检索结果-南通市图书馆

雾霾-静稳/逆温关系认知中的商议性安排——以“地方”概念为工具

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自然辩证法研究 2017年第5期33卷 36-40页

作者：韦敏柯文南京信息工程大学马克思主义学院南京210044 南京大学哲学系南京210023

当下存在一种将逆温/静稳视为雾霾元凶的观点,在这一观点背后是对"地方"——这一划定时空事件边界的工具性概念偏向了一种本质主义的理解。而实践意义上的"地方"是关系的产物、是异质性共存的领域、处于不断建构中。基于这些特点,在我... 详细信息

当下存在一种将逆温/静稳视为雾霾元凶的观点,在这一观点背后是对"地方"——这一划定时空事件边界的工具性概念偏向了一种本质主义的理解。而实践意义上的"地方"是关系的产物、是异质性共存的领域、处于不断建构中。基于这些特点,在我国雾霾—静稳/逆温关系的讨论中,若将"机制"、"尺度"、"效率"这三方面作为原则,将利于有效干预与气象条件相关的严重雾霾现象。前两方面是关注地方得以被塑形的知识论基础,后一方面则通过纳入行动者的现实考量,使地方的科学意涵与生活世界获得接洽。"地方"概念为雾霾治理及其他科学实践的方式、范围、性质给出了更为合理和有效的说明。

关键词：雾霾地方逆温静稳

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静稳判据在失磁失步中的应用

电力系统自动化 1986年第5期 33-38页

作者：史世文姚晴林南京工学院合肥工业大学

文献[7]认为静稳判据在发电机失磁失步中不能应用,失磁后鉴别能否失步的判据不是静稳判据。我们认为这一观点值得商榷。本文从理论及实践上论证发电机失磁后导致失步的本质是静稳破坏、静稳判据在失磁失步过程中可以应用。

关键词：静稳极限角经典边界点失步失磁保护继电保护判据

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浅析空气制动机的静稳

机车车辆工艺 1985年第3期 48-49页

作者：温学铨锦州铁路司机学校

目前,我国机车车辆采用的空气制动机,在列车运行中,常有自然抱闸现象。这不但无效地消耗牵引力,妨碍技术速度的提高,而且危及行车安全。一、制动机的静稳制动机的静稳就是指制动机在一定范围内的不敏感程度,即:处于列车运行中的空气分配... 详细信息

目前,我国机车车辆采用的空气制动机,在列车运行中,常有自然抱闸现象。这不但无效地消耗牵引力,妨碍技术速度的提高,而且危及行车安全。一、制动机的静稳制动机的静稳就是指制动机在一定范围内的不敏感程度,即:处于列车运行中的空气分配阀(或三通阀)在充气缓解位时,即使

关键词：静稳分配阀试验标准充风技术标准制动机列车管

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功角特性的同步发电机失磁静稳判据

电力自动化设备 1999年第4期19卷 50-51页

作者：郑太一吉林省电力有限公司

探讨了一种新的功角特性的静稳判据。这种静稳判据，采用直接测量发电机功角δ的方法，比较直观、准确，误动的可能性小。并将其与定子静稳判据和转子静稳判据的性能作了比较。

关键词：同步发电机失磁静稳功角特性运行

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高空风近似静稳的风向点绘方法

广西气象 1981年第6期 32-33页

作者：吴坤椿黄观容

目前,我国高空测风是根据气球每分钟的仰角、方位角、水平距离(斜距),即气球每分钟的运动轨迹,用国产A型或701型测风绘图板点绘求取平均风向风速的。用绘图板求算平均风向风速,在一般情况下问题不大。但是,当风速很小近似静稳时,则前后... 详细信息

目前,我国高空测风是根据气球每分钟的仰角、方位角、水平距离(斜距),即气球每分钟的运动轨迹,用国产A型或701型测风绘图板点绘求取平均风向风速的。用绘图板求算平均风向风速,在一般情况下问题不大。但是,当风速很小近似静稳时,则前后两计算分钟的投影点几乎重合而又不重合时,风向很难点绘,每点绘一次就有一个风向,究竟那个是正确的风向,决定不了。下面介绍风速近似静稳的风向点绘方法。

