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沥青胶浆疲劳寿命分析方法与预估方程

建筑材料学报 2016年第1期19卷 100-104页

作者：孙大权刘富良林添坂曹林辉同济大学道路与交通工程教育部重点实验室上海201804

应用动态剪切流变仪,在不同温度和应力下对沥青胶浆进行了重复剪切疲劳试验,研究了沥青胶浆不同疲劳寿命判定指标(NP20,Nfm,Nf50)之间的相关性,分析了粉胶比(质量比)、温度、应力对沥青胶浆疲劳寿命的影响.通过对试验数据的拟合,建立了... 详细信息

应用动态剪切流变仪,在不同温度和应力下对沥青胶浆进行了重复剪切疲劳试验,研究了沥青胶浆不同疲劳寿命判定指标(NP20,Nfm,Nf50)之间的相关性,分析了粉胶比(质量比)、温度、应力对沥青胶浆疲劳寿命的影响.通过对试验数据的拟合,建立了考虑温度影响的沥青胶浆疲劳寿命预估方程.结果表明:NP20与Nf50,Nfm与Nf50之间存在良好的线性关系,Nf50可作为一种简单、有效的沥青胶浆疲劳寿命判定指标;在相同温度和应力条件下,沥青胶浆疲劳寿命随着粉胶比增大而增大;在相同应力条件下,沥青胶浆(粉胶比为0.8)疲劳寿命随着温度的升高而降低;所建立的考虑温度影响的疲劳寿命预估方程可较为准确地预估不同温度和应力下沥青胶浆的疲劳寿命.

关键词：沥青胶浆疲劳寿命耗散能预估方程

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环保制冷剂表面张力的预估方程

工程热物理学报 2001年第3期22卷 278-280页

作者：段远源张重华林鸿朱明善清华大学热能工程系北京100084

表面张力是有沸腾和凝结的换热计算必不可少的物性参数，作为制冷剂替代物，ＨＦＣ和ＨＣＦＣ物质的表面张力数据对于制冷空调设备的设计十分重要。本文应用对比态原理和重正化群理论，提出了一种新的ＨＦＣ和ＨＣＦＣ物质表面张力的预... 详细信息

表面张力是有沸腾和凝结的换热计算必不可少的物性参数，作为制冷剂替代物，ＨＦＣ和ＨＣＦＣ物质的表面张力数据对于制冷空调设备的设计十分重要。本文应用对比态原理和重正化群理论，提出了一种新的ＨＦＣ和ＨＣＦＣ物质表面张力的预估方程，可以在广阔的温度范围内高精度地再现实验数据，计算精度可满足工程实际需要，并与国际上现有的关联式进行了比较分析。

关键词：环境保护表面张力制冷剂替代物预估方程

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定点地形变观测资料动态预估方程的建立

地壳形变与地震 1991年第1期11卷 97-102页

作者：杨炳顺国家地震局测量大队

本文提出了一种利用历史观测资料预测未来值的方法,即以递推累进计算方式建立动态预估方程。对香山地震台资料进行预估计算的结果表明,不论采用何种数学模型,都可以建立与该模型相匹配的预估方程。通过反馈,可以利用历史资料预测未来值... 详细信息

本文提出了一种利用历史观测资料预测未来值的方法,即以递推累进计算方式建立动态预估方程。对香山地震台资料进行预估计算的结果表明,不论采用何种数学模型,都可以建立与该模型相匹配的预估方程。通过反馈,可以利用历史资料预测未来值。在此基础上,就区分有震和无震形变信息的特征标志问题进行了讨论。

关键词：地形变观测地震前兆预估方程

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沥青路面温度场预估方程比较与分析

科技创新与应用 2017年第5期7卷 217-217页

作者：王立志唐欢王文倩南通大学建筑工程学院江苏南通226019

路面结构处于自然环境条件下,经历大气温度、太阳辐射、湿度、风速的变化,直接表现为路表温度变化及路面结构温度场的复杂分布。由于沥青材料的显著感温性,温度变化对沥青路面的承载能力和使用性能都有着较大的影响。比较分析沥青路面... 详细信息

