检索结果-南通市图书馆

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

限位装置对桩基础高墩摇摆反应的影响

同济大学学报（自然科学版） 2013年第10期41卷 1470-1475页

作者：夏修身陈兴冲同济大学土木工程学院上海200092 兰州交通大学土木工程学院甘肃兰州730070

提出了限位装置的模拟方法,完善了桩基础高墩摇摆隔震的分析模型.基于某铁路高墩桥梁,输入3条强震记录,采用非线性时程分析方法进行了限位装置的影响分析.讨论了限位装置初始间隙及屈服力的变化对墩顶位移与墩底弯矩的影响规律.结果表明... 详细信息

提出了限位装置的模拟方法,完善了桩基础高墩摇摆隔震的分析模型.基于某铁路高墩桥梁,输入3条强震记录,采用非线性时程分析方法进行了限位装置的影响分析.讨论了限位装置初始间隙及屈服力的变化对墩顶位移与墩底弯矩的影响规律.结果表明,限位装置减小墩顶位移的同时会增大墩底弯矩,墩顶位移受限位装置初始间隙的影响较大,墩底弯矩受限位装置初始间隙的影响较小,桩基础高墩的摇摆反应受限位装置屈服力的影响较大.

关键词：高墩桩基础摇摆隔震限位装置

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

输电线路防风偏闪络限位装置的设计

高电压技术 2016年第10期42卷 3253-3262页

作者：楼文娟余江杨伦吕中宾卢明浙江大学结构工程研究所杭州310058 新疆建筑设计研究院乌鲁木齐830002 国网河南省电力公司电力科学研究院郑州450002

为有效防治风偏对输电线路的危害,提出了一种能将风偏角限制在一定范围内的柔性抗风偏闪络装置,并研究了该限位装置在导线风偏冲击下对输电塔的影响及其安装方法。基于多档距输电线路风偏瞬态分析结果,根据冲量定理确定了导线风偏的等... 详细信息

为有效防治风偏对输电线路的危害,提出了一种能将风偏角限制在一定范围内的柔性抗风偏闪络装置,并研究了该限位装置在导线风偏冲击下对输电塔的影响及其安装方法。基于多档距输电线路风偏瞬态分析结果,根据冲量定理确定了导线风偏的等效撞击模型,在几何缩尺比为1:4的输电塔模型上进行了柔性抗风偏限位装置在不同初始静张力作用下的防撞击试验,确定了限位装置在导线风偏冲击下的附加动张力,并采用数值模拟方法验算了输电塔关键构件在限位装置动张力作用下的承载能力;最后给出了限位装置的初始静张力建议取值和安装方法。结果表明:在导线风偏所致冲击作用下的限位装置动张力放大效应显著,且动张力放大系数随最大风偏角的增大而增大,但随初始静张力的增大而减小;安装抗风偏限位装置后输电塔横担根部的受力状态最为不利,但输电塔构件的极限承载力仍能满足规范要求。

关键词：输电线风偏限位装置动张力承载力

村镇建筑带限位装置摩擦隔震体系的参数影响研究

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

振动与冲击 2011年第11期30卷 148-152页

作者：赵桂峰马玉宏广州大学土木工程学院广州510006 广州大学工程抗震研究中心广州大学减震控制与结构安全重点实验室广州510405

针对村镇建筑带限位装置摩擦隔震技术,建立了隔震装置的综合恢复力模型和隔震体系的运动方程,编制了考虑摩擦效应的非线性分析程序,详细分析了隔震层摩擦系数、限位装置弹性刚度和屈服位移等因素对隔震体系的影响,最终通过大量计算给出... 详细信息

针对村镇建筑带限位装置摩擦隔震技术,建立了隔震装置的综合恢复力模型和隔震体系的运动方程,编制了考虑摩擦效应的非线性分析程序,详细分析了隔震层摩擦系数、限位装置弹性刚度和屈服位移等因素对隔震体系的影响,最终通过大量计算给出了参数选取的合理取值范围,可为该隔震体系的简化设计和实际应用提供依据。

