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管线球阀阀座防火结构分析

流体机械 2010年第6期38卷 51-54页

作者：唐小江刘栗萌王双喜张振中油管道物资装备总公司河北廊坊065000

结合长输管线工程建设的实际,总结管线球阀阀座防火结构设计的目的,着重分析了在火灾时管线球阀阀座发生泄漏的途径和原因,对国内外不同的阀座防火结构进行了比较。

关键词：管线球阀阀座防火结构

豪华型旅游船“蓝鲸”号防火结构的设计与施工

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船舶 1997年第4期8卷 20-20,56页

作者：陈训美龚荣坤长轮总青山船厂船研所

“蓝鲸”号是一艘符合陆上五星级饭店标准要求的豪华型旅游船。本文介绍了该船的防火结构设计与施工情况。

关键词：豪华型旅游船防火结构设计

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玻璃钢船舶防火结构

船海工程 2020年第S1期49卷 54-57,60页

作者：杜丽华陶俊欢中国船级社长沙检验处长沙410000 亚光科技集团股份有限公司湖南沅江413100

介绍《国际耐火试验程序规则》的要求及方法,设计制作防火结构试板,完成甲板结构60 min标准耐火试验,取得了CCS型式认可证书。对试验结果进行分析,为未来防火结构优化设计提出建议。

关键词： FRP 防火结构 FTP规则 60 min标准耐火试验

基于ISIGHT的某型飞机发动机短舱防火结构设计

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飞机设计 2023年第2期43卷 21-25页

作者：舒恪晟通飞华南飞机工业有限公司广东珠海519040

以某型发动机短舱为研究对象,依据CCAR-25-R4适航条款要求,对短舱结构进行了防火区域的界定,为考核短舱防火结构的受力状况,建立短舱后段防火结构有限元模型,完成了5种工况下的有限元分析;综合计算结果,选取其中最严重受力工况,结合发... 详细信息

以某型发动机短舱为研究对象,依据CCAR-25-R4适航条款要求,对短舱结构进行了防火区域的界定,为考核短舱防火结构的受力状况,建立短舱后段防火结构有限元模型,完成了5种工况下的有限元分析;综合计算结果,选取其中最严重受力工况,结合发动机的安装和维护需求,开展短舱后段防火结构优化分析;最后以短舱中典型的钛合金防火平板、焊接板2种结构为例,开展了结构防火试验。试验结果表明,防火结构有良好的防火性,满足飞机设计要求。通过以上的结构优化、材料性能试验等流程,最终形成了一套短舱防火结构设计方法,降低了结构重量,加快了设计流程。

关键词：发动机短舱防火结构钛合金结构优化强度分析

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油轮货油舱区域防火结构、灭火设施的检查

水上消防 2006年第1期 32-35页

作者：周秀峰

本文所指油轮系指载运闪点不超过60℃（闭杯试验由认可的闪点仪测定），且其雷特蒸气压低于大气压的原油和石油产品的液货船。对油轮的安全检查，其货油舱区域防火灭火设施的检查应予以特别关注。公约和规范对油轮货油舱区域上的设备、... 详细信息

本文所指油轮系指载运闪点不超过60℃（闭杯试验由认可的闪点仪测定），且其雷特蒸气压低于大气压的原油和石油产品的液货船。对油轮的安全检查，其货油舱区域防火灭火设施的检查应予以特别关注。公约和规范对油轮货油舱区域上的设备、设施提出了明确的要求：油轮货油舱区域上的阀门、货舱开口舱盖、货物透气管路、液货管路不得使用遇热会随时失效的材料，以防止火灾蔓延到货物。

关键词：货油舱区灭火设施安全检查防火结构油轮石油产品火灾蔓延气管路液货船大气压

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关于内河客(旅游)船防火结构应用的探讨

武汉造船 1991年第5期 12-18页

作者：徐小建船检局河船规范研究所

我国《内河钢船建造规范》(以下简称《内规》)于1991年12月1日将正式颁布施行。在《内规》消防篇中对船长等于和大于50m 的旅游客船结构防火方面提出了防火分隔,即对新建造的船舶要满足有关舱壁和甲板耐火完整性的要求。本文拟对其有关... 详细信息

