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铁路道岔附带曲线养护浅议

商业文化 2016年第12期 196-196页

作者：李春燕成都工务段四川省成都市610057

道岔附带曲线距道岔较近，与导曲线构成反向曲线。附带曲线的方向、位置正确与否，直接影响行车安全与平稳，并与道岔质量也有密切联系，必须与道岔一起进行养护维修。就我车间管辖，站场设备内道岔附带曲线养护工作量占日常工作的很大... 详细信息

道岔附带曲线距道岔较近，与导曲线构成反向曲线。附带曲线的方向、位置正确与否，直接影响行车安全与平稳，并与道岔质量也有密切联系，必须与道岔一起进行养护维修。就我车间管辖，站场设备内道岔附带曲线养护工作量占日常工作的很大一部分，且变化较大，在生产实践中，我们总结了便于拨道整正的方法，能够完全保证行车安全与平稳。

关键词：附带曲线铁路道岔养护

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铁路道岔钢轨激光纳米表面强化技术的研究

太原铁道科技 2020年第2期 12-14页

作者：王化平山西铁路装备制造集团轨道交通有限公司

针对铁路道岔的伤损情况,分析道岔钢轨伤损失效原因。研究钢轨表面强化处理技术,研制个性化纳米级材料,采用激光对钢轨表面进行强化,实现了道岔钢轨使用寿命、表面硬度及耐磨性的提高,该技术适用于各类轨件,可为重载线路道岔钢轨寿命延... 详细信息

针对铁路道岔的伤损情况,分析道岔钢轨伤损失效原因。研究钢轨表面强化处理技术,研制个性化纳米级材料,采用激光对钢轨表面进行强化,实现了道岔钢轨使用寿命、表面硬度及耐磨性的提高,该技术适用于各类轨件,可为重载线路道岔钢轨寿命延长提供新手段。

关键词：铁路道岔激光强化纳米材料技术研究

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快速铁路道岔研制有新突破

铁道建筑技术 2000年第3期 19-19页

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西安地铁下穿铁路道岔列车运行“零影响”

城市轨道交通 2018年第2期 56-56页

近日,西安地铁4号线火车站站一期暗挖隧道右线顺利穿越陇海铁路西安站道岔“咽喉区”,实现安全贯通.据介绍,这次贯通的一期暗挖隧道右线全长260.7米,地质以湿陷性黄土为主,容易发生塌陷;隧道下穿陇海线西安站14股道4组道岔,由于西安车... 详细信息

近日,西安地铁4号线火车站站一期暗挖隧道右线顺利穿越陇海铁路西安站道岔“咽喉区”,实现安全贯通.据介绍,这次贯通的一期暗挖隧道右线全长260.7米,地质以湿陷性黄土为主,容易发生塌陷;隧道下穿陇海线西安站14股道4组道岔,由于西安车站每天有240多趟列车从施工区域上方通过,平均7分钟一趟,如何在施工中保证地面列车运行不受影响成为施工中遇到的最大挑战.

关键词：列车运行铁路道岔西安地铁暗挖隧道施工区域湿陷性黄土陇海铁路

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关于铁路道岔施工质量的缺陷分析与对策

科技风 2014年第7期 142-142页

作者：马洪贸中铁二十局一公司新疆乌鲁木齐830011

铁路道岔是轨道工程施工中的重点和难点。控制铁路道岔施工质量,防治铁路道岔病害,必须加以预防,加强线路养护。如何控制铁路道岔施工质量是当前铁路道岔施工关注的焦点,因此,研究铁路道岔施工工艺具有十分重要的现实意义。本文以铁路... 详细信息

铁路道岔是轨道工程施工中的重点和难点。控制铁路道岔施工质量,防治铁路道岔病害,必须加以预防,加强线路养护。如何控制铁路道岔施工质量是当前铁路道岔施工关注的焦点,因此,研究铁路道岔施工工艺具有十分重要的现实意义。本文以铁路道岔施工为切入点,在分析铁路道岔施工质量的缺陷的基础上,重点探讨了优化铁路道岔施工质量的对策,旨在说明控制铁路道岔施工质量的重要性,以期为提高铁路道岔施工质量提供参考。