关键词：村镇建筑限位装置摩擦基础隔震

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

缓冲型防落梁钢圈限位装置力学性能研究

桥梁建设 2018年第6期48卷 18-23页

作者：王占飞孙巨搏程浩波葛汉彬沈阳建筑大学交通工程学院辽宁沈阳110168 广东华路交通科技有限公司广东广州510440 名城大学社会基盘工学科日本名古屋468-0852

针对目前桥梁的限位装置缺乏缓冲能力的问题,提出一种缓冲型防落梁钢圈限位装置,采用Abaqus软件建立该钢圈限位装置的有限元模型,分析其在水平位移作用下的反力～位移曲线、应力分布和变形,并研究钢圈直线段长度、弧线段半径、截面直径... 详细信息

针对目前桥梁的限位装置缺乏缓冲能力的问题,提出一种缓冲型防落梁钢圈限位装置,采用Abaqus软件建立该钢圈限位装置的有限元模型,分析其在水平位移作用下的反力～位移曲线、应力分布和变形,并研究钢圈直线段长度、弧线段半径、截面直径和导向轮直径对其力学性能的影响。结果表明:加载初期,钢圈的限位作用未启动,当超过设定位移后,钢圈提供较小的初期刚度,之后随着位移的增加刚度快速增加,钢圈达到最大承载力后发生颈缩、断裂而破坏;钢圈启动限位装置时的位移、极限承载力、极限位移随钢圈直线段长度的增加而增加;钢圈的极限承载力、极限位移、初期刚度、二期刚度及缓冲能力随钢圈截面直径的增加显著提高;随着钢圈弧线段半径的增加,钢圈的缓冲能力及极限位移增加,初期限位刚度降低;随着导向轮直径的增加,钢圈的缓冲能力、二期限位刚度和极限承载力增加,极限位移减小。

关键词：落梁震害限位装置缓冲能力钢圈力学性能设计参数有限元法

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

限位装置静力设计研究

公路交通科技 2006年第3期23卷 65-69页

作者：朱文正刘健新广州大学土木工程学院广东广州510405 长安大学公路学院陕西西安710064

在地震中,由于桥梁联结间伸缩缝处过大的变位会造成桥梁的破坏,所以需要在支座宽度不足的伸缩缝间设置适当的限位装置,以限制伸缩缝间的相对位移。文章对限位装置的设计思想进行了探讨,通过对桥梁按不同的重要性等级进行分类,引入桥梁... 详细信息

在地震中,由于桥梁联结间伸缩缝处过大的变位会造成桥梁的破坏,所以需要在支座宽度不足的伸缩缝间设置适当的限位装置,以限制伸缩缝间的相对位移。文章对限位装置的设计思想进行了探讨,通过对桥梁按不同的重要性等级进行分类,引入桥梁地震荷载重要性系数,提出了限位装置的设计地震力和位移的计算方法,并对限位装置的构造以及设计过程进行了介绍。通过对算例结果的反应谱分析,证明了该设计方法能够有效地减小桥梁控制位置的剪力和相对位移,从而达到限位的目的。

关键词：桥梁工程抗震加固限位装置设计理论设计方法

基于预压限位装置的新型桥梁减隔震体系的研究

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

自然灾害学报 2021年第2期30卷 191-198页

作者：郑万山谢皓宇高文军刘怀林唐光武桥梁工程结构动力学国家重点实验室重庆400067 招商局重庆交通科研设计院有限公司重庆400067

高烈度地震区的中小跨径梁桥主要采用减隔震支座或阻尼器来降低结构的地震响应,常用的减隔震装置在室外环境中存在耐久性问题,与桥梁结构使用寿命相差较大,且不具备上部结构自复位特征。本文提出一种基于弹性多线性的预压限位装置和滑... 详细信息

高烈度地震区的中小跨径梁桥主要采用减隔震支座或阻尼器来降低结构的地震响应,常用的减隔震装置在室外环境中存在耐久性问题,与桥梁结构使用寿命相差较大,且不具备上部结构自复位特征。本文提出一种基于弹性多线性的预压限位装置和滑板橡胶支座组合的新型桥梁减隔震体系。通过限位装置试件的拟静力试验及有限元软件分析,研究了装置的力学性能及新型减隔震体系的抗震效果。结果显示该体系通过耗散地震能量能够有效地降低桥墩的地震内力和位移,并在震后实现桥梁上部结构自复位,是一种可行的中小跨径桥梁抗震新体系。

