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汽车发动机机械故障非接触式检测技术

专用汽车 2023年第12期 118-120,127页

作者：赵瑞杰王广宇郑州工业安全职业学院河南郑州450000

随着汽车行业的不断发展,汽车发动机机械故障的检测成为一项重要的研究课题。传统的接触式检测方法虽然能够起到一定的作用,但繁琐且不够准确,对发动机造成额外损害的风险也较高。因此,研究人员开始探索非接触式检测技术的应用。据此,介... 详细信息

随着汽车行业的不断发展,汽车发动机机械故障的检测成为一项重要的研究课题。传统的接触式检测方法虽然能够起到一定的作用,但繁琐且不够准确,对发动机造成额外损害的风险也较高。因此,研究人员开始探索非接触式检测技术的应用。据此,介绍3种常用的非接触式检测技术,即激光检测技术、超声波检测技术和红外检测技术,探讨其应用的原理和方法,并以宝马S58B30A发动机维修为例分析其在实践中的运用,以期为汽车维修领域提供相关理论指导和借鉴。

关键词：红外检测技术发动机故障非接触式检测故障诊断

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精细化工过程非接触式检测技术的若干研究实例

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计算机与应用化学 2017年第9期34卷 649-654页

作者：邹志云孟磊常颖郭宇晴黄越刘英莉赵丹丹军事科学院防化研究院北京102205

根据精细化工生产过程中工艺介质密度分布、液位/界面和酸碱浓度等参数的实际检测要求,分别对X射线数字成像、机器视觉和近红外光谱等非接触式检测技术进行了研究,构建了相应的检测系统,研究了相关图像处理和光谱校正建模技术,取得了良... 详细信息

根据精细化工生产过程中工艺介质密度分布、液位/界面和酸碱浓度等参数的实际检测要求,分别对X射线数字成像、机器视觉和近红外光谱等非接触式检测技术进行了研究,构建了相应的检测系统,研究了相关图像处理和光谱校正建模技术,取得了良好的检测实验结果。基于低能X射线数字成像和图像处理技术,进行了粉体工艺介质相对密度分布的数字成像及图像重建,通过多项式拟合进行硬化伪影校正,实现了粉体工艺介质相对密度分布的准确估算。选用智能相机,设计了1套液位/界面机器视觉检测系统,利用图像预处理、Otsu阈值化和Harris角点检测识别液位,结合图像标定获取待测液位/界面。通过采集大量样品,用Antaris II傅立叶近红外光谱仪测试,并经光谱数据处理,建立了HCL水溶液摩尔浓度、Na OH水溶液质量百分数和摩尔浓度的近红外光谱校正模型,已用于某精细化学品的生产现场测试,提高了酸碱原料的检测鉴定效率。

关键词：精细化工非接触式检测射线成像机器视觉图像处理近红外光谱

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轧钢工业中非接触式检测

轧钢 1987年第3期 56-61页

作者：严肃冶金部钢铁研究总院

随着生产不断地发展,对钢材产品的尺寸精度、质量、成材率等要求不断地提高,因此生产过程中的检测设备已成为不可缺少的组成部份。为了在生产过程中能在线地连续地测量并且不损伤产品表面,非接触式检测正在不断地开发,新的检测设备不断... 详细信息

随着生产不断地发展,对钢材产品的尺寸精度、质量、成材率等要求不断地提高,因此生产过程中的检测设备已成为不可缺少的组成部份。为了在生产过程中能在线地连续地测量并且不损伤产品表面,非接触式检测正在不断地开发,新的检测设备不断地从实验室移植到现场使用。下面对近年来轧钢工业中的非接触式检测技术作一些介绍。

关键词：非接触式检测钢板金属板光源法测量精度形状检测原理图厚度计测厚仪机械仪表扫描器图像传感器激光测厚厚度分布切料头测宽

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钢丝绳张力的非接触式检测方法的研究

辽宁工程技术大学学报（自然科学版） 1991年第S1期15卷 101-102页

作者：熊永超朴承凤阜新矿业学院

钢丝绳张力的检测国内目前尚无可靠的检测仪器,普遍采用人工的振波法和标记法。由于这些方法属于定性检测,不能定量检测和调节各钢丝绳间张力,钢丝绳过早磨损报废的现象较为严重,断绳事故时有发生。为了解决这一问题,本文研究了不采用... 详细信息