关键词： ACB 点绘风速投影点静稳水平距离方位角

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心灵的静稳

人才资源开发 2013年第10期 86-86页

作者：詹姆斯·艾伦

心灵的平静是智慧美丽的珍宝,它来自于长期、耐心的自我控制。心灵的安宁意味着一种成熟的经历以及对于事物规律的不同寻常的了解。一个人能够保持镇静的程度与他对自己的了解息息相关。了解自己,首先必须通过思考了解他人。当他对人对... 详细信息

心灵的平静是智慧美丽的珍宝,它来自于长期、耐心的自我控制。心灵的安宁意味着一种成熟的经历以及对于事物规律的不同寻常的了解。一个人能够保持镇静的程度与他对自己的了解息息相关。了解自己,首先必须通过思考了解他人。当他对人对己有了正确理解,并越

关键词：静稳性格个性心理特征宁静

基于静稳累积污染的石嘴山市PM_(2.5)局地源解析

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中国环境监测 2024年第3期40卷 71-83页

作者：陈引赵欣漆丹杨帆陆建刚南京信息工程大学环境科学与工程学院江苏省大气环境监测与污染控制高技术重点实验室大气环境与装备技术协同创新中心江苏南京210044 生态环境部南京环境科学研究所江苏南京210042

为探究静稳条件下PM_(2.5)局地源累积特征,在石嘴山市的4个不同功能区站点采集PM_(2.5)样品,并测量其水溶性离子、无机元素和含碳组分浓度,利用后向轨迹模型判断潜在源区,分析了静稳期和非静稳期PM_(2.5)组分浓度差异,并采用PMF模型判... 详细信息

为探究静稳条件下PM_(2.5)局地源累积特征,在石嘴山市的4个不同功能区站点采集PM_(2.5)样品,并测量其水溶性离子、无机元素和含碳组分浓度,利用后向轨迹模型判断潜在源区,分析了静稳期和非静稳期PM_(2.5)组分浓度差异,并采用PMF模型判断静稳期局地源排放特征。结果表明:(1)观测期间有2次重污染过程是由局地污染物累积引起的;(2)沙尘源为主要的外来源,冬季非静稳期存在Si、Ca、Fe浓度大幅上升现象(浓度达到15.11、27.03、18.89μg/m^(3)),水溶性离子易在静稳条件下累积,受采暖影响,NO_(3)^(-)、SO_(4)^(2-)在冬季有更大的贡献,NO_(3)^(-)/SO_(4)^(2-)的值表明秋季机动车源对PM_(2.5)的贡献较大,冬季燃煤源对PM_(2.5)的贡献较大,OC/EC的值表明局地排放二次有机气溶胶转化效率不强;(3)静稳条件下受局地源影响,太沙站点S、Mn、SO_(4)^(2-)、EC等与工业排放相关的组分浓度最高,沟口站点受机动车源的影响,NO_(3)^(-)浓度最高(22.66μg/m^(3)),崇岗站点受煤炭加工排放影响,OC浓度远高于其他站点;(4)PMF模型解析结果显示,石嘴山市局地源中工业源(47.4%)贡献最大,其次为机动车与扬尘混合源(29.3%)、二次源(15.1%)。

关键词：静稳 PM_(2.5) PMF 局地源

上海地区2017年三次短时重度污染过程变化特征及其气象影响因素

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气象 2020年第5期46卷 675-686页

作者：陈镭周广强毛卓成瞿元昊长三角环境气象预报预警中心上海200030 上海市气象与健康重点实验室上海200030

2017年10月29日、11月2-3日和7-8日上海地区出现了三次PM2.5短时重度污染过程,根据环流形势可以将其分为两种污染类型:10月29日为输送型污染,具有污染输送过程快,污染持续时间短的特点;11月2-3日和7-8日为静稳叠加输送型污染,具有污染... 详细信息

