检索结果-南通市图书馆

青海科技 2010年第4期17卷 51-53页

作者：金家琼张陆军青海省水文地质工程地质环境地质调查院青海西宁810008

本文通过锚杆在西宁市北山寺滑坡治理的应用,得出锚杆(索)的锚固效果可用PKAN/P来衡量,它是锚杆(索)提供的抗力(PKA)N与其轴向锚固力(P)的比值,它与滑面的内摩擦角(Φ)、滑面的倾角(θ)和锚杆(索)的倾角(β)有关。

关键词：锚杆倾角摩擦角锚固效果滑坡治理西宁北山

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

考虑倾角影响的扩大头锚杆极限抗拔力

哈尔滨工业大学学报 2022年第2期54卷 154-161页

作者：江建洪曾庆义马健苏州大学轨道交通学院江苏苏州215131 深圳钜联锚杆技术有限公司广东深圳518034 上海勘察设计研究院(集团)有限公司上海200093

扩大头锚杆因其对土层的选择要求而常常具有一定的锚杆倾角,而目前工程实践中未充分考虑该倾角对锚杆抗拔力的影响。为此,在原有研究基础上,采用莫尔-库伦强度理论推导考虑倾角影响的扩大头锚杆极限端压力和抗拔力的表达式,从力学机制... 详细信息

扩大头锚杆因其对土层的选择要求而常常具有一定的锚杆倾角,而目前工程实践中未充分考虑该倾角对锚杆抗拔力的影响。为此,在原有研究基础上,采用莫尔-库伦强度理论推导考虑倾角影响的扩大头锚杆极限端压力和抗拔力的表达式,从力学机制层面解释土体黏聚力、内摩擦角和扩大头埋深对极限端压力随锚杆倾角变化的影响。结果表明:极限端压力在静止土压力系数不大于1时随锚杆倾角的增大而减小,而在静止土压力系数大于1时随锚杆倾角的增大而增大;黏聚力因其各向同性性质使得极限端压力随锚杆倾角的变化不敏感,而内摩擦角和扩大头埋深因各向异性因素使得极限端压力呈现复杂变化;对于静止土压力系数不大于1的常规土体,目前工程规范中将倾斜锚杆的抗拔力取值为完全水平锚杆的抗拔力,或偏于不安全。相关公式和规律可为采用扩大头锚杆的锚固工程设计提供参考。

关键词：扩大头锚杆锚杆倾角端压力抗拔力黏聚力内摩擦角

维普期刊数据库博看期刊

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

水库边坡锚杆加固治理的倾角选择研究

水利技术监督 2023年第8期 237-240页

作者：冯斌江西省宜春市袁州区农业农村局江西宜春336000

锚杆在边坡治理中被广泛应用,锚杆倾角的选择对锚杆在边坡治理中的效果有较大影响。结合边坡治理工程,建立不同倾角锚杆支护边坡模型,分析锚杆的内力、位移及边坡支护效果。结果表明:随锚杆倾角增大,锚杆轴力逐渐减小,坡顶锚杆位移逐渐... 详细信息

锚杆在边坡治理中被广泛应用,锚杆倾角的选择对锚杆在边坡治理中的效果有较大影响。结合边坡治理工程,建立不同倾角锚杆支护边坡模型,分析锚杆的内力、位移及边坡支护效果。结果表明:随锚杆倾角增大,锚杆轴力逐渐减小,坡顶锚杆位移逐渐增大;锚杆倾角为20°时,边坡稳定安全系数最高,治理效果最好,锚杆倾角宜选择20°。研究成果可为类似工程提供参考。

关键词：锚杆倾角边坡治理数值模拟锚杆内力与位移边坡稳定性

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

顺层岩质边坡稳定性及预应力锚杆加固研究

中南大学学报（自然科学版） 2014年第1期45卷 231-236页

作者：廖峻李江腾郝瑞卿刘博中南大学资源与安全工程学院湖南长沙410083

运用FLAC3D软件建立顺倾向层状岩质边坡数值计算模型,采用强度折减法分析边坡稳定性与岩层倾角的关系。对自身稳定性不足的边坡用预应力锚杆加固,探讨边坡稳定性与锚杆倾角、锚固长度的关系。研究结果表明:采用预应力锚杆加固边坡时,存... 详细信息