钢丝绳张力的检测国内目前尚无可靠的检测仪器,普遍采用人工的振波法和标记法。由于这些方法属于定性检测,不能定量检测和调节各钢丝绳间张力,钢丝绳过早磨损报废的现象较为严重,断绳事故时有发生。为了解决这一问题,本文研究了不采用电阻应变片测力传感元件,而采用磁敏元件,以非接触方式检测钢丝绳张力的新技术途径。

关键词：钢丝绳张力非接触式检测磁敏元件电阻应变片断绳传感元件检测误差定性检测检测仪器测力

公共交通工具违禁物品非接触式检测与报警防范技术研究

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广东公安科技 2016年第3期24卷 41-42页

作者：广东省公安厅科技信息化处科技管理科广东省公安厅广东广州510050

1项目来源＂公共交通工具违禁物品非接触式检测与报警防范技术研究＂（项目编号：201302ZDYJ008）项目是2013年度公安部重点研究计划立项项目,由广东省公安厅科技信息化处承担,2015年3月通过公安部科技信息化局组织的验收。2研究背景及... 详细信息

1项目来源＂公共交通工具违禁物品非接触式检测与报警防范技术研究＂（项目编号：201302ZDYJ008）项目是2013年度公安部重点研究计划立项项目,由广东省公安厅科技信息化处承担,2015年3月通过公安部科技信息化局组织的验收。2研究背景及意义近年来,全国多个省市在人流密集公共交通工具和公共场所发生多起纵火爆炸案及持刀伤人的恐怖事件。

关键词：公共交通工具防范技术非接触式检测科技信息化项目来源广东省公安厅研究计划立项项目视频图像警报信号

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光传感器中劣化绝缘子非接触式检测技术研究

自动化与仪器仪表 2020年第1期 177-180页

作者：吴启进刘继承汤正汉李明罗洋国网湖北省电力公司检修公司

传统的检测技术在检测光传感器中的劣化绝缘子时,检测范围小,成本高,且工作人员必须要直接接触传感器。为了解决上述问题,提出了一种新的光传感器中劣化绝缘子检测技术。利用驱动控制电机、LD光源、调节电路、光学传感头和电源设定检测... 详细信息

传统的检测技术在检测光传感器中的劣化绝缘子时,检测范围小,成本高,且工作人员必须要直接接触传感器。为了解决上述问题,提出了一种新的光传感器中劣化绝缘子检测技术。利用驱动控制电机、LD光源、调节电路、光学传感头和电源设定检测通道,通过光纤自动判断绝缘子串的空间分布特性,将分析数据与数据库中的标准数据进行对比,得到检测结果。为验证所提检测技术的工作效果,与传统技术进行实验对比,结果表明,运用所提技术对劣化绝缘子进行检测时,检测成本远低于传统方法,说明该技术能够实现非接触式检测,检测范围广,成本低,对于保障电网安全运行有重要的意义。

关键词：光传感器劣化绝缘子非接触式检测检测技术信息存储

基于线激光扫描的航空发动机叶片非接触式检测研究

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计算机测量与控制 2021年第9期29卷 50-53,60页

作者：龙智郑琪张天辉方建军马迎春中国航发南方工业有限公司湖南株洲412000 山西迪迈沃科光电工业有限公司太原030000

以往使用放电探头法和超声法容易受到环境影响,航空发动机叶片叶型尺寸检测不精准,检测耗时较长;为了解决该问题,提出了基于线激光扫描的航空发动机叶片非接触式检测研究;根据航空发动机结构;使用线激光扫描装置,结合CCD相机、分辨率为... 详细信息

