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北斗系统在铁路勘测应用中的关键技术研究

测绘通报 2013年第S1期 37-39页

作者：梁永铁道第三勘察设计院集团有限公司天津300251

目前我国铁路勘测主要依赖GPS系统,而北斗系统在该领域的应用还较少,北斗系统是我国自主研发且拥有完全知识产权的卫星导航系统。本文首先从北斗系统在铁路勘测应用的需求方面进行分析,研究用于铁路勘测设计和施工控制测量、测图和放样... 详细信息

目前我国铁路勘测主要依赖GPS系统,而北斗系统在该领域的应用还较少,北斗系统是我国自主研发且拥有完全知识产权的卫星导航系统。本文首先从北斗系统在铁路勘测应用的需求方面进行分析,研究用于铁路勘测设计和施工控制测量、测图和放样测量,以及铁路结构物形变监测等方面的可行性。同时从降低GPS系统安全风险、设备成本、多星系统融合提高作业效率和精度等方面进行分析,最后对北斗系统及多星系统融合等关键技术进行详细论述。

关键词：北斗系统铁路勘测需求分析关键技术

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无人机数码航摄技术在铁路勘测中的应用

测绘通报 2022年第S2期 72-76页

作者：刘亚林中铁第一勘察设计院集团有限公司陕西西安710043 轨道交通工程信息化国家重点实验室陕西西安710043

低空无人机航空摄影测量技术因其高时效、高分辨率、低成本及可重复性等诸多优势,在诸多领域得到了应用广泛。本文针对铁路勘测中大比例尺制图的精度要求,通过试验区无人机航摄数据不同像控点布设方案的比较分析,探讨了铁路勘测1∶2000... 详细信息

低空无人机航空摄影测量技术因其高时效、高分辨率、低成本及可重复性等诸多优势,在诸多领域得到了应用广泛。本文针对铁路勘测中大比例尺制图的精度要求,通过试验区无人机航摄数据不同像控点布设方案的比较分析,探讨了铁路勘测1∶2000比例尺制图的合适的像控方案,同时概要阐述了低空无人机数码航测技术在铁路中的应用领域。

关键词：低空无人机航摄像控方案精度分析铁路勘测

精密三角高程代替二等水准测量在山区铁路勘测中的运用

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测绘科学 2011年第4期36卷 106-107页

作者：韩昀程新文刘成赵礼剑中国地质大学信息工程学院武汉430074 铁道部第三勘察设计院天津300142

使用水准测量的方法传递高程在地形复杂的地方难以展开,本文研究采用全站仪三角高程测量方法消除或减弱大气折光、仪器高量取误差等对测量精度的影响,使之满足二等水准测量精度要求,并通过实际工程应用加以验证。

关键词：三角高程测量二等水准测量铁路勘测

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卫星遥感在铁路勘测设计中的应用

世界导弹与航天 1991年第5期 1-4,8页

作者：王宇明铁路航测和遥感科技情报中心

本文介绍了航天遥感技术在铁路选线,重点工程改建和铁路病害调查等方面的实际应用,以及所获得的显著的经济效益和社会效益。应用航天技术对铁路勘测选线,不仅能提高勘测设计的质量,而且能够加速铁路建设的进程。大力推广和普及航天技术... 详细信息

本文介绍了航天遥感技术在铁路选线,重点工程改建和铁路病害调查等方面的实际应用,以及所获得的显著的经济效益和社会效益。应用航天技术对铁路勘测选线,不仅能提高勘测设计的质量,而且能够加速铁路建设的进程。大力推广和普及航天技术的应用是改变铁路勘测面貌和促进铁路现代化建设的有效手段。

关键词：卫星遥感技术铁路勘测地质构造

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铁路勘测中遥感图象判释的应用

铁路航测 1984年第2期 1-7页

作者：卓宝熙铁道部专业设计院

本文介绍中国铁路勘测中遥感技术应用的情况、取得的效果和实例,以及铁路勘测的特点和体会。

关键词：判释遥感图象铁路勘测遥感技术航片图象处理计算机应用隧道工程隧洞工程道路工程航空象片

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铁路勘测的新手段——遥感技术

铁道知识 1995年第3期 6-7页

作者：甄春相

何谓遥感技术遥感技术是近十几年来得到迅猛发展的一门实用性很强的高新技术。所谓遥感,就是不直接接触地物而能收集其有关信息,并通过对这些信息的分析、解译和分类,达到认识和识别地物有关特征的一种技术。从字面上理解就是从遥远的... 详细信息

何谓遥感技术遥感技术是近十几年来得到迅猛发展的一门实用性很强的高新技术。所谓遥感,就是不直接接触地物而能收集其有关信息,并通过对这些信息的分析、解译和分类,达到认识和识别地物有关特征的一种技术。从字面上理解就是从遥远的地方去感知(地物)。这是一种广义的解释,其内涵是相当广泛的。就现阶段遥感技术的发展水平而论,它一般是指从远距离、高空以至外层空间的平台上,利用可见光、红外、微波等探测仪器,通过摄影或扫描方式来感应和记录物体的电磁波幅射能量,经信息的传输和处理来识别地面物体的性质和运动状态的整个技术系统。即包括图像获取、

关键词：铁路勘测高新技术遥感技术地质遥感

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铁路勘测多专业综合调查系统开发及应用

铁道勘察 2022年第4期48卷 36-40页

作者：张浩中国铁路设计集团有限公司天津300251

为解决铁路勘测专业调查工作中基础数据来源单一、时效性低、流程繁杂且专业之间调查内容重叠等问题,采用B/S模式和前后端分离架构,基于Openlayers开源GIS框架开发铁路勘测多专业综合调查系统,融合高清航飞影像、1∶2000数字线划图、设... 详细信息

为解决铁路勘测专业调查工作中基础数据来源单一、时效性低、流程繁杂且专业之间调查内容重叠等问题,采用B/S模式和前后端分离架构,基于Openlayers开源GIS框架开发铁路勘测多专业综合调查系统,融合高清航飞影像、1∶2000数字线划图、设计线位等多源地理信息数据和设计资料,构建铁路勘测调查“一张图”,并将其发布成WebGIS服务供系统调用;通过坐标转换和调查对象实体化,将要素发布成WFS服务,并实现调查信息实时共享;利用GIS的空间分析算法对调查实体进行智能计算,并输出标准化成果报表。选取里程长度30 km、距离中线左右侧各300 m的范围进行测试,共调查5个专业13526个调查实体,相较于传统方法,新系统可减少调查工作人员5名,自动输出标准化成果报表16种,使调查工期缩短7 d。研究表明,该系统可以提高调查工作效率,同时为铁路勘测设计中的调查工作提供一种新的作业模式。

关键词：铁路勘测综合调查系统 GIS 多源地理信息数据服务 Openlayers