我国《内河钢船建造规范》(以下简称《内规》)于1991年12月1日将正式颁布施行。在《内规》消防篇中对船长等于和大于50m 的旅游客船结构防火方面提出了防火分隔,即对新建造的船舶要满足有关舱壁和甲板耐火完整性的要求。本文拟对其有关问题作一探讨。一、对内河旅游客船防火结构必要性的认识1)过去《长江水系钢船建造规范》是因当时考虑到我国内河船舶舱室内的内部装饰要求较低,一般都没装饰性天花板,只有室与室之间用木质舱壁或衬板分隔。

关键词：船舶内河船旅游船防火结构

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新型轻质防火结构应用于海上建筑的研究

广东造船 1994年第3期13卷 14-18页

作者：谭学启广州船舶及海洋工程设计研究院

海洋工程中的生活模块,目前常用的结构模式是框架式结构,它的内外隔壁都是非承载的,主要是满足国际海上人命安全公约（SOLAS）对防火结构的要求。基于传统型式,除B、C级隔壁是以非金属材料组成外,A级隔壁都是以钢壁为基础的,该型式已得... 详细信息

海洋工程中的生活模块,目前常用的结构模式是框架式结构,它的内外隔壁都是非承载的,主要是满足国际海上人命安全公约（SOLAS）对防火结构的要求。基于传统型式,除B、C级隔壁是以非金属材料组成外,A级隔壁都是以钢壁为基础的,该型式已得到世界各大船级社的认可,被广泛的应用。然而,SOLAS并未排除非钢材料的应用,它在“钢的等效材料”的定义中指出:任何材料本身或由于所设隔热物,当经过标准耐火试验的相应曝火时间后,在结构性和完整性上与钢具有同等的性能,即可应用。我们知道,陆上高层建筑也是框架式结构,其中房间分隔的防火要求,实际上也受着各种规范的约束。随着技术的进步,几经变革,目前陆上建筑已逐渐采用轻质防火材料作非承载隔壁,它们都满足相应规范的防火要求。作为借鉴,本研究就是试图在安全方面和SOLAS要求完全等效的情况下,在生活模块中引用轻质防火材料作为隔壁,以减轻生活模块的总重量,减少平台的总投资。本研究以涠11—4油田中央平台的生活模块（总面积800m^2,四层结构,居住人员60余人）作为具体对象。

关键词：轻质材料防火结构

基于ABAQUS的长大隧道防火结构牺牲层体系热力耦合分析

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现代交通技术 2018年第1期15卷 55-57,81页

作者：张建军王玉伟薛仲义马宏深中国市政工程华北设计研究总院有限公司天津300381

为进一步完善城市长大隧道结构的全生命期防火保护技术,文章以滕州市墨子湖隧道工程为背景,采用有限元软件对长大隧道防火结构牺牲层进行数值模拟。通过对火灾高温下隧道结构的应力、竖向位移、横向位移进行分析,研究高温下长大隧道防... 详细信息

为进一步完善城市长大隧道结构的全生命期防火保护技术,文章以滕州市墨子湖隧道工程为背景,采用有限元软件对长大隧道防火结构牺牲层进行数值模拟。通过对火灾高温下隧道结构的应力、竖向位移、横向位移进行分析,研究高温下长大隧道防火结构牺牲层体系热力耦合性能。研究结果表明,用混凝土牺牲层加固后,一方面牺牲层混凝土能一定程度地阻碍热量向主体结构传导,另一方面牺牲层混凝土作为承载体与主体结构共同受力,提高了高温下主体结构的安全性,从而为城市长大隧道的建设提供了防火措施示范技术。

关键词：长大隧道防火结构牺牲层热力耦合 ABAQUS

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Junghof办公楼——可见钢的防火结构

工程质量 2007年第6B期25卷 7-9页

作者： Jorg Lange Karsten Ewald 李中锡

位于法兰克福市中心的"Junghof"办公楼建于1950年,共分为五层,包围着中间的庭院。为了满足现代使用的要求,该楼不得不重新改造。

关键词：防火结构 Junghof 防火材料原有结构混凝土保护层弦杆高层建筑办公空间拱型混凝土构