以往使用放电探头法和超声法容易受到环境影响,航空发动机叶片叶型尺寸检测不精准,检测耗时较长;为了解决该问题,提出了基于线激光扫描的航空发动机叶片非接触式检测研究;根据航空发动机结构;使用线激光扫描装置,结合CCD相机、分辨率为768×576 pix图像采集卡、23步进伺服马达,对三维空间位置信息的检测,实现坐标系统在X方向上转换;确定光条位置后,构建线激光扫描检测数学模型,确定像坐标系高度值与真实空间高度值之间转换关系,完成叶片叶型尺寸扫描;设计非接触式检测流程,避免受到环境干扰,通过光强峰值反映叶片叶型尺寸;在四坐标检测仪支持下,进行实验验证分析,由实验结果可知,该方法检测到的航空发动机叶片叶型尺寸误差在-0.008~+0.009 mm之间,在允许误差±0.01 m范围内,检测结果精准且检测效率高,能够为航空稳定运行提供技术支持。

关键词：线激光扫描航空发动机叶片非接触式检测放电探头法超声法

智能化非接触式检测：实现运动心理监控的重要手段

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智能化非接触式检测：实现运动心理监控的重要手段

第十三届全国体育科学大会

作者：肖书明陈骐王智刘泳庆甄庆凯国家体育总局体育科学研究所

如何提高运动员的心理能力,进而保证比赛时的良好心理状态,是摆在教练员面前的一个重大问题。因此,各级别运动队都非常重视与运动心理学家的合作,以期实现有效的心理监测和调控。心理监测的难点来源于人自身的复杂性:被监测对象都是个... 详细信息

如何提高运动员的心理能力,进而保证比赛时的良好心理状态,是摆在教练员面前的一个重大问题。因此,各级别运动队都非常重视与运动心理学家的合作,以期实现有效的心理监测和调控。心理监测的难点来源于人自身的复杂性:被监测对象都是个体化的,同时每个个体的心理状态都在时刻演变。有效的监控需要尽可能全面地了解被监测对象的各种心理状态属性,此后基于这些状态属性制定出有效的心理调控手段。当前的运动员心理训练及监控。心理训练的终极目标为运动员心理技能的提高,而其实现路径通常是对动机、唤醒、注意、压力、自信等心理学状态或特征的优化管理。各种心理状态或特征的最佳区间往往存在个体差异及任务难度差异。因此,对于运动员心理状态的评估是非常重要的一环。对运动员心理状态的评估通常借助测评和测试两种形式进行:前者诸如问卷调查或量表,后者诸如各种生理指标测试。这两种检测手段已经广泛应用于各种项目的运动员心理状态评估,并在后续心理训练的科学化进程中起到了重大作用。问卷/量表和生理指标测试基本上属于离线检测,难以进行现场快速检测,不能满足特定场合的检测需求。一方面相关结果与个体在瞬间情境中的心理状态可能存在差异;另一方面存在测试仪器操作繁琐等问题。为了实现快速、全面、深入、精细的心理状态分析,有必要采纳更加自然可行的技术,来获得问卷/量表和生理指标测试所不能提供的数据。相关领域的技术进展。在人机工程领域,已经出现一种新的动向,即借助非接触式检测、情感计算、表情识别等新科技,降低人员状态检测的复杂度,同时使得收集的参数更加丰富。1)非接触式检测。传统的接触式检测方式,涉及在受试者身上固定各种器件。固定器件的过程繁琐,且器件本身可能带来额外的数据偏差。因此,非接触式检测技术日益受到重视。非接触式检测技术是指在保证检测设备不与被测对象发生接触的前提下,进行定量或定量的数据收集。它能够在一定程度上克服接触式检测的不足,实现在线快速检测。相关的理论依据是心理生理学:人员的心理状态会影响其生理过程变化,因此可以依据非接触地检测到的人员生理参数推断其当前的心理状态。非接触式心理状态检测主要有两种技术路线:A.获取人体呼吸、心跳等生理过程的参数,然后基于这些参数推断人员心理状态,对应的设备通常为雷达、激光等设备;B.基于热成像设备远程检测人体温度变化,然后基于人体热调节模型来推断人员心理状态。第一种技术路线的物理模型更明确,且抗外界干扰能力强,但是其能量辐射有潜在危险性;第二种技术路线没有辐射剂量的问题,但是由于人体有复杂的体温调节机制,需要选择高级的处理算法。基于这两种技术路线,已存在大量的研究,且相当多的研究成果被生理心理学界认可。2)情感计算/表情识别。在人所具有的各种心理属性中,情绪(情感)对各类人群的各类活动效能的影响很大,因此对于情绪(情感)的识别具有重大的应用价值,在体育训练领域也是如此。相对于其他心理属性,情绪的细微性和快变性更强,使得对于情绪的自动识别更加困难。情感计算的定义:与情感有关、由情感引发或者能够影响情感因素的计算。情感计算的目的是赋予计算机感知、理解及表达情感的能力。情感计算的重要实践为表情识别。表情识别技术:表情是人类情感流露或表达的主要通道,包括面部表情、肢体表情和言语表情。各类表情中蕴含了大量有关个体内心情感变化的信息,通过表情可以推断个体内心微妙的情感状态。在各类表情识别技术中,目前最接近实用化的是人脸表情识别。借助表情识别技术,研究者对学习者的情感状态进行了深入的研究。相关研究表明,基于智能计算的表情识别技术已经取得了实质性的进展,可望应用于包括体育运动在内的各类应用场合。典型案例。日本北福冈县九州市产业医科大学和松下公司的研究人员,采用便携式ECG设备和特制的非接触式生命感应系统,对100余名受试者进行了面部图像采集。依据采集的受试者面部图像,推算受试者的心跳状况(R-R间期)。通过比较使用非接触式传感系统与使用ECG获得的R-R间期,证实了所提出的非接触式传感系统在评估受试者方面的有效性。这项成果已经应用于东京奥运会的射箭比赛中,通过在电视画面上显示射箭选手的心跳数,帮助观众感受选手在比赛现场的心理应激水平。分析了运动员心理训练及监控的现状,以及非接触式检测、表情识别等技术的优越性。最后通过非接触式检测技术在诸如射箭等项目中的应用介绍,说明在体育运动训练中纳入非接触式检测技术是可行的。鉴于运动员心理状态监控的重要性,建议国内有关单位也应及时开展这方面的研究。