关键词：铁路道岔施工质量缺陷及对策

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冶金厂矿标准轨距铁路道岔系列图纸介绍

铁路标准设计通讯 1971年第11期 61-61页

由冶金部道岔设计组和第三铁路设计院合作编制的冶金厂矿标准轨距铁路道岔系列已完成,现将图号转載如下表,各单位如需要請径向第三铁路设计院标准处文整晒图工厂(地址:天津北站中山路10号)洽购。

关键词：专线铁路道岔单开道岔对称道岔标准轨距冶金图纸

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甘宁铁路道岔大修年度施工任务全面展开

轨道交通 2011年第5期 29-29页

近日，随着黄羊滩站等车站更换道岔施工的陆续开始，甘宁铁路道岔大修年度施工任务全面展开。作为这项施工的主体单位，兰州工务机械段从加强施工组织、优化作业方案、强化过程盯控等方面入手，真抓实干，攻坚克难，确保了更换道岔施工... 详细信息

近日，随着黄羊滩站等车站更换道岔施工的陆续开始，甘宁铁路道岔大修年度施工任务全面展开。作为这项施工的主体单位，兰州工务机械段从加强施工组织、优化作业方案、强化过程盯控等方面入手，真抓实干，攻坚克难，确保了更换道岔施工安全有序推进。

关键词：施工任务铁路道岔大修工务机械段道岔施工施工组织作业方案施工安全

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我国研制成功高速铁路道岔

中国科技成果 2000年第2期1卷 56-页

　　一种可承受时速250公里飞驰列车的高速铁路道岔,最近在河北省研制成功.铁道部日前对新道岔进行了试铺验收鉴定.这标志着中国研制高科技含量道岔的能力已跻身于世界先进行列.道岔是使列车由一组道轨转到另一种轨道上的装置,它的质量... 详细信息

　　一种可承受时速250公里飞驰列车的高速铁路道岔,最近在河北省研制成功.铁道部日前对新道岔进行了试铺验收鉴定.这标志着中国研制高科技含量道岔的能力已跻身于世界先进行列.道岔是使列车由一组道轨转到另一种轨道上的装置,它的质量与结构直接制约、影响着列车的运行速度和安全.由铁道部和山海关桥梁厂等单位联合开发研制的"可动心轨道岔”,通过采用稀土金属铸造、肩轨和基本轨合为一体等多种办法,使新道岔具有了高强、耐磨、无缝、适合高速列车运行等特点.专家们称,"可动心轨道岔”不仅能满足中国第一条快速客运专线秦沈铁路的要求,而且为中国今后开发研制更高时速的道岔奠定了基础.　　……

关键词：可动心轨道岔列车运行中国铁道部质量与结构高科技含量运行速度验收鉴定铁路道岔联合开发客运专线金属铸造山海关可承受基本轨河北省装置专家制约稀土

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俄罗斯铁路道岔现代化改造

现代城市轨道交通 2018年第1期 80-80页

作者：铁信

俄罗斯铁路道岔现代化改造和新型道岔研制生产的主要方向是,用于高速和快速以及重载线路的车站道岔,更好地满足列车运行速度和重量提高的需要.对于新型结构道岔的要求是：所有类型机车车辆走行的中间站线路铺设的道岔和渡线,能够保证列... 详细信息

俄罗斯铁路道岔现代化改造和新型道岔研制生产的主要方向是,用于高速和快速以及重载线路的车站道岔,更好地满足列车运行速度和重量提高的需要.对于新型结构道岔的要求是：所有类型机车车辆走行的中间站线路铺设的道岔和渡线,能够保证列车通过这些车站的正线和与车站衔接的区间线路时不需限速;快速（高速）列车在相邻正线运行变换行车方向时,道岔和渡线能够保证在一些线路区段和无人操作情况下安全工作.

关键词：铁路道岔现代化改造俄罗斯列车运行速度线路铺设机车车辆区间线路行车方向