化。针对容尘过程中造成的固化线房间负压、风量不满足规范和设计要求的情况,提出了相应的调节措施,为后续调试和运行提供依据。

关键词：固化线通风系统过滤器容尘量阻力负压调节风量

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喷嘴挡板间距对风量测量的影响

制冷与空调 2024年

作者：张欢李伟孙云王宇璇周会平柯瑶鲁琳琳合肥通用机械研究院有限公司

以风室型多喷嘴风量测量装置为基础,建立3喷嘴(Φ189 mm,Φ150 mm,Φ189 mm)喷嘴室数值模型,通过试验验证模型的准确性。为研究喷嘴挡板间距对于风量测量的影响,设计6组对照试验,分析不同喷嘴挡板间距下喷嘴室内的静压、速度、流场均匀... 详细信息

以风室型多喷嘴风量测量装置为基础,建立3喷嘴(Φ189 mm,Φ150 mm,Φ189 mm)喷嘴室数值模型,通过试验验证模型的准确性。为研究喷嘴挡板间距对于风量测量的影响,设计6组对照试验,分析不同喷嘴挡板间距下喷嘴室内的静压、速度、流场均匀性、模拟风量。结果表明:当喷嘴挡板间距增大时,喷嘴室内流场均匀性提高,喷嘴室内涡流减少,模拟风量值减小;无挡板时的模拟风量与无量纲喷嘴挡板间距为1时的模拟风量的偏差为0.76%。最后给出模拟区间内喷嘴挡板间距关于模拟风量的拟合公式,为喷嘴挡板间距的工程设计提供参考。

关键词：空调风量喷嘴挡板间距涡流

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一种风量罩校准标准装置研究

计量与测试技术 2024年第3期51卷 36-38页

作者：周艳扶志勇冯得明黄俊周小州孙文颖湖南省计量检测研究院

设计一种低成本的风量罩校准标准装置,可在大风量情况下同时稳定标准段和测量段的风量,从而完成各种风量罩的精确校准和测量工作;选用配备三对探头的标准超声波流量计作为主标准器;通过PLC可编程逻辑控制器自动采集检测数据,并通过试验... 详细信息

设计一种低成本的风量罩校准标准装置,可在大风量情况下同时稳定标准段和测量段的风量,从而完成各种风量罩的精确校准和测量工作;选用配备三对探头的标准超声波流量计作为主标准器;通过PLC可编程逻辑控制器自动采集检测数据,并通过试验验证得知,本装置和校准方法具有可操作性。

关键词：风量罩风速校准装置风量超声波流量计

基于CFD的JWF1217型梳棉机滤尘管道气流分析

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棉纺织技术 2024年第3期52卷 76-81页

作者：李秋英邢明杰倪敬达任光业李梦晗青岛大学山东青岛226071 江南大学江苏无锡214122 青岛宏大纺织机械有限责任公司山东青岛266101

为了探究JWF1217型梳棉机滤尘管道内风量风压分布的合理性,建立了管道流体域模型,基于计算流体动力学(CFD)理论,采用标准k-ε湍流模型对其进行数值模拟,并根据计算结果分析管道内速度场和压力场分布。模拟结果表明:在主管道吸口800 Pa... 详细信息

为了探究JWF1217型梳棉机滤尘管道内风量风压分布的合理性,建立了管道流体域模型,基于计算流体动力学(CFD)理论,采用标准k-ε湍流模型对其进行数值模拟,并根据计算结果分析管道内速度场和压力场分布。模拟结果表明:在主管道吸口800 Pa负压吸风条件下,管道内气流流动顺畅,仅在梳棉机拐角处和管道连接处出现少量涡流;管道内压力分布合理,能量消耗少,负压利用率高;各吸风点的风量风压分配符合实际生产要求。认为:JWF1217型梳棉机滤尘管道结构能合理分配气流,主管道拐角处采用大圆弧平滑过渡气流,主、支管道连接处采用主管道尾端渐宽结构,有效减小压力损失和能量消耗,有效提高了滤尘管道的吸尘能力。

关键词：梳棉机滤尘管道计算流体动力学数值模拟气流风量风压

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现代平板玻璃工厂除尘设计探析

玻璃 2024年第1期51卷 57-62页

作者：梅焘曹春刚刘邈岳玲玲陈博雷佳秦皇岛玻璃工业研究设计院有限公司秦皇岛066001 河北省玻璃节能减排技术创新中心秦皇岛066001 河北省企业技术中心秦皇岛066001 秦皇岛经济技术开发区民生保障局秦皇岛066000

