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黄土软岩公路隧道防排水合理结构型式研究

岩土力学 2007年第3期28卷 614-618页

作者：赖金星李宁军谢永利长安大学桥梁与隧道陕西省重点实验室西安7100640

针对甘肃省及临近地区干旱、半干旱黄土地区工程地质、水文地质特点,实地调查该地区已建隧道渗漏水情况,分析该地区隧道渗漏水成因。以天二级汽车专用公路9座隧道为依托,应用工程类比法提出适合该地区的涌水类型划分方法,涌水类型划分... 详细信息

针对甘肃省及临近地区干旱、半干旱黄土地区工程地质、水文地质特点,实地调查该地区已建隧道渗漏水情况,分析该地区隧道渗漏水成因。以天二级汽车专用公路9座隧道为依托,应用工程类比法提出适合该地区的涌水类型划分方法,涌水类型划分为滴渗、淋淌、股水和突水4种,并分析了影响隧道防排水结构设计的因素和防排水设计原则。在此基础上,提出了防排水设计的4种合理结构型式及其适用条件。研究结果为天公路、柳公路防排水设计与施工提供了有效指导。

关键词：黄土软岩公路隧道防排水断面结构型式

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寒冷及严寒地区铁路隧道防排水设计探讨

铁道工程学报 2013年第1期30卷 49-53页

作者：朱国伟铁道部工程管理中心北京100038

研究目的:我国寒冷及严寒地区已建成的隧道存在渗漏水影响造成的仰拱翻浆冒泥、衬砌开裂、底鼓甚至侵限等一系列病害。通过对东北地区既有铁路隧道防排水技术现状及运营维护状况进行的调研,分析严寒及寒冷地区防排水设计、施工和运营中... 详细信息

研究目的:我国寒冷及严寒地区已建成的隧道存在渗漏水影响造成的仰拱翻浆冒泥、衬砌开裂、底鼓甚至侵限等一系列病害。通过对东北地区既有铁路隧道防排水技术现状及运营维护状况进行的调研,分析严寒及寒冷地区防排水设计、施工和运营中存在的问题,指出防排水设计技术需要不断提升水平,从而简化运营维护及保证行车安全。研究结论:结合拟建及在建隧道的防排水设计、施工中存在的实际问题以及新工艺、新材料的实用,总结出保温水沟、中心深埋水沟、防寒泄水洞以及保温盲沟等保温排水的设计应优先采用新型保温材料,减少施工工序以及减低施工难度,以充分解决寒冷及严寒地区隧道的冻害问题。

关键词：寒冷及严寒地区隧道保温防排水

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隧道防排水技术及材料进展与展望

现代隧道技术 2024年第2期61卷 167-177页

作者：张民庆马伟斌郭小雄罗驰郑泽福中国国家铁路集团有限公司工程管理中心北京100844 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所北京100081 高速铁路轨道系统全国重点实验室北京100081

随着隧道建设实践探索的不断深入和对防排水规律认识的加深,我国隧道防排水技术逐步发展。通过梳理隧道防排水技术及材料发展历程,可大致将其分为建国前无防排水设计阶段、20世纪50年代压浆防水阶段、20世纪60~70年代以排为主阶段和20世... 详细信息

随着隧道建设实践探索的不断深入和对防排水规律认识的加深,我国隧道防排水技术逐步发展。通过梳理隧道防排水技术及材料发展历程,可大致将其分为建国前无防排水设计阶段、20世纪50年代压浆防水阶段、20世纪60~70年代以排为主阶段和20世纪80年代至今“防、排、截、堵结合”阶段共4个阶段,并对不同阶段的防排水设计重心以及防排水技术措施的产生过程进行总结。随后,阐述目前隧道防排水系统组成的现状,并对防(排)水板、排水盲管和衬砌接缝防水止水带进行重点介绍。最后,从设计、材料、施工3个方面对未来几年隧道防排水的发展方向和研究重点进行展望。

关键词：隧道工程防排水发展历程技术现状展望

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防排水技术在海底隧道中的应用

现代隧道技术 2008年第4期45卷 56-60页

作者：菅磊樊孝军盖英志黄仁德赵东平铁道第四勘察设计院武汉430063 西南交通大学土木工程学院成都610031

海底隧道不同于山岭隧道的主要区别有两个:一方面,由于多数地段采用以堵为主的防水措施,海底隧道衬砌在承受围岩压力的同时还要承受较高的水压;另一方面,由于海底隧道纵坡为倒人字坡,因此在隧道施工期间及运营期间的防排水尤为重要。文... 详细信息

海底隧道不同于山岭隧道的主要区别有两个:一方面,由于多数地段采用以堵为主的防水措施,海底隧道衬砌在承受围岩压力的同时还要承受较高的水压;另一方面,由于海底隧道纵坡为倒人字坡,因此在隧道施工期间及运营期间的防排水尤为重要。文章介绍了厦门翔安海底隧道的防排水方案设计情况,对方案实施效果进行了评估;针对海底隧道防排水方案实施中的问题,提出了重点对初期支护背后注浆、改进注浆材料等建议,指出了防排水技术是海底隧道工程建设成败的核心问题之一。

