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问题驱动的需求捕获中问题分析与解决技术研究

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计算机研究与发展 2013年第7期50卷 1513-1523页

作者：王波赵海燕张伟金芝梅宏高可信软件技术教育部重点实验室(北京大学) 北京100871 北京大学信息科学技术学院软件研究所北京100871

问题驱动的需求捕获方法广泛应用于需求获取.然而,利益相关者通常难以找到真实的、一致的问题解决方案并清晰地表达出来.协同式的问题分析与解决方法可以帮助利益相关者找到并表达出真实、一致的解决方案.方法的基本思想是:首先各个利... 详细信息

问题驱动的需求捕获方法广泛应用于需求获取.然而,利益相关者通常难以找到真实的、一致的问题解决方案并清晰地表达出来.协同式的问题分析与解决方法可以帮助利益相关者找到并表达出真实、一致的解决方案.方法的基本思想是:首先各个利益相关者平等地、按照一定流程协同地分析问题表述的可理解性、问题的价值、问题存在原因;然后利益相关者协同地识别解决方案.通过关联原因和解决方案来保证解决方案的客观性.通过问题的分类,提出问题及协同元素的元模型,及时关注相关联的问题,评估利益相关者的参与程度,用以帮助利益相关者分析与解决问题.选取"高校学生选课系统"进行实例研究,结果显示协同式问题分析与解决是一种在实际应用中行之有效的方法.

关键词：需求工程问题驱动需求捕获协同问题分析

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基于MDA的需求捕获工具的设计与实现

计算机科学 2014年第10期41卷 204-209页

作者：曾一黄兴砚李函逾王翠钦重庆大学计算机学院重庆400044 软件理论与技术重庆市重点实验室重庆400044

目前MDA开发过程中仍采用人工捕获、文字描述的传统需求获取形式,这影响了需求模型与PIM模型的精度和一致性,降低了MDA开发的自动化程度。重点研究开发了一个可视化需求捕获工具。该工具采用MDA框架以及GEF等技术进行开发,基于目标-情... 详细信息

目前MDA开发过程中仍采用人工捕获、文字描述的传统需求获取形式,这影响了需求模型与PIM模型的精度和一致性,降低了MDA开发的自动化程度。重点研究开发了一个可视化需求捕获工具。该工具采用MDA框架以及GEF等技术进行开发,基于目标-情景的捕获方式进行需求获取,同时支持以需求文档与XML的形式将需求模型导出,为需求模型到PIM模型的转换提供了足够信息。最后通过实例验证了该捕获工具的有效性。该工具弥补了MDA中没有独立需求捕获阶段的不足,在一定程度上完善了MDA的开发流程,提高了MDA软件开发的自动化程度。

关键词：模型驱动架构需求捕获需求元模型 EMF GEF

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电信企业应用系统建设中需求捕获方法的研究

南京大学学报（自然科学版） 2005年第Z1期41卷 250-256页

作者：陈佳邱会中电子科技大学计算机科学与工程学院成都610054 电子科技大学计算机科学与工程学院成都610054

需求捕获方法包括和用户面谈、问卷调查、研究业务文档等传统方法以及原型法、快速应用开发、联合应用开发等现代方法.基于电信企业应用系统的用户多、数据量大、事务密集、需求涉及各个地市部门各个层面的客户等背景和特点,需求获取选... 详细信息

需求捕获方法包括和用户面谈、问卷调查、研究业务文档等传统方法以及原型法、快速应用开发、联合应用开发等现代方法.基于电信企业应用系统的用户多、数据量大、事务密集、需求涉及各个地市部门各个层面的客户等背景和特点,需求获取选择了比较稳定全面的调研面谈、问卷调查,同时融合业务文档研究法,并结合召开快速便利的面向团队的联合应用开发会议的方法,由此完成了电信企业应用系统的有效、灵活、可控的需求捕获过程.

关键词：需求捕获调研访谈问卷调查联合应用开发(JAD)会议

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基于运行场景的需求捕获方法在炮塔中的应用

西北工业大学学报 2017年第S1期35卷 88-92页

作者：邓兴民张惠媛李建仁杨超庆安集团有限公司陕西西安710077

系统的研制是以需求驱动的,需求的捕获、验证、确认是系统研发过程中首要的核心工作。在炮塔系统研制初期需要进行系统需求定义,介绍了基于运行场景的需求捕获方法,首先通过多个维度对系统的运行场景进行开发,然后对运行场景进行分析归... 详细信息

系统的研制是以需求驱动的,需求的捕获、验证、确认是系统研发过程中首要的核心工作。在炮塔系统研制初期需要进行系统需求定义,介绍了基于运行场景的需求捕获方法,首先通过多个维度对系统的运行场景进行开发,然后对运行场景进行分析归纳及建模,建立系统的用例、设计系统的功能逻辑,对系统进行场景分析、状态行为分析,并对模型进行仿真验证,最终与利益攸关方确认系统需求,建立了初始的需求数据库。