2017年10月29日、11月2-3日和7-8日上海地区出现了三次PM2.5短时重度污染过程,根据环流形势可以将其分为两种污染类型:10月29日为输送型污染,具有污染输送过程快,污染持续时间短的特点;11月2-3日和7-8日为静稳叠加输送型污染,具有污染输送过程较慢,污染持续时间长的特点。分析这三次污染过程的气象要素特征可知,小的风速、稳定的垂直结构及下沉运动使得污染物在水平和垂直方向上都不易扩散出去,为污染物的积聚和污染的长时间维持创造了有利条件。另外,分析北京-上海一线PM2.5浓度、地面气象要素和垂直环流的剖面图发现,10月29日污染带自北向南呈窄带状分布,中低空和近地面对上海的污染输送都有贡献;11月的两次污染过程污染自北向南持续时间较长,分布范围较广,对上海的污染输送以近地面传输为主。计算三次污染过程的静稳指数和输送指数,进一步验证了10月29日的重度污染由外源输送造成,而11月的两次污染则由本地积累和外源输送叠加造成。应用FLEXPART扩散模式和华东区域大气环境数值预报系统对11月的两次污染过程进行定量分析,得到与观测数据分析一致的结论,同时发现这两次污染过程的潜在来源区域均为上海周边地区,来源集中,且江苏、浙江和安徽都有贡献。

关键词：空气污染气象要素 PM2.5 输送静稳

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粤北地区一次臭氧污染过程分析及数值模拟

环境科学学报 2022年第10期42卷 49-61页

作者：汪海恒沈傲许亦非黎煜满刘一鸣卢骁樊琦中山大学大气科学学院广东省气候变化与自然灾害重点实验室广州510275 南方海洋科学与工程广东省实验室(珠海) 珠海510405 广东省韶关市气象局韶关512028

2020年7月1日,粤北地区出现了一次O_(3)污染过程,其中韶关市录得全省最高值162μg·m^(-3).本文利用常规观测资料以及再分析资料对影响此次韶关地区O污染过程的主要气象场特征进行分析,结果表明:6月28日-7月2日天气形势总体处于静稳状态... 详细信息

2020年7月1日,粤北地区出现了一次O_(3)污染过程,其中韶关市录得全省最高值162μg·m^(-3).本文利用常规观测资料以及再分析资料对影响此次韶关地区O污染过程的主要气象场特征进行分析,结果表明:6月28日-7月2日天气形势总体处于静稳状态,地面受到均压场控制,同时副热带高压较强,脊线位于韶关上空,导致中高层有下沉气流,抑制了垂直方向污染物的扩散.6月28-30日(污染积累阶段),风速较大,韶关在外来输送和污染扩散条件的共同作用下,O_(3)浓度上升但未超标.7月1日(污染持续阶段),韶关和清远两地风速减小,污染扩散条件不利;同时气温有所上升,光化学反应作用增强,有利于O_(3)浓度攀升;同时广州和佛山两地的风向从偏南风转为偏北风,韶关市维持偏南风,主导风向的差异是全省只有韶关O_(3)超标的主要原因.7月2日(污染消散阶段),O外来传输及本地生成作用减弱,全省O_(3)浓度下降.进一步利用HYSPLIT后向轨迹以及WRF-CMAQ空气质量模式对3个阶段臭氧浓度变化的原因进行定量分析,结果表明:在积累阶段污染气团主要来源于广州、佛山和清远,外来输送作用明显;而在持续阶段3地O_(3)浓度低,O外来输送作用减弱;WRF-CMAQ模型定量过程诊断分析得出污染积累和持续阶段广州的水平平流输送项均为负贡献,分别达30%和18%,输出作用显著,但污染积累阶段较大的风速使得O在韶关地区无法堆积,韶关地区的水平输送正贡献项占比仅为12%;而在持续阶段,风速减小有利于污染物堆积,此阶段00:00-08:00时水平平流贡献项占比达59%,另外10:00-16:00本地气相化学过程的贡献项占比达56%.因此外地输送堆积以及本地气相化学生成共同造成了此次韶关地区的O_(3)污染过程.

关键词：韶关外来输送扩散静稳 WRF-CMAQ