现代平板玻璃工厂的除尘系统,越来越受到各方的重视。通过系统阐述平板玻璃工厂主要生产物料的特点,基于除尘系统风量及风压计算原则,提出了在除尘设备选型和系统设计中可能遇到的问题及需要注意的要点,对除尘系统整体布置与工艺系统配... 详细信息

现代平板玻璃工厂的除尘系统,越来越受到各方的重视。通过系统阐述平板玻璃工厂主要生产物料的特点,基于除尘系统风量及风压计算原则,提出了在除尘设备选型和系统设计中可能遇到的问题及需要注意的要点,对除尘系统整体布置与工艺系统配合等问题,提出了相应的看法与见解。

关键词：堵料风量风速阻力选型控制

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轮胎硫化烟气精准收集方案的研究

轮胎工业 2024年第1期44卷 46-53页

作者：吴佳易中策橡胶集团股份有限公司浙江杭州310018

根据轮胎硫化烟气的排放特点,分析一体式大围罩硫化烟气收集方案和风管局部定点间断式精准收集硫化烟气方案的优缺点,推导不同规格轮胎硫化烟气精准收集的支风管直径计算公式,计算硫化烟气精准收集所需的风量,并根据排废风管的风速要求... 详细信息

根据轮胎硫化烟气的排放特点,分析一体式大围罩硫化烟气收集方案和风管局部定点间断式精准收集硫化烟气方案的优缺点,推导不同规格轮胎硫化烟气精准收集的支风管直径计算公式,计算硫化烟气精准收集所需的风量,并根据排废风管的风速要求及流体力学原理,得到轮胎硫化烟气精准收集系统风管直径和压损计算及风机选型的完整设计方法。

关键词：轮胎硫化烟气精准收集风管直径风量流体力学压损

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高速列车设备舱变流器冷却通风性能试验研究

五邑大学学报（自然科学版） 2024年第1期38卷 45-51页

作者：汪秀平王祉歆徐翠强李景涛周伟王雅昭沈浪汤升发中车青岛四方机车车辆股份有限公司山东青岛266111 中南大学交通运输工程学院湖南长沙410075 中南大学轨道交通安全教育部重点实验室湖南长沙410075 轨道交通安全关键技术国际合作联合实验室湖南长沙410075 轨道交通列车安全保障技术国家地方联合工程研究中心湖南长沙410075

为了进一步提升高速列车变流器在运行过程中的冷却性能,提高变流器设备舱的通风冷却效率,本文针对某型动车组牵引变流器通风性能进行了实车试验研究,通过在变流器进排风口位置布设传感器,监测高速列车运行过程中变流器设备舱进排风口位... 详细信息

为了进一步提升高速列车变流器在运行过程中的冷却性能,提高变流器设备舱的通风冷却效率,本文针对某型动车组牵引变流器通风性能进行了实车试验研究,通过在变流器进排风口位置布设传感器,监测高速列车运行过程中变流器设备舱进排风口位置处的进风风量、排风风量.对通风风量的结果和通风风量随列车运行状态的变化规律进行分析,并与变流器散热水温温升规律进行对比分析.分析发现当8车作为头车运行时,行车风方向与风机排风方向一致,促进排风,当1车作为头车运行时,行车风方向与风机排风方向相反,抑制排风.最大抑制风量占列车静置风机全速风量的1.6%.本文研究结果可为高速列车设备舱牵引变流器的设计选型及安装布置方式提供指导.

关键词：高速列车设备舱变流器风量冷却通风

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千瓦级风冷燃料电池堆性能的研究分析

环境技术 2024年第5期42卷 147-151,156页

作者：刘利娜廖爱群饶国燃北京理工大学珠海学院工业自动化学院珠海519088

风冷燃料电池较传统的质子交换膜燃料电池简化了冷却及供气系统,使其便携性能得到了极大的提高,但是对于风冷电堆的研究大部分趋向于小功率,本文设计、测试、研究了2kW的风冷燃料电池堆的性能,探究了实测风量和理论风量的关系,温度的分... 详细信息

风冷燃料电池较传统的质子交换膜燃料电池简化了冷却及供气系统,使其便携性能得到了极大的提高,但是对于风冷电堆的研究大部分趋向于小功率,本文设计、测试、研究了2kW的风冷燃料电池堆的性能,探究了实测风量和理论风量的关系,温度的分布情况以及氢气进出方式对电堆性能的影响。研究结果表明:电堆的实际风量仅为最大风量的80%;电堆的温度分布不均匀,靠近双极板或者电堆中间部分的温度较高;此电堆单电池片数为68片,最大功率达到了1.92kW;单进单出相对于双进双出氢气进出方式,电堆功率相当,但是电压一致性更好。

关键词：风冷燃料电池风量温度分布气体流通方式