关键词：系统工程运行场景需求捕获 MBSE 需求确认

基于DoDAF建模的民用飞机运行需求捕获方法研究

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兵器装备工程学报 2018年第6期39卷 81-85页

作者：杨铭钱馨王久元中航西飞民用飞机有限责任公司西安710089 中国航空综合技术研究所北京100028

以基于模型的系统工程(MBSE)为指导,在美国国防部体系架构框架(DoDAF)下开展了飞机场景建模和需求捕获方法以及流程研究,给出了场景模型的构建基本要素、场景模型的层次和基于DoDAF的飞机场景描述方法,并提出了基于场景的飞机需求捕获... 详细信息

以基于模型的系统工程(MBSE)为指导,在美国国防部体系架构框架(DoDAF)下开展了飞机场景建模和需求捕获方法以及流程研究,给出了场景模型的构建基本要素、场景模型的层次和基于DoDAF的飞机场景描述方法,并提出了基于场景的飞机需求捕获流程以及分析步骤,通过不同的运行场景下飞机与各个利益攸关方的交互捕获飞机的运行需求;最后,结合前面的方法和流程,以某型民用飞机为例,系统阐述了DoDAF阶段层、任务层和行为单元层场景模型以及基于场景的飞机运行需求捕获过程,一方面为飞机运行需求的捕获提供技术手段,另一方面,建立民用运输类飞机市场需要至飞机系统研制流程的对接,建立市场需要与飞机研制需求间的可追溯性。

关键词：系统工程需求捕获 DoDAF 运行场景

基于飞行场景的民机驾驶舱人机界面评估与需求捕获方案的研究

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基于飞行场景的民机驾驶舱人机界面评估与需求捕获方案的研究

作者：刘沁宇中国民用航空飞行学院

学位级别：硕士

驾驶舱人机界面是连接飞行员和飞机的重要桥梁,人机界面的好坏直接关系到飞机的使用效率及运行安全。作为驾驶舱的主要使用者,飞行员更能感受到飞行员自身的局限性以及驾驶舱人机界面的优劣,因此,对已有机型的设计优化,或者新型号的研发... 详细信息

驾驶舱人机界面是连接飞行员和飞机的重要桥梁,人机界面的好坏直接关系到飞机的使用效率及运行安全。作为驾驶舱的主要使用者,飞行员更能感受到飞行员自身的局限性以及驾驶舱人机界面的优劣,因此,对已有机型的设计优化,或者新型号的研发,都可以提供有利的帮助。由于我国民航产业长期被国外飞机制造商垄断,国产大飞机项目还处在起步阶段,一直缺少一套有效的理论方法,指导飞行员进行人机界面评估并提出相关需求,因此,本文拟从飞行员的角度出发,针对飞机的实际运行场景及飞行员自身的需求,运用人因工程学方法,提出了一套基于场景的民用飞机驾驶舱人机界面评估和需求捕获的方案。在确保评估的客观性的前提下,有效提升驾驶舱的设计质量、提高需求捕获的完整性和准确性。本文首先对系统工程在民机研制中的具体应用以及驾驶舱人机界面需求和评估的过程和重要性进行了总结,提出了研究方案的基本框架:1)飞行场景;2)任务分析;3)人机界面评估;4)需求捕获。其次,对比已有的场景分析方法,本文提出了基于时空维度、状态维度、环境维度的飞行场景矩阵。即以基于LOFT（Line Oriented Flight Training,LOFT）的时空维度为主轴,分四个部分构建整体飞行场景矩阵,其中包括每种维度下要素的分类。接下来,本文确立了基于任务-差错分析的驾驶舱人机界面评估方案,主要包含以下三个方面:1)运用HTA（Hierarchical Task Analysis,HTA）方法对机组任务进行分析,得到涉及人机交互的最底层步骤;2)通过对比不同的人为差错评估方法,从中选出HET（Human Error Template,HET）方法进行人机界面的评估;3)结合实际飞行运行对HET方法进行改进,运用改进的HET方法进行界面评估,并以起飞阶段出现一台发动机失效场景为例,完成对B737驾驶舱人机界面的评估。最后,提出了从规章要求、市场需求、相似机型、驾驶舱理念四个方面进行需求捕获的方案,并分别举例,综合权衡捕获准确的人机界面需求。

关键词：民机飞行场景驾驶舱人机界面人为差错需求捕获

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基于MDA的需求捕获工具的研究

基于MDA的需求捕获工具的研究

作者：许林重庆大学

学位级别：硕士

随着新平台和新技术不断涌现，软件开发方法变得越来越抽象，软件开发过程不再是单纯以文档作为开发的驱动，而是逐渐转向以模型为驱动的开发方式。在这种方式中，MDA为将来的应用互操作性和可移植性提供了一个全面的、结构性的解决方案... 详细信息