运用FLAC3D软件建立顺倾向层状岩质边坡数值计算模型,采用强度折减法分析边坡稳定性与岩层倾角的关系。对自身稳定性不足的边坡用预应力锚杆加固,探讨边坡稳定性与锚杆倾角、锚固长度的关系。研究结果表明:采用预应力锚杆加固边坡时,存在一界限锚固长度Ldff:当锚固长度小于Ldff时,锚杆倾角对边坡的稳定性影响较小;当锚固长度大于Ldff时,锚杆倾角的影响明显增大;传统由极限平衡原理推导出的最优锚杆倾角公式未考虑锚固长度,但最优锚杆倾角受锚固长度的影响,在界限锚固长度以下,传统方法和数值方法得出的结果一致,但当锚固长度大于Ldff时,数值计算得出的最优锚杆倾角比传统方法得到的结果提高10°左右;布设锚杆时,若锚杆倾角过大,则锚杆将以受剪切为主,因而达不到加固效果,在工程加固中应予以注意。

关键词：顺层岩质边坡稳定性预应力锚杆锚固长度锚杆倾角数值模拟

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

拉力型锚杆合理锚固长度分析

长安大学学报（自然科学版） 2022年第5期42卷 43-51页

作者：马天忠安子申周勇王正振苏天涛高虹兰州理工大学土木工程学院甘肃兰州730050 兰州理工大学甘肃省土木工程防灾减灾重点实验室甘肃兰州730050 兰州理工大学西部土木工程防灾减灾教育部工程研究中心甘肃兰州730050

针对锚固系统的主要结构往往埋置于岩体内部,现有关于锚固段长度的计算公式过于繁琐,且岩土工程从业人员多采用经验法进行设计和施工的问题,采用理论推导与实际工程相结合的方法,从锚杆微元体的受力分析入手,给出锚固段微元体受力平衡方... 详细信息

针对锚固系统的主要结构往往埋置于岩体内部,现有关于锚固段长度的计算公式过于繁琐,且岩土工程从业人员多采用经验法进行设计和施工的问题,采用理论推导与实际工程相结合的方法,从锚杆微元体的受力分析入手,给出锚固段微元体受力平衡方程,得到锚杆极限抗拔承载力的计算公式,并以此为基础推导出改进后的锚杆合理锚固长度计算公式。结合现行规范,给出拉力型锚杆合理锚固长度的有效变化范围;通过改变锚杆入射角的大小,结合锚杆内力几何关系分布图,推导得出锚杆倾角变化后的锚固段长度计算修正方法。探究锚杆杆体直径的变化规律,给出其合理的变化范围,并基于兰州市某实际边坡工程,验证该公式计算的锚固段合理锚固长度取值范围的合理性。研究结果表明:在同一支护结构中,入射角大的锚杆通常其锚固长度也有所增大,验证了提出的锚杆倾角变化后锚固段长度计算修正方法的合理性;得出影响锚杆抗拔能力的因素主要有界面抗剪强度参数、锚固段长度、钻孔直径等,但必须在一定范围内提高其数值,才可以有效提升支护体系的支护能力。

关键词：道路工程边坡工程锚固系统锚固长度锚杆倾角杆体直径

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

深基坑桩锚支护结构数值分析

辽宁工程技术大学学报（自然科学版） 2017年第8期36卷 825-829页

作者：刘浜葭刘贺成语鑫辽宁工程技术大学建筑工程学院辽宁阜新123000 阜新祥宇建筑工程有限公司辽宁阜新123000

运用FLAC^(3D)软件对沈阳某深基坑开挖和支护过程进行数值分析与计算,重点分析开挖过程中桩顶位移、桩身位移和弯矩的变化,并将现场实测值与软件模拟的计算值进行对比分析,在此基础上改变锚杆倾角与桩入土深度等支护设计,探讨这些因素... 详细信息

运用FLAC^(3D)软件对沈阳某深基坑开挖和支护过程进行数值分析与计算,重点分析开挖过程中桩顶位移、桩身位移和弯矩的变化,并将现场实测值与软件模拟的计算值进行对比分析,在此基础上改变锚杆倾角与桩入土深度等支护设计,探讨这些因素对基坑变形的影响.研究结果表明:模拟结果与实测值基本一致,数值模拟结果可信;桩身最大水平位移和最大弯矩均出现在桩身大约8 m的位置,并不是在支护桩顶部;设计时桩的入土深度可取4~6 m,锚杆倾角可取5°~30°.