关键词：心理状态监控非接触式检测

来源： cnki会议评论

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铁路道岔状态非接触式综合检测技术研究

中国铁路 2024年第5期 104-110页

作者：张拢男铁科(北京)轨道装备技术有限公司北京102200 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所北京100081 高速铁路轨道技术国家重点实验室北京100081

针对铁路道岔状态检测人为因素影响较大、检测费时耗力问题,提出一种非接触式道岔工务设备状态综合检测技术。参照TB/T 3147—2020《铁路轨道检查仪》,依托H型四轮式车体架构,将电源等部件模块化对称分布于车体中心两侧以保证车体重心... 详细信息

针对铁路道岔状态检测人为因素影响较大、检测费时耗力问题,提出一种非接触式道岔工务设备状态综合检测技术。参照TB/T 3147—2020《铁路轨道检查仪》,依托H型四轮式车体架构,将电源等部件模块化对称分布于车体中心两侧以保证车体重心平衡。以旋转编码器、线结构激光传感器、高清相机、惯性测量单元为底层物理终端,融合点云、视觉处理技术,并结合惯性导航算法和卡尔曼滤波器算法,实现道岔几何及结构参数、轮廓、弹条及轨枕状态等项点检测分析。通过试验验证,道岔轨件廓形的检测值与轮廓检测仪测量值的偏差基本控制在±0.2 mm以内,道岔几何及结构参数经过数据融合处理解算,与人工测量值的偏差基本控制在±1 mm以内。该技术可以从根本上将道岔状态检测模式由“人工为主,机具为辅”转变为“设备为主,人工为辅”。

关键词：铁路道岔道岔状态轮廓非接触式检测