随着新平台和新技术不断涌现，软件开发方法变得越来越抽象，软件开发过程不再是单纯以文档作为开发的驱动，而是逐渐转向以模型为驱动的开发方式。在这种方式中，MDA为将来的应用互操作性和可移植性提供了一个全面的、结构性的解决方案。MDA以模型驱动为核心，将建模语言作为编程语言使用，大大提高了软件生产效率，增强了软件的可移植性、可重用性和可维护性。目前MDA开发过程并没有涉及需求阶段，需求的描述仍然采用文字说明，必须经过人工分析才能建立设计阶段的相关模型，直接影响了它们的精确性。MDA开发过程不包含需求过程，这并不代表MDA框架不需要有需求的存在，事实上需求过程对于MDA开发过程中是非常重要的，只是目前MDA开发过程还没有涉及而已，也没有相应的工具支持。为了把需求过程和MDA过程统一起来，将需求集成到当前的MDA开发过程中，需要将传统的基于文档的需求过程转变为基于模型的的需求建模过程。为此，本文对基于MDA需求捕获工具做了深入研究，主要研究内容及成果如下：①分析了基于目标-情景的需求捕获方法，提出了一个用于需求捕获的需求元模型，并根据需求元模型给出了需求捕获的具体过程，同时采用EMF对需求元模型进行了建模。该需求元模型遵循MOF标准，具有良好的扩展性和重用性，能够为以后需求模型到设计模型转换以及模型到文本的转换提供保障，支持需求捕获工具的建立。②研究了模型到文本的转换技术以及XML文件解析技术。对EMF下的ECore元模型结构进行了剖析，并采用Acceleo模板技术设计了相应的模板文件，实现了模型到文本的转换过程，支持需求文档以及XMI文件的导出。③设计并实现了一个基于MDA的需求捕获工具。该工具能够以目标-情景为驱动的需求捕获方式构建图形化的需求模型，能够通过模型到文本的转换方法自动地导出需求说明文档和基于MOF标准的XMI文件，在一定程度上解决了MDA开发过程与需求过程脱节的问题，完善了MDA开发过程。

关键词：模型驱动架构需求捕获需求元模型 EMF GEF

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需求捕获和需求分析方法探析

承德民族师专学报 2010年第2期30卷 24-26页

作者：李军伟承德民族师专信息中心河北承德067000

需求捕获和需求分析的目标是发现真正的需求并以适合用户、客户和开发人员的方式加以表示,需求的成败决定着待开发系统的成败。本文详细阐述了"界面原型法"中界面需求及用户角色的需求方法",用例模型法"中确定边界、建模步骤、用例文档... 详细信息

需求捕获和需求分析的目标是发现真正的需求并以适合用户、客户和开发人员的方式加以表示,需求的成败决定着待开发系统的成败。本文详细阐述了"界面原型法"中界面需求及用户角色的需求方法",用例模型法"中确定边界、建模步骤、用例文档及用例粒度的需求方法,并讨论了两种方法综合应用中功能比对和细化迭代的相关问题。

关键词：需求捕获需求分析界面原型法用例模型法

一种基于广义驾驶舱系统需求的航空电子系统需求捕获方法

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航空电子技术 2017年第1期48卷 10-15页

作者：仲照华周海燕肖杰斌中国航空无线电电子研究所上海200241

传统的航空电子系统的需求捕获方法忽视机组与机器设备协助的工作情况,而导致捕获的需求与人机接口需求脱节。定义机组和机器设备组成的系统为广义驾驶舱系统。通过捕获该系统的需求,获得机组功能、航空电子系统功能、其他相关设备的需... 详细信息

传统的航空电子系统的需求捕获方法忽视机组与机器设备协助的工作情况,而导致捕获的需求与人机接口需求脱节。定义机组和机器设备组成的系统为广义驾驶舱系统。通过捕获该系统的需求,获得机组功能、航空电子系统功能、其他相关设备的需求,而后对捕获的需求进行分解和分配,以获得航空电子系统的需求。在捕获航空电子系统需求时,利用预先划分的、组成飞机任务的子任务场景对广义驾驶舱系统需求进行捕获。根据机组与机器设备分配的约束条件和规则,将所捕获的需求分配给机组和包括航空电子系统在内的机器设备,再分配给航空电子系统与其它机器设备,从而捕获包括人机协作功能需求在内的航空电子系统的需求。在描述上述方法时还初步建立了一种描述需求分解和分配的数学模型。

关键词：航空电子系统需求捕获驾驶舱系统人机协作建模