路面结构处于自然环境条件下,经历大气温度、太阳辐射、湿度、风速的变化,直接表现为路表温度变化及路面结构温度场的复杂分布。由于沥青材料的显著感温性,温度变化对沥青路面的承载能力和使用性能都有着较大的影响。比较分析沥青路面温度场预估方程的适用性及精度,采用理论分析法时,有限差分法可获得足够高的预估精度;采用统计分析法时,50%可靠度下的UW模型较适合极端高温预估,50%可靠度下的SUPERPAVE模型较适合极端低温预估。

关键词：沥青路面温度场预估方程

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沥青路面永久变形设计方程研究

公路工程 2012年第3期37卷 148-153页

作者：陆永林张洪亮杭州市公路管理局浙江杭州310030 特殊地区公路工程教育部重点实验室陕西西安710064

对于半刚性基层、刚性基层、柔性基层、组合式基层的沥青路面典型结构,计算出不同季节时不同深度处沥青混合料的温度和动模量,采用分层总和法计算出路面总永久变形,计算出平均塑性应变点的深度和弹性应变,并在路面总永久变形和季节平均... 详细信息

对于半刚性基层、刚性基层、柔性基层、组合式基层的沥青路面典型结构,计算出不同季节时不同深度处沥青混合料的温度和动模量,采用分层总和法计算出路面总永久变形,计算出平均塑性应变点的深度和弹性应变,并在路面总永久变形和季节平均气温、面层厚度、平均塑性应变点的弹性应变以及标准轴载累积作用次数间建立了回归公式,相关系数(R2)均在0.93以上,最后建立了沥青路面永久变形预估方法。结果表明,可以利用本文的方法来代替分层总和法预估沥青路面的永久变形,但前者更简单实用。

关键词：沥青路面永久变形预估方程

半刚性基层沥青路面疲劳裂缝扩展与寿命预估研究

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土木工程学报 2017年第9期50卷 118-128页

作者：栾利强广西岩土力学与工程重点实验室广西桂林541004 桂林理工大学广西桂林541004

以疲劳断裂力学理论和材料试验为基础,对半刚性基层沥青路面裂缝的扩展行为进行系统研究,分析了裂缝尖端的应力强度因子变化规律和偏荷载作用下各影响因素对疲劳寿命的影响;结合路面结构初始状态的荷载响应,回归得到了路面的疲劳寿命预... 详细信息

以疲劳断裂力学理论和材料试验为基础,对半刚性基层沥青路面裂缝的扩展行为进行系统研究,分析了裂缝尖端的应力强度因子变化规律和偏荷载作用下各影响因素对疲劳寿命的影响;结合路面结构初始状态的荷载响应,回归得到了路面的疲劳寿命预估方程。结果表明,路面疲劳主要是由偏荷载作用于横向裂缝导致,疲劳寿命随面层整体模量和轴载增长而递减,随基层模量、路基模量、中面层厚度、基层厚度增长和车速而递增,随下面层厚度的增长先减后增。回归得到的疲劳寿命预估方程考虑的影响因素更加全面,为我国路面结构设计和科研提供了理论支持和补充。

关键词：半刚性基层沥青路面应力强度因子疲劳寿命综合分析预估方程

基于原子力显微技术的热再生混合料中新旧沥青融合程度量化指标和方法

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中国公路学报 2024年第2期37卷 168-182页

作者：李明宸刘黎萍邢成炜黄威棋同济大学道路与交通工程教育部重点实验室上海201804 长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室陕西西安710064

厂拌热再生混合料中新旧沥青的融合程度对再生混合料设计及性能均有重要影响,目前已有较多学者开展了融合程度的量化研究,但现有量化方法在应用时大多需采用化学试剂对再生沥青进行抽提回收,这无疑会破坏混合料中新旧沥青真实的融合状... 详细信息