关键词：深基坑桩锚支护 FLAC如数值模拟桩身水平位移监测锚杆倾角

全长注浆锚杆布设方式对边坡稳定性的影响分析

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

解放军理工大学学报（自然科学版） 2010年第2期11卷 137-141页

作者：林杭曹平李江腾中南大学资源与安全工程学院湖南长沙410083

为了分析锚杆倾角、布设位置和布设形式对边坡稳定性的影响,通过FLAC3D建立数值计算模型,利用双弹簧cable单元建立锚杆系统,计算边坡安全系数以及锚杆的力学响应。表明:(1)锚固边坡存在最优锚固角,其随锚杆长度的增加而逐渐增大;锚杆倾... 详细信息

为了分析锚杆倾角、布设位置和布设形式对边坡稳定性的影响,通过FLAC3D建立数值计算模型,利用双弹簧cable单元建立锚杆系统,计算边坡安全系数以及锚杆的力学响应。表明:(1)锚固边坡存在最优锚固角,其随锚杆长度的增加而逐渐增大;锚杆倾角超过最优锚固角后,边坡的安全系数与锚杆倾角符合线性关系;锚杆轴力沿杆体呈先增大后减小的趋势,最大值出现在杆体中间;(2)随着锚杆布设位置的下移,边坡安全系数呈先增大后减小的趋势,当锚杆布设在坡面中下部时得到的安全系数最大;(3)下排锚杆对安全系数的影响较大;长短相间锚杆破坏了原始滑动面的连续性,改变滑动面形状和位置,引起不同的加固效应。

关键词：全长注浆锚杆锚杆倾角布设位置布设形式

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

系统锚杆与格构梁体系支护边坡技术研究

系统锚杆与格构梁体系支护边坡技术研究

作者：李帅绍兴文理学院

学位级别：硕士

系统锚杆与格构梁体系支护边坡技术作为一种经济高效的边坡加固手段,在滑坡治理中有着广泛的应用。一直以来,研究者们侧重于研究系统锚杆与格构梁体系支护边坡技术的工程应用,但对系统锚杆与格构梁体系支护边坡技术的理论部分研究不多,... 详细信息

系统锚杆与格构梁体系支护边坡技术作为一种经济高效的边坡加固手段,在滑坡治理中有着广泛的应用。一直以来,研究者们侧重于研究系统锚杆与格构梁体系支护边坡技术的工程应用,但对系统锚杆与格构梁体系支护边坡技术的理论部分研究不多,如:系统锚杆与格构梁体系支护边坡时锚杆倾角的最优范围、间距的最优范围等,从而制约了系统锚杆与格构梁体系支护边坡技术的大力推广。通过查阅文献,本文总结了常用的边坡稳定性评价方法以及系统锚杆、格构梁体系固坡分析方法,同时,以浙江省绍兴市上虞区曹娥街道蒿东村联发矿山东北侧边坡为工程背景,通过有限元软件模拟以及采用刚体极限平衡法进行分析,研究该边坡在采用系统锚杆与格构梁体系固坡治理方案后的边坡稳定性,并且,采用数值方法(有限单元法),研究了系统锚杆倾角与间距对系统锚杆与格构梁体系固坡的影响。主要研究结论如下:(1)通过研究浙江省绍兴市上虞区曹娥街道蒿东村联发矿山东北侧边坡滑坡工程实例,采用刚体极限平衡法和有限元模拟的方法对其进行分析,得出:该边坡采用系统锚杆与格构梁体系加固边坡的治理方式,设计锚杆水平间距为3m,竖向间距为3m,设计锚杆倾角为20°,通过有限元分析可知,该边坡经过治理达到了边坡稳定状态,该方案是切实可行的,是可以达到边坡治理的效果的。(2)根据工程实例,通过研究系统锚杆倾角对该体系固坡的影响,发现:不同锚杆间距下,边坡稳定性系数随锚杆倾角的增大,都表现出先增大后减小的变化趋势,故体系固坡存在一最优锚固角范围,该范围是20°至35°。(3)结合工程实例,通过研究系统锚杆间距对该体系固坡的影响,发现:在不同锚杆倾角下,边坡稳定性系数随锚杆间距的增大,都表现出逐渐减小的变化趋势,其中,锚杆间距2m至3m时,锚杆间距的增加对边坡稳定影响幅度不大,表现出平缓的趋势,当锚杆间距超过3m时,边坡稳定性系数跌幅较大,故存在一最优锚杆间距范围2m至3m。(4)考虑到锚杆间距越小,使用锚杆数量就越多,工程预算也就增加,而且,角度越大锚杆施工难度也就越大,因此,从工程的经济性和施工难度两方面考虑,工程上采用系统锚杆与格构梁体系固坡方式时,锚杆设计倾角为20°、锚杆设计间距为3m最为合适。

关键词：系统锚杆格构梁刚体极限平衡法边坡稳定性锚杆倾角锚杆间距

同方学位论文库评论

在线全文

同方学位论文库

学校读者我要写书评

暂无评论

某工程地下厂房岩壁吊车梁结构设计分析研究

某工程地下厂房岩壁吊车梁结构设计分析研究

作者：邓立强西安理工大学

学位级别：硕士

本文采用刚体极限平衡法(包括力矢平衡法、对受压锚杆合力点取矩的力矩平衡法及考虑岩壁斜面法向反力分布的力矩平衡法等),对某工程岩壁吊车梁单位梁长的吊车轮压取值、梁体截面高度、受拉锚杆用量和岩壁倾角及锚杆倾角等关键参数进行... 详细信息