关键词：防排水海底隧道方案效果

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防排水施工技术在郑西客运专线隧道中的应用

给水排水 2008年第5期34卷 94-97页

作者：闫启方杨永保信阳师范学院土木工程学院信阳464000 中铁七局集团有限公司海外公司郑州450016

郑西客运专线所经地区地质复杂,黄土分布较广,需要做好防排水措施。结合郑西客运专线隧道防排水施工,介绍了排水盲管施工方法、防水板施工技术、止水带及止水条施工技术。

关键词：黄土客运专线防排水隧道

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防排水技术在芦家山一号隧道中的应用

施工技术 2008年第10期37卷 29-31页

作者：陶坤中国交通建设集团第二公路工程局陕西西安710065

防排水是保证公路隧道运营安全和使用寿命的重要技术环节。结合芦家山一号隧道工程,介绍了该隧道的防水设计,并详细阐述了半圆排水管、土工布、防水板、止水带及导排水系统的施工工艺。

关键词：隧道工程防排水施工

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复合式衬砌隧道防排水设计几个问题探讨

隧道建设（中英文） 2020年第11期40卷 1615-1624页

作者：李治国盾构及掘进技术国家重点实验室河南郑州450001 中铁隧道局集团有限公司广东广州511458

为了防止和减少隧道渗漏水病害,通过分析复合式衬砌隧道防排水的现状和存在的主要问题,研究隧道排水量和水压力控制值分级、上下分离的防排水体系、围岩防水能力、防水层和二次衬砌混凝土整体防水效果检验评价等,并对防排水系统的设计... 详细信息

为了防止和减少隧道渗漏水病害,通过分析复合式衬砌隧道防排水的现状和存在的主要问题,研究隧道排水量和水压力控制值分级、上下分离的防排水体系、围岩防水能力、防水层和二次衬砌混凝土整体防水效果检验评价等,并对防排水系统的设计和参数选择提出以下建议:1)对于采用复合式衬砌的隧道,如果能满足环境保护及使用功能要求,其全隧道排水量宜控制在1.0 m 3/(m·d)以内,二次衬砌背后承受的水压力最大宜控制在1.0 MPa以内;2)为了减少隧道渗漏水发生的概率,并保证隧道结构的稳定,可考虑将拱、墙防排水体系和仰拱防排水体系分开设置,拱部、侧墙部位的渗水直接排入侧沟,仰拱部位的水主要通过纵向中心排水盲管排出,当水压力高时,通过与中心排水盲管连通的横向排水管将水引入新增的侧沟,并通过在横向排水管出水口安装的阀门进行限量排放;3)通过地面隔离墙(咬和桩)、地面注浆、洞内注浆、旋喷、超前管棚、超前管幕、施作双层衬砌等措施,阻断和减小来水通道,提高地层强度和完整性,降低隧道涌水量和衬砌背后的水压力,并降低大量排水对运营和环境的不利影响。

关键词：复合式衬砌隧道防排水防水层防水混凝土排水量水压力

昆仑山隧道洞内防排水及衬砌隔热保温层施工技术

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冰川冻土 2003年第1期25卷 106-111页

作者：周晋筑中铁五局青藏铁路指挥部青海格尔木816000

介绍了高原多年冻土世界第一长隧道———昆仑山隧道洞内防排水及衬砌隔热保温层的设计特点 ,通过材料性能优选和工艺试验 ,选定了适宜于高原多年冻土隧道洞内防排水及衬砌隔热保温层施工的材料 ,并制定科学、合理的施工方法和工艺 ,确... 详细信息

介绍了高原多年冻土世界第一长隧道———昆仑山隧道洞内防排水及衬砌隔热保温层的设计特点 ,通过材料性能优选和工艺试验 ,选定了适宜于高原多年冻土隧道洞内防排水及衬砌隔热保温层施工的材料 ,并制定科学、合理的施工方法和工艺 ,确保昆仑山隧道工程质量 .

关键词：昆仑山隧道青藏铁路多年冻土防排水隔热保温层施工技术

山区软岩大跨度四线铁路车站隧道防排水施工关键技术研究

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现代隧道技术 2017年第2期54卷 213-217页

作者：王联平西安铁一院工程咨询监理有限责任公司西安710065

在浅埋且围岩地质条件较差的情况下,确保大跨度隧道衬砌表面不渗不漏、排水系统通畅、填充混凝土面干燥无积水,是隧道长期安全运营的基本要求,也是国内外工程实践过程中的难题。文章以贵昆线六盘水至沾益段增建二线工程乌蒙山二号隧道... 详细信息

在浅埋且围岩地质条件较差的情况下,确保大跨度隧道衬砌表面不渗不漏、排水系统通畅、填充混凝土面干燥无积水,是隧道长期安全运营的基本要求,也是国内外工程实践过程中的难题。文章以贵昆线六盘水至沾益段增建二线工程乌蒙山二号隧道出口段四线车站隧道为例,系统研究了浅埋与深埋段大跨度隧道防排水关键技术要点,创新性地提出了浅埋隧道防排水施工的改进措施,并总结归纳了防水板以及排水管路施工质量控制要点。

关键词：软岩大跨度车站隧道防排水