关键词：桥梁工程减隔震限位装置弹性多线性

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

连续梁桥纵向阻挡型限位装置防落梁效果分析

世界地震工程 2016年第2期32卷 238-246页

作者：易莉帮李建中同济大学土木工程防灾国家重点实验室上海200092

阻挡型限位装置在我国作为一种防落构造措施,没有经过计算和设计,难以对其防落梁效果进行有效评估。针对我国现阶段被广泛采用的多跨连续梁桥梁结构,采用非线性时程分析方法,探讨了阻挡型限位装置对结构地震反应的影响,结果表明:这种限... 详细信息

阻挡型限位装置在我国作为一种防落构造措施,没有经过计算和设计,难以对其防落梁效果进行有效评估。针对我国现阶段被广泛采用的多跨连续梁桥梁结构,采用非线性时程分析方法,探讨了阻挡型限位装置对结构地震反应的影响,结果表明:这种限位装置能够有效限制墩梁相对位移,发挥防落梁作用。但是由此引起的限位装置与过渡墩碰撞会显著增大过渡墩的地震响应,实际设计中应引起注意。安装限位装置还能够在一定程度上减小固定墩的变形,对结构进行延性设计时的变形能力也可以相应减小。本文还提出了针对40m跨径连续梁桥抗震设计时,阻挡型限位装置与过渡墩间隙的建议取值范围。

关键词：连续梁桥防落梁阻挡型限位装置

带限位装置的新型摩擦滑移隔震结构振动台试验研究

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

西安建筑科技大学学报（自然科学版） 2015年第4期47卷 498-502页

作者：刘军生王社良石韵曹晓辉西安建筑科技大学土木工程学院陕西西安710055 陕西省建筑科学研究院陕西西安710068

以新型固体润滑材料,即二硫化钼涂层材料为主,设计制作了一种带限位装置的新型滑移隔震装置,并进行了新型摩擦滑移隔震支座的力学性能试验,研究表明,文中研发的新型滑移隔震装置具有摩擦滑移隔震和限位功能,构造简单,适用性强.在此基础... 详细信息

以新型固体润滑材料,即二硫化钼涂层材料为主,设计制作了一种带限位装置的新型滑移隔震装置,并进行了新型摩擦滑移隔震支座的力学性能试验,研究表明,文中研发的新型滑移隔震装置具有摩擦滑移隔震和限位功能,构造简单,适用性强.在此基础上,建立欠人工质量模型的一致相似关系,设计制作了一个相似比为1:5的2跨5层框架模型结构,进行了结构振动台试验研究.检验了新型摩擦滑移隔震装置的隔震和限位性能,振动台试验结果表明:限位装置可有效降低隔震层相对滑动位移,新型摩擦滑移隔震支座降低了上部结构的地震反应,新型隔震系统能够控制结构层间位移角在允许范围内,隔震效果良好,且具有良好限位复位能力,结构可满足抗震要求.

关键词：摩擦滑移隔震结构振动台试验二硫化钼限位装置

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

限位装置对斜拉索风雨激振的减振研究

中国港湾建设 2009年第5期29卷 24-27页

作者：毕继红尹元彪李记忠天津大学建筑工程学院天津300072 新纪元综合咨询公司日本东京1250061

由于拉索风雨激振问题的复杂性,有效的减振方法有待于进一步的探索。文章在DenHartog驰振机理的基础上,通过对在拉索端部附近安装限位装置来抑制风雨激振的措施进行研究,用有限元方法模拟了斜拉索风雨激振现象,分析了安装限位装置后拉... 详细信息

由于拉索风雨激振问题的复杂性,有效的减振方法有待于进一步的探索。文章在DenHartog驰振机理的基础上,通过对在拉索端部附近安装限位装置来抑制风雨激振的措施进行研究,用有限元方法模拟了斜拉索风雨激振现象,分析了安装限位装置后拉索的振动,解明了安装限位装置前后拉索的振动特性。经比较得知,限位装置能够有效地抑制拉索发生大幅风雨激振。并详细讨论了施加限位装置后,各相关参数对减振效果的影响规律,为今后桥梁工程设计提供理论依据。

关键词：斜拉索风雨激振限位装置驰振