本文采用刚体极限平衡法(包括力矢平衡法、对受压锚杆合力点取矩的力矩平衡法及考虑岩壁斜面法向反力分布的力矩平衡法等),对某工程岩壁吊车梁单位梁长的吊车轮压取值、梁体截面高度、受拉锚杆用量和岩壁倾角及锚杆倾角等关键参数进行了大量的优化计算分析和比较。优化计算过程中有关参数的取值范围分别是：梁高的变化范围为2.4m-2.8m;岩壁倾角的变化范围为0°-40°;上、下两排锚杆倾角的变化范围为(5°,0°)、(10°,5°)、(15°,10°)、(20°,15°)、(25°,20°)、(30°,25°)、(35°,30°),共7组锚杆倾角的组合。在优化计算的基础上,又重点对梁高、岩壁倾角及锚杆倾角的七种取值方案作了进一步的分析计算和比较,分别考虑了4种不同的梁高(分别为2.8 m、2.7 m、2.6 m、2.5 m)和3种不同的岩壁倾角(分别为30°、35°,40°)及3组不同的上、下排受拉锚杆的倾角(分别为(25°,20°)、(20°,15°)、(15°,10°))。在综合分析比较优化计算结果的基础上,提出了某工程岩壁吊车梁梁高、岩壁倾角、锚杆倾角、受拉锚杆用量、锚杆入岩深度及梁体配筋等主要参数优化后的取值建议。

关键词：岩壁吊车梁刚体极限平衡法受拉锚杆岩壁倾角锚杆倾角

对矸石做沿空留巷旁充填体时的围岩稳定性的研究

同方学位论文库评论

在线全文

同方学位论文库

学校读者我要写书评

暂无评论

对矸石做沿空留巷旁充填体时的围岩稳定性的研究

作者：马一杰太原理工大学

学位级别：硕士

由于当下环境问题日益突出，经济的不可持续发展为环境付出的代价也越来越大，环境保护越来越受到国家和人民的重视。本文从环境保护的大角度出发，建议将矸石回填采空区，不仅能解决矸石山堆放引起的一系列环境经济安全问题，还能维护... 详细信息

由于当下环境问题日益突出，经济的不可持续发展为环境付出的代价也越来越大，环境保护越来越受到国家和人民的重视。本文从环境保护的大角度出发，建议将矸石回填采空区，不仅能解决矸石山堆放引起的一系列环境经济安全问题，还能维护采空区稳定性，使得地表沉陷得以缓解，地下水损失大幅降低，保障井下作业人员及设备的安全，而且可以在矸石充填置换下，将“三下”煤采出，产生巨大的经济效益。矸石回填采空区有多种形式，由于沿空留巷可大幅度提高煤炭回收率、降低回采巷道掘进率、缓解采掘紧张关系、实现Y型通风解决上隅角瓦斯集聚问题等优点[1-2]，因此本文重点探索将煤矸石回填做沿空留巷巷旁充填材料，这样不仅起到了减少矸石、保护环境的目的，也可汲取沿空留巷的众多优点，兼顾环境、经济和社会效益。沿空留巷的成功需要巷内支护和巷旁支护相互协调，大结构与小结构的相互配合，充填体变形与煤帮和顶板变形相适应。矸石由于就地取材，被用作巷旁充填材料由来已久，但是由于矸石带受载后压缩量大，没有足够的切顶阻力不能及时有效切断顶板，运输消耗大量的人力物力，不能及时承载且护巷效果差等缺点一直得不到有效解决，所以矸石充填体逐渐被淘汰。随着环境问题的日益突出和煤炭资源濒临枯竭，矸石回填再一次引起了人们研究的必要，但是如何提高矸石承载力是解决矸石能否成功护巷的关键，本文利用理论分析、相似模拟、实验室实验、数值模拟、实地矿压观测等方式重点探索了在山西天一煤矿3102工作面矸石做沿空留巷巷旁充填体时锚杆倾角，矸石装袋量，矸石袋堆砌方式和矸石充填体宽高比对留巷稳定性的影响，提出了提高矸石承载力的合理组合设计并检验了其承载效果，为保护环境实现矸石回填提供了可参考的技术路线。

关键词：环境保护矸石充填沿空留巷锚杆倾角装袋量堆砌方式宽高比相似模拟数值模拟组合设计矿压观测