厂拌热再生混合料中新旧沥青的融合程度对再生混合料设计及性能均有重要影响,目前已有较多学者开展了融合程度的量化研究,但现有量化方法在应用时大多需采用化学试剂对再生沥青进行抽提回收,这无疑会破坏混合料中新旧沥青真实的融合状态。基于原子力显微技术直接针对热再生混合料试件提出一种量化新旧沥青真实融合程度的方法。为此,首先在沥青层面探究了利用原子力显微技术中得到的力学、化学指标量化沥青融合程度的可行性,发现在单一沥青层面,DMT模量指标与宽带点光谱量化得到的羰基指数与沥青老化及融合特征相关性较好;接着选取DMT模量和羰基指数指标建立了完全混溶再生沥青纳观性能的预估方程;然后,在混合料层面利用不同来源的沥青对量化指标的适用性进行了检验,发现相较于羰基指数,采用DMT模量指标量化再生混合料中新旧沥青融合程度的误差更小;最后,基于该指标在混合料层面初步给出了直接量化厂拌热再生混合料中新旧沥青融合程度的方法;并以3种旧料掺量的再生混合料为例,对量化方法的应用进行了介绍。

关键词：路面工程新旧沥青融合程度峰值力定量纳米力学模式纳米红外光谱技术热再生沥青混合料 DMT模量羰基指数预估方程

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水网密集区粘土路基当量回弹模量的预估分析

土木建筑与环境工程 2011年第2期33卷 38-44页

作者：邱欣杨青钱劲松浙江师范大学工学院浙江金华321004 同济大学交通运输工程学院上海201804

基于非饱和土基本理论,利用基质吸力及土水特征曲线的最新研究成果,对受地下水位控制的粘土路基的平衡湿度状态进行了预估分析;同时采用室内重复动三轴试验方法,建立了非饱和粘性路基土动回弹模量的双线性本构经验预估模型。将上述研究... 详细信息

基于非饱和土基本理论,利用基质吸力及土水特征曲线的最新研究成果,对受地下水位控制的粘土路基的平衡湿度状态进行了预估分析;同时采用室内重复动三轴试验方法,建立了非饱和粘性路基土动回弹模量的双线性本构经验预估模型。将上述研究成果相结合,创建了综合考虑路基湿度和应力状态的路基当量回弹模量的预估方法,并结合实体工程建立了以地下水位、路基填筑高度为核心的路基当量回弹模量预估方程。通过与试验路上传统测试方法测试结果的对比分析,表明该评价方法具有准确、可靠特点。研究成果从平衡湿度和应力状态耦合控制的角度,对水网密集区粘土路基当量回弹模量的确定提供了新的视角和途径。

关键词：粘土路基平衡湿度回弹模量预估方程

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沥青混合料室内加速热氧老化特性与预估

科学技术与工程 2017年第24期17卷 279-282页

作者：张文刚师郡山东理工大学建筑工程学院淄博255049

为了探明沥青混合料室内加速热氧老化的特性并进行预估,研究采用沥青混合料加速老化系统,利用阿布森法回收沥青进行相关指标测试,建立了与LTOA老化时间与温度的对应关系。对SBSⅠ-C改性沥青AC-13沥青混合料进行加速老化试验;并基于试验... 详细信息

为了探明沥青混合料室内加速热氧老化的特性并进行预估,研究采用沥青混合料加速老化系统,利用阿布森法回收沥青进行相关指标测试,建立了与LTOA老化时间与温度的对应关系。对SBSⅠ-C改性沥青AC-13沥青混合料进行加速老化试验;并基于试验结果建立了沥青混合料加速老化性能衰减预估方程。研究结果表明:对沥青混合料在175℃下进行老化后回收的沥青与原样沥青旋转薄膜烘箱加热试验在相同老化时间内的技术指标相仿;随着老化时间的延长,沥青混合料的残留稳定度、TSR逐渐降低;动稳定度逐渐升高。所建立的沥青混合料加速老化性能衰减预估方程与试验数据具有较高的相关性。

关键词：沥青混合料路用性能加速老化